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枣庄矿务局蒋庄煤矿锅炉房安装有3台10t/h锅炉,与之套配的有3台G4—73型鼓风机和3台1/4—73—11型引风机。运行期间,风机噪声高达90~99.7dB(A),机房外(离机房1m)环境噪声也高达75dB(A),超过有关规定,为此进行了治理。 相似文献
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木工圆锯机是产生噪声最大的木工机床,锯料时噪声高达100~115分贝(A),空载噪声也可高达107分贝(A)。最近,航天工业部一院七○三所研制出YXZ-82圆锯环形阻尼片,有效地将木工圆锯机锯料时的噪声降低4~20分贝(A)。该阻尼片不久前在北京通过产品鉴定,准备投入批量生产。一、结构与主要技术性能 YXZ-82圆锯环形阻尼片是由一个0.25毫米厚的镀锡钢板圆盘,均匀地涂上一层0.05毫米厚的YZH-5压敏阻尼胶,胶面一侧再覆盖一层防粘纸构成的。由于事 相似文献
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上海半导体器件研究所使用自行设计的钢质隔声罩,以降低该所理化研究室的30万大卡空调机组的噪声,收到较好的效果。已通过鉴定。它的主要特点是: 1.采用组合形式,结构简单,易于加工,便于拆卸及罩内空调机组的维修保养;性能可靠,造价低。 2.在罩内距水泵一米处,噪声可由93dB(A)降至88dB(A);罩外降至64dB(A)。罩外本底噪声为60dB(A)。 相似文献
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该矿主扇风机房,装两台ZK 600-4A-NO18型风机,经测定风机排风口处的噪声高达110dB(A),距风机20m的居民院内,噪声为88dB(A),严重影响着当地居民的身心健康和正常生活环境。根据监测数据分析,噪声较高部位主要是排风口处的气流噪声。因此,我们采用阻抗复型消声的方案,将原有的两个排风道的排风口加 相似文献
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本文以1-84A型柴油发电机为例,介绍了柴油发电机的消声、吸声、隔声综合治理措施,效果较好。机房噪声由102.5dB(A)降至81.5dB(A),机房外噪声降至65dB(A),排气噪声由105.5dB(A)降至83dB(A),均低于国家规定的噪声控制标准。 相似文献
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本文对煤矿瓦斯泵房的噪声来源和频谱特性进行了分析,采用顶棚隔声、室内吸声、电动机消声、气水分离器吸声、值班室隔声、进气管道包扎隔声等治理技术,降噪效果明显,泵房内噪声由原来82dB(A)降至74dB(A),值班室内噪声由74dB(A)降至54dB(A),民宅区由54~56dB(A)降至48~48.5dB(A)。 相似文献
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本文以一个年产抗生素原料药150~200吨的中型制约企业为例,介绍厂内空压机房(内装机三台,其中E1420-3.5/0.97型空压机二台,E1330-3.7/0.97型空压机一台;二用一备)的噪声综合整治措施。效果较好,机房内噪声由110dB(A)降至85dB(A)以下,机房外噪声降至65dB(A)以下;排气放空噪声由120dB(A)降至90dB(A)以下,均可达到或低于国家规定的噪声控制标准。 相似文献
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1960年我室曾对重庆市主要街道交通噪声作了卫生学评价。近年来本市交通噪声强度有所增高,因此又于1983年10月对本市原测定点的噪声强度再次进行测定比较。结果噪声强度由1960年平均67.9dB(A),1983年增加到74.3dB(A)。23年来平均增加6.4分贝。超过70dB(A)点的百分比,由1960年的37%增至1983年的85%。临街建筑居室内平均噪声强度为60~65dB(A)。超标率猛增,严重影响住宅内人们的正常工作、学习和休息。控制城市交通噪声已迫在眉睫。 相似文献
