冷原子吸收法间接测定车间空气中的硫化氢

车间空气中硫化氢浓度的监测,是作为评价空气污染的重要指标之一,目前在职业接触限值配套检测方法中仍采用硫化氢的硝酸银目视比色方法,该法灵敏度较低,采集样品量大.本文提出了冷原子吸收法间接测定车间空气中的硫化氢含量,操作简便快速,结果准确,完全能满足车间空气中硫化氢含量测定.     

荧光光度法测定车间空气中氰化物

氰化物有剧毒 ,准确测定其含量十分重要。车间空气中氰化物的测定方法通常为异菸酸钠——巴比妥酸钠比色法 ,该法需在2 5℃至 40℃的环境中反应 40 min后吸光度才达最大值。本研究根据文献 ,利用荧光光度计测定车间空气中氰化物 ,该法的原理是氰化物在铜离子存在的条件下能将无色荧光素氧化成荧光素。实验证明 ,该法简单、快速 ,精密度和准确度较好 ,是一种值得推荐的方法。1　实验方法1 .1　仪器与试剂1 .1 .1　 RF— 5 40荧光分光光度计。1 .1 .2　无色荧光素贮备液称取 0 .0 3g荧光素于 2 5 0 ml烧杯中 ,加入无水乙醇 5 ml,加 1 0 ml水…     

气相色谱法测定车间空气中邻苯二甲酸二丁酯

为测定车间空气中邻苯二甲酸二丁酯的浓度，应用气相色谱法对其测定进行了探讨，经过色谱条件的选择，样品测定，精密度试验，表明该方法操作简便，准确快速，粗密度较好，适用于工厂车间的环境监测。     

推荐一种车间空气氨的测定方法－－酚一次氯酸盐比色法

为控制车间空气氨的含量不超过国家最高容许浓度,需定期对车间空气进行监测.以往测定空气氨含量多采用纳氏试剂比色法 [1],但当空气中氨含量高时,用纳氏法会出现混浊或沉淀,需将样品稀释后再测定.本文介绍的酚-次氯酸盐比色法是在碱性介质中以酚、亚硝基铁氰化钠及次氯酸钠与氨反应生成稳定的靛蓝色(靛酚蓝),据颜色的深浅比色测空气中氨的含量,方法简单、灵敏度较高,稳定性和重复性均符合要求,有推广价值.     

推荐一种车间空气氨的测定方法--酚-次氯酸盐比色法

为控制车间空气氨的含量不超过国家最高容许浓度,需定期对车间空气进行监测.以往测定空气氨含量多采用纳氏试剂比色法 [1],但当空气中氨含量高时,用纳氏法会出现混浊或沉淀,需将样品稀释后再测定.本文介绍的酚-次氯酸盐比色法是在碱性介质中以酚、亚硝基铁氰化钠及次氯酸钠与氨反应生成稳定的靛蓝色(靛酚蓝),据颜色的深浅比色测空气中氨的含量,方法简单、灵敏度较高,稳定性和重复性均符合要求,有推广价值.     

酸雾净化器的试验研究

本文提出了一种新的酸雾净化方法.其特点是借助湿式纤维过滤层从空气中分离酸雾.纤维过滤层用喷雾将其封闭,由于纤维的湿润表面和微细水雾滴为酸雾粒子与其碰撞和截留提供了更多的机会,因而提高了酸雾捕集效率.与其他净化吸收塔相比较,它的特点是阻力低,效率高、体积小、成本低.这种湿式过滤器也可用于车间空气的循环净化而不必在冬季抽排大量车间内空气导致能耗的增加.文中推导了几个公式用于设计时计算阻力、流量和效率.     

制鞋工业中苯的危害及防治措施

在鞋类的加工过程中会释入出很多有害物质，尤其是当前生产工艺中大量使用的粘合剂，因含有大量的苯，会引起极大的危害。目前对某大型革制品企业生产车间空气中的苯、甲苯等的含量进行了测定，对工人进行调查，发现车间空气中的苯及甲苯的含量严重超标，对工人的身心健康...     

空气中臭氧和二氧化氮共存时的简易测定法

利用简易方法对空气中O3和NO2共存时的测定．可排除常用方法的一些缺点．实验证明，此法可用于环境监测中O3和NO2共存时的测定．     

气相色谱法测定车间空气中二甲胺

采用气相色谱法测定车间空气中二甲胺的原理和样品的采集，色谱折选择及其精密度和准确度的测定。     

沥青烟的紫外分光光度测定

主要介绍了以苯为吸收液的紫外分光光度测定的一种新的方法.该方法操作较为简单,测定数据较为精确,符合郎伯比尔定律,并且重现性好,变化不明显,适用于大气或车间空气的测定.     

