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圆形仓在燃煤电厂专用煤炭码头应用较多,由于电厂储运规模较小,煤炭周转期相对较短(一般7~20天),作为环保型贮煤设施,比较适合燃煤电厂的煤炭储运.煤炭公用码头储煤特点是存储时间长、存储量大、品种多,配煤工艺复杂.圆形仓作为公用码头储煤设施,存在安全性隐患、配煤设备利用率低及职业卫生差等方面先天不足,把它作为公用煤炭码头治理粉尘、雨污水的环保措施,经济技术可行性较差.防风网是在煤场四周设置特殊结构的挡风、抑尘墙,建设防风网后对减少煤尘污染具有显著作用,满足国家对节能减排、可持续发展的要求. 相似文献
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含放射性煤炭的开发利用对环境的影响主要是在开采作业场岩体放射性辐射对工作人员的外照射和空气中微粒粉尘经人呼吸进入人身产生内照射,以及燃煤灰尘对自然环境产生的影响。本文针对我国某煤矿煤炭中的含铀情况,分析其放射性危害的可能性。 相似文献
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介绍了港口粉尘污染类型,港口粉尘污染包括静态污染和动态污染,容易产生粉尘污染的常见固体散货码头有煤炭码头、矿石码头和水泥码头等,对煤炭、矿石等固体散货码头的起尘影响因素进行了分析,不同货物的种类和粒径、含水率、风力及储存方式等均对港口起尘产生影响,从码头和堆场装卸过程、港口物料输送过程、堆场和港区内道路等角度分别介绍了粉尘污染控制措施,对前沿的防尘方式,如防风网和筒仓的抑尘机理及在国内外的应用情况进行了介绍,并从港口选址、平面布置、管理、监测和科研等角度对港口污染防治提出建议。 相似文献
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通过对青岛港北港公司煤雄关粉尘产地监测,寻求煤粉尘污染的有关规律并提出相应的对策 。 相似文献
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煤炭的铁路运输是我国能源供给和调控的主要方式,但针对运输过程中煤粉尘遗洒对环境影响的相关研究较少。以大秦铁路为研究对象,对其在北京境内煤粉尘遗洒对大气、水、土的影响开展研究。结果表明:当有列车经过时,环境空气中可吸入颗粒物(PM10)的浓度明显上升,并呈周期性波动,其中城区点位PM10最高值为212μg/m3,隧道口点位PM10最高值为3290μg/m3,运输过程中煤粉尘对周边空气质量的影响随着距离铁路的增加而急速衰减;煤粉尘的传输沉降导致监测附近点河水中的SS明显增加;此外,受煤粉尘污染,监测点附近表层土土壤样品呈弱酸性,且Cr、Cd、Pb等重金属含量均高于背景值。根据初步估算,大秦铁路在运输过程中煤粉尘排放总量为3441.46 t/a,在北京境内煤粉尘排放量为579.73 t/a。结合各种工艺的优缺点和适用性,建议采取分段龙门吊式喷淋技术,并针对喷淋抑尘剂法提出改进建议,加强铁路运输段煤粉尘治理,减少污染排放。 相似文献
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"挡风抑尘墙"对粉尘污染的防治 总被引:12,自引:0,他引:12
为解决我国露天储煤场的煤尘污染,秦皇岛市环保科技开发公司根据秦皇岛市港口煤尘污染情况,就解决露天煤堆场的煤尘对周边大气环境污染问题进行了系统研究,提出了“挡风抑尘墙”技术。其机理是通过降低来流风的风速,最大限度地损失来流风的动能,避免来流风的明显涡流,减少风的湍流度而达到减少起尘的目的。 相似文献
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煤炭是当今世界上最主要的能源之一。煤炭运输在世界水上货物运输中占有很大的比重,许多现代化专用码头应运而生。这些煤码头的建成投产,促进了各国经济的繁荣和发展。同时也可能造成严重的煤粉尘危害。研究、发展煤港煤粉尘的防治技术,控制、减轻煤粉尘对环境的污染程度,已成为 相似文献
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在我国的能源结构中,煤炭占70%以上,故能源开发重点是加强煤炭开发,但随着煤炭大规模开采与洗选,将排出大量煤矸石,它不仅占地多,且堆积日久易引起自燃污染环境。 我国煤炭系统多年来的实践表明,大力开展煤矸石综合利用,是充分利用煤炭及伴生矿物资源、减轻污染与保护环境的重要措施。 相似文献
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一、煤粉尘产生和危害 随着国民经济的发展,煤炭作为我国重要的能源之一的需求量越来越大,随之带来的新建和改建的煤炭运输港也在日益增多。煤炭从装卸—运输—贮存—运输—装卸整个工艺过程中,由于煤的位移,振动,碰撞以及自然风的扰动影响。将大量引起煤尘的飞扬,据不完全统计,一个典型的煤炭运输港,产生的尘源点多达20处左右,粉尘污染范围广,使整个港区作业环境处于煤雾之中、煤尘的浓度从200~1000mg/m~3,有的甚至还要高。由于煤尘的影响,使得港区大气环境质量负荷显著增加,港区的陆域环境受到污染,也影响到周围城市的环境和居民的身体健康。在六大类空气污染物 相似文献
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粉尘污染不仅对于人体健康具有严重危害性,而且对生态平衡也会造成严重影响,基于此,本文主要论述了引起灰场粉尘污染的根本原因以及有效的几项治理措施,并简要分析了粉尘污染造成的危害。 相似文献