红灯闪闪

它不是日出,不是旗帜的迎风飘扬,更不是晚霞辉煌地映照于天边。那道光束红闪闪的,倒是叫人想起一摊鲜血!但,自它被揿亮之时,是那样的静默,我们能从静默中聆听到飞旋的警铃,聆听来自远天撞响的钟声……     

国外“黄灯记”

中国施行史上最严交规,引来外国媒体纷纷侧目.而世界各国在推行严苛的交通规则外,还有很多约定俗成的行车礼仪值得借鉴.在韩国,如果驾驶员在黄灯闪烁时不减速硬闯,驾驶员将会被处以6万韩元(约人民币350元)罚款,并被扣除15分;新加坡为了给司机留出缓冲时间,在红绿灯路中的停止线之前设置了缓冲区;美国的十字路口设有停车标志,驾驶员经过这些路口时必须停车,即使没有车辆或行人也得停一下.     

职业危害亮起红灯

据全国３０个省、自治区、直辖市的报告统计 ,１９９９年统计年度全国共报告各类职业病患者１０２３８例 ,其中尘肺病占７２ ９% ,慢性职业中毒占１１ ７３ % ,急性职业中毒占７ ４１ % ,急性中毒病死率为１３ ７ % ,农村农药中毒１８５７０例 ,病死率为７ １ %广州某私营企业１９９５年办了一间宝石加工厂 ,一直拒绝监测部门上门检查其劳动卫生的达标情况。１９９８年厂里一位工人因为感到气促、咯痰到广州市劳动卫生监督监测所看病 ,查出是二期矽肺 ,这是长期吸入粉尘造成的肺部纤维化病变 ,目前尚无药可医。病情引起了监测所的重视 ,他们…     

把握生命的红灯

曾经读过一篇题为《永远的蝴蝶》的文章,这是一篇让人潸然泪下的悲剧抒情散文。作者与女朋友樱子本决定下个月结婚,可就在结婚前月.樱子在一个雨天里为了帮作者寄信,过马路的时候却因     

倒计时信号灯绿灯间隔时间设置研究

就保障倒计时信号交叉口交通安全而言,适当设置倒计时信号灯绿灯间隔时间具有重要意义。选择南京一个道路交叉口,利用交通冲突理论,分析产生严重交通冲突的条件,考虑车流不饱和与饱和2种情况,得到在不发生严重交通冲突条件下的绿灯间隔时间,并通过实例说明。研究结果显示,在车流饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以初速度零开始加速进入交叉口时绿灯间隔时间应最短;在不饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以一定速度通过交叉口时绿灯间隔时间应最长;车流饱和时绿灯间隔时间应较短,车流不饱和时绿灯设置间隔时间应较长。     

“绿灯行”有时也不行

<正>"闯黄灯扣6分"引起的热议尚未褪去,近日,一则"济南交警开出首张‘闯绿灯’罚单"的新闻又吸引了公众的眼球,有人不禁惊呼:"按绿灯行驶也会受处罚,今后这路该怎么走?""‘闯红灯’罚款扣分"几乎家喻户晓,也被普遍接受,但对特殊路面状态下"即便是绿灯也不能行驶,行驶了或将被罚款扣分"却鲜少了解。"‘闯绿灯’罚款扣分"消息一出,彻底颠覆了"红灯停,绿灯行,黄灯亮了     

德国父亲教孩子等红灯

德国是世界公认的人均车辆最多,而交通肇事最低的国家之一.究其原因,原来是德国人交通教育从娃娃抓起,家庭、学校和社会同时担起对孩子的交通安全教育责任.     

