南海开拓号FPSO应用于东海某油田的可行性分析

本文基于南海开拓号FPSO潜在利用价值、东海某油田的开发需求,结合该FPSO退役搁置前后所做的状态评估和延寿方案结果,分析谊FPSO再利用的技术可行性、存在的主要风险及影响再利用决策的主要因素,为今后的类似老旧FPSO再利用的评估、分析和决策奠定一定基础。     

CATIA电子船在海洋石油112FPSO透平改造中的应用

本文主要阐述了CATIA软件的配管、机械、电气等模块在海洋石油112FPSO透平改造管线设计和电缆托架设计过程中的应用,探讨了CATIA电子船在FPSO改造设计中的方法和一般步骤,证明了CATIA电子船在FPSO三维设计领域的可行性,对今后CATIA电子船如何运用到FPSO的科学管理中具有一定参考价值。     

基于外加电流阴极保护法的FPSO保护方案

目的 确定目标FPSO主船体结构全寿命期下外加电流阴极保护系统中的最优参数。方法 采用计算机软件数值模拟的方法,建立目标FPSO主船体结构外加电流阴极保护模型,研究外加电流阴极保护系统中辅助阳极位置、数量以及输出电流对目标FPSO保护状态的影响。结果 分别在距离目标FPSO船尾57、127、191、267 m,吃水深度为5.3、5.7、5.7、5.2 m处的左、右两舷侧上对称布置共8个辅助阳极,各个辅助阳极初期释放电流分别为7、6、6、6 A,外加电流阴极保护系统输出总电流以34.6 A/a线性增加,可使得全寿命期下目标FPSO主船体结构水下部分处于完全保护状态。结论 采用计算机软件数值模拟计算可以快速得到外加电流阴极保护系统参数与目标FPSO保护状态之间的关系,进而可得到阴极保护最优参数,这为后续在目标FPSO上使用外加电流阴极保护系统确立最优参数提供了理论依据。     

我国的油污水处理船

为贯彻“1973年国际防止船舶造成污染公约”和“中华人民共和国环境保护法”及“中华人民共和国海洋环境保护法”等,我国政府及有关部门积极采取一些相应的和有效的防油污措施。从目前情况看,船舶油污水的处理可分为船上处理和港口处理两类。船上处理主要是用油水分离器来处理油污水,以及油船采用“装于上部”法、原油洗舱、专用压载舱,以减少油污水量等措施。船舶机舱舱底油污水基本上是采用油水分离器进行处理。港口处理包括岸上的油污水处理场和水上的油污水处理船。     

油污水处理船——港口防油污有效措施之一

为贯彻“1973年国际防止船舶污染海洋公约及1978议定书”和“中华人民共和国环境保护法”及“中华人民共和国海洋环境保护法”等。我国政府及有关部门积极采取一些相应和有效的防油污措施。从目前情况看,船舶油污水的处理可分为船上处理和港口处理两类。船上处理措施包括:用油水分离器来处理油污水、油船采用“装于上部”法、原油洗舱和设置专用压载舱等,以减少油污水量。船舶机舱舱底油污水基本上是采用油水分离器进行处理。港口处理包括岸上的油污水处理场和水上的油污水处理船。     

南海“开拓号”FPSO替代南海“奋进号”FPSO生产工艺系统适应性改造的可行性分析

根据文昌油田的油品、天然气组分等分析和奋进号FPSO生产工艺流程的设计要求,对开拓号FPSO的生产工艺系统替代方案的可行性进行分析,提出该系统适应性改造方案,以满足替代奋进号FPSO生产工艺系统的生产要求。内容包括:原油处理系统、天然气处理系统和生产水处理系统三部分。     

基于决策树支持向量机算法的船用设备故障诊断

目的 提高船用设备的智能化水平,增强船舶的安全性、可靠性,对船上设备进行状态监测,并基于监测数据对设备健康状况进行评估,对可能存在的故障工况进行识别.方法 通过采集机舱内的振动数据,对数据进行预处理、快速傅里叶变换,提取1/3倍频带特征,将倍频带谱信号作为特征向量,利用支持向量机算法进行模型训练及分类.对于船上多种工况及可能存在的多种故障类别,采用决策二叉树方法,提出一种快速、准确的状态监测及故障诊断策略.结果 在实验室工况下识别准确率接近100％.结论 该方法能够对船用设备进行状态监控、故障诊断、健康评估等提供支持,为设备检修、传感器布置等决策提供依据.     

