基于灰色预测模型的轨道交通系统安全经济效益定量评价

从安全经济学的角度出发,运用安全投资优化技术与安全经济分析理论的方法找出最优的安全投入点,说明合理的安全投资可以使轨道交通产生最大效益,并且对安全投入分类标准进行了创新,分为设备设施、日常管理、环境、文化教育等4类标准。采用灰色预测模型方法,以某市轨道交通系统为例,对轨道交通安全投入进行预测分析,完成某市轨道交通系统安全经济效益定量评价,根据评价结果验证了合理的安全投资会对轨道交通系统的设备、管理、环境、文化的安全发展带来影响。     

轨道交通应急管理系统体系框架及应用研究

轨道交通应急管理系统是提高轨道交通突发事件应急响应能力、加强行车安全保障的重要手段。笔者概述轨道交通应急管理系统的体系框架,并介绍其组织结构、工作模式及工作流程;提出轨道交通应急管理信息系统的总体结构,并对其系统功能即应急指挥综合查询、预案管理、联动指挥、突发事件评估、辅助决策与应急通信等进行了详细分析;给出了应急管理系统在沪宁线铁路上的应用实例及其效果。     

多专业动力中心设备混合维修管理模式研究

根据动力中心设备专业复杂、种类繁多、运行规范严格、分布区域广、影响范围大的特点,针对动力设备不同阶段可以采用的不同维修方式,从动力设备使用现状和集中维修管理模式入手,提出了多专业动力中心设备混合维修管理方法,对维修管理提出了强化措施,较好地适应了涉及多专业的动力中心设备生产管理和设备维修管理的需要.     

城市轨道交通的智慧安全管理

正当前,我国许多大中型城市面临着严重的交通拥堵问题,为了缓解地面交通压力,越来越多的城市兴建轨道交通工程,由于轨道交通具有客运量大、设备科技含量高等特点,一旦发生运营安全事故,后果不堪设想。"互联网+"时代的到来,使得轨道交通运营的安全理念、方式和手段产生了新的变化,本文从现代信息技术给轨道交通运营安全管理模式带来重大转变的角度出发,阐述了智慧安全管理体系建设的现实意义,分析了城市轨道交通运营安全管理关键因素,提出了智慧安全管理体系的应用设想。     

智能门禁控制系统的集成联动分析

正智能门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统,它集自动识别技术和现代安全管理措施为一体,涉及电子、机械、光学以及计算机、通讯、生物等诸多新技术,是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。在数字、网络技术飞速发展的今天,门禁技术得到了迅猛的发展,门禁管理系统早已超越了单纯的门道及钥匙管理,发展到了自动化、网络化、智能化的阶段,已经逐渐发展成为一套完整的智能化的出入口管理系统。     

3D可视化石化装置安全管理系统的开发

本文介绍了3D可视化石化装置安全管理系统构成、功能和实验途径，该系统将三维激光扫描和GIS技术运用于石化行业，通过数据处理建立石化装置测绘级精度、全尺寸、全真实体的三维数字模型，并通过添加GIS信息和设备属性信息，实现石化装置5D可视化管理、分层管理、设备检维修和施工改造模拟、事故影响范围及应急救援最佳路径模拟、工作人员仿真培训等安全管理模块，为石化企业设备管理提供了新的技术平台。     

油田数学化安全管理体系建设的思考

数学化安全管理是石油企业发展的必由之路，目前安全评价技术、地理信息技术已趋于成熟，利用模糊数学理论和层次分析法，建立数学化安全管理系统。通过数学化安全管理系统的运行，便于石油企业决策层科学地决定安全投入方向与重点，全面提升安全管理理念，避免和减少因安全事故造成的人员和财产损失。     

基于Unity3D的地铁安全教育软件的设计与开发

随着地铁轨道交通的高速发展,轨道安全事故频繁发生,急需面向乘客普及相关地铁轨道交通安全知识。针对目前缺少简单便捷的安全普及知识设备的情况,本文基于Unity3D引擎设计了一种虚拟现实地铁安全教育软件。利用Unity3D引擎实现沉浸式虚拟环境、真实车厢车站构造以及遇险现场的三维建模,并模拟列车运行以及火焰浓烟环境。通过动作捕捉设备使体验者参与其中,体验逼真的事故现场,通过身临其境的感受进一步掌握地铁轨道交通突发事件下的正确应对措施,普及地铁轨道交通安全知识,从而进一步减少事故情况下的人员伤亡和财产损失。     

