强化“危险意识”

在企业的安全教育中,大家往往着重强调作业人员的“安全意识”。笔者认为,我们不仅需要强化“安全意识”,同时也应强化“危险意识”的教育,也就是我们通常讲的“危险识别意识”。强化“安全意识”与强化“危险意识”,其目的都是为了确保企业的安全生产,但侧重点各有不同。强化“危险意识”着重点是教育作业人员知道什么是危险行为,什么是危险状态。只有作业人员意识到作业时存在着危险,才会有意识地主动去避免危险的发生。也就是说,在实际生产作业中,危险并不可怕,可怕的是没有意识到“这是危险的”,或者说,觉察不出“危险”的存在,那才是最…     

原来危险品离我们这么近!

正好多人认为,咱不从事危险化学品工作,危险化学品和咱不会有什么牵连。其实,打开《危险化学品目录(2015)版》就会发现,2828个危险化学品好多就在我们身边,和我们从事不从事危险化学品工作牵连不大。例如,医疗用双氧水,浓度低于3%,不认为是危险化学品;非医疗用的双氧水浓度大于3%,是强氧化剂,就是危险化学品。初中化学课本上,氧气不是危险化学品,但是压缩的液化的氧气就是危险化学品。《危险化学品     

危险化学品生产储存项目建设与管理实务(上)

危险化学品是指列入国家公布的《危险化学品名录》和《剧毒化学品目录》的危险化学品和剧毒化学品。危险化学品生产、储存建设项目是指建设单位新建、改建、扩建危险化学品生产、储存装置、设施的工程及其配套工程的建设项目,包括生产、储存危险化学品和伴有危险化学品产生的生产化学品及其配套工程的建设项目。其中：危险化学品生产、储存企业新建项目,     

运输系统中的危险辨识及其安全控制

笔者将运输系统的危险分为两类 :固有危险、变动危险 ;并给出两类危险的定义 ;对构成两类危险的因子进行了深入的讨论 ;提出辨识运输系统两类危险的基本方法 ,即静态辨识法和动态辨识法 ;对两种方法的应用范围及条件进行了初步界定。在对运输系统进行危险辨识的基础上 ,就如何运用控制论的理论与方法解决运输系统的安全控制问题进行探讨 ;提出系统安全状况的恶化实际上是系统中危险因素失控的结果。保证系统安全的核心任务是对系统危险因子进行控制。就运输系统而言 ,对系统变动危险因子的控制要比固有危险系统困难。     

让危险化学品不再“裸奔”

《危险化学品安全管理条例》第二十九条规定:使用危险化学品从事生产并且使用量达到规定数量的化工企业,应当依照本条例的规定取得危险化学品安全使用许可证。这一要求强化了危险化学品使用环节的安全管理,特别是推行危险化学品安全使用许可制度,大大提高了使用危险化学品达到一定量的化工企业的监管效能。然而在针对危险化学品的各项整治行动中,整治对象往往只是针对危险化学品许可企业,并不包括危险化学品非许可使用企业。     

我国危险化学品事故统计分析及对策研究

基于2005—2008年我国发生的1565起危险化学品事故,从事故发生时间、发生地点、发生环节等方面分析事故的致因、特点以及规律,可以发现:近3年来我国危险化学品事故呈逐渐下降趋势;石化产业大省是危险化学品事故高发省份;每年3—8月是危险化学品事故高发时期;每天上午10点和下午3点是危险化学品事故高发时间;生产、运输、储存是危险化学品产业链六大环节中的事故高发环节。根据统计结果分析,指出我国危险化学品安全管理存在的问题,并提出预防和减少危险化学品事故的对策。     

对初始危险性分析(PHA)方法的探讨

初始危险性分析(Preliminary HazardsAnalysis,简称PHA)是系统设计阶段中最初阶段的分析,也是定性地评价系统内危险因素以什么危险状态存在的分析,其目的是判别系统内的潜在危险,确定其危险等级。本文对初始危险性分析方法及应用作一探讨。     

建筑工人危险认知结果的差异特性

为提高建筑工人的危险认知水平,以认知心理学为基础,运用心理测量范式获取工人对不同事故的危险认知结果,用分类对比法探究认知结果的差异规律,分析工人的危险认知结果特点、危险敏感性变化规律、危险认知偏差成因等深层问题。研究表明:危险认知结果与危险特征对工人的刺激程度和工人对该刺激的敏感程度密切相关,具有模糊性、差异性和变化性;相同条件下,工人对低危、频发、险兆特征直观、可控性好的事故的危险认知差异较大,这种危险易被低估;工人中会出现适应危险的现象,造成危险敏感性下降和危险感知麻木;而造成工人危险认知偏差的主要原因是危险敏感性下降、危险认知主观性过强和高估自身应对危险的能力。     

有必要强化“危险意识”

长期以来,石油和化工企业的安全管理和教育往往着重强调 作业人员的“安全意识”。但笔者认为,仅仅这样还不够,我们不 仅需要强化“安全意识”,而且应该强化“危险意识”。 尽管强化“安全意识”与强化“危险意识”的目的都是为了确保安全生产,但是侧重点各有不同。 强化“危险意识”的着重点是教育作业人员知道什么是危险行为,什么是危险状态。同时,作业人员     