炼制高硫原油后部分换热器下线安全再用技术

目前炼油企业在加工高含硫原油的必然趋势下,为实现装置安全、平稳、长周期运行,有计划地提高设备级别、更换旧设备成为当务之急;合理利用旧设备,降低安全隐患,充分挖掘现有资源,是企业降耗增效的有效措施.针对2001年下线的18台浮头式换热器再用技术,进行了两种结构改制对比,提出了一种切实可行的改造方案.     

新型撇油器

为满足日益增长的油污染控制设备的需求,美国JBF公司的科学家研制成功两种新型撇油器。其中之一是高速撇油船,而另一是可以装在渔船和拖船上进行工作的撇油器。 最初研制的高速撇油船是将具有较高的运行速度的船同有效的油回收装置组合而成的。42英尺长船具有21节的航速,它可以在发生溢油时迅速赶到现场。     

FPSO——海上油田开发

FPSO是英文Floating Production,Storage and Off loading Unit词首字母的缩写,译成中文为:浮式生产储卸油装置或浮式生产储卸油系统。FPSO以其全海式操作、海域/油矿适应性强、可长期系泊、储存能力大、可转移重复使用、建造/改装周期短、费用低廉以及投资回报快等优势,在世界海上油气开发中得到广泛应用,并逐步成为海上油气生产主流设施。FPSO集合了各种海上油田生产设施的功能如油气水分离、公用设施、生活设施等。FPSO经过单点通道,把来自油田井口的油、气、水等混合液进行加工处理     

亚洲多国提出淘汰单壳油船新观点

据报道 ,不久前 ,日本已与韩国、新加坡和菲律宾联合向国际海事组织 (IMO)提出淘汰单壳油船新观点。日本及其亚洲合作伙伴国拟在IMO 2 0 0 3年12月召开会议之前与欧盟磋商有关单壳油船终止使用期限的问题。亚洲多国新观点的主要内容是 ,应允许单壳油船营运至 2 0 15年 ,或达到 2 5年船龄后 (取早者 )再淘汰 ,被状态评价机构 (CAS)评为“状态良好”的单壳油船目前仍可继续使用亚洲多国提出淘汰单壳油船新观点     

某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估

目的 某型双座机使用中发现4号油箱存在不同程度结构损伤,分析其损伤原因和制定修理方案。方法 对4号油箱结构状态进行深入检查评估后,从结构损伤过程、载荷情况、设计制造和外场使用等方面综合分析损伤原因。对实际损伤结构进行强度计算和评估,制定结构损伤补强修理方案,并提出修理改进建议。结果 通过分析得出,损伤原因主要是4号油箱局部存在设计制造缺陷,且飞机在作大过载飞行时,4号油箱可能处于满油或大量余油的高负载状态。根据损伤原因制定的修理方案合理可行,通过了静强度校核和评估。结论 基于该损伤结构提出的修理方案通过实际修理验证,能够满足油箱结构强度设计要求,提出的改进建议能够改善飞机疲劳品质。     

改革见效益

大连港轮驳公司一九八一年七月开展围油栏业务并纳入了企业性经营。由于管理不善,围船效低,82年只有41％,连续几年出现经营性亏损。围油船员奖金水平平均每人每月9元。一九八四年五月,轮驳公司与围油船队签定了扭亏为盈的承包合同。围油船队对围油栏业务实行专业承包。轮驳公司对围油船队扩大人、财、物的自主权,将围油栏业务交给围油船队自行经营,实行船长负责制。 1.有承揽业务权,在不影响围油栏作业的前提下可承揽杂作业。     

