基于"蓝色粮仓"的海洋农业发展模式研究

本文梳理了国内外海洋农业的研究现状,探讨了基于"蓝色粮仓"的海洋农业发展模式,最后提出了完善海洋水产品产业链、建立可持续发展的海洋农业生态系统和优化海洋农业空间布局等政策建议。     

蓝色经济的理念与发展途径研究

目前蓝色经济发展理念已成为实现可持续发展的重要方式,探索蓝色经济发展之路、推动海洋可持续发展,已成为重要的发展主题。本文回顾了蓝色经济理念的发展情况,通过梳理和分析国际海洋机构和沿海各国提出的蓝色经济概念,将蓝色经济的内容总结为蓝色基础、蓝色增长和蓝色治理三个方面。在此基础上,提出了发展蓝色经济的建议,包括完善政策保障和整体规划、推进海洋生态环境保护和修复、调整优化海洋产业结构、提高海洋科技创新能力、加强公众参与和文化服务等途径。     

赤潮"蓝色摇篮"破坏者

海洋是人类赖以生存和发展的重要生态环境及物质基础，是人类生活资源的宝库。人类从湖泊、海洋走来，却忽略了对曾经养育自身的蓝色摇篮的保护。     

蓝色世界里的绿色经济:国际机构发布报告称绿色管理可使海洋的巨大潜力充分发挥

对渔业、海洋运输、滨海旅游业等与海洋有关的人类活动进行更加"绿色"的管理,可使海洋在经济增长和环境保护方面的巨大潜力得到充分发挥,为实现促进经济、减少贫困、保护生态系统等目标做出贡献.最新发布的报告《蓝色世界里的绿色经济》给出了这样的结论.报告指出,一个健康的海洋和沿海生态系统,能够在发展绿色经济的     

地球两极海洋冰层在融化

从太空拍摄的照片中，我们知道地球是颗美丽的蓝色“水球”，之所以这么说是因为超过70％的地球面积都被海洋、冰层、湖泊及河川所覆盖。从遥远的太空看，地球深遂得如蓝色的眼眸，着实令人赞叹。     

海洋功能区划立法探讨

海洋环境的诸多特点使得依据各涉海部门的单行法律法规难以进行有效的海洋管理,从而导致海域开发秩序混乱、局部海域用海矛盾突出及人力、财力的浪费等现象。要从根本上解决以上问题,必须对涉海法律进行整合并制定专门的综合性的海洋功能区划法律。针对目前海洋功能区划的立法缺陷,本文从符合海洋生态系统的规律和特点的角度出发,分析了立法的必要性,提出海洋功能区划立法应以生态安全和非社会秩序为价值取向,以可持续发展为指导思想,以保持海洋生态健康原则、预警原则、以海定陆原则、资源定位原则、公众参与原则为立法原则。     

基于循环经济的浙江海洋经济发展对策

近年来,浙江省海洋经济发展十分迅速,海洋经济占全省经济总量的比重持续上升,但是在海洋产业结构优化、海洋资源开发利用、海洋环境保护等方面还存在着一些问题,特别是在海洋永续利用方面与循环经济原则之间还存在着一定差距,这些已经成为未来浙江省海洋经济可持续发展的制约因素。因此,用循环经济的理念和方法指导浙江省海洋经济的发展,对于浙江省合理开发海洋资源、保护海洋环境、保证海洋永续利用,增强海洋产业竞争力,实现海洋经济的可持续发展具有重要意义。     

碳汇交易视角下中国滨海湿地蓝色碳汇价值实现机制及路径研究

中国亟需通过碳汇交易推动滨海湿地蓝色碳汇价值实现,以解决滨海湿地保护、修复领域内生激励机制不足等问题。本文提出碳汇交易视角下滨海湿地蓝色碳汇价值实现的理论框架,梳理国内外滨海湿地蓝色碳汇交易现状,分析中国滨海湿地蓝色碳汇交易存在的问题,探讨碳汇交易视角下中国滨海湿地蓝色碳汇价值实现机制及路径。结果表明：（1）中国滨海湿地蓝色碳汇交易存在法律政策不健全、蓝色碳汇产权归属不清、核算体系不统一、市场交易机制不完善、多种交易风险并存等问题;（2）碳汇交易视角下中国滨海湿地蓝色碳汇价值实现机制包括确定交易客体、识别交易主体、开展价值核算、建立交易市场、成效分析等方面;（3）碳汇交易视角下中国滨海湿地蓝色碳汇价值实现路径包括完善法律制度及相关政策、明确蓝色碳汇产权归属、建立统一核算标准体系、促进多元主体参与交易、科学制定交易价格、规范交易市场秩序、加强财政支持保障等。     

