一起噪声扰民监测案例的思考

通过一起噪声扰民监测案例,叙述了《工业企业厂界噪声》和《建筑施工场界噪声》的内涵与特征,针对特定的噪声污染现状,提出更加合理的监测方案,有助于解决噪声扰民的信访案件。     

从苏州航道噪声的变化谈其治理

从苏州20多年对护城河航道噪声的监测，通过数据处理和变化趋势分析，谈其航道噪声治理及对策。     

卡拉OK扰民噪声治理的研究

分析了卡拉OK扰民噪声的特点 ,通过现场实验和实测 ,研究了不同装修结构对房间隔声、隔振效果的影响     

卡拉OK扰民噪声治理的研究

分析了卡拉0K扰民噪声的特点，通过现场实验和实测，研究了不同装修结构对房间隔声、隔振效果的影响。     

《城市区域环境噪声标准》实施中的问题及看法

就徐州市实施《城市区域环境噪声标准》的实际经验，得出了“城市基础建设的现代化和开发，加上适配的管理对策，是控制城市环境噪声的完整对策”的结论。对特殊噪声源的测点选择以及有关的几个国家标准提出了质疑，并提出了意见或建议。     

对铁路两侧过渡带区域噪声环境标准的研究

选择主要铁路干线经过的具有代表性的大中型城市，通过大量的铁路噪声监测数据的统计分析和理论计算，研究铁路噪声特点及其传播过程中的衰减规律；确定铁路两侧过渡带区域范围，提出过渡带区域噪声环境标准，指导环保部门对铁路两侧区域的环境管理和功能区的合理设置。     

噪声监测质控比对中存在的问题及解决方案

根据最新的监测要求,各驻市监测中心负责对第三方监测机构例行噪声监测情况进行比对监测,此举无论是在提高噪声监测工作效率,加强监测数据可信性、科学性、代表性等方面都起到了积极的作用,然而在比对监测过程中,仍然出现了一些新问题。笔者根据自己实际操作情况,结合多年噪声监测工作的经验,提出了一些针对解决新问题的方法和建议。     

铁路噪声预测模式的监测验证与误差分析

为了验证列车通过的等效声级、等效时间及预测模式的正确性,选择了一个开阔的场所,在距离铁路外轨中心线30 m处采用两种不同的方式记录列车通过时的源强及持续时间,然后利用监测值预测60 m处的1h等效连续A声级,并与60 m处的1h等效连续A声级监测值进行对比.结果表明,列车经过身边到离开时的持续时间作为等效时间,经过身边时的最大噪声级作为源强,所得到的预测值与监测值的误差范围在-0.3～0.9 dB(A),方差为0.229,离散度较小,预测值与监测值较吻合,可用于指导设计与规划工作.同时,在分析误差产生原因的基础上,提出了提高预测准确性的建议.     

噪声“新标准”执行过程中有关问题的探讨

文中阐述了噪声新标准实施后,在实际监测过程中存在的问题。     

邳州市噪声污染现状及其控制对策探讨

简要介绍了邳州市城区环境噪声区域划分情况,分析了噪声污染的来源,通过对监测结果的分析统计,提出了控制噪声污染的对策意见。     

用空气弹簧降低变压器结构噪声的工程实践

绿岛华庭变压器安装于居民住宅楼一层,其运行噪声长期对楼上居民产生干扰。文中详细分析了变压器产生结构噪声的机理,介绍了一种自适应装置的空气弹簧减振器,用该减振器对变压器结构噪声进行了卓有成效的治理。     

侧联式球磨机的噪声控制

介绍了侧联式球磨机噪声产生原理及其噪声控制方法，选择了制作局部式隔声罩的噪声控制设计和装置结构。在中国铝业中州分公司热电厂球磨机上应用，取得了很好的隔声效果。     

高速铁路动车组列车的噪声特性

测量了车速达250 km/h的高速铁路动车组列车不同距离、不同高度处的噪声,分析了其时间、频谱及空间分布特性,并与普通客运列车比较.结果表明,动车组列车噪声表现为较强的脉冲性,频谱较宽,为2 500 Hz内的宽频噪声,200 Hz以下的低频成分很强;不同高度处最大声压级随距离的衰减规律基本类似,但不同高度处频谱不同.     

Air Quality Standards for the Protection of Farm Animals from Fluorides

The ingestion of forages contaminated with inorganic fluorides from industrial sources constitutes an air pollution problem for domestic livestock. In cattle, which have been studied most extensively, the syndrome is characterized by dental and skeletal lesions, lameness, chemical evidence of increased fluoride ingestion, and in severe cases by effects on appetite and milk production. The only practical basis for a standard appears to be one based on forage fluoride concentrations. It is concluded that a standard should protect cattle from loss of milk production and from severe dental fluorosis, but need not be set so low that the animals will be protected against any discernible deviations from normal which do not influence their general health, productive ability, or the soundness and wearing quality of their dentition. As there may be wide seasonal variations in forage fluoride concentrations, the basic standard should be expressed as a yearly average of the forage fluoride concentration. However, as the developing teeth may be adversely influenced by short periods of high exposure, the standard should contain a provision which limits both the extent and duration of time that high concentrations may be tolerated even though they are balanced by lower values at other months. Based on these criteria, a tentative standard which limits forage fluoride to an average of 40 ppm, and limits the time that forage concentrations may exceed 60 or 80 ppm F is proposed.     

城市铁路噪声环境影响及防治对策

以即将建设的某工程为例,分析了城市铁路噪声对环境的影响,并提出了相应的防治对策。     

多点源噪声等值线的软件开发

介绍了多点源噪声等直线绘制软件的开发思路与核心代码。