桥式起重机小车[三条腿]的原因分析

在进行桥式起重机安全技术检验中,发现多起双梁桥式起重机小车“三条腿”情况,小车在轨道全长或局部路段,只三个轮着轨,一个轮悬空。起重机在小车中,起动、运行、制动过程都或多或少地伴随较明显的震动、走斜和不正常的声响。目测发现这些小车车轮、轨道都有明显的磨损,小车轨道松动等现象。另外,经多年使用的起重机,由于主梁下沉而引起主梁向内侧水平弯曲,造成小车轨距缩小。如果小车轮是外侧单轮缘的,在大车体受到意外碰撞时,就可能造成小车车轮脱轨,因而造成事故的例子并不鲜见。 一、形成小车“三条腿”的原因 造成小车某一车轮在整个运…     

修车用升举小车

在修理汽车的过程中,有时需要工人躺在车下作业,工作条件艰苦也不安全。为了扩大作业空间,使修理人员能够在安全而又较舒适的状况下坐着干活,我们制作了如图1所示的升举小车。 这个升举小车最大负载为3.5吨,最大举起高度为汽车原高 500毫米。使用时,把小车推到需要顶起的车桥下面,将V型爪对正车桥,关紧千斤顶及保险油缸的控制阀,再调整空载高度及手柄,使V型爪顶住车桥,然后搬动两用手柄压起千斤顶,将汽车举到合适的高度(见照片)。 小车上安装的保险油缸固定在车架上,最大负荷为16吨,它在千斤顶失效时起顶替负载的作用,以保证修车人员的安全…     

起重机供电滑线打火花现象消除法

在工矿企业中 ,起重机被广泛使用。桥、门式起重机的小车与大车之间、大车与厂房之间均有相对运动 ,大、小车通常是由角钢等刚性导体组成的硬滑线来实现供电的。由于角钢滑线通常布置成水平面和导电拖板相接触 ,这样就会使滑线上面经常有积灰 ,尤其是铸造、炼钢、炼铁等粉尘较大的作业场所 ,积灰的程度就更加严重。大、小车运行过程中 ,经常会产生打火花现象 ,影响起重机的正常使用。为解决这一问题 ,我们设计制作了如下一套机构 ,能够有效地处理上面所述的现象。在固定导电拖板的槽钢上安装一套支架 ,支架分别位于导电拖板的两侧 ,支架和导…     

起重机“啃轨”问题的探讨

在起重机检验中．有时发现起重机大车或小车在运行中．其车轮轮缘与轨道磨擦或挤紧．引起运行阻力的增加造成轮缘或钢轨过早损坏．这就是常说的“啃轨”现象。起重机“啃轨”使车轮与钢轨的使用寿命大大缩短．而且还对轨道的固定和房梁结构有不同程度的破坏，严重时还会使起重机或小车脱轨．造成设备和人身伤亡事故。根据对起重机多年的检测及工作的实践，现浅谈一下起重机“啃轨”的成因、修理及防止措施。     

桥式起重机碰撞安全仿真分析

以某工厂的桥式起重机为研究对象,应用动力学软件Adams对桥式起重机大、小车碰撞止挡进行仿真,对大小车的碰撞工况进行了详尽的分析,得出大小车速度、缓冲器作用力、主被动轮的垂直接触力、质心变化规律和钢丝绳的受力状况。仿真结果表明仿真实验结果符合实际情况,为桥式起重机的碰撞安全研究提供了理论依据和数据支持。     

移动翻车器

在批林批孔运动推动下,青城子铅矿的广大职工大搞技术革新,制成了移动翻车器。移动翻车器上部主要装有翻车架、活动双臂推车、主、被动绳轮、减速机.以实现机械化推车倒渣。下部安装有左右摆动的滚轮、回转托盘及小车等,以实现翻车器机械操纵左右移动和翻车器前进后退。移动翻车器结构简单、坚固;动作平稳,灵活可靠,可以向前延伸。也可以向两侧回转,从而扩大倒渣范围;节约木材和钢绳,节省人员二人;减轻了工人的体力劳动,保证安全;提高工作效率一倍(摘自《冶金科技》)移动翻车器     

