京津冀钢铁行业节能、SO2、NOx、PM2.5和水协同控制

建立自下而上的综合动态优化模型,在节能、大气污染物（SO₂、NO_x和PM_2.5）减排和节水的综合约束下,研究京津冀地区2015~2030年钢铁行业48项节能减排技术优化发展路径,并预测该地区钢铁行业能耗、大气污染物排放和水耗.结果表明,国家应优先鼓励推广干熄焦,小球烧结技术等22项技术,此类技术可以有效协同控制能耗、大气污染物排放和水耗.京津冀地区钢铁行业具有很大的节能、大气污染物减排和节水潜力,到2030年在实现大量节能、大气污染物减排潜力的同时可以实现节水10.08亿m³.虽然计算得到的购水成本仅约占总成本的2%,但是京津冀地区面临着严重大气污染和极度的水资源短缺问题,仍然需要兼顾节能减排技术对水资源的影响.     

钢铁行业节能技术潜力与成本分析—以长三角地区为例

钢铁行业是能源消耗和碳排放的重点行业,节能减排是钢铁行业绿色低碳转型发展的有效途径,节能技术是钢铁行业提高能源效率、降低碳排放和减少空气污染的关键。运用节能供给曲线方法对长三角地区钢铁行业技术节能成本进行评价,并对2030年长三角地区钢铁行业技术节能潜力进行评估。结果表明：钢铁行业28项技术在2030年预计为长三角地区累计节能875.74 PJ,约为2020年长三角地区钢铁行业总能耗的34%;考虑不同收益项时的技术节能成本存在差异,当不考虑任何收益时技术的节能成本最高,当将协同效益纳入考虑后,技术的节能成本降到较低水平;贴现率、温室气体或污染物交易价格等因素会对技术的节能成本产生影响,贴现率越高意味着资金成本越高,技术的节能成本也相应越高;温室气体或污染物价格上升会增加技术节能的收益,从而降低技术的节能成本。

     

汽车产业的节能减排

节能减排是中国目前在治理环境污染上的主要措施之二。作为污染物排放和能源消耗均较高，且与公众生活息息相关的汽车行业，其节能减排已成为整体治理措施不可忽视的组成部分。     

节能减排在建筑施工中的应用

作为能源消耗大户,建筑行业有着巨大的节能潜力,在建筑施工中,应用节能减排技术,减少能源的消耗和污染物的排放,顺应可持续发展的目标,是现代建筑企业需要重点研究的问题。对于建筑施工人员和管理人员而言,应该充分认识到节能减排工作的重要性,采取切实可行的措施,使得建筑施工的节能减排更加广泛,更加科学,在充分保证建筑质量的同时,实现企业利益的最大化,推动建筑行业的可持续发展。     

火电行业节能减排技术综合评价方法研究

针对当前我国火电行业节能减排技术筛选与评估缺乏统一准则,评价方法未充分考虑技术数据的模糊性和不确定性等问题,从资源能源消耗、污染物排放、经济效益和技术性能等4个方面,建立不同类型节能减排技术的评估指标体系框架;针对技术指标数据多为区间值的特点,建立基于区间值的模糊数学综合评价模型;最后,以燃煤发电技术节能减排综合性能评估作为研究实例。结果表明,在目前的技术状况下,超超临界发电技术的综合性能最好,其后依次是常压循环流化床发电技术、整体煤气化联合循环发电技术和增压流化床联合循环发电技术,常规火电技术的综合性能最差。所建立的评估方法是火电节能减排技术评估比选的实用工具,可为火电行业节能减排先进适用技术遴选提供科学依据。     

中国钢铁行业CO2减排技术及成本研究

钢铁行业是我国主要的能源消费及CO₂排放行业,推动钢铁行业低碳绿色发展已成为实现我国碳达峰、碳中和的重要环节。为此,研究围绕能源结构调整、工艺结构优化、节能减排技术推广和CCUS技术应用4方面,通过设置基础情景、稳定发展情景和强化减排情景3类情景,利用边际减排成本曲线对我国钢铁行业34项减排技术的减排成本和减排潜力进行分析。结果表明:在稳定发展情景下,我国钢铁行业平均减排成本为433元/tCO₂,所有技术的总减排成本为2100亿元,总减排潜力为4.9亿t。在各项减排技术中,废铁-电弧炉炼钢具有较高的减排经济效益,其以较低的单位减排成本贡献了钢铁行业近50%的碳减排量。未来,我国应加快推进长流程炼钢向短流程炼钢的发展,推动钢铁行业生产工艺的结构性调整。     