港口危险货物集装箱风险防控

正天津港"8·12"特大火灾爆炸事故发生后,港口危险货物集装箱安全风险成为业界十分关注的话题。本文从危险货物分类、作业环节风险因素、防控措施等多角度对危险货物集装箱的风险进行分析和研究。危险货物集装箱的危险性分析危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。危险货物,是指列入国际海事组织制定的《国际海运危险货物规则》和国家标准GB 12268-2012《危险货     

危化品生产如何分类？

编辑同志：我厂是生产危险化学品的小企业,请问,按照国家规定,危险化学品生产是如何进行分类的？吕军先生：来函收悉。危险化学品的种类繁多,分类方法也不尽相同。根据国家《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）的规定,危险化学品按照其理化性质及危害,可划分为7个大类：     

电气安全技术(三)火灾爆炸危险场所的电气安全

爆炸和火灾危险场所的分级 按形成爆炸火灾危险的可能性大小将危险场所分级,其目的是为了有区别地选择电气设备和采取防护措施。目前国内将爆炸火灾危险场所按照气体爆炸、粉尘爆炸及火灾危险分为三大类,每类危险场所各分若干区域等级。具体划分见表1、表2和表3。     

7起危化品运输事故及启示

正危险化学品事故是危险化学品生产、经营、储存、运输、使用和废弃危险化学品处置等过程中由危险化学品造成人员伤害、财产损失和环境污染的事故。根据以往的调查,生产环节发生的事故最多,主要是因为生产环节涉及的危险化学品种类多,工艺、设备复杂。但近年来,危险化学品运输、输送过程中的事故比例明显升高,承载危险化学品的运输车辆成了流动的突发性危险源。为了充分了解危险化学品运输事故的危险性,减少此类事     

危险化学品登记存在的问题及对策

正危险化学品登记是我国危险化学品安全管理的一项基础工作,通过危险化学品登记可以掌握我国危险化学品生产、进口企业情况,了解相关化学品的危险性及安全信息资料,建立国家危险化学品信息库,为安全管理和事故应急救援提供信息支持。本文分析了近年来安徽省危险化学品登记工作存在的问题,提出了解决问题的对策。     

《道路危险货物运输安全技术要求》及《安全评价导则》已颁布实施

危险货物运输是一种高风险作业,是动态的危险源,监控困难,发生危险化学品事故的风险较大,一旦发生化学品运输事故,将对人民生命、财产及环境安全造成较大的威胁。目前北京市现有危险化学品运输单位190家,拥有危险化学品运输车辆3644辆,年运输量达1000多万吨。近年来,本市危险化学品运输事故有抬头的趋势。2006年初至2007年6月之间就发生了22起化学品公路运输事故,涉及汽油、柴油、液化石油气、电石等危险化学品。     

八闽动态

<正>省局多举措加强危险化学品道路运输安全管理工作一是督促危险化学品道路运输企业加强对营运车辆的管理,要求所有从事危险化学品道路运输的车辆必须性能完好、标志标牌齐全、全部安装GPS。二是明确各级公安、交通、安监、环保等有关部门对危险化学品道路运输的监管职责,相关部门要依法予以处罚。三是建立危险化学品道路运输信息通报协查联动机制,及时将危险化学品运输车辆违法信息向周边相关地区有关部门通报,依法对运输企业、发货单位进行查处,形成严密的联控网络。四是完善危险化学品道路交通应急预案,建立应急救援骨干队伍和施救物资装备     

宝钢苯加氢装置综合安全评价的研究

以系统辨识为基础,系统危险控制为核心,系统综合安全评价的现代化安全管理模式为评价参照系,运用安全控制论综合安全评价模型开展综合安全评价。 系统危险辨识是运用系统危险分析手段,发掘系统中存在的设计、施工遗留下的以及运行中暴露出的隐患。系统危险控制是提出控制措施,系统综合安全评价是依据系统的危险状况及控制能力,运用控制论评价模型,综合评价装置的安全水平,并提出对安全管理工作的建议。     

把好HAZOP分析结果质量关

<正>危险与可操作分析(Hazard and Operability Analysis,简称HAZOP)是目前被广泛应用的工艺危险分析方法之一,是危险化学品领域排查事故隐患,预防重大事故的重要工具和有效手段。自我国引进HAZOP分析以来,国家安全监管总局陆续颁布了《关于印发危险化学品建设项目     

把好源头 管好人头 抓好重头——宜兴市努力实现危险化学品安全生产形势好转

目前宜兴市有危险化学品生产企业303家，危险化学品使用单位300多家，危险化学品经营单位820家，共有危险化学品从业单位1400余家，是无锡地区危险化学品从业单位最多的一个市，而无锡又是全省危险化学品从业单位最多的一个地区。因此，对我市来说，抓好危险化学品的安全监管工作，在日常安全监管工作中显得尤为重要。为了提升危险化学品安全生产的监管水平，我们主要是重点抓好了以下几方面的工作：     

对危险源管理中几个用语涵义的探讨

1 危险源、危险点、危险控制点 危险源,即潜在危险的根源,指生产过程中固有的本质对人身具有某种伤害危险的物质和能量。危险源应具有以下几个特征: (1)危险源指的是物质和能量。这些物质和能量的非正常逸散会导致意外事故的发生,是事故发生的主要原因,是危险的根源。而人或某项作业或某种设备和设施,就不能简单地被认为是危险源,若将它们定为危险源,则难以揭示危险的本质和规律。人是物质