天然气发电机余热回收技术的应用研究

随着天然气发电机的广泛应用,如何利用发电机排放的高温尾气的热能已经成为一个新的问题。本文通过时余热回收设备及配套技术的应用研究分析,系统地阐述了余热利用的设备组成、性能原理和实际案例节能经济效果。     

兰州市机动车尾气污染现状调查及控制对策研究

在对兰州市主城区机动车保有量进行深入调查的基础上,就兰州市机动车尾气排放对大气环境的影响进行了分析和评估,并对汽车尾气排放污染物进行了对比;阐述了机动车尾气是造成兰州市城市大气污染的重要因素。同时,借鉴国内外先进的预防、控制和处理机动车尾气污染的方法,对机动车尾气排放污染控制措施进行了研究,提出了合理减缓、控制机动车尾气污染等措施。     

西安市机动车尾气超标原因分析与治理

随着城市机动化的高速发展,西安市整体机动车现状的主要问题在于快速增加的机动车数量和低水平的尾气控制排放技术。通过对西安市机动车尾气超标排放的现象和原因进行研究分析,从排放标准、燃油品质和机动车工况多个方面提出了针对性的改善意见和处理措施,为西安市机动车尾气污染的预防、控制和治理提供了一定的科学依据。     

硫磺尾气排放SO2实施新标准的问题探讨

结合石化总公司硫磺尾气处理现状的技术经济分析，对硫磺尾气实施新标准提出意见：较大规模或新上硫回收装置均应配套ＳＣＯＴ法尾气处理；现有大多数小规模硫回收装置应修改为只控制排放速率，同时抓紧开发投资较低又能达标的尾气处理工艺，已经配备尾气处理的引进装置ＭＣＲＣ等很难实施新标准，应适当放宽     

廊坊市：开展机动车尾气排放专项治理行动

廊坊市近期开展机动车尾气排放专项治理行动。一是本市机动车辆尾气排放必须达到国家标准,尾气检测合格的发放“河北省机动车尾气合格标志”;检测不合格的,限期治理后进行复测。对尾气检测不合格的机动车辆,公安交管部门不予办理年检手续。二是经检测,尾气排放超标的机动车辆要及时进行尾气治理,治理后应达到国家排放标准;     

基于TSIS区域范围内交通尾气的时空分布研究

本研究的主要目的是通过案例分析建立区域范围内交通尾气排放时空分布的研究框架,为通过交通管理优化减少区域尾气排放提供理论依据。以四川大学望江校区为研究区域,利用微观交通模拟软件TSIS,结合机动车尾气排放模型,研究校区范围内的交通流量及其尾气排放的空间分布。结果表明:利用TSIS结合道路交通属性和路网结构可以成功构建区域范围交通模拟和尾气排放预测模型。该模型能用于分析交通流和尾气排放的时空分布,进而为四川大学望江校区改善校园交通和减少尾气排放提供数据支撑。     

现实工况下挖掘机尾气排放特征分析

为量化挖掘机在实际施工作业中尾气排放特征,研究选取成都市不同建设工地在用的8台挖掘机,利用便携式尾气测量系统对其进行现实工况下的尾气排放测量,测试按挖掘机的不同作业特点分怠速、行走和作业进行.测量的尾气排放污染物包括CO、HC、NO和PM_2.5.结果表明,挖掘机的尾气排放随工况的不同而不同,怠速时NO排放平稳,行走和作业时排放速率波动较大.满足不同尾气排放标准的挖掘机,其尾气排放也有所不同,例如,国Ⅱ阶段的挖掘机与国Ⅰ阶段的挖掘机相比,其在怠速、行走、作业工况下尾气排放的NO分别减小8%、35%和5%,PM_2.5分别降低88%、87%和80%.另外,本研究中挖掘机尾气排放的实测结果与我国非道路机械尾气排放因子技术指南中推荐的用于排放清单估算的排放因子相比,也均有显著不同.这说明,开展非道路机械尾气排放现实工况下的测量,对于提高尾气排放清单精准度具有重要作用.     

三氯乙酰氯尾气净化处理再利用

三氯乙酰氯尾气含有多种有毒有害物质,如果尾气在排放前得不到有效处理,会对环境造成严重污染,同时造成物料浪费,生产环境呛人无法操作,严重制约企业正常生产,因此,生产尾气必须得到有效处理和利用,找到一种在环保性、可行性、经济性上都有优势的处理办法,彻底改善工作环境,使生产能够稳定连续生产。     

西安市机动车尾气排放特征分析

根据车辆类型及排放因子计算西安市机动车尾气污染物排放CO、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)及颗粒物(PM)的特征。结果显示,机动车排放污染物中一氧化碳含量远大于其他三者。CO和HC主要来自客车,尤其是小型客车,而颗粒物主要由重型货车排放;超过80%的CO和HC来自汽油车,而超过90%的PM排放来自柴油车;国Ⅰ前汽车在西安市汽车保有量中仅占3.48%,而四种污染物排放量在的比例分别为33.55%、29.68%、11.92%和21.43%。为减少机动车尾气污染物的排放,建议淘汰国Ⅰ前车辆,对柴油车尾气加强处理。     

