重质、劣质油的浮化燃烧装置

燃烧效率低、易冒黑烟是重质、劣质燃料油燃烧的主要缺陷,特别是象渣油、污油这一类粘度大、沥青质含量高的燃油更是如此.近年来,我们用引进技术生产的污油燃烧系统,实现了渣油、污油的乳化燃烧,加水量可达20～30%,有明显的节能减污效果.一、渣油、污油乳化燃烧系统(一)乳化燃烧系统的组成该系统由AWO型转杯式燃烧装置和RYXH-2000型燃油细化乳化装置组成.该系统对燃烧重质、劣质油,具有明显的优越性,现已通过船检,投入实际运     

尾气余热制氢柴油机的燃烧特性分析

设计了一种利用发动机尾气余热制取氢气的装置,该装置可以利用发动机余热,将乙醇水溶液催化反应为富含氢气的重整气。该重整气通入发动机供其燃烧使用,可以有效的提高发动机的燃烧效率。主要考虑该重整气对柴油燃烧的影响,依据美国加州劳伦斯利弗莫尔国家实验室反应机理,通过Chemkin软件计算该装置生成的重整气加入发动机以后对发动机燃烧特性的影响,分析了不同重整气掺混比例下的火焰传播速度,研究了柴油燃烧和柴油混合重整气燃烧的区别,总结了重整气在改善发动机燃烧方面所发挥的作用。     

国外点滴

新型海上吸油器 瑞典研制成功一种新型高性能吸油装置,这种装置一分钟能回收浮油十三吨。 吸油器的特点是有水平转动的转筒,转筒中安装了不需要真空的螺旋泵,借以吸附浮油。 转筒的直径八点五米、长二点五米。转筒上开一条沟,沟集中到中心部分。     

介绍几种美国油回收装置

油回收装置是处理海上溢油事故的重要设备之一。目前海上溢油处理方法主要有燃烧处理、乳化分散处理及回收等方法。燃烧法虽简便有效,但会受到周围环境状况的限制,而且有可能引起二次污染。乳化分散法亦为一种有效的方法,但除药剂用量大外,药剂的喷洒方法、搅拌方法以及药剂毒性等都存在问题。因此,作为确定无害溢油处理方法,以采用油回收装置为最佳。目前国外油回收装置种类繁多,本文仅收集了几种美国的油回收装置,以供有关人员参考。 OPC——1000油回收装置     

油田井口加热炉烟尘排放超标原因分析及治理方法

针对井口加热炉燃用套管气出现的烟尘排放超标问题,从燃烧方式及燃料组成方面分析发现,加热炉所采用的扩散式燃烧,火焰面燃料侧缺少氧气,燃料产生热分解生成炭黑颗粒;另外,套管气含有大量的重碳烷烃,其稳定性差、分解温度低,加剧了热分解反应。因此,控制套管气质量和改变燃烧方式是治理烟尘排放超标的基本途径。但是井口加装轻烃回收装置,分离出套管气中的重碳烷烃,成本高不可行。最终,基于预混燃烧理论,设计了双调风预混燃烧装置,现场实施结果表明,不仅烟尘排放降低了87.8%,而且NOx排放降低了58.6%、热效率提升了8.2%。实践证明,预混燃烧是治理井口加热炉烟尘排放超标的有效方法。     

密闭电石炉炉气利用及治理系统浅析

介绍密闭电石炉炉气的利用及治理装置及技术。论述了直接燃烧法的电石炉气利用技术的工艺流程及设计炉气除尘系统过程。并讨论评估了直接燃烧法技术的优势及环境、经济和社会效果。     

造气吹风气燃烧及余热回收装置的安全生产技术措施

阐述氮肥厂造气吹风气燃烧及余热回收装置的安全生产技术措施     

一般性问题

X70 9400386船舶机舱油类残余物的无公害处理/解钦远(江西航海仪器厂)11环境保护/国家环保局 1993,(4)一18一19,23环情X一7 船舶污油处理可供选择的方法:1.回收再生处理;2.用焚烧炉烧掉;3作为船舶辅锅炉燃料进行燃烧处理,既烧掉了污油,又利用了这部分热能,是船舶污油无公害处理的最佳方法。我国于1992年研究开发出JZ型均质机,并与AWO型转杯式燃烧装置配套组成污油燃烧系统,进行了船舶污油燃烧处理技术的工艺性试验和在宁安l号轮半年多的实际运行试验。试验表明,该污油燃烧系统,完全可用于船舶污油的无公害燃烧处理,该技术已达到实用化程…     

大容量制氮装置在FPSO惰气系统上的应用研究

FPSO作为海洋石油开采的核心设施,为自身和周围钻采平台提供能源,将生产平台产出的油气水混合体进行处理,将合格的原油存储在储油舱内,合格原油存储在储油舱内达到外输的需求后,由外输系统将合格的原油输送到穿梭油轮上进行外贸交易,在外输过程中随着原油的减少,油舱内的压力会减少甚至成负压,为了解决此问题,FPSO上都安装有惰气发生器,使之产生惰气用来填补原油舱的压力,封舱用的惰气均采用燃烧和锅炉尾气补燃方式来获取惰气,为了满足封舱的要求需净化,降温后使用,消耗的一次能源为柴油和天然气,二次能源为电能。本研究意图将大容量制氮装置应用在FPSO上取代现在的惰气发生装置,在外输时利用干净、常温的合格氮气作为大仓的覆盖气体。     

