共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在应对气候变化问题上,欧委会坚持将民航纳入排放交易系统。欧盟已经通过指令立法程序,自2012年1月1日起正式将在欧盟境内起降的所有欧盟和非欧盟航班排放纳入欧盟温室气体排放交易系统(EUETS),试图通过“上限—交易”的模式来限制航空的温室气体排放。本文解读了欧盟这一法律和政策,并分析了欧盟将国际民航纳入EUETS后,中国的航空公司、乘客及航空减排政策和行业发展将受到的潜在影响。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
基于Eurostat New Cronos数据库提供的欧盟25个国家2003年的GDP、能源消耗与温室气体排放数据,在SAS系统下,运用描述性分析与回归分析,检测了欧盟25个国家经济发展、能源消耗与温室气体排放之间的相关性.研究表明:GDP、能源消耗和温室气体排放三者之间存在正相关性;相对经济发展的环境代价而言,欧盟新成员国的环境影响问题较欧盟15国更严重. 相似文献
7.
在持续多月的喧嚣之后,欧盟委员会气候行动司于11月12日提议,在2013年秋季组织的联合国国际民航组织(ICAO)大会之前,将暂时停止实施对域外航空公司进出欧盟境内的民用航班征收碳排放税的措施(欧盟成员国航班仍继续征收航空碳税)。 相似文献
8.
9.
欧洲环境保护署(EEA)的一份题为“欧盟温室气体年度排放清单1990~1999”的报告中说,从1990~1999年,15个欧盟国家温室气体排放减少4%. 这份清单计入了京都议定书中包括的6种气体.它与美国在同一期间排放上升11%形成了强烈反差.美国排放的温室气体占工业化国家的40%,而欧盟占24%. 从1998~1999年欧盟温室气体排放减少2%,同时总的国民生产总值(GDP)增加2.5%.这主要是由于英国和法国减少了氧化亚氮和氢氟碳的工业排放以及20世纪90年代德国和英国以天然气取代煤炭,另一个因素是相对温和的冬季减少了室内取暖的需求. 但是EEA认为要达到京都议定… 相似文献
10.
《环境与可持续发展》2016,(4)
从欧盟主要空气污染物发展趋势、欧盟行业污染物排放现状以及空气污染物对人类和生态环境的影响情况,描述了欧盟空气质量现状。分析了我国空气质量所面临的形势及问题,并借鉴欧盟改善空气质量采取的主要措施和经验,提出了完善空气质量监测体系并扩大统计范围、落实完善监测预警应急系统、以行业为主导控制污染物排放总量、加强区域协调机制的建议。 相似文献