“离子液”新技术在巴彦淖尔紫金制酸尾气脱硫工程的应用

采用“离子液”新技术处理有色金属冶炼制酸尾气,工程运行结果表明,制酸尾气出口的SO2远远小于《大气污染物综合排放标准）GB16297—1996）中的排放标准,该工程具有工艺流程简洁、设备少、自动化程度高;无新生固体、气体排放,无强噪声,少量废水,不产生二次污染;并且相对能耗较低,占地面积小等优点。     

变压吸附气体分离技术的新应用

主要介绍了变压吸附气体分离技术治理PVC分馏尾气并回收其中有效组分的新工艺。此工艺相较传统处理方法具有回收率高,自动化程度高,尾气排放达标,社会、经济效益明显等优点。     

变压吸附气体分离技术的新应用

主要介绍了变压吸附气体分离技术治理PVC分馏尾气并回收其中有效组分的新工艺.此工艺相较传统处理方法具有回收率高,自动化程度高,尾气排放达标,社会、经济效益明显等优点.     

广州市机动车尾气排放系数及污染趋势探讨

运用美国EPAMOBILE5尾气排放系数模式,结合广州市实际情况,进行了机动车排放系数的探讨,并据此预测了广州市机动车尾气排放浓度,估算了广州市机动车尾气排放在环境空气污染中所占的比例和所起的作用。对指导城市机动车污染排放控制提供了重要的参考依据。     

广州市机动车尾气排放系数及污染趋势探讨

本文运用美国MOBILE 5尾气排放系数模式，结合广州市实际情况，进行了机动车排放系数的探讨，并据此预测广州市机动车尾气排放浓度，估算广州市机动车尾气排放在环境空气污染中所占的比例和所起的作用。可为城市机动车尾气污染控制提供参考。     

安全环保开停工技术在硫黄装置的工业应用

介绍了中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂第四硫黄回收装置开停工过程的安全环保优化技术:(1)使用酸性气替代克劳斯尾气对尾气加氢催化剂直接预硫化,预硫化后的尾气进硫黄尾气系统再处理;(2)采用酸性气完全燃烧后的气体替代传统瓦斯进行吹硫,吹硫烟气进入硫黄尾气系统再处理;(3)实现硫黄装置反应炉、反应器升温和尾气加氢催化剂预硫化操作同步进行,缩短硫回收装置开工周期,大幅度降低硫黄装置排放烟气中的SO_2浓度,降低装置开停工能耗。     

料浆法粉状磷酸一铵装置干燥尾气处理系统的改进

将料浆法粉状磷酸一铵装置干燥尾气处理系统由沉降除尘加喷淋洗涤流程改为文丘里酸洗除沫加文丘里水洗除沫流程,消除了沉降室的清理时间,提高了装置的运行效率和除尘洗涤效率,使排放尾气中尘、氨、氟含量大大低于国家排放标准,产生了显著的经济效益和环保效益。     

机动车尾气排放控制现状与对策

随着人们生活水平的提升,汽车成为人们出行经常使用的交通工具,而机动车排放的尾气含有许多危害环境与生命健康的成分,并且成为了造成大气污染的主要来源。当前,机动车尾气排放量在我国城市大气污染中占据了70%以上的比例,并且随着机动车的人均保有量越来越高,机动车尾气排放带来的危害也必将越来越严重,提高对机动车尾气排放控制与治理水平刻不容缓。基于此,本文对我国机动车尾气排放控制现状及相关对策进行了深入分析与探究,希望能对改善我国机动车尾气排放情况提供一些帮助。     

基于PEMS技术的交叉口尾气排放特性分析

利用车载尾气检测设备(PEMS)OEM-2100收集了在交叉口和路段上的实时尾气排放数据,利用GIS和相应二次开发工具构造了排放数据的分析平台,提出了交叉口尾气排放的空间分析方法,并对所收集的数据进行了对比分析。在此基础上,得到了交叉口处车辆各转向下的不同排放物的排放特征,计算了交叉口各转向相对于路段的排放系数,并对PEMS技术交叉口尾气排放进行了探讨。     

活性炭吸附器在尾气处理中的应用

本文结合苯酚丙酮装置，系统介绍了活性炭吸附器在尾气处理中的使用情况及活性炭吸附和再生的工艺过程。经活性炭吸附器处理后的尾气中有机物含量低于10ppm，远远低于国家要求的排放标准，最大限度回收了有机物。     

在用汽车尾气遥测法检测及排放限值的研究

在用汽车尾气排放遥测技术是尾气快速检测的重点发展方向。该文对机动车尾气排放遥测技术的发展概况及系统结构做了介绍,通过动态喷气实验及工况对比实验验证了尾气遥测系统的可靠性,并详细讨论了机动车尾气遥测系统的实际应用。对国内尾气排放遥测标准进行讨论,分析限值选择原则;通过对湖北省武汉市的遥测数据进行统计分析,制定了适应于湖北地区的汽车尾气排放限值。