点检定修管理系统应用

<正>在工业企业高速发展的今天,企业生产设备高度集中,自动化水平不断提高,对于企业安全生产管理的难度日益增加,并且显得尤为重要。点检定修管理系统运用云计算和物联网等先进的信息化技术,结合世界先进的生产管理理念,对设备的运行进行实时的管控,合理     

将安全基因根植于基层——记北京市轨道交通运营管理有限公司安全管理

正北京市轨道交通运营管理有限公司(简称轨道运营公司)作为一家新成立的轨道运营公司,独立运营我国首条自主化全自动运行轨道交通线路——燕房线。公司领导层高度重视线路安全运营,将燕房线安全有序运营视为公司的生命线。城市轨道运营中有两个特点会降低安全管理的可控性,一是区间大、线路长,不便监管;二是乘客的不安全行为增加运营的风险,同样不便监管。作为新公司,轨道运营公司安全管理还同时面临新线路、新设备、新员工、新乘客这"四新"的挑战。对此,要保证燕房线安全     

我国铁路危险货物运输安全管理及防护对策

危险货物、运输风险性大,管理难度大,一旦发生事故,不仅会造成人民生命财产的巨大损失,还会产生严重的社会影响,为此,研究了危险货物的爆炸、燃烧、毒害、放射和腐蚀等5种危险特性及其近些年发生的事故教训,分析了我国铁路危险货物运输安全防护中存在的问题,提出了依法行政、依法治路、加强技术设备管理、运输组织管理以及建立事故应急预案等方面的安全防护对策。通过提高安全管理人员的技术业务素质;充分认识危险货物的特性和铁路危险货物运输状况;不断进行管理创新、制度创新;积极开展信息化建设;把握运输安全的特点和规律;在实践中不断改进,努力做到与时俱进,使铁路危险货物运输安全管理工作平稳有序。     

Risk analysis of Chongqing urban rail transit network

Urban rail network safety is a critical sector of urban public safety. However, there is no uniform standard for the safety evaluation of the urban rail network. This paper presents a novel methodology by integrating a multilevel decision tree with a fuzzy analytical approach to enhance urban rail network safety. The proposed methodology overcomes serious limitations such as subjectivity in the data and independence of the variables in decision-making processes. The proposed methodology is applied to the risk evaluation of the selected Chongqing rail transit lines and the Expo Line. The risk analysis is considered using the field data collected from these transit lines. The applied case studies confirm the general applicability of the methodology and the multilevel decision tree network. The main risk factors identified for the Chongqing rail traffic system are the terrorist threat, emergency management, and aging infrastructure which need to be investigated as a priority to mitigate risk associated with these infrastructures.     

城市道路交通安全智能化管理系统研究

应用现代交通安全管理理念以及先进的信息技术、控制技术、网络信息传输技术 ,建立城市道路交通安全智能化管理系统 ,是提高交通安全管理的重要手段。笔者提出道路交通安全智能化管理系统由安全管理层、基础设施层、共用信息层、增值服务层组成 ;研究了城市道路交通安全智能化管理系统的框架和总体配置 ;认为该系统应具有的 6个基本功能及工作流程     

广州城市轨道交通工程安全管理信息化研究与实践

为解决城市轨道交通工程安全管理信息分散、时效性差、参建单位协同工作能力弱以及安全预警数据支持差等问题,将信息化技术引入轨道交通工程建设中,建立了“广州城市轨道交通工程安全、质量与信访管理平台”,并开发集成“广州地铁视频监控系统”与“广州地铁门禁管控系统”,以求实现城市轨道交通工程安全管理工作的信息化、精细化管理。在广州市轨道交通六号线、七号线、九号线工程的应用表明,安全管理信息化技术能够实现建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、监测单位等参建单位的信息共享、协同工作、预警预报,并可提高参建人员的安全管理意识与安全管理水平。     