谈肮脏的和干净的“循环经济”——关于“没有买卖就没有伤害”的联想

<正>当下重视生态保护和可持续发展似乎已经成为全社会的共识,席卷全省山区的"绿色崛起"浪潮方兴未艾,沿海各市县又纷纷制订出台"蓝色崛起"规划,打造"海洋经济园区"、建设"蓝色产业带"的种种构想,迅速成为各地报纸电视的热门话题。笔者近日应邀到珠三角某海岛考察,这次登岛,除了游客更多、候船时间更长、岛上酒店更上档次之外,最大的变化就是岛上大大小小的山头上,都矗立着一座风力发电机。放眼望去,天蓝蓝海蓝蓝,绿色的山岭上点缀着白色的风车,海岛风景因此变得不太单调了。这座海岛已经被装上百余台风力发电机,形成了装机容量近百兆瓦的风电场,并与大陆的电网连接。海岛从此告别     

基于PCA-DEA的天津市海洋经济可持续发展研究

基于PCA和DEA模型,遵循科学性、实用性、可比性、动态与静态相结合原则,结合海洋经济实际发展状况,建立天津市海洋经济可持续发展评价指标体系;基于投入-产出视角来衡量可持续发展状况,以期对天津市海洋经济的可持续发展进行纵向评价并丰富其综合评价的理论与方法研究。结果表明:2000~2010年间,天津市海洋经济总体可持续呈良性发展,具有可持续发展的基础及能力;但海洋资源、劳动力和基础设施的投入冗余度高,利用率低下,是阻碍海洋经济可持续发展的一个重要原因。因此天津市在发展海洋经济过程中必须充分考虑规模效益与技术效益有效性,协调好海洋经济与环境之间的关系,走一条可持续发展之路。     

海洋生态补偿的正义

海洋生态补偿能够通过修复海洋环境落实海洋污染破坏的责任.目前我国正致力于构建海洋生态补偿机制实现海洋公平正义,从海洋流动性、立体性、多主体和主体差异性这三个特征出发,同时根据罗尔斯的正义理论,结合海洋的特征限定生态补偿概念,得出海洋生态补偿的正义具备风险、公正和平等三大原则并认为我国在资金和主体上体现了风险原则的限缩,...     

海洋命运共同体视野下 海洋生态环境法治体系的构建

海洋是人类生存和发展的重要空间,构建海洋命运共同体是"构建人类命运共同体"理念在海洋领域的延展,是新时代海洋事业发展的实际需求。近年来,海洋生态环境面临严峻挑战,海洋生态环境治理的有效性基础在于构建海洋生态环境法治体系,需要在海洋命运共同体理念的指引下,在体现环境正义、可持续发展、生态原则等基础上,从立法体系、执法体系、司法制度与体系、守法体系四个角度推进和完善。     

山东半岛蓝色经济区海域生态环境综合评价

海域生态环境评价作为承载力研究的基础,在近海生态管理中得到了广泛关注. 针对海洋生态环境研究中评价指标体系简单、标准相对单一及不利于实际应用等问题,以生态系统为研究视角构建了基于环境因子和生态响应的近海生态环境综合评价指标体系与指数计量方法,根据环境因子指数和生态响应指数在交叉判断矩阵中的位置,将近海生态环境状态分为优、良、中、差和劣5个等级,并将该方法应用于山东半岛蓝色经济区海域评价. 结果表明:研究海域整体环境因子指数为0.41~0.84(平均值为0.67),生态响应指数为0.17~0.75(平均值为0.45),综合评价等级为良,但已非常接近中等级别;其生态环境问题主要表现为溶解无机氮负荷较高、重金属和浮游动物密度负荷过低. 不同海域生态环境状态存在明显差异,25个近岸海域中等级优和良的共占60%,主要分布在山东半岛东部和西南部;海域等级为中和差的各占16%,另有8%海域等级为劣. 该评价模型与方法从生态环境整体性揭示海域存在问题,可为山东半岛蓝色经济区建设提供科学依据.      