比色法测定空气中氢氧化钠气溶胶的研究

针对容量法测定氢氧化钠气溶胶的不足，研究了对其进行比色测定。实验证明，此法操作简单，灵敏度高、重现性好。可用于监测空气中的氢氧化钠气溶胶的测定。     

测定氨标样的两种方法比较

采用测定水中氨的方法与采用测定空气中氨的方法进行比较,分别用两种测定氨的方法对标样进行测定,得出用水中测定氨的方法测定"空气中的氨"标样比用空气中氨的方法更加简单、方便,结果较好.用两种方法分别对环境样品进行测定,测定结果基本一致,进一步验证了测定水中氨的方法可以用于"空气中的氨"测定.     

火焰原子吸收法测定空气中微量铬

本文采用HNO3－HClO4－H2SO4消解样品，用火焰原子吸收法直接测定大气和车间空气中微量铬。方法精密度为1．6～3．0％，加标回收率在98．5％～105％之间。     

空气和废气中10种醛酮污染物的高效液相色谱测定

报道了以2,4-二硝基苯肼酸性饱和液吸收空气和废气中的醛和酮,所形成的腙衍生物以高效液相色谱分析。本法预处理回收率为90%～110%,最低检则限为1～5ng,线性工作范围为5～300 ng。可测定空气和车间空气中的10种醛和酮类污染物。      

革新、挖潜、改造项目也要实行“三同时”

西南制药二厂五车间自去年四季度恢复VB_4的生产以后,“三废”污染问题突出起来了,特别是二氧化氮、三氯氧磷、氯化氢、硫化氢的污染严重。同时,生产任务紧迫,原有设备容量小,不能满足生产的要求,急需进行调整和检修。在进行调整、检修的时候,是只顾扩大生产能力呢,还是扩产和治理污染两者都顾到呢?这是摆在五车间领导干部面前的首先必须作出决择的问题。车间     

硼工业粉尘污染特征的研究

报告了硼加工车间空气中粗、细颗粒物的分布,包括粒子数量分布和质量分布.鄂破、球磨、雷蒙磨车间的粉尘质量浓度分别高达28,33和23 mg/m3.粉尘中PM10所占比例分别为62.1%,62.7%和56.5%.而在PM10中,细粒子比例较低,分别为10.1%,14.2%和9.22%,但PM2.5的质量浓度分别为1.76,2.94和1.20 mg/m3.用ICP-MS测定的球磨和雷蒙磨车间空气中硼的质量浓度分别为425.6和669.1 μg/m3,其污染水平是相当高的.      

钢铁企业典型污染源颗粒物污染特征研究

选择钢铁企业内的高炉出铁场、烧结机等典型污染源作为研究对象,现场测定了两种高效除尘器的除尘效率.同时测定了典型污染源附近环境空气的颗粒物粒径分布,还测定了作业车间内空气颗粒物的粒径分布情况.通过测试,评价了电除尘器、袋式除尘器对细颗粒物的除尘效率,弄清了钢铁厂环境空气与车间空气颗粒物的污染特征,并与非工业区的环境空气颗粒物粒径分布进行了比较,为钢铁厂典型污染源无组织排放控制提供了研究思路.     

TCM—PAR法测定空气中SO2浓度偏低原因的探讨

提出了在采用国家标准方法采集空气样,以四氯汞钾溶液吸收—盐酸副玫瑰苯胺分光光度法测定空气中SO_2时,由于空气受尘污染,可能导致测定数据偏低。实验证明,在大型气泡吸收管中,装入预先经过曝气的浓硫酸,可排除空气中尘干扰,提高测定准确度。给出了浓硫酸预曝气方法。     

工作场所空气氨的测定方法改良

针对GBZ/T 160.29-2004测定氨的实验条件加入显色剂后无法显示颜色,经过验证该法与GBZ/T18204.25-2000公共场所空气氨的测定有相似之处。在以后的测定工作中两法的试剂可通用,为实验工作带来方便。     

气相色谱法测定片基车间空气中混合毒物方法的研究

在感光材料的生产过程中,片基车间使用的有机溶剂主要有二氯甲烷、丙酮、甲醇。为评价和控制这些溶剂对作业环境空气的影响,进行气相色谱分析时需要在同一根色谱柱上分离,并测定它们的含量。为此,我们就气相色谱法测定空气中这些溶剂的含量进行了研究。1　实验部分1.1　仪器1490气相色谱仪和3295积分仪;长1m外径3mm不锈钢色谱住;5955.7ml的配气瓶;100ml、10μl、1μl玻璃注射器。1.2　试剂二氯甲烷、丙酮、甲醇色谱纯标样;固定液聚乙二醇6000和6201红色担体(40—60目)。1.3　实验方法1.3.1　色谱分离条件柱温60℃,进样器(汽化室)温度140℃…