上承式钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注顺序研究

管内混凝土灌注是钢管混凝土拱桥施工中的关键程序,会影响成拱阶段及成桥阶段的应力、变形及安全稳定性。为探索合理的管内混凝土灌注顺序,以云南某上承式钢管混凝土拱桥为例,使用MIDAS-Civil分析了8种灌注顺序对模型成拱阶段的拱肋应力和变形影响。结果表明:先下后上法能有效减小拱肋应力和变形,而内外顺序和上下交替顺序对拱肋应力和变形的影响较小。     

火灾下钢管混凝土柱的耐火极限有限元分析

为研究将轻骨料混凝土作为防火保护层对钢管混凝土柱耐火极限的影响以及保护层厚度实用计算方法,采用有限元方法确定高温下钢管混凝土柱的温度场,通过ABAQUS有限元软件建立钢管混凝土柱的耐火极限模型,分析各参数对构件耐火极限的影响程度,基于数值模拟计算结果,给出在火灾下钢管混凝土柱在工程常用范围内的抗火实用计算公式,将计算结...     

谨防混凝土泵车事故的发生

在我国建筑行业使用商业混凝土泵车的时间不长。混凝土泵车是一种新型的建筑混凝土浇筑设备,方便快捷、环保洁净、省工省力。极大地加快了施工进度。然而,混凝土泵车一旦监管不到位,很可就是事故的导火索。     

不同温度下混凝土受热痕迹的扫描电子显微分析

本文利用扫描电子显微镜对经历不同温度的混凝土试块的显微结构进行观察，发现混凝土的显微结构在受热后会产生一些变化，在不同温度下C—S—H凝胶结构、Ca(OH)2晶体以及骨料与胶体之间的界面等显微结构各有不同的特征，这些特征可以用来鉴定混凝土的受热温度。     

安全生产长效管理典型企业常材供的“法宝”和“秘诀”

常州建筑工程材料供应有限公司成立于1976年,是住房和城乡建设部指定的全国中小型城市发展商品混凝土的典范单位,是预拌混凝土的专业生产企业。目前公司拥有各类专业技术人才110多名,5条环保型混凝土生产线,混凝土搅拌车70辆,拖式泵6台,汽车泵12台,年设计生产能力200万立方米,可随时供应C10-C70各种标号多种功能的混凝土。2008年,公司完成产值3．5亿元,上缴利税2700万元。     

采用模糊综合评判法评定混凝土缺陷的研究

应用模糊数学方法,对超声波检测技术测试混凝土结构获得的声速、振幅、频率、波形四个参数进行处理,综合评定混凝土的质量状况,找出测试对象的内部缺陷位置与预埋缺陷位置吻合。此方法较之其它方法更为合理和可靠。     

太阳能-桩储热技术经济性分析

太阳能-桩储热技术是利用太阳能辐射和混凝土桩内埋设换热管储热,可以减少土壤源换热管打井的工作量及灌浆回填等工序.通过对太阳能-桩储热技术的经济性分析,得出该技术造价相对于土壤源热泵系统可以节省25％左右的打井费用,经济效益巨大,是高效开发与利用太阳能和地下热能的一种新方法.     

浅谈钢筋混凝土结构的可靠性鉴定

系统介绍了混凝土结构检测的主要内容及方法,总结了我国目前可靠性鉴定三种方法的主要理论、优缺点及使用范围,并指出耐久性对可靠性鉴定的重要意义,以及耐久性评估所采用的理论和存在的问题。     

关于混凝土搅拌运输车作业安全及其相关问题的思考

混凝土搅拌车又称为水泥搅拌车,有多种规格和型号。例如,东风大力神双桥混凝土运输车、金王子水泥搅拌运输车、欧曼后双桥混凝土搅拌车和德龙水泥搅拌运输车等。     

火灾后混凝土结构的评估与维修

本文详细介绍了火灾后混凝土结构的现场勘察、材料性能的检测方法.给出了通过收集火灾现场的有关资料对结构损伤进行判定的准则.并根据材料性质对损伤进行分类,提出了对于不同的损伤等级根据维修准则选择喷射混凝土、树脂维修、加覆层维修等不同的维修方法,通过维修可以保证结构的强度、稳定性、耐火性和外观特征.     

氯腐蚀环境混凝土中钢筋腐蚀速度及腐蚀过程分析

根据国内外的研究成果,结合工程验证资料提出了含氯环境下,混凝土中钢筋在保护层开裂前后的腐蚀速度计算公式,并对构件在腐蚀过程的各阶段建立了预测模型,利用国内外的实测资料验证了分析模型的可用性。     

浅析钢筋混凝土施工的技术问题

本文阐述了在钢筋混凝土施工中,钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等都是施工的关键环节,其技术应用直接影响工程质量。     

基于均匀试验的混凝土裂缝宽度影响因素分析

桥梁裂缝宽度的大小直接影响桥梁使用过程中的耐久性和安全性,裂缝宽度可以用配筋率、混凝土强度、理论厚度和环境湿度等因素来控制。为了研究以上4个因素对裂缝宽度的影响,以贵州某空心板桥为例,使用Midas/Civil进行建模分析,并用均匀试验设计法来确定各因素的影响程度。结果显示,配筋率以及环境湿度的影响较大,混凝土强度和理论厚度影响较小。所得结论为混凝土桥梁的设计研究提供了参考。     

超限结构无缝法施工在污水处理工程中的应用

介绍了一种在超限混凝土结构中取消伸缩缝或增大伸缩缝最大间距的新型施工方法——超限混凝土结构无缝法施工。论述无缝法施工的原理及膨胀加强带的设置,探讨UEA膨胀混凝土的配制,在实践的基础上总结了无缝法施工的方法、注意事项及优点。     

RPC200人行道板抗弯承载力试验研究

笔者对铁路桥梁用空心无配筋活性粉末混凝土人行道板进行了抗弯试验研究 ,探讨了其受力变形性能。分析表明 :活性粉末混凝土人行道板的安全系数均大于 2 ,满足承载能力要求 ;位移延性系数均大于 3.5 ,具有良好的延性性能 ,破坏形式属于延性破坏。该类人行道板的成果已通过铁道部专家的鉴定 ,拟用于青藏铁路桥梁实际工程中。     

BP神经网络在混凝土性能预测中的应用

综述了BP神经网络在混凝土抗压强度及其他力学性能、耐久性、混凝土结构构件相关性能预测中的应用。综述表明,模型误差在工程可控范围内,模型泛化能力较强,利用BP神经网络对混凝土性能开展预测是可行的。