私企消防亮起“红灯”

近年来 ,私营企业获得了前所未有的快速发展 ,成了国民经济的新生力量。但随之而来的是这些私营企业的火灾隐患也日渐突出 ,火灾造成的损失也非常惨重。仅浙江省海宁市去年发生的 2 3起私营企业火灾事故 ,直接经济损失就高达1 2 8 8万元 ,占海宁市去年全年火灾损失的 93 8%。从最近的消防安全大检查的结果看 ,私营企业不同程度地存在着火灾隐患。由此可见 ,私营企业的消防安全 ,已成为当前防火工作及安全生产工作的当务之急。特别是随着当前企业体制的进一步改革 ,不解决好私营企业的消防安全工作势必影响私营经济的整体发展 ,危害国家和人…     

应为农民工工伤认定开“绿灯”

我国农民工数量庞大，劳动关系呈现多元化，复杂化。农民工普遍从事建筑、矿山、化工类等苦脏累的高风险作业，事故和职业病发生率均较高。仅以建筑业为例，实行层层发包、分包、转包，有资质或不具备资质的包工头承包后，主要用的是廉价农民工劳动力。既不与农民工签订劳动合同，又不参加工伤保险，工资实行计件制，满负荷工作。工作中发生伤亡事故后，拒付或少付医药费，不给予伤残补贴、工伤津贴、抚恤金等待遇的现象较为普遍。     

绿灯间隔时间对交叉口交通安全的影响研究

在对世界其他国家黄灯的界定进行回顾的基础上,将国内道路交通安全法对黄灯的界定与其进行了对比,指出我国道路交通安全法中对黄灯的作用与定义的界定存在一定偏差;并运用汽车动力学原理及交通冲突理论,对驾驶员在绿灯间隔期间的驾驶行为以及车辆的行驶轨迹进行分析;确定了影响黄灯时长及全红时间计算的相关因素,提出了黄灯时长以及全红时间的计算公式。研究结果指出:科学合理的绿灯间隔设置是交叉口交通安全的保证;禁止车辆黄灯期间越过停车线以及取消黄灯都是不利于交通安全的做法。     

绿灯倒计时信号对驾驶行为的影响

为揭示绿灯倒计时信号对交叉口交通安全的影响,针对不同交通负荷与信号控制方式下的驾驶行为开展研究。选择大连市内的倒计时信号交叉口与非倒计时信号交叉口各2处,开展车辆行驶速度及不良驾驶行为调查。用数理统计方法,对比分析2类交叉口在平峰与高峰时段的车辆行驶速度特性,同时对比分析上述不同条件下闯黄灯及违规变道行为的发生数量。研究表明,绿灯倒计时信号在绿灯时间末期,会诱发一部分驾驶员加速行驶通过交叉口;绿灯倒计时信号在平峰时段对闯黄灯行为数量的影响较小,而对违规变道行为的数量有显著影响。     

国人的红灯忍耐极限是多少

近日,上海同济大学召开中德道路信号灯研讨会, 与会专家指出:红绿灯间隔时间设计不合理是造成行人乱穿马路难以解决的原因之一,行人等待红灯的忍耐极限,德国人是60秒, 英国人是45秒,上海有的地方红灯64 秒,有的地方竟达126秒。中国行人的红灯时间为什么比外国长?姑且不论英德等国是否同样“机非混行”,也不论我国一些城市的路况     

乡镇企业安全生产亮起“红灯”

浙江省是我国乡镇企业最发达的省份之一。据不完全统计,1993年,浙江省乡镇工业的产值占工业总产值的64％,巳超过国有工业。 然而,就在人们庆祝乡镇工业“超常规、跳跃式”发展的时候,一个可怕的现实——乡镇企业安全生产状况的恶化,又不得不让人感到心惊肉跳。 记者最近走访了乡镇企业发达的浙江省,所见所闻,颇有一种“不看不知道,一看吓一跳”之感,那就是有相当一部分企业急功近利,只顾赚钱,不顾安全。一些乡镇企业的老板对生产中的尘、毒、噪声等严重职业危害根本不予治理。在浙南地区的一些皮鞋厂里,苯和二甲苯的浓度普遍超过国家规定的标准,工人慢性中毒、白血球下降的比例很     

不再扣分,黄灯更考验我们的自觉

1月6日,公安部宣布对闯黄灯的人以教育为主,暂缓扣分,成为新交规1月1日实行当天引发轰动后的又一轰动.立刻有人欢呼舆论胜利了.这话听上去像是对的,但有点简单.这更像是中国官民互动的胜利,这是2013年中国第一个有代表性的、也有些复杂的表情.落实新交规是中国进步的过程,这从哪个方面看都不是空洞的.公安部交管局表示,确保人民群众生命安全,是汽车社会最基本的原则.据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3％、23％、26.7％、18.4％、29.8％,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故.     