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<正> 各种交通工具及机器产生的噪声级一般可达到80—145分贝(A),而人体所能忍受的最高噪声级为80分贝(A)。人在休息时噪声允许的标准为:白天60分贝(A),夜间50分贝(A)。如在休息时噪声超过标准,也会影响工作时的效率。例如,人休息时受噪声影响的结果使劳动生产率降低3—5%。所以有必要继续研究噪声发生源的结 相似文献
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矿山系统压风式矿井通风机房,在运转时产生的噪声高达100—110分贝,且波及很远,这样大的噪声严重地危害着操作工人的健康和居民的环境,必须进行治理。我矿的矿井通风机房,原设计在压风风峒内,用木质纤维板风道装置,制成阻抗式消声设施。但降噪效果不佳。加上风机停转时,从井内返上来的湿气,将木质纤维板的缝隙堵塞,天长日久纤维板霉烂,起不到降噪作用。我矿和长沙黑色冶金矿山设计研究院一 相似文献
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我厂原系室外喷砂,既无除尘设备,又无治理噪声设施.喷砂时,粉尘满天,噪声刺耳.马路中心粉尘浓度达18.9毫克/米~3,噪声声压级高达115分贝(A).现在经过综合治理,乌烟瘴气的环境和震耳欲聋的噪声已得到根本改善.83年1月29日经兵器工业部第六设计院测定,粉尘排放浓度为11.4毫克/米~3,低于国家标准,马路中心噪声声压级为66分贝(A),较治理前降低了49分贝(A).(此结果是两次 相似文献
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一、引言城市环境噪声主要来源是城市内道路上机动车辆运行的噪声,它的影响范围大,受影响地区的平均声级也高。北京市1979—1980年初的调查,全市地区环境噪声的平均声级为60分贝(A),其中交通噪声影响地区范围是32%,平均声级是67分贝(A)。交通噪声的产生主要来源于机动车辆本身的发动机、冷却风扇和进排气口装置。当车速高于60公里/小时,轮胎噪声就显得很突出,大约车速增加一倍,噪声级增加9分贝。目前国外较好的解决了车辆发动机的噪声问题,车辆噪声的研究主要着眼于轮胎表面纹络的低噪声设计。除车辆本身噪声外,交通噪声与车流量、车辆类型(重型与轻 相似文献
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《环境科学文摘》2006,(2)
X593200600828室外大型空气压缩机的噪声治理技术/周兆驹(山东建筑工程学院)…∥环境污染治理技术与设备/中科院生态环境研究中心.-2005,6(5).-74~77环图X-4某室外安装的大型空气压缩机,离机器2m远处噪声高达114.5dB(A)。在不允许停机情况下,充分利用现场条件,采取为空气压缩机加隔声罩、进气口滤清器加消声百页和管道作隔声包扎等综合治理措施,相应测点噪声已降至88.7dB(A),厂界噪声降至机器安装前背景值。室外机器的噪声控制方法与室内机器有许多不同,分析了这些差异并重点介绍了所设计的隔声罩在声学、通风,耐气候性和结构等方面的设… 相似文献
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北京前三门大街南侧,已经兴建了三十五万平方米的居民楼,可住居民六千三百余户,约三万人。前三门大街是横贯北京城区、以货运和公共交通为主的交通干道,在一般情况下,车辆运行强度每小时达二千辆,以行车速度每小时四十公里计算,车辆间隔为二百米。一辆满载卡车发出的噪声在100分贝以上,相距六米处也能测得98分贝,所以前三门大街上的噪声污染非常严重。前三门大街中间的快车道中心距居民楼四十六米,这个距离不算小 相似文献
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上海铜厂钢管车间地处新港路,与居民住宅区相邻。由于车间内机械设备在运转过程中要产生较大的噪声,居民区噪声高达83分贝,严重影响了居民的正常生活,曾发生多次厂群冲突,引起了该厂的重视。该厂通过调查研究,于1984年起进行了治理,他们先后采取了更换变速箱,安装隔声装置,加隔音墙等措施。现在噪声明显下降,经区环境监测站测定,居民区 相似文献