某海域极端环境下15万吨级FPSO波浪荷载数值研究

目的 评估在役15万吨级FPSO在某海域百年一遇极端波浪作用下典型横剖面的水动力特性,进而得到FPSO的极值荷载,作为FPSO返坞改造的关键控制参数。方法 基于国产自主三维频域线性势流软件COMPASS-WALCS,建立15万吨级FPSO湿表面网格模型,根据三维绕射-辐射理论,计算湿表面上的水动力荷载,将每个绕射单元上的水动压力直接映射到结构模型上进行计算。采用谱分析方法对百年一遇海况进行分析,得到短期运动极值响应。对响应幅值算子(RAO)和波能谱密度进行谱分析,得到极端波浪下的响应谱,进而得到浮体运动和波浪荷载短期预报各种统计值,利用统计方法求得短期响应的最大值。结果 计算了船中部Fr143横剖面的载荷极值,即垂向弯矩、垂向剪力、剖面型心加速度等,发现船舶迎浪时弯矩值最大,随着浪向角增大,弯矩值逐渐减小,剖面垂向剪力则随着浪向角增大逐渐增大。结论 FPSO在极端波浪作用下,其大迎浪角条件下荷载更加危险,需要给予格外关注。     

国外点滴

利用旧轮胎制作的围油栏 英国一家公司利用废弃的工业用料创制了一种廉价围油栏。 此种“S”型围油栏由旧轮胎及皮带运输机上的废弃皮带直接连接而成。据“Skim-mex控制油污公司”宣称,此种设备除造价便宜外,几乎可在具有这些村料的任何地点制造。这家设在伦敦的公司还介绍说,此种围油栏使用灵便、耐磨,并能克服篱笆式围油栏常易发生的问题,尤其可克服骑浪及翻转的缺点。     

内蒙古天野化工公司开展清洁生产取得显著成效

2006年10月至2007年6月内蒙古天野化工（集团）有限责任公司进行了清洁生产审核,审核中始终贯穿节能、降耗、减排的原则,产生并实施了技术上可行,环境、经济效益明显的无／低费和中／高费清洁生产方案。成效显著的方案有甲醇车间凝结水回收系统改造项目;尿素车间C-102解析塔改造项目、NH3管线改造项目;供水车间循环水凉水塔改造项目等。把清洁生产的管理方法应用到生产过程中,包括原料的管理,成品生产过程中各工序的管理等,使生产管理和环境管理处于最优化状态。     

船舶油污水处理技术经济分析

在分析船舶油污水的水量，水质及其特点，处理方法的基础上，根据国内现状，推荐了同污水处理工程的典型工艺流程，对国内目前现在的大型船舶油污水处理场和处理船两种方案的评价表明，大型船舶油污水处理装置一般不宜建在船上。     

泄漏油的固化

一家商业公司正在出售一种泄漏油固化技术。这种技术主要由两种液体化合物起作用:一种是可溶于油的聚合物,另一种是广范围接合剂。该装置是一特殊设计的喷枪,可将其置于码头或船上。用这种装置将上述两种化合物散布于泄漏油上。有一个单独的水喷嘴可保证油和化合物的充分混合,从而形成一纯净的、漂浮的橡     

环保型可移动油泥制煤机的设计研究

设计了一种可移动油泥制煤机一体化设备,可移动至含油污泥堆放的场地进行现场处理,回收油的同时将低含油率的污泥制成型煤,分离出来的水用于油田回注水,油可经处理后再利用.     

盐城县创建节能环保设备厂

为了加快对旧锅炉的改造,节约能源,盐城县节能环保设备厂已获批准,正式建立。这个厂是从鞍湖公社轻工机械厂的基础上发展而来的。职工们闯过了生产技术上和设备上的很多难关,在有关科研部门的指导下,设计出了水平往复推动式新炉排,已先后为省内外二十多个单位的旧锅炉进行了炉排改造,对改后的新炉子进行测定,热效率提高百分之十以上,煤耗下降百分之二十以上。这个厂还生产除