抢黄灯“撞倒”交规 世界多国都处罚

<正>自史上最严交规开始实施起,关于新交规的吐槽就一刻也没有停止,争议最大的要算闯黄灯了,尤其是"闯黄灯扣6分"规定引发的争议更是沸沸扬扬。有人认为这样一来黄灯等同于红灯,既然如此,还要黄灯干啥?我们知道交通信号灯诞生已有一百多年历史,现在按信号灯指示通行是全世界统一的规定。他山之石,可以攻玉。我们来了解一下其他国家对亮"黄灯"是如何规定和执行的,或许     

倒计时表对黄灯启亮后的驾驶行为影响

为检验倒计时表对交叉口安全性的影响,选择黄灯启亮后的驾驶员决策类型和车辆通过停车线时间两个指标,研究倒计时表对驾驶行为的影响.选择道路和交通条件相近的6个交叉口(有无倒计时各3个)对直行车流进行数据采集,经处理获取相关驾驶行为数据.应用二元Logistics回归方法建立了黄灯启亮后的驾驶员决策类型选择模型.结果表明:黄灯启亮后,在相同位置、速度条件下,倒计时交叉口的驾驶员选择停车的优势比(Odd ratio)仅为无倒计时交叉口的0.282.采用非参数检验的Mann-Whitney方法,对黄灯启亮后车辆通过停车线的时间分布(TVC)进行检验.结果表明:安装倒计时表后,车辆通过停车线时间的平均值由1.52 s增大到2.92s;在5%显著性水平下,倒计时交叉口的TVC中位数与无倒计时的差异较大,车辆通过停车线时间跨度延长,对交叉口安全性造成不利影响.     

倒计时信号交叉口赶绿灯行为建模与分析

为探究绿灯信号倒计时末尾时间对驾驶入通过交叉口行为的影响规律,在其交叉口进口道不同地点,用雷达测速仪采集不同末尾时间车辆通过的速度数据。基于地点、时间、速度这3类数据,分析驾驶人的赶绿灯行为。采用SPSS软件分类处理数据,并建立赶绿灯行为模型,得到赶绿灯行为的影响因素与规律。结果表明:当绿灯倒计时剩余时间越短而车辆距停车线越远时,车速呈集中分布,并且驾驶人对车速的期望值与当前车速值的比值越大,驾驶人越倾向于采取激进型赶绿灯行为。当绿灯倒计时剩余时间越长而车辆距停车线越近时,车速呈离散型分布,且分布区间大,驾驶人多采取保守型赶绿灯行为。     

机动车绿灯倒计时对交叉口交通安全的影响研究

在总结国内外研究的基础上,通过问卷调查、现场观测等方法对机动车绿灯倒计时对我国驾驶员的心理及驾驶行为进行调查,解析机动车绿灯倒计时信号对驾驶员心理与驾驶行为的影响机理,研究结果显示机动车绿灯倒计时既不利于交叉口的交通安全,又降低了通行效率,因此得出应谨慎使用机动车绿灯倒计时的结论。同时建议采取道路交通安全法中对黄灯的含义进行修改,并在闯红灯抓拍系统中增设闯黄灯超速自动抓拍功能,以减少信号过渡期间超速抢灯现象的发生,保障交叉口的交通安全。     

闯黄灯“暂缓处罚”不等于不罚

公安部交管局近日下发通知,要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的,以教育警示为主,暂不予以处罚.综观闯黄灯争议始终,公安部门规范交通秩序、树立规则和安全意识的初衷一目了然,也赢得了社会的认可和相当比例的拥护.但种种不足与教训也是不争的事实:闯黄灯处罚数日而变,赢来了叫好也留下了质疑;深圳、哈尔滨等地因抓拍设备不足、交通标线模糊等原因使闯黄处罚难以实施……种种缺憾,仍值得进一步思考,对将来的政令出台也有所借鉴和参考.