构建我国海洋工程生态补偿机制的可行性与现实困境分析

海洋工程建设对生态环境的影响伴随海洋经济发展而日益加剧,实施海洋工程生态补偿有助于海洋经济可持续发展。在我国实践海洋工程生态补偿具有政策可行性及实践可行性,然而海洋工程生态补偿机制的构建亦面临着法律制度、补偿内容、资金保障、管理体制等方面的现实困境。     

海洋经济学理论对海域资源配置的指导价值研究分析——以资源与环境经济学基础理论为视角

海域资源配置是海洋经济学的重要研究内容,海洋资源与环境经济学、海洋产业经济学、海洋区域经济学、海洋生态经济学、产权经济学和新制度经济学等学科构成了海洋经济学的基本框架,海洋经济学各学科理论对海域资源配置具有重大的指导价值。本文以资源与环境经济学基础理论为视角,分析了该学科理论对海域资源配置的指导价值。资源与环境经济学的核心理论是可持续发展理论,2012年6月的"里约+20峰会"上提出了"强可持续发展"的理论,这是对"可持续发展理论"的深入和发展。海洋资源无疑是地球的关键自然资本之一,在海洋资源配置中,必须以强可持续发展的理念为引领。国家在进行海域配置工作时,必须注重人口、海洋资源和海洋环境之间的协调发展。     

论我国水资源保护法律的完善

以《水法》、《水污染防治法》为核心的法律体系是我国保护水资源的法律依据。水资源短缺严重、污染加剧,给我国造成了严重的损害。水资源保护法律存在着法律目的未能体现可持续发展的主张;协调原则与预防原则未能有效发挥作用;环境影响评价制度、流域规划制度、标准制度不足;法律实施机制的单一化等问题。为了更好地保护水资源,我们应当从以下几个方面完善我国水资源保护法律:将可持续发展作为法律理念;完善协调原则、预防原则;健全公众制度、流域规划制度、水质标准制等法律制度;实现水资源保护法律实施机制的多元化。     

携手保护人类共同的蓝色家区

十月的北京，秋高气爽，景色宜人。10月16日至20日，北京国际会议中心。来自近100个国家的约700多名代表在此相聚一堂，参加由中国政府承办的联合国环境规划署“保护海洋环境免受陆源污染全球行动计划（GPA）第二次政府间审查会议”。会议期间举办的一系列活动使“海洋环境保护”这一蓝色主题一时成为中外媒体关注的焦点。[编者按]     

发展海洋经济莫让“蓝色”变“黑色”

本期话题:记者近日在山东、河北、天津等地调研时发现,沿海地区正在兴起开发海洋资源、发展海洋经济的热潮。资料显示,海洋和涉海经济已占到世界经济总量的80%左右,而我国2009年海洋生产总值约3.2万亿元,约占国内生产总值的10%,创造3200多万个就业岗位,而"十二五"规划也明确建议发展海洋经济。但伴随着"蓝色"机遇而来的,也有不注重规划、过度开发、破坏生态的"黑色"隐忧。据环保部数据显示,一些地方围填海速度过快,导致海岸湿地面积逐渐减少,其中1996年至2 007年间,渤海填海造地面积551平方公里,沿海滩涂湿地面积减少了718平方公里,年均减少1%以上,相当于整个渤海沿海地区减少2%至10%的污染消减能力。——新华社2010年12月     

基于生态系统的海洋管理模式初探

"重经济、轻生态"的传统海洋管理模式,会带来各种海洋环境问题,影响海洋经济的可持续发展.文章基于生态系统的海洋管理模式,在正确认识海洋价值的基础上,从管理方式、法律法规和政策等方面加以创新,以生态系统保护与管理来解决海洋经济发展中的环境与资源问题.     

海洋生态环境承载力评价指标体系研究

海洋生态环境承载力是衡量海洋可持续发展的重要标志。本文在借鉴国内外区域承载力研究思路与方法的基础上,结合我国沿海各地海洋生态环境的实际状况,给出评价指标选取的原则,通过综合分析各地的社会、经济、资源与生态环境因素,构建适合我国海洋生态环境承载力评价的指标体系,为定量分析沿海地区生态环境承载力奠定基础,为海洋资源的可持续利用与管理提供技术支撑。