防范灾难性安全事故的新思路

回顾了石油化工安全管理的发展历程,分析了基于风险的安全生产管理的优点和局限性,结合灾难性安全事故的特点,提出了以事故预期后果排序预防灾难性安全事故的新思路。评估事故的预期后果,并排序;研究基于事故后果的灾难性安全事故防范技术;建立科学的绩效指标并完善设备完整性管理体系,降低一般事故发生概率,控制灾难性安全事故的发生。     

企业需要建立人性化的安全管理

由于我国对企业特别是海外来大陆投资的企业，缺乏严格的安全管理手段，致使不少企业屡次出现安全事故。为了减少企业安全事故的发生，提高企业安全度，要求企业在贯彻“安全第一，预防为主”的基本方针的基础上。建立“以人为本。以制度和伦理道德为约束的人性化的安全管理系统”。本文给出了该系统的模型，并对此模型进行了分析和解释，探讨了相关的几个理论基础，最后给出了人性化安全管理的实质。通过该系统的管理执行，使企业在尊重人权、尊重生命的前提下发展壮大，最终实现安全的全球化。     

建设项目施工安全风险耦合及其应对——基于人因视角

建设项目安全事故起源于施工过程中存在的大量风险,各类风险种类繁多,彼此耦合关系错综复杂,且在各类风险因素中,人的不安全行为是导致事故发生的首要因素。基于人因视角,对建设项目施工安全的风险耦合机理进行研究,剖析了建设项目施工风险因素之间相互作用、相互影响的内在机理与规律,建立了基于N-K模型的建设项目施工安全风险耦合模型,并选取相关数据进行了实证分析,同时提出了建设项目施工安全风险耦合的应对策略与措施。该研究结果对于降低建设项目施工的风险、保证建设项目施工的安全性、减少人员伤亡和财产损失具有重要意义。     

基于数理统计方法的电梯运营安全事故分析与防控对策

近年来我国电梯运营安全事故频发,给人们的工作和生活带来巨大的威胁和损失。通过统计2006—2016年我国发生的152起电梯运营安全事故样本数据,基于数理统计方法从事故的发生省份、发生场所、发生形态、发生环节、发生原因,归纳了事故发生的潜在规律、致因机理、事故逻辑和根本原因,并在数据分析的基础上,从主成分角度和安全理论维度对电梯运营安全的影响因素进行了考量分析,对我国未来电梯运营安全风险进行了预测,进而提出电梯运营安全风险防控对策与建议,可为政府部门或企业单位制定科学、系统、完善的电梯运营安全管控措施提供理论支持和数据支撑。     

港口安全事故应急处理能力评价研究

港口生产作业区域空间有限、危险源众多、人员组成复杂,一旦发生安全事故,将会带来严重的后果,有效的港口安全事故应急处理能力能够最大程度地减少港口安全事故中的人员伤亡和经济损失,因此对港口安全事故应急处理能力进行综合评价十分必要。以烟台港港口为研究对象,在利益相关者安全诉求分析的基础上,确定了危险源并构建了港口安全事故应急处理能力评价指标体系,采用G1赋权法对烟台港港口安全事故应急处理能力进行了综合评价,通过指标赋权、专家打分计算等过程得出当前烟台港港口安全事故应急处理能力为良好。     

流域水生态安全评估方法

为建立合理的流域水生态安全评估指标体系,以流域为对象,对水生态安全内涵进行了阐释,并对流域水生态安全评估指标进行了系统分析.基于“压力、状态、功能、风险”四要素,构建了“目标层-方案层-要素层-指标层”的评估体系,其中方案层包括水生态压力、水生态状况、水生态功能和水生态风险4个方面,涵盖土地利用、水资源利用、污染物排放、栖息地状态、水生态质量、水产品供给、休闲娱乐、水环境净化、重金属风险等9个评估要素18个评估指标,并详尽表述了各评估指标的内涵及其计算方法.采用综合指数法计算ESI(生态安全指数),并根据ESI得分将水生态系统的安全评级分为安全(3.5≤ESI≤4.0)、较安全(2.5≤ESI<3.5)、一般(1.5≤ESI<2.5)、不安全(0.5≤ESI<1.5)和很不安全(0≤ESI<0.5)5个级别,构建了多指标的流域水生态安全评估方法.      