我国钢铁行业环境现状分析与对策研究

钢铁工业是我国国民经济的重要基础产业和实现新兴工业化的支柱产业,同时存在能源消耗和环境污染的一系列问题。通过对钢铁行业的能源消耗和环境保护的现状及特点进行总结,归纳了该行业突出存在的环境问题,提出相应的环境保护对策,并指导钢铁行业未来的发展;提出了提高生产装备水平、控制污染物排放总量和严格环评准入等方面的建议。     

企业如何实现真正意义上的节能减排

面对严峻的能源及环境形势,国家大力推行企业节能减排工作。部分企业在节能减排工作中出现了过分追求污染物处理效率,盲目投资建设末端治理设施而忽略生产过程中的污染控制。针对这一问题分析原因,并对企业如何实施节能减排,实现真正意义上的降低能源消耗、减少污染物排放提出建议,通过加强企业管理,促进企业清洁生产及着力技术创新、加大科技投入,使企业实质性地完成节能减排目标,实现可持续发展。     

抓减排 请为火电解围

火电作为能源消耗和污染物排放"大户",是节能减排重点领域.近年来国家通过采取"上大压小"、实行脱硫电价、节能发电调度、加快发展新能源等措施推进电力行业节能减排.这些措施在一定程度上提高了发电成本,加之近年煤炭资源供求关系趋紧,火电行业盈利能力下降,很多企业面临着不同程度的困难.     

燃煤发电厂减排技术路线研究

当下,我国环境污染日益严重,而燃煤发电厂作为最大的耗煤大户,亦是SO2、NOx和烟尘等污染物主要排放大户。自2014年9月12日三部委发出《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》的通知后,燃煤电厂迫切需要进一步消减污染物,以达到超洁净排放水平。本文针对燃煤发电厂超洁净排放的要求,分析了烟气治理技术减排路线,提出适用于我国当前燃煤发电厂减排的创新技术路线。     

中国经济发展产生的能源和环境效应研究

为揭示中国经济持续增长对能源依靠程度、能源利用效率提高程度及环境污染改善水平,统计了2006年-2014年GDP、工业增加值、能耗、SO2和NOx排放量数据,计算得到单位能耗GDP和单位能耗污染物排放量,对比分析单位能耗GDP和单位能耗污染物排放量,前者持续增长,后者呈波动时下降,表明能源利用效率逐步提高,污染物排放得到有效控制.主要城市NOx和PM10浓度出现升高趋势,SO2浓度明显下降.NOx和PM10成为中国未来大气主要污染物,应采取措施控制,同时应注重对非工业源的控制.     

Co-control of carbon dioxide and air pollutant emissions in China from a cost-effective perspective

With increases in the economy and standards of living, energy consumption has grown significantly in China, which has resulted in serious local air pollution and greenhouse gas emissions. Because both carbon dioxide (CO₂) and air pollutant emissions mainly stem from fossil energy use, a co-control strategy is simulated and compared with single control in China, using an integrated assessment model (Global Change Assessment Model-Tsinghua University (GCAM-TU)) in this paper. We find that end-of-pipe (EOP) control measures play an important role in reducing air pollution in the near future, but in the long run, optimizing the energy system is an effective way to control both emissions. Reducing air pollutant might take a “free-ride” of decarbonizing the energy system. Compared with a single control of air pollutants, a co-control strategy is likely to reduce the requirement of EOP control measures. The result guides the Chinese government to consider a systemic and scientific plan for decarbonizing the energy system and co-controlling CO₂ and air pollutant, in order to avoid duplicate investments in infrastructure and lockup effect. The solution could be extended to many other developing countries, such as India and Africa, which is helpful to realize the goals of United Nations (UN) Sustainable Development Agenda.

