中国与欧美非道路移动机械排放标准对比分析

随着非道路移动机械保有量与使用量的不断增加,其排放造成的环境问题日益严重,相关的防治策略研究亟待加强。本研究首先总结了中国与欧美对非道路移动机械类型的划分方式及标准;其次,对中国与欧美的非道路移动机械排放标准进行归纳;最后,对现行中国与欧美的非道路移动机械排放标准进行了全面对比分析,分析发现,国内标准与欧美标准之间仍存在显著差距,以期为国内制定科学的非道路移动机械排放标准提供参考,为污染物防治策略的制定提供理论支撑。     

我国非道路移动机械排污申报制度的几个问题探析

非道路移动机械污染已是重要的污染源。《环境保护法》和《大气污染防治法》修订时删除了排污申报登记制度,《大气污染防治法》中的排污许可制度不适用于非道路移动机械,但加强制度在其防治中的作用很有必要。因此,非道路移动机械排污申报登记就只能由地方立法弥补。相对于普查登记,非道路移动机械排污申报制度更为合理,申报主体为非道路移动机械使用者。非道路移动机械排污申报的性质应是备案而非许可制度;一些地方混淆了备案与许可的界限,应予以纠正。     

天津市非道路工程机械排放水平清单调查研究

为了解天津市非道路工程机械排放水平,对天津市非道路工程机械的机械类型和排放阶段开展了调查研究,建立了天津市非道路工程机械排放水平清单。抽选出1078辆次非道路工程机械,在其类型、排量、排放阶段和排放烟度方面进行测试与分析,并阐述了机械烟度排放不合格的原因。本研究有利于天津市非道路移动污染源排放清单的建立和非道路移动污染源排放控制工作的进一步开展。     

非道路移动机械柴油车排气污染治理技术及对策研究

非道路移动机械柴油车种类繁多,应用领域广阔,在我国国民经济中占有重要的地位,主要配套行业有农业机械、工程机械、发电机组等.探讨了现行非道路移动机械柴油车的排气污染治理技术及排气烟度限值和测量方法,针对我国行业现状及存在的问题,提出相应的解决措施.     

中国农业与工程机械尾气减排控制措施的费效分析

移动源尾气排放已成为我国空气污染的主要来源之一,相比于道路移动源来说,非道路移动源尾气排放的减排控制工作仍处于初级阶段。本研究就非道路移动源尾气减排控制的三种主要措施——整车淘汰、发动机更换以及发动机维修,对中国非道路工程和农业机械进行费效分析,探讨经济可行的控制途径。研究假设农业和工程机械的使用年限分别为15年和10年,同时假设采取减排措施后所有机械均达到国IV排放标准。研究表明,采取减排措施后,农业机械每年可减排NOx 40万～45万t,但PM污染物减排效益不明显;工程机械每年可减排NOx约52万t,且PM污染物每年可减排量约16万t,但费用可高达2000亿～25 000亿元,且不同措施的差别巨大,以整车淘汰费用最高。多数农业机械发动机维修所需费用高于发动机更换,相反,工程机械发动机更换所需费用高于发动机维修。因此,在采用减排措施和制定政策时,需要根据实际情况进行调整。对农业机械,采用发动机更换的减排方式更经济;对工程机械,采用发动机维修的减排措施更实惠。     

《环境空气质量标准》修改单等获生态环境部原则通过

正据生态环境部消息,7月31日,生态环境部部长李干杰主持召开生态环境部常务会议,审议并原则通过《环境空气质量标准》(GB 3095—2012)修改单和《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》。会议指出,现行《环境空气质量标准》自2012年经国务院常务会批准发布实施以来,有力     

要闻

正环保新标准提高排放限值环境保护部会同国家质检总局日前发布了《锅炉大气污染物排放标准》(GB 13271—2014)、《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485—2014)、《锡、锑、汞工业污染物排放标准》(GB 30770—2014)和《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法 (中国第三、四阶段)》(GB 20891—2014)等     

数据远程监测的非道路工程机械排放治理技术应用

非道路工程机械普遍采用柴油机作为动力总成,其颗粒物排放直接影响大气环境质量。基于数据远程传输和监测技术,文章对3台典型非道路工程机械开展了排放治理技术的应用研究,并对排放治理后的机械实行了颗粒物捕集器(DPF)运行状态评估。结果表明:经排放治理,可有效降低非道路工程机械污染物排放,并可获得持续减排效果。     

《道路车辆电气及电子设备的环境试验方法和要求》

国际标准化组织ISO在2003年首次发布了ISO16750《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》系列标准,包括一般规定、电源、机械、气候、化学环境等5个部分,已经历2次技术性改版;ISO 21848《道路车辆42V供电电压的电气和电子设备电气负荷》和ISO 20653《道路车辆-防护等级(IP代码)-电器设备对卢兆明著     

