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2006年年初,国家发展和改革委员会等6部委联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,明确要求各地取消针对小排量汽车的限制措施。同时,《意见》指出,今后要按照国家《产业结构调整指导目录》,积极鼓励低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性汽车的生产和投资,加大对节能环保型小排量汽车及其先进发动机(汽油机升功率大于50kW,柴油机升功率大于40kW)技术研究开发和产业化的支持力度。 相似文献
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“不得以缓解交通拥堵等为由,专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”前不久,国家发改委、国家环保总局等六部门联合发出了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》,要求各地区、各有关部门在今年3月底前,取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。此前,国家发改委还发布了“产业结构调整指导目录》,其中节能环保和小排量经济型乘用车被列入了鼓励发展类目录。而较早前,鼓励小排量汽车亦被写进了我国“十一五”规划中。 相似文献
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2006年年初,国家发展和改革委员会等6部委联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,明确要求各地取消针对小排量汽车的限制措施。同时,《意见》指出,今后要按照国家《产业结构调整指导目录》,积极鼓励低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性汽车的生产和投资,加大 相似文献
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“不得以缓解交通拥堵等为由,专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”国家发展和改革委员会等六部门联合发,要求各地区、各有关部门按照《节能法》、《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》等有关法规和政策的要求,对现有规定进行一次全面清理,取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。 相似文献
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近日,国家发改委等六部门联合下发文件,要求在3月底前取消—切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。然而真要打破“限小”困局,我们还应正视地方政府热衷于“限小”背后的诸多利益博弈。 相似文献
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“限小”土政策解禁“不得以缓解交通拥堵等为由,专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”国家发展和改革委员会等六部门联合发文,要求各地区、各有关部门按照 相似文献
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针对我国汽车产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出,能源、环保、城市交通等制约日益显现,《汽车产业调整和振兴规划》将通过调整汽车购置税促进小排量汽车发展、通过支持新能源汽车和自主品牌汽车发展提高企业自主创新能力、通过企业联合重组调整优化汽车产业结构和产品结构,推动汽车产业升级。 相似文献
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4月17日下午,记者从广东省政府召开的新闻发布会上获悉:“十五”期间,广东省环境质量保持基本稳定,局部地区有所改善.广东省环保局副局长陈光荣向与会的新闻媒体重点通报了广东省2005年及“十五”期间全省环境质量状况和珠江综合整治等四方面情况,并就电厂脱硫、小排量汽车解禁、广州和深圳饮用水源水质、中水回用等热点问题回答了记者的提问. 相似文献
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我国汽车运输伤亡事故非常严重,近几年来每年汽车运输事故死亡4万多人,1992年汽车事故死亡人数猛增到58万多人,汽车运输死亡人数的绝对数名列世界前茅。近几年来,随着我部系统产业的调整,地质市场多种经营的发展,作业场所点多、线长、面广,汽车运输工作量增大,汽车运输伤亡事故也十分突出,每年汽车事故伤亡人数占我部系统总伤亡人数的50%以上,一次造成3人(含3人)以上的特大伤亡事故80%以上是汽车肇事,如1989年发生一次死亡3人以上的特大事故5起,其中汽车肇事占4起;今年上半年发生的两起特大事故均是汽车肇事。汽车运输事故… 相似文献
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吃气汽车:液化气不仅是一种家用燃料,而且越来越广泛地被运用到汽车上。液化气有三大优点:燃料价格低,仅为汽油价格的40%;安全系数高,车上装有各种安全保险阀门,在任何情况下都不会发生火灾和爆炸;废气污染小,汽车排放的尾气中无铅,一氧化碳和碳氢化合物等含量甚微。饮水汽车:人们设想用当代最高级的能源核能作为汽车动力源。核聚变的主要原料是氢、氘等,而1千克海水提取氘的装置与核反应堆装置配套使用,汽车就能拥有用之不竭的能源。喝酒汽车:这种汽车以酒精为燃料,酒精可以用高粱秆、玉米芯、蔬菜废叶来制造,原料来源… 相似文献
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报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节,是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径,拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率、合理处置废物和防治污染非常重要。欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境无害化管理。我国正面临大量报废汽车对环境带来的压力。介绍了德国报废汽车拆解环境无害化管理要求和经验,希望能为我国报废汽车拆解的环境管理提供参考,并提出了建议。 相似文献