双悬臂门式起重机抗倾覆稳定性的校核

<正>按主梁结构型式分类,通用门式起重机有单主梁门式和双主梁门式之分。门架结构有双悬臂、单悬臂和无悬臂3种。通用门式起重机使用于露天仓储区,使用频率较高且工作环境较为恶劣。GB/T 14406—1993《通用门式起重机》对其主要受力构件的外形尺寸有推荐性的要求。笔者日前对1台MD50/10型电动双主梁双悬臂门式起重机进行制造监检时,发现其跨度为     

起重机主梁连接支撑架断裂案例分析

正一台通用门式起重机在移装过程当中,使用单位为节省时间,没有聘请专业的起重机安装人员对设备进行拆卸,安装完成后导致起重机连接主梁前后端的支撑架在使用过程当中出现断裂的情况,下面对造成的原因进行分析。1安全隐患情况东莞检测院在对某路桥公司使用的一台型号规格为DCS100-44A3通用门式起重机进行移装检验时发现连接两根桁架主梁前后端的两个连接支撑架上、下位置多处焊接焊缝处均存在断裂的情况,见图1、图2和     

基于ANSYS的桥机金属结构校核

针对起重机传统设计方法中存在的包括材料浪费等诸多问题,以160t-16m的桥式起重机为研究对象,以ANSYS的参数化设计语言APDL为研究工具,参照相关图纸和结构数据,对桥式起重机主梁金属结构进行参数化建模并进行有限元分析,采用许用应力法对其进行校核,判断其是否满足强度、刚度、稳定性等使用要求。     

基于ANSYS的MDG25—35通用门式起重机结构分析

利用有限元分析软件ANSYS,采用APDL（ANSYSParametricDesignLangllage）编写程序,对单主梁通用门式起重机在最不利工况下的应力、应变、模态进行分析,并对其结构安全性作出评价。     

门式起重机啃轨问题分析及解决方案

本论文主要分析了门式起重机产生啃轨的原因,对门式起重机的设计制造、安装调试方面和操作使用等方面进行了详细介绍,并相应提出了解决门式起重机啃轨问题的方法。     

河南省特检院圆满完成世界首台MYQ型5000t单门架通用门式起重机型式试验

<正>近日,河南省特检院圆满地完成了世界一流的重型起吊装备——MYQ型5000t单门架通用门式起重机的型式试验工作。MYQ型5000t单门架通用门式起重机是由中国石油天然气第一建设公司(以下简称中石油一建),携手世界知名起重机设计方英国多门朗技术有限公司(以下简称英国多门朗公司)共同研发。该门式起重机的额定起重量5000t,最大提升高度可达160m,整机采用滑移式运行,目前是全球单门架起重能力最大的     

桁架门式起重机晃动的问题分析与结构改造

针对一台60t桁架门式起重机在使用过程中晃动严重的故障现象,运用ANSYS有限元软件,进行了静、动力分析,找出了产生晃动的原因,提出了改造方法。实际运行验证了理论分析和改造方法的正确性。对桁架结构的门式起重机的设计和改造具有一定的借鉴意义。     

门式起重机起升动载荷分析

以某工厂门式起重机为研究对象,利用轴套力建模法和编制相应CMD命令文件建立了钢丝绳模型,对部件添加材料属性,并对整机施加相应的约束、载荷和驱动,实现了门式起重机的虚拟样机建模。研究了不同的调速方法对起升动载荷的影响,采用联合仿真法对比分析了串电阻调速和变频调速法对动载荷的影响,为门式起重机的疲劳寿命研究提供数据支撑。     

基于APDL的LD电动单梁起重机参数化建模与分析

利用自定义截面及偏心处理的方法,解决了特殊截面梁的建模问题;通过对整机结构及结构形式的参数化设置,以ANSYS通用有限元程序的APDL命令为基础,对LD型电动单梁起重机进行了整机的完全参数化建模与仿真分析。     

MG5036桁架结构门式起重机桁架结构的有限元分析

MG5036为桁架结构的门式起重机,具有自重轻、刚度好、省材料、成本低和迎风面积小等特点。该门式起重机构件多、结构分析及设计计算较复杂。     

声发射检测大型桥门式起重机的可行性分析与试验

起重机是工业生产中的重要设备,统计表明起重机事故约占我国全部工业企业伤害事故的20%左右,且近几年仍层出不穷。基于此,本文对将声发射在线监测方法引入到大型桥门式起重机检测的可行性进行了分析。并对一台起重机进行了在线检测。结果表明:声发射应用于大型桥门式起重机的检测是可行的,能有效识别存在的危险缺陷的信号;桥门式起重机两端部的圆弧过渡处角焊缝属于应力集中区,是声发射检测时的重点监测部位。     