违章着装 险酿车毁人亡之祸

1990年8月28日下午4时,平顶山电厂燃料分厂工人刘某象往常一样,手扶栏杆,跨进煤场桥吊驾驶室,开始接班前的试车。他先推上电源柜刀闸,再按按钮合上电源开关,然后操作大车手抢,使桥吊大车向北行走。 当刘操作小车手轮使小车向西行走时,意外情况发生了,刘某突遭电击,上身趴在驾驶台上,压住桥吊抓斗升降和开合操作把手,失控的桥吊大车快速向北移动,小车直向西移动,抓斗直落而下,被大、小车拖着在煤堆上滚动,直到钢丝绳被扭断。小车到尽头后,撞着限位开关自动停下;而大车仍在河北急行,离轨道端头越来越近,眼看一场车毁人亡的惨祸就要发生。突然,…     

古车的构造(下)

中国古代的车基本上都是双轮车。两轮间印距离谓之“轨”。车行驶时两轮在地面上压出的印迹称为“辙”。辙宽与轨宽是一样的,因此这两个词可以互用。从前老上海滩、上行驶的“有轨电车”实际上准确地说应称为“有辙电车”才对,因为它的“轨”是凹陷下去的。     

食堂用升降小车

厂矿企业食堂的饭　比较大,同饭一起重达一、二百斤,炊事人员劳动强度较大,站在灶台上抬上抬下,很不安全。 为了确保炊事人员的安全,我矿制成一种食堂用丝杠升降小车,其结构如图所示。使用时,盘动手轮,丝杠即带动吊钩上下移动;左右方向移动时,可用手推动小车,使行走轮沿轨道行走。 丝杠上可用食用油(如猪油等)润滑,而不要用矿物油润滑。食堂用升降小车@陈亨桦$江西瑞昌武山铜矿     

两起桥式起重机死亡事故引发的思考

2003年5月14日,山东某机械厂压容分厂锻工班双梁桥式起重机发生一起操作工坠落死亡的事故。当日,设备管理员、电工、操作工3人在起重机厂检查,维护设备,电工在司机室,设备管理员在调整小车的制动器,操作工在给小车供电滑线的行走轮加润滑油。当设备管理员调整好小车制动器,准备让操作工操作小车试验一下效果时,却不见操作工平某,司机室的电工这才发现平某已坠落在地上。     

企业动态

中盐宏博开展第二轮隐患排查治理活动本刊讯为了巩固第一轮安全生产隐患排查治理工作成果,查找公司安全生产中存在的突出问题和薄弱环节,中盐宏博公司决定,开展第二轮安全生产隐患排查治理活动。12月17日,公司安全生产管理部负责人对第二轮安全隐患排查治理活动进行布置,要求各部门召开专题会议,安排好本部门的第二     

畅享低碳生活 七款低能耗小车口碑盘点

低碳经济成为新潮流。随着环境问题越来越受重视、汽车经济性成为车市消费的一大方向。而处于汽车最入门级的A0级和A00级小车中,由于排量小、耗能低而且外形乖巧可爱时尚,成为众多小有积蓄的年轻朋友们关注的目标。那这种级别的小车动力、油耗、做工等各方面怎么样?性价比如何?使用感受如何?口碑从来不忽悠,口碑盘点带你了解真实车主的用车感受。     

重型自卸汽车车架横梁异常断裂原因分析

针对无副车架的重型自卸汽车在使用过程中出现的车架横梁异常断裂问题,建立了以板壳单元为基本单元的自卸汽车车架有限元分析模型,采用NASTRAN有限元分析软件对车架强度进行分析.有限元分析结果表明,车架横梁异常断裂现象是横梁连接部位应力值大于材料的屈服强度引起的,这与实车车架断裂结果吻合.根据实际工艺要求,改造车架结构,将连接第2根横梁和纵梁的L板厚度变大,并将平衡悬架推力杆支座由整体式支撑改为分体式支撑,从而使两处的最大应力值分别比原结构下降20.4%和51.7%.改进后车架断裂区的强度明显提高,这表明改造方法有效.     

