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就近选择开阔地蹲下或趴下,不要乱跑,避开人多的地方,不要随便返回室内.
避开高大建筑物或构筑物,如楼房、过街桥、立交桥、高烟囱、水搭等,特别注意避开有玻璃幕墙的建筑. 相似文献
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在近年发生的历次大地震中.研究人员发现,断层带上的房屋倒塌、人员伤亡情况严重;但断层带以外的情况就好得多。建房时避开这些断层带,就可有效防震。中国地震局地质研究所研究员徐锡伟表示.研究人员已勾画出我国21个大城市断层带,建房时避开可有效防震。 相似文献
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1.不要开快车,更不要猛拐弯。2.打开前后雾灯。雨大时即使在白天也要开灯,最好打开前、后雾灯,要将雨刷调到最快。3.一旦发现车辆失控,首先要保持镇定。先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段待轮子重新抓地,马上控制方向。4.当雨刷器急速摆动仍不能看清外部景物时,应靠路边停车。5.在盘山路上驾车不可将车停在山脊凸出的公路上,谨防山坡塌方或滑坡。 相似文献
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张大其 《防灾减灾工程学报》1991,(1)
<正> 利用测量土壤中吸附态汞的含量来探测隐伏断裂及其活动性,是一种地球化学的方法。笔者于1988年11月在江苏省新沂附近布设了五条剖面(每10M 取一个土样,五条剖面共取土样252个)。所有剖面都垂直断裂分布。并深挖40公分取土,以避开地表土的可能干扰。 相似文献
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<正>2010年3月13日,在全国人大新闻中心举行的集体采访中,铁道部总规划师郑健透露,上海至杭州199公里的磁悬浮项目立项已获批复,目前正在做深化研究。这也是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。我国要不要建设"磁悬浮"已争论 相似文献
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铁路沿线雪害形成机制及其工程防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
实地调查、观测和对铁路沿线气象要素的分析与推算结果表明,在所研究的丘陵地区,最大风速平均值为14.0m/s,30年一遇的最大风速与最大积雪深度分别为20.3m/s和160cm,冬季平均降水量达153.2mm,为风吹雪灾害的发生提供了物质与动力条件.在风吹雪多发区,路堤防风吹雪的适宜高度为200~1500cm,路堤若低于200cm,路面易形成风吹雪沉积;若路堤的边坡较陡,则路面不易形成风吹雪沉积;路堑边坡的角度越小,路堑越深,路堑走向与主导风向的夹角越小,风吹雪沉积越不易发生;风吹雪的防治应以防风吹雪走廊和下导风板为主,并辅以侧导板、挡雪墙等防雪工程.雪崩灾害主要发生在崇山峻岭区,阳坡雪崩危害相对较小;阴坡雪崩危害大.铁路选线时明线工程最好选在阳坡,永久性建筑物或设施要尽量避开沟槽雪崩的运动区和堆积区.在所有的隧道出入口,隧道要再向外延伸3m,上方修建导雪堤;在工程建设过程中,要求尽少破坏铁路两侧的植被. 相似文献
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避洪耐涝生态农业的发展方向与思路——洞庭湖退田还湖区案例研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在退田还湖区发展避洪耐涝生态农业,是提高移民收入、脱贫致富奔小康、提高移民安置质量和拓展安置容量的重要途径。根据洞庭湖区的农业优势和退田还湖区发展高效生态农业的基础和条件,将其发展的总体方向确定为实现避洪耐涝高效特色生态农业产业化。其基本思路是:(1)双退垸行洪区面对洪水渍水重点发展耐涝性强的水生蔬菜、水生饲料及特种名优渔类产业;(2)单退垸区避开洪水重点发展粮油、林草、畜牧业等主导产业;面对洪水、渍水发展耐涝性强的水禽和特种水产养殖业;(3)蓄洪垸区避开特大洪水大力发展粮食、经济作物,突出发展草食牧畜业,积极发展水禽和特种渔类养殖业。通过发展差异性的避洪耐涝生态农业,建设具有支柱产业链特色的粮油生产基地、畜禽生产基地、林木、蔬菜生产基地,特种水产养殖基地,最终实现高效生态农业产业化。 相似文献
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震兵 《防灾减灾工程学报》1984,(2)
<正> 三月廿一日至廿三日来自全国15个省、市、自治区和国家地震局所属研究所、队的55名代表参加了会议。国家地震局科技监测司副司长陈鑫联同志出席并主持了会议。他在发言中指出:地震工作要监测、预报、科研三结合,重点监视地区应以监测为主,科研要服从监测、预报的需要;工作安排要长、中、短、临相结合,而以抓短临为主;观测是基础;要有专群结合;要把主要人力物力投入重点地区;凡新上项目要作出严格的进度计划,不要“力争”、 相似文献