基于模糊层次综合分析法的桥门式起重机分级评价

介绍模糊层次综合分析法的原理和分析过程,针对目前桥门式起重机安全评价研究的现状和不足,提出将该方法应用于桥门式起重机整机定量分级评价中。根据桥门式起重机的特点,通过建立评价指标、确定评价指标权重集、建立各评价指标量化评价集和整机分级评价集的方法实现桥门式起重机整机的定量分级评价。为桥门式起重机整机定量评价提供了一种新思路和途径。     

强对流天气突袭与安全管理不到位引发的起重机倒塌事故

正2016年4月13日5时38分许,广东省东莞东江口预制构件厂一台通用门式起重机发生倾覆,造成18人死亡、33人受伤,直接经济损失1 861万元。经调查,这是一起因强对流天气突袭而引发的重大责任事故。2016年4月13日5时38分许,位于广东省东莞市麻涌镇大盛村的中交第四航务工程局有限公司第一工程有限公司东莞东江口预制构件厂,一台通用门式起重机发生倾覆,     

门式起重机状态监测系统研制

论文针对当前国内在门式起重机状态监测及故障诊断应用上的空白,设计了一种适应门式起重机状态监测及智能故障诊断系统,用于保障门式起重机的安全运行。基于C++编程语言开发系统,实现基于C/S架构的系统架构。论文介绍了系统的总体架构及功能需求,提出了系统总体架构,对系统的硬件架构、传感器选择及软件设计进行阐述。在论文最后展示了现场安装测试的情况,通过实际使用证明,系统对起重机的安全运行有着重要地作用。     

桥门式起重机安全技术检验状态分析

通过对桥门式起重机安全技术检测，从安全装置，电气，机械，金属结构零部件等方面，分析桥门式起重机安全技术检验状态，说明实行起重机械安全监察和检测，对企业加强起重机械安全管理，杜绝和减少起重机伤害事故具有重要意义。     

数字播报

4个品种 12月10日～11日,国家质检总局、国家安全监管总局联合在上海召开了大型起重机械安装监控管理系统示范试点现场推进会。此次推进会两部门要求,进一步加大试点验证工作力度,强化组织实施。2013年要对监控系统技术、标准、规范进行修改完善,抓紧出台大型起重机械目录及制修订相关监督检验规则、产品标准,重点在200t及以上通用门式起重机、60t及以上船厂门座起重机、港口门座起重机、2000tm及以上普通塔式起重机4个品种上进行试点。     

特别提醒

各种桥、门式起重机在使用过程中出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，不仅会损失很多润滑油，而且对车体本身及对周围环境的清洁卫生。也将造成不良影响。结合我单位近几年对20余台各型桥、门式起重机大修及维修保养过程中检修及防止漏油的经验，现对起重机减速器漏油的原因进行分析并提出处理措施。     

门式起重机检验方法初探

工业生产离不开起重机,随着经济的发展,越来越多的企业开始使用门式起重机,为了秉持“安全第一、有效发展”的理念需要经常对门式起重机进行检验。然而,在对其进行检验的过程中,难免会遇到许多问题,本文结合工作经验,在阐述了门式起重机检验的一般规定的基础上,从主梁悬臂端上翘度的检验、主梁腹板局部翘曲的检验以及主梁受拉盖板焊接焊缝的检验等方面总结了检验方法,以供同仁参阅。     

桥门式起重机安全技术检验状态分析

通过对桥门式起重机安全技术检测,从安全装置、电气、机械、金属结构零部件等方面,分析桥门式起重机安全技术检验状态。说明实行起重机械安全监察和检测,对企业加强起重机械安全管理,杜绝和减少起重伤害事故具有重要意义。     

桥门式起重机裂纹分析及检验注意事项

本文针对桥门式起重机易出现裂纹的几个典型部位,从设计、选型、使用等环节及起重机本身的构造特点出发,分析了裂纹容易出现的原因,根据起重机安全规程和检验规则的具体要求,提出了具体的可操作性强的检验方法。