曳引轮位置偏差对电梯运行的影响及检测方法

电梯运行状况除了取决于电梯制造质量外,还决定于安装质量,其中主机的安装质量又是重要的一环,而主机的安装质量主要体现在曳引轮的安装质量上,其中曳引轮的位置偏差对电梯安全运行状况有着不容忽视的影响。以旁置式电梯为例,当曳引轮在前后方向即中心线方向偏差超标,将导致轿厢偏向一侧导轨,加快该侧导靴衬磨损速度,加大另一侧导靴衬与导轨的正面间隙,使轿厢运行时在轨道中心线方向发生摇摆现象,严重时,导靴啃轨,轿厢倾斜卡轨,甚至产生导轨被拉、轿厢立柱折弯等严重后果。     

美女的车生活

我不开车的噢,是指不会开小汽车,但是会骑自行车和电动车,也不会骑摩托车。可是就这样一个不会开车,也不敢开车的我,却整天在幻想着有一天开车上高速,跑到天涯海角去领略世界的自然美好风光。可如今多少美女都是那样时尚,有一辆可以不必太大的小车,布置得很卡哇伊(日语的可爱),如一间温馨的小卧     

浅析除尘系统的设计原则

主要通过对除尘工程(涉及电力、冶金、建材、化工等行业)系统中除尘点源密闭、除尘管网布置、耐磨弯头等相关主要零部件的使用进行分析,阐述了在除尘系统设计中的一些思路和应该注意的事项.     

畅享低碳生活七款低能耗小车口碑盘点

低碳经济成为新潮流。随着环境问题越来越受重视、汽车“经济性”成为车市消费的一大方向。而处于汽车最入门级的A0级和A00级小车中，由于排量小、耗能低而且外形乖巧可爱时尚，成为众多小有积蓄的年轻朋友们关注的目标。     

便梁施工时铁路轨道安全性试验研究

为了保证列车在铁路便梁施工时安全运行,需要对铁路轨道的安全性进行研究。首先要对列车进行3个阶段的测试,即限速阶段、试验车测试阶段、监测阶段,测试每个阶段中钢轨的内、外轨垂直力和横向力;然后计算出脱轨系数和轮重减载率,测试轨头位移,计算出轨距弹性挤开量。根据试验结果,对行车安全进行评估,同时全过程监控行车安全,为以后铁路便梁施工时提高列车限速、保证列车行车安全提供重要技术参数,具有重要意义。     

一起电梯曳引轮脱落事故的案例分析

2016年3月,湖南某办公楼一台电梯发生了一起很少见的电梯曳引轮从主轴脱离的事故,曳引钢丝绳也全部从曳引轮轮槽脱出,曳引轮的3颗端盖固定螺栓全部断裂,现场调查发现,曳引轮与主轴之间采用锥形连接配合,并且平键与键槽之间存在明显的间隙,文章结合机械设计相关理论对事故进行综合分析,解释了事故主要原因为曳引轮与主轴的平键连接配合质量不合格,为制造单位改善设计,提高关键零部件的安全系数提供参考。     

超大型集装箱船机舱行车设计安装研究

经过对三大主力船型机舱行车的调查研究,介绍了行车作用、布置要求、设计标准、精度对比和现场安装常见问题。重点分析了对超大型集装箱船机舱行车轨道工字钢精度的影响因素,并结合在建的超大型集装箱船进行了计测验证,总结了机舱行车在超大型集装箱船机舱内的设计、安装注意要点,提出了一种新的机舱行车制造安装工艺。为后续同类型船舶行车布置相关设计提供了技术参考。