全面增强环境保护的国家力量

<正>中国环境保护新道路是中国特色社会主义道路的组成部分,环境保护在一个特定的方面反映了国家综合发展水平和发展能力。环境问题纷繁复杂,环保对策丰富多样,在探索中国环保新道路中,十分需要有一条主线把整个探索过程整合起来,达到纲举目张的效果,这条主线可以归纳为"全面增强环境保护的国家力量"。     

在中国环境与发展国际合作委员会2010年年会开幕式上的讲话

（2010年11月10日）各位委员、各位专家,女士们、先生们、朋友们：很高兴与大家再次相聚,共同探讨中国环境与发展问题。这次年会以＂生态系统管理与绿色发展＂为主题,围绕中国制定＂十二五＂规划、探索环保新道路等议题进行研讨,这对于我们加快建设资源节约型、环境友好型社会,有着积极作用。     

网格化环境管理特征分析及实施建议

本文对网格化环境管理这一创新的环境管理模式在兰州、河北、河南等地的探索进行了总结,分析了网格化环境管理的特征及对当前环境管理的启示,提出了为切实落实国务院文件要求,在全国全面实施网格化环境管理的构想。     

流域水资源与水环境综合管理发展现状及存在问题

流域的水资源与水环境管理是我国环境管理的难题之一。本文系统的总结和阐述了国内外的流域水管理的发展现状以及成功经验，并对我国流域管理中存在的问题进行了分析。同时，阐明了我国必须借鉴国外流域水管理的经验，从国情实际出发，探索有中国特色的流域水资源与水环境综合管理模式，走自己的流域水管理道路，才能从实践中取得成功。     

试论新老八项环境管理制度运行的基本模式

环境保护目标责任制等五项新制度的出台,为开拓和建立城市环境管理的模式和道路,寻找新的运行机制,提供了新的框架和基础。为了使新老八项环境管理制度、有关的政策、措施和技术手段有机结合起来,互相衔接,充分发挥各自的特长和优势,提高环境管理工作的整体质量和效率,更好地实现由点源治理向区域综合整治、由定性管理向定量管理的转变,我们有必要建立城市环境管理新的     

环境发展中心召开第七次全国环境保护大会学习研讨会

为学习贯彻第七次全国环境保护大会和全国环境保护工作会议精神,积极探索环境保护新道路,开创环保新局面,环境保护部环境发展中心今日组织召开研讨会,从环境政策创新、环境管理创新、环境技术创新三方面探讨如何推动"十二五"环保工作再上新     

道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第3部分:机械环境(ISO16750-3:2003)

1范围 ISO 16750的部分描述了直接安装在道路车辆上或内的电气和电子系统和组件可能存在的机械环境应力的定义、一般规定和通行的试验和要求.     

宜宾市人为源VOCs排放清单及其臭氧生成潜势

基于四川省环境统计数据及相关资料,采用排放因子法计算得到宜宾市2014年VOCs排放量,同时估算了各污染源臭氧生成潜势。宜宾市各污染源2014年度排放VOCs共3.2万t,最主要的排放行业是工业过程源、道路移动源及溶剂使用源,分别占37%,22%和16%。宜宾市的臭氧生成潜势总量为9.5万t,移动源的贡献率最高,达37%,其次工业过程源和溶剂使用源分别贡献21%和17%。     

学校环境教育评价指标体系的研究

学校环境教育是“环境保护,教育为本”战略的主渠道。为提高环境教育管理的水平,探索学校环境教育发展模式,本研究通过大量调查和专家咨询,首次建立了学校环境教育评价的指标体系,该指标体系的建立在学校环境教育的管理与评价方面作出了有意义的探索。     

从拓荒到领跑——铜陵市企业环境信用评价工作实践与思考

正为探索环境管理新手段,2002年铜陵市与南京大学环境学院合作,在安徽省率先开展企业环境行为评价,并于2003年发布了2002年度企业环境行为评价结果。评价对象主要为规模以上工业企业。评价指标主要包括污染物排放、社会影响、环     

河南联通助力环境监察执法能力提升

河南省环境监察移动执法系统以河南省环境自动监控系统为核心,将环保内部专网与联通WCDMA3G网络有机结合,为执法部门提供全面、快速、准确的信息支持。随着经济高速增长,我国污染物排放量逐年攀升,环境污染日益严重,已成为制约我国经济社会健康发展的突出问题。另一方面,环境行政执法能力普遍不足,环境管理手段相对滞后。如何运用现代化管理手段,加强对排污企业的行政执法与监管管理,提高环境行政执