电梯安全风险因素分析及预警研究

为提高城市化进程下电梯行业发展的速度,减少电梯安全事故发生的概率,降低电梯生产运营风险系数,研究电梯安全风险因素已成为一项重要任务。采用文献分析和经验资料凝练的方式,运用扎根理论开展电梯安全风险三阶段编码研究,确定了主要风险因素;通过构建结构方程模型,探讨了影响电梯安全的多重风险因素及其作用机理并进行实证分析;最后基于模糊评价法建立了电梯安全风险预警指标体系并对其进行评估。结果表明:与电梯安全风险有关的人员、环境、设备、管理、预警技术因素与电梯安全风险暴露之间呈显著性正相关,并间接影响风险预警的准确性,电梯安全风险预警指标体系的构建可为电梯生产制造、安全使用、管理维护和更新改造工作提供一定的安全管理启示。     

实施可视化安全管理 提高采油作业区本质安全水平

探索了在石油开采行业实施可视化安全管理的方法,即通过运用悬挂标语、标牌、提示牌等可视化载体进行看板管理,强化视觉冲击效果,时刻提醒、警示员工及时发现问题、削减风险、规避隐患,使日常安全管理措施及标准化操作方法一目了然,使各个设备或运行部位的风险和隐患显性化,以实现生产过程风险规避可见、隐患管理直观、操作行为规范、安全事故可控,从而进一步提高企业的本质安全水平。     

油气长输管道安全监控预警系统设计与实现

为加强和完善油气长输管道安全监控手段,设计了基于全景化理念的油气长输管道智能化、一体化安全监控预警系统,综合提高人防、物防、技防管理水平,有效监控各类安全风险隐患,及时预防重大安全事故的发生。该系统涉及的关键技术包括全景化安全监控预警、智能化安全巡检融合等。     

危化品企业人员作业安全与风险智能管控平台建设研究

近年危化品企业安全事故带来了巨大的经济损失和人员伤亡,其中大多数都发生在现场作业环节。依托物联网、深度学习等智能技术,开发了适用于危化品企业的人员作业安全与风险智能管控平台,包括工作台、人员位置管控、违章行为监测等9个模块,实现了对现场作业过程中人员位置、人员状态、人员行为、监督管理和作业环境五个方面风险信息的采集、感知、处理、预警、风险分级和闭环处置。通过将平台在某化工企业的混合芳烃加氢装置进行应用表明:该平台能够准确地识别现场作业人员典型违章行为等风险,其综合识别准确率大于80%,可以有效规范人员行为和提高作业安全管理水平。     

大型炼油厂安全评价

根据我国有关法律、法规,针对炼油企业的特点,确定了评价程序、评价方法,采用预先危险分析、安全检查表、危险指数及重大事故仿真等方法对炼油厂进行安全评价,简要介绍了评价结果.     

国内外石油公司HSE绩效指标及安全绩效比对

分析了国外6家知名石油公司和协会的HSE绩效指标,并与国内3大石油公司HSE绩效指标进行比对,发现国外石油公司HSE绩效指标基本一致,其中损失工作日事件、可记录事件、交通事故等指标是目前多数国内企业没有统计的安全绩效指标;温室气体排放、火炬燃烧气体、可挥发烃(VOCs)排放、泄漏等指标是国内企业没有统计的环境绩效指标。对比分析了6家国外石油公司和协会的安全绩效水平和趋势。     

LNG项目环境风险评价实例分析

环境风险评价是化工行业环境影响评价工作的重要组成部分。本文结合工程实例,目的在于为LNG项目环境风险评价提供一种思路,为类似工程的环境风险评价工作提供一定的经验。文中通过环境风险导则中要求的风险识别、源项分析、风险值计算、风险防范措施等方法,确定LNG项目罐区为重大危险源,主要风险事故类型为LNG储罐泄漏及火灾、爆炸事故,最后要求项目建设时必须采取有效的防范、减缓措施,制定突发性事故应急预案,强化安全管理。     

氯甲烷泄露事故的环境风险影响与应急防范

氯甲烷作为一种重要的化工原料,易燃、易爆、有毒,且遇高热或火花时产生光气,是对生命和财产安全造成巨大威胁的危险化学品。氯甲烷伴生光气的性质在环境风险评价中容易被忽视,且国内目前缺乏对氯甲烷泄露事故风险的研究。以某石化装置的氯甲烷罐区为例,对最大可信事故,即氯甲烷管路泄露并伴生光气采用多烟团模式进行风险影响预测,分析事故影响范围并结合预测结果提出具有针对性的风险防范和应急处置措施,希望为涉及氯甲烷的项目的环境风险评价和风险应急管理提供借鉴。     