基于复杂网络和熵的城轨路网运营安全评价模型

针对城市轨道交通的特点以及现有城市轨道交通运营安全评价研究现状,从人、机、环、管4个方面分析影响城市轨道交通路网安全运营的要素及其相互作用关系.在此基础上,基于复杂网络理论构建一个能够描述安全要素耦合作用关系的城市轨道交通路网运营安全层次化网络模型,通过对模型的形式化描述及统计参数分析,采用自底向上、微观和宏观相结合的...     

直升机电力作业非线性动态安全评价模型

为有效提高直升机电力作业安全评价能力,落实通用航空作业标准化和规范化管理,本文以直升机电力作业中人员因素、直升机设备因素、电力作业设备因素、自然环境因素、机场环境因素、组织因素、规章管理因素7个模块为一级指标建立安全评价指标体系。结合多位专家给出的概率语义值,基于模糊集与改进的证据融合理论量化各指标风险程度,同时采用三角模糊数法确定中间节点条件概率,最后利用贝叶斯网络模型灵活推理能力,提出直升机电力作业非线性动态安全评价模型。通过对某通用航空公司直升机电力作业安全状况评价分析可知,企业组织因素、电力作业设备因素以及人员因素为主要薄弱环节,需加强管理,可通过提高从业人员的安全防范意识、提高设备可靠性以及加强人员培训等措施对风险进行预防。     

铁路交通安全培训“六要素”探讨

结合铁路交通安全的严峻形势,对铁路交通安全培训的＂5W1H＂六要素进行了初步的分析。＂5W1H＂包括原因（WHY）、内容（WHAT）、地点（WHERE）、时间（WHEN）、人员（WHO）、方法（HOW）这六个方面,本文对铁路交通安全培训的政策背景（即原因）、内容、地点、时间、人员和实施方法进行分析,回答这六个方面的问题,寻求合理可行的解决措施,并以此形成有效的铁路交通安全培训模式。     

高校数字图书馆网络安全风险分析与策略

从数字图书馆网络内部和使用服务的外部两方面,分析高校图书馆网络面临的硬件安全风险、软件安全风险、技术风险、管理风险以及外部攻击安全风险等主要风险。结合网络安全技术的发展,分别提出各自的应对策略。重点分析黑客攻击和网络病毒的控制方法,包括采用杀毒防护软件、运用防火墙技术、加密认证技术、入侵检测技术、VLAN技术、内容检查与监控技术以及虚拟蜜罐技术等等。图书馆网络系统只有实现了设备的本质安全化、人员网络技术的专业化以及管理的正规化,才能有效地规避各种网络安全风险和确保网络系统的正常运行,研究结果对如何预防与控制高校数字图书馆网络安全风险具有借鉴和指导作用。     

纠偏检测控制技术在起重视上的应用

本文分析桥门式起重机大车运行机构啃轨的原因,提出运用纠偏检测控制技术。结合先进的PLG控制和变频调试技术、PID控制器以及现场总线通讯技术等,取代传统的电气控制方式,减少桥门式起重机中大车的啃轨现象,提高设备的安全使用性能,减少设备的故障率,降低维护成本和维修工作量,同时操作简单、运行可靠,具有节能等效果。     

交通安全管理应对城乡交通一体化建设对策分析——以阜阳城区交通为例

以阜阳为例,分析城乡交通一体化建设给阜阳城区交通安全管理带来的挑战,通过对阜阳市城区路网结构、交通参与者的交通安全意识和交通安全管理压力3个方面的实地调查,得出传统交通管理模式已不能满足城乡交通一体化建设带来的新交通形势需要的结论。在借鉴国外发达国家交通安全管理对策的基础上,提出应对城乡交通一体化建设的交通安全管理策略:挖掘路网潜能治理混合交通策略、城乡交通一体化建设针对性管理策略和发展智能交通系统实现交通安全管理升级策略,使交通安全管理能够有效应对城乡一体化建设带来的各种挑战。