共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
原油集输联合站故障树分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用故障树分析法对原油集输联合站生产工艺流程和危险危害因素进行分析,确定原油集输联合站的故障树因素表,以该站故障为顶上事件,以火灾爆炸、介质泄漏、其他危险作为故障树的中间事件,建立联合站故障树。通过定性定量分析,求取联合站故障树的最小割集为77组,进而确定故障树顶事件的事故发生概率为5.68×10-3和底事件结构重要度,得出影响集输联合站安全性的重要因素为通风不良、储罐密封不良、液体腐蚀、盘管穿孔和人员误操作等。因而提出加强原油集输联合站安全监察和监控措施,及时地发现和处理故障,以提高联合站运行安全可靠性和生产效率。 相似文献
2.
《中国安全科学学报》2016,(4)
为研究地铁施工安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响地铁施工安全的人为、设备、管理和环境等因素进行风险耦合分析,构建基于复杂网络的N-K模型,计算不同风险耦合情况发生的概率和风险值。结果表明,多因素风险耦合会增加事故发生的概率,主观因素(人为因素和管理因素)风险完全耦合比不完全耦合造成的风险大;主观因素与环境因素完全耦合最容易引起安全事故。 相似文献
3.
电动轮自卸车是集发动机、发电机、电动机、液压系统、电控系统于一体的大型运输车辆,发生安全事故会造成重大损失。笔者对造成事故的人为因素和设备因素进行了研究,并用故障树对电动轮起火事故作了较详细的分析,确定了造成事故的重要因素。在此基础上设计了基于CAN总线的安全监控系统。该系统以单片计算机为核心,采用模块化结构,组成控制器局域网络,进行分布式控制。监控系统由硬件系统和软件系统两部分构成。对发电机、电动机、发动机进行技术状态监测的同时监测驾驶员的疲劳状态和违章操作情况,可以减少由人为因素和设备因素造成的安全生产事故。对大型工矿设备的安全技术保障有一定的借鉴作用。 相似文献
4.
截至2020年底,铁路危险货物运输约占铁路货物运输总量的10%.在铁路危险货物运输过程中,存在危险货物搬运、装卸、保管等诸多环节,任何一个环节出现疏忽,都有可能引发安全事故,因此铁路危险货物运输安全问题尤为重要.已发生的铁路危险货物运输安全事故表明:若不能做好危险货物运输安全管理问题,一旦出现安全事故,其造成的事故损失和影响是巨大的,托运人、承运人、收货人都可能会遭受生命、财产损失,而且有可能造成无法预料的社会危害,如环境污染等. 相似文献
5.
6.
7.
船员长期生活在大海特殊的自然环境和船舶特殊的人造环境中,多种复杂因素交互作用,弱化了远洋船员心理素质,导致船员心理问题的频频出现。研究人员调查发现:将近80%的船舶事故是人为因素造成的,而人为因素引起的航运安全事故基本上是由船员良的心理素质导致的。通过对船员心理健康指标和典型案例分析,提出改变不良心理素质的措施和在航条件下的心理干预。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备,一般地说,是指因生产经营场所进行的作业性质、使用的设备、材料或者储存的物品有危险性因素,容易造成从业人员死亡或者其他人员伤亡,或者有关设施、设备的操作使用中容易对人身造成伤害。例如,高压变电站、石油液化气站、切割车间、吊装作业现场、危险物品的储存仓库、剧毒物质生产场所、火炸药生产场所、发电厂、加油站等,就是具有较大危险因素的生产经营场所。 相似文献
13.
14.
<正>推行检修安全风险预评估制度用于安全生产管理,对控制、消除设备检修过程中的安全事故有着积极的作用。即面对一项作业活动,组织人员辨识出其尽可能多的危险因素,然后根据危险性的大小,危险发生的频次(可能性),人员暴露在危险区域的时间,做出定量或者定性的分析,对诸多的危险因素做出风险评价,然后选择最安全的 相似文献
15.
经常在报刊、电台、教材和讲话中看到和听到“设备安全事故”、“交通安全事故”、“生产安全事故”、“人身安全事故”等等提法,笔者以为这些提法不妥。 安全是整体范畴,整个过程,它不是简单的一个结果;是预知人类活动各个领域里存在的固有的潜在的危险,为消除这些危险所采取的各种方法、手段和行动的总称。一切生产活动中,安全所表征的是防止灾害的发生,避免人员和物质的损失。 事故,即灾害,是危险因素集合的结果,是非常事件。事故的表征是人和物的伤亡和损失。 由此可见,按事故的类别分,只能用“人身事故”、“设备事故”、“质量事故”… 相似文献
16.
城市轨道交通工程建设期间危险有害因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
何理 《中国安全科学学报》2010,20(4)
通过对国内城市轨道交通工程建设期间典型事故的统计分析,总结城市轨道交通工程建设期间可能存在的危险有害因素。分析结果表明,城市轨道交通工程建设期间事故多发的主要原因有:不同施工工法引起的地层坍塌和结构物破坏;不良地质体诱发的安全事故;地下管线引起的安全事故;沿线临近建筑、构筑物引起的安全事故;施工管理不当造成的安全事故等。 相似文献
17.
油氢合建站作为新型能源基础设施,在实现传统油品加注和氢燃料运营的过程中出现诸多安全新问题。为规避此类问题带来的事故风险,以上海首座油氢合建站为研究对象,通过定性和定量相结合的方法对其建造、运营及维护过程中的事故危险源及有害因素进行风险分析。基于FTA确定引起油氢合建站内危险物质泄漏、火灾及爆炸事故的事件重要度和高风险因素,通过F&EI评价法对油氢合建站危险因素进行定量计算,确定其发生事故的最高危险等级为非常大,暴露危险区域面积为6015.65 m2。基于此,从安全管理、泄漏防控措施、防火防爆技术及事故应急处置等方面提出事故风险管控对策,采用一系列安全管控补偿措施后,油氢合建站事故危险等级降至较轻以下,暴露危险区域被控制在780 m2内。 相似文献
18.
王瑾 《中国安全科学学报》2010,20(3)
针对低温冷冻制取高纯度(≥99.999%)氮气和液氮的生产工艺及装置,对其生产过程中存在或潜在的危险、有害因素进行辨识和分类,并作出危险和有害程度评价;明确物料泄漏、设备缺陷、人为因素等事故致因,特别对氮窒息事故进行案例剖析。同时,应用目的树分析方法,从工艺技术和安全管理角度,提出消除或减少生产性危险及职业性危害的安全对策和措施。结果表明:在低温制高纯氮生产过程中,采取技术上和管理上的安全对策与措施,能有效预防火灾、爆炸、氮中毒等事故发生,避免低温冻伤等职业危害,从而防患于未然。 相似文献
19.
20.
编辑同志:
今年以来,一些地方生产安全事故频发,致使人民的生命和财产受到重大损失,引起社会各方关注。据了解,许多生产安全事故是人为因素造成的。有的非法生产屡禁不止;有的生产设备存有隐患,带病作业;有的安全设施达不到标准,违章作业;有的企业操作人员未经安全培训就上岗;有的安全措施不落实, 相似文献