LPG港口的定量风险分析

为更科学合理地对低温LPG港口、码头进行安全风险分析,对工程实例采用定量风险评估(QRA)、事故后果模拟方法,研究了低温LPG码头的风险,给出了低温LPG码头个人风险曲线。对比了低温LPG码头和常温LPG码头的事故后果影响范围。结果显示,码头低温LPG泄漏后的危害距离是常温LPG泄漏后危害距离的2.7倍以上,低温LPG码头的安全风险高于常温LPG码头的安全风险;低温LPG码头泄漏事故可能影响到邻近码头的安全。提出了降低风险的关键安全对策措施,可有效降低风险约1个数量级。定量风险分析工作是JTS 158—2019《油气化工码头设计防火规范》等标准规范的有益补充,可为LPG码头选址、总平面布置、工艺安全、泄漏事故应急预案提供参考。     

环境影响评价中事故风险评价的初步探讨

文章对环境影响评价中的事故风险评价做了初步的探讨,给出了事故风险评价的方法与步骤.环境风险有些并不能通过措施来预防和控制,其对环境、社会和经济安全构成的危害非常重要.要产生偶然的影响必然具备两个条件:一是有发生的可能性,二是将产生对环境有害的影响后果.事故风险评价不同于正常的环境影响评价,除可能导致的环境影响后果外,发生环境事故风险的可能性(即发生概率)也是评价的重要内容之一.事故风险评价的第一步就是分析项目潜在的事故风险的形式和种类,然后才能求出它们发生的概率和环境影响后果两种属性.评价事故风险是否可以接受,必须综合事故的环境影响后果和事故发生概率两方面的因素.     

大型LNG储罐泄漏事故后果评估

对LNG储罐泄漏事故进行危险分析,选用PHAST软件计算模型,针对LNG储罐不同事故类型选取最大设想事故进行假设模拟,确定了不同条件下LNG储罐泄漏事故的安全距离;对结果进行分析,得出的结论对LNG储罐的安全管理和事故预防提供了一定的参考。     

Risk forecasting and evaluating model of Environmental pollution accident

Environmental risk(ER) factors come from ER source and they are controlled by the primary control mechanism (PCM) of environmental risk, due to the self failures or the effects of external environment risk trigger mechanism, the PCM could not work regularly any more, then, the ER factors will release environmental space, and an ER field is formed up. The forming of ER field does not mean that any environmental pollution accident(EPA) will break out; only the ER receptors are exposed in the ER field and damaged seriously,the potential ER really turns into an actual EPA. Researching on the general laws of evolving from environmental risk to EPA, this paper bring forwards a relevant concept model of risk forecasting and evaluating of EPA. This model provides some scientific methods for risk evaluation, prevention and emergency response of EPA. This model not only enriches and develops the theory system of environment safety and emergency response, but also acts as an instruction for public safety, enterprise‘ s safety management and emergency response of the accident.     

基于人体健康风险的水污染事件遗传性致癌物安全浓度研究

确定水污染事件中遗传性致癌物短期暴露安全浓度,是目前我国水环境管理中急需解决的问题.在假设遗传性致癌物暴露剂量与致癌风险呈线性相关的前提下,提出了水体中遗传性致癌物安全浓度计算流程,建立了采用遗传性致癌物终生暴露安全浓度计算短期暴露安全浓度的方法.在我国2000～2010年间发生的60起水污染事故中,特征污染物为砷的水污染事件为6起,占总污染事件比例为10%,这一结果表明砷为我国水污染事件中高发的特征污染物.根据水污染事件遗传性致癌物短期暴露安全浓度计算方法,得出砷短期暴露安全浓度为0.5 mg.L-1,表明该方法在水污染事件应急管理中具有一定的可行性.     

成品油铁路装运站危险有害因素分析及安全措施

以某成品油装运站为例进行危险有害因素分析,探讨油品装运站危害识别与风险评估,为事故调查分析与事故预防提供科学依据,达到提高安全生产管理和事故预防水平的目的。