酸性气带液对硫磺回收装置的危害

硫磺回收装置使用的原料主要是酸性气，酸性气带液直接影响硫磺回收装置的运行情况及回收效果，带液现象越严重，危害就大，九江石油化工总厂炼油厂对原有酸性气脱液系统进行了改造，改造后采用三级脱液工艺，脱液能力较改造前有明显提高，从未发生过酸性气带水、油进入酸性气焚烧炉中的情况，采用改造后的三级脱液工艺可为硫磺回收装置的安全、稳定、优质运行创造条件。     

新的带有预燃炉的锅炉

美国TRW公司最近推出一种改型锅炉、可以有效地燃烧油、气和各种煤。这种改型错炉有一个小型水冷燃烧炉,但没有活动性部件,也不需耐火材料。煤在进入锅炉之     

安全环保开停工技术在硫黄装置的工业应用

介绍了中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂第四硫黄回收装置开停工过程的安全环保优化技术:(1)使用酸性气替代克劳斯尾气对尾气加氢催化剂直接预硫化,预硫化后的尾气进硫黄尾气系统再处理;(2)采用酸性气完全燃烧后的气体替代传统瓦斯进行吹硫,吹硫烟气进入硫黄尾气系统再处理;(3)实现硫黄装置反应炉、反应器升温和尾气加氢催化剂预硫化操作同步进行,缩短硫回收装置开工周期,大幅度降低硫黄装置排放烟气中的SO_2浓度,降低装置开停工能耗。     

减压转油线局部更换应注意的重要环节——冷紧

分析了蒸馏装置减压塔进料接管角焊缝开裂、泄漏原因,阐述了减压转油线冷紧的重要性及检修中应注意的问题。     

新型燃油惰气发生器燃烧室的设计及流场分析

对燃油惰气发生器燃烧室进行了优化设计,并以此为研究对象,对气相采用重整化群(Renormalization Group,RNG)k-ε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型;考虑气雾两相之间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,对燃烧室内的气雾两相三维流场进行数值模拟,得到燃烧室内空气-油雾两相流动动力学特性,其结果对燃油惰气发生器燃烧室燃烧性能的分析及结构与工艺参数的优化具有重要意义.     

一种火炬气回收装置

我公司火炬系统的火炬气来源复杂,排放点达500多处,排放量变化也比较大(估计两套砂子炉日排放量为,50～60吨)。79年8月前由于无回收装置,火炬燃烧时有较长火焰,产生大量辐射热、冒黑烟,并有异常气味,对周围环境造成了二次污染。为了节约能源,消除二次污染,79年8月建成并投入使用了一种火炬气回收装置,     

处理有毒废物的一种掺氧焚烧新工艺

最近,美国环保局对美国燃烧公司的 Pyretron 加热破坏处理系统(TDS)中的传统式转窑进行了改造。这种新的焚烧工艺与传统的燃烧空气掺氧技术不同。它是将空气、氧和燃料单独引入燃烧室,并动态控制每种物质     

用于防止海面石油扩散的机械装置(日本)

这种机械装置用来收集海面扩散的石油。如图所示,该装置由设有浮式锚5的浮标24来固定,通过绞索25和27由船舶来拖拉。该装置设有集油容器1和集油转筒6,表面备有充气浮筒3。浮筒用绞索18与容器连接。为了便于充气,设有导管21。石油由容器1通过导管16输出。     

天津石化强化废气催化燃烧装置标定工作

在国际原油价格居高不下的情况下，天津石化炼制高硫油及沙轻油的比例不断增加。为解决工业废气对周围环境及人身健康造成的影响，天津石化开始对废气催化燃烧处理装置进行考核标定。     

作好技术经济分析 扩大水煤浆的应用

水煤浆是 70年代发展起来的一种以煤代油的新型燃料。它把煤炭粉碎成 250μ m～ 300μ m的微细煤粉，按煤水约 70％与 30％的比例，添加适量的分散剂和稳定剂混合配制而成，并可以像燃料油一样运输、贮存。 　　水煤浆主要适用于煤粉燃烧锅炉。由于生产水煤浆的原料煤，一般要求灰分小于 8％，硫分小于 5％，因此燃烧时烟尘和二氧化硫产生量低于燃用煤粉。水煤浆喷入炉膛燃烧时，其火焰中心温度比烧煤粉和烧油、气低，故氮氧化物生成量也较少。 　　另外，水煤浆贮运采用密封容器，对周围环境的影响也会比煤炭小得多。我院曾对北京第三热电…     

HAZOP技术应用实例解析--烷基苯联合装置导热油加热系统HAZOP分析

加热炉是石化装置中的重要设备.因其能量的来源多为燃料油、瓦斯气等的燃烧,且被加热物质多为易燃易爆物质,如控制不当或设施失效,极有可能造成火灾、爆炸事故.