     

修造船企业防污染管理浅谈

随着我国修造船企业数量的增加,修造船企业排放的废水污染物、废气污染物和固体废物日益增多,给海洋与江河环境造成了不同程度的影响,对海洋生态环境产生威胁,也危害到人类健康,因此降低修造船企业污染物排放的环境影响,做好企业防污染管理工作的重要性日益凸显出来。就国内修造船企业防污染管理现状,对修造船企业的污染物排放情况进行了阐述,对污染隐患进行了分析,并就修造船企业防污染管理问题提出了几点建议。     

中国水泥工业节能减排效果分析及对策研究

根据水泥工业大气污染物排放的数学模型;测算2005年-2011年中国水泥工业二氧化碳(CO2)、氮氧化物(NO2)、二氧化硫(SO2)、颗粒物(PM)和氟化物(F)等污染物排放量,分析节能减排的效果并提出解决问题的对策。结果表明:水泥工业CO2排放量逐年增长,并且与水泥产量和单位产品综合能耗呈线性关系;原料煅烧和能源利用过程CO2排放量分别占56%和44%;单位水泥产品CO2排放强度由0.68 t·t-1下降到0.58 t·t-1,相当于每年节约标准煤682×104t、减少CO2排放共计1.03×108t。NO2排放量分别是SO2、PM、F的4、7、160倍。发展新型干法技术、建设烟气脱硝装置、协同处置固体废物是水泥工业未来节能减排的发展方向。     

天然气制甲醇项目工艺改造对环境的影响

节能减排在十一五期间被纳入规划纲要列为约束性指标。文章对新疆某甲醇厂工艺改造前后能耗和污染物排放量进行了对比分析,结果表明:在甲醇产量翻一翻的情况下,从一段蒸汽转化工艺到自热式二段炉联合转化工艺,天然气的消耗量节省了约63%,脱盐水节省了约87%;SO2排放量减少0.9 t/a,CODcr仅增加了约4 t/a。因此,对于甲醇生产来说,工艺改造能够在提高产量的同时减少能耗和污染物的排放,有利于环境的可持续发展。     

基于LEAP模型的厦门交通能耗及大气污染物排放分析

交通部门能源消耗和污染物排放的比例较大,增长迅速,因此研究交通部门的节能减排措施显得尤为迫切。文章以厦门市城市交通部门为例,基于LEAP模型构建Xiamen-2008Tra交通模型,研究从基准年2008年到2030年的能源消费量以及CO2、SO2、NOx和PM10的排放量,评估各种节能减排措施的效果。模型设定了基准情景和最佳情景,前者作为参考情景假设政府没有采取任何措施来抑制交通部门能源增长,后者作为最乐观情景包括私家车控制、燃料经济性调整、新能源车推广、燃料税和生物燃料推广五个节能减排子情景。研究结果表明:2030年最佳情景要比基准情景节能36.08%,CO2、SO2、NOx和PM10的排放量分别减少40.46%、47.06%、32.07%和44.91%;在各种节能减排措施中,私家车控制措施节能减排效果最好。     

我国汽车排气污染现状与发展

从汽车保有量,油口消耗、污染物排放和城市大气环境质量等方面分析了我国汽车污染现状及２０００年和２０１０年２个时段的发展趋势,从节能,净化和管理的角度初步分析了削减汽车污染物排放的综合对策。     

青岛市COD、SO_2排放的环境库兹涅茨曲线特征分析

选取青岛市2001~2010年环境统计数据,以全市人均GDP为因变量、污染物排放量为变量,进行环境库兹涅茨曲线模拟。结果表明:青岛市"三废"污染物排放和工业COD、SO2排放量均不符合典型的环境库兹涅茨曲线特征。通过模拟结果分析可得出,科学的产业结构调整、政府节能减排的大力推进等政策是单位GDP污染物排放量的降低和工业COD、SO2排放量呈现的正"N"型曲线特征的重要因素。     

炼化一体工业废水污染物全过程控制

针对当前炼化一体工业废水污染物治理存在"重末端,轻过程"的问题,从全过程控制实现该类废水的污染物减排。依据炼油及化工废水特征采用经济高效的技术措施形成"源头─过程─末端"的全过程减排链。在生产过程推行清洁生产,从源头控制减少污染物的产生;通过预处理资源化利用废水中污染物,强化降解对末端处理影响大的污染物,过程控制减少污染物排放;末端分质处理性质不同的炼油与化工废水,确保废水达标排放。     

小城镇产业集群主要污染源筛查与影响分析

以郫县安德镇川菜产业园为研究对象,采用等标污染负荷法对污染影响进行了标准化评价。结果发现:川菜产业园主要的工业污染行业为豆制品加工行业,排污量为2 919.94 t/a,占总排污量的96.46%,等标污染负荷为9.83,占总污染负荷的92.83%,其中有6家企业为主要控制对象。对比分析发现,环境污染受企业规模、末端处理方式、废水排放量等多方面因素共同影响。所有污染因子中,BOD对环境的实质污染影响较大。该研究成果将为优化小城镇产业集群的规划、管理和污染物总量控制提供有价值的参考。