丰田“召回门”事件的幕后玄机

2010年3月1日晚,丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会,就大规模召回事件进行说明,并向中国消费者道歉。显然,丰田不希望美国召回门事件影响到中国这一全球最大的汽车市场。但迄今为止,丰田的美国麻烦仍在持续,在媒体的持续追踪下,有关丰田召回门事件的更多内幕正逐一暴露在公众面前。     

丰田“召回门”对中国车业的启示

丰田汽车公司总裁丰田章男3月1日在北京就丰田汽车大规模召回事件向中国消费者鞠了3个躬,非常的"日本标准式",并表示将更加重视产品的安全和质量,以图挽回消费者信心.     

丰田“召回门”对中国车业的启示

丰田汽车公司总裁丰田章男3月1日在北京就丰田汽车大规模召回事件向中国消费者鞠了3个躬,非常的日本标准式,并表示将更加重视产品的安全和质量,以图挽回消费者信心。短短数月内,丰田从跃居世界汽车业老大,沦落到被各国媒体口诛笔伐,在全球包括中国市场在内,召回800多万辆     

丰田再陷"召回门"

自去年年初以来,从低端的雅力士到威驰、花冠、卡岁拉、普锐斯、普拉多、汉兰达、RAV4,乃至是如今的阜冠、雷克萨斯、陆地巡洋舰,丰田旗下的高中低档乘用车型几乎令都深陷召回漩涡,其中商用车也未能幸免。据不完全统计,在短短一年半左右,丰田因质量问题在全球召回或作自主修理处理的车辆累计已超过1000万辆。     

浙江省工商局“单挑”丰田

在美国市场捍卫"安全和质量"的消费权益保卫战中,中国消费市场似乎显得更加宽容.直到2月26日中国质检总局就丰田汽车公司部分车型存在缺陷发布了风险警示.     

中国——丰田召回的“免疫区”

在美国市场捍卫安全和质量的消费权益保卫战中,中国消费市场似乎显得更加宽容。直到2月26日中国质检总局就丰田汽车公司部分车型存在缺陷发布了风险警示。当丰田章男为丰田汽车的全球召回事件,在美国国会山上几度洒泪后,事情仍旧没有结束的迹象。美国东部时间2010     

厚此薄彼,丰田双重标准因哪般?

今年伊始在美国不断发酵的丰田汽车涉嫌隐瞒产品质量问题,终于演变成海啸般的召回浪潮,仅在美国就召回了600多万辆汽车,几近丰田2009年全球总销售量。与大洋彼岸风起云涌的召回风暴相比,国内显得平静异常,似乎不存在丰田汽车质量问题。     

十年后的汽车没"档把"

据美国汽车专业网站埃得蒙(Edmunds.com)预测,在未来10年,手动档汽车可能完全从市场上销声匿迹."档把"就像老式录音机一样,将成为历史.带来这一变化的是正在悄然登场的两种全新变速器.     

国内最有内涵的四款中高级车型

随着中国汽车市场的不断发展，中国消费者的购买力从功能性的需求层次逐渐上升到了心理和精神方面。比如消费者在买车的时候，经常能听到“这个品牌我喜欢”，又或者“这个品牌适合我吗”等等。不仅是消费者，很多4S店的销售在推销车型的时候，也会经常说“这车真适合你”，然而再往下说，却又根本说不出合适在哪。     

国内最有内涵的四款中高级车型

随着中国汽车市场的不断发展,中国消费者的购买力从功能性的需求层次逐渐上升到了心理和精神方面。比如消费者在买车的时候,经常能听到“这个品牌我喜欢”,又或者“这个品牌适合我吗”等等。不仅是消费者,很多4S店的销售在推销车型的时候,也会经常说“这车真适合你”,然而再往下说,却又根本说不出合适在哪。     

中国汽车产业危机凸现,国家救市方案火速出台

面对越来越凸现危机的汽车市场,政府、协会、企业等有关方面救市的措施和声音正在不断加强。今年1月1日,呼唤了14年之久的燃油税正式在中国实施,与此同时,一场政府及有关汽车行业协会牵头的更深层次的汽车业救市计划也正在火速推进之中。     

最热闹的一年 数字盘点2009年中国车市

2009年的中国汽车市场是有史以来最热闹一年,面对着世界范围内金融危机对汽车市场的蚕食,中国汽车市场的欣欣向荣显得一枝独秀。随着国际厂商对中国市场重视程度的不断提高,加上国内自主汽车品牌们的不懈努力,不但令汽车在国内快速普及,而且让很多老百姓开始重新认识和审视汽车,所以2009年的汽车市场出现了越来越多的经典车型。可以说,汽车在2009年真正成为每一个普通人用得起、愿意用的产品。今天我们就通过数字来盘点一下2009年令我们印象深刻的那些事。     

国内最有内涵的四款中高级国型

随着中国汽车市场的不断发展,中国消费者的购买力从功能性的需求层次逐渐上升到了心理和精神方面。比如消费者在买车的时候,经常能听到这个品牌我喜欢,又或者这个品牌适合我吗等等。不仅是消费者,很多4S店的销售在推销车型的时候,也会经常说这车真适合你,然而再往下说,却又根本说不出合适在哪。     

最热闹的一年数字盘点2009年中国车市

2009年的中国汽车市场是有史以来最热闹一年,面对着世界范围内金融危机对汽车市场的蚕食,中国汽车市场的欣欣向荣显得’枝独秀。随着国际厂商对中国市场重视程度的不断提高,加上国内自主汽车品牌们的不懈努力,不但令汽车在国内快速普及,而且让很多老百姓开始重新认识利审视汽车,     

扛起自主品牌的大旗

经过多年发展,我们自主品牌汽车从单纯的模仿开始,走过消化吸收,目前已经有不少的企业具备了一定的研发能力,但是整体上依旧摆脱不了低价、低质、低档的印象,这三个词就像三座大山一样,压着我们的企业艰难前行,如何摆脱这三低的阴影,俨然成为目前自主车企的第一大难题。     

二手车发动机的选择

随着近年来各汽车厂商新车型的不断投放及低价位车辆的问世,消费者购车、换车的频率大大提速。在新车销量的猛增后,迎来的将是二手车市场的交易量突增。面对这个越来越庞大的消费群体,二手车市场就如一块诱人的蛋糕,大家都想分一杯羹。于是乎,二手车市场鱼龙混杂,要想在这样的环境中挑选一部满意的二手车并避免＂吃亏＂,那么就锁定由我们福建资深二手车经纪人丁老为大家带来的侃车专栏。     

汽车统计数字注水消费者该信谁?

其实不只汽车,几乎任何行业都会面临这个问题:统计数据与真实数据之间存在失真。但问题是,面对不一样的统计数据,作为消费者和不知情的我们,该相信谁?又能相信谁? 16.9万辆,这不是一家车企月度或者年度销量数     

中国工人的“时代”价值

2009年末,“中国工人”和伯南克的名字出现在有着“史库”之称的美国《时代劳杂志年度人物榜单中,立即引发国内外舆论关注,形成有关劳动的新闻热点。《时代》给出的上榜理由是：伯南克倡导的政策行动,平息了骚动的资本市场,拯救了数万亿美元的资产,为美国乃至世界经济的稳定和复苏做出了贡献;而中国工人也正是“因为他们曾经的奋斗、如今的思考以及对未来的眼光使得这个国家的经济一步步复苏”。