休闲食品抗疲劳

人们的生活方式正发生着巨大的变化,工作时间更长,压力更大,竞争更加激烈。快节奏的生活使越来越多的城市居民备受疲劳和压力之苦。这些在西方国家早已存在的现象,正引起中国卫生界和营养界的关注。有报道说,24％的人有疲劳症状。近日在一次研讨会上,中外营养学家提出可用休闲食品抗疲劳。     

基于瞬态分析的浮动核电站高能管路冲击疲劳寿命评估

目的合理评估浮动核电站高能管路在水下冲击载荷下的疲劳寿命。方法开展高能管路静载、模态和瞬态响应分析,得到管路在水下冲击作用下的应力时程曲线,为管路疲劳寿命估算提供基本应力谱输入。基于冲击疲劳损伤模型,运用nCode疲劳分析软件,估算管路的冲击疲劳寿命。结果管路在一次冲击载荷作用下会经历多次应力循环,最大应力值超过材料屈服极限的11%。管路在横向冲击作用下的冲击疲劳寿命为3.95×10~4次。结论管路在冲击载荷作用下的最大应力响应发生在冲击输入的正向三角波之后,反向三角波之内,是由于惯性效应造成的响应滞后现象。管路固定端、弯头和三通是应力集中区域,管路疲劳破坏一般发生在这些局部区域。     

盐雾环境对军用飞机高强螺栓疲劳极限的影响

目的研究军用飞机高强螺栓在模拟海洋大气环境下的疲劳极限变化。方法采用中性盐雾试验对30CrMnSiA高强螺栓进行预腐蚀试验,试验持续时间为360 h,而后再进行96 hCASS试验。腐蚀后对样品进行疲劳试验,并与未腐蚀的样品进行S-N曲线对比分析,并分析其疲劳断口形貌变化。结果在进行盐雾试验后螺栓发生腐蚀,疲劳极限降低28.4%。结论军用飞机用高强螺栓在模拟海洋大气环境下易发生腐蚀,疲劳极限出现明显降低现象,其主要原因为疲劳试验有效面积减少。     

动态载荷作用下大型复杂结构的振动疲劳分析方法综述

首先从目前存在的疲劳损伤现象拓展到工程各行业中服役结构的疲劳损伤情况,分析了振动疲劳损伤作用机理,并论述了振动疲劳研究的意义,阐述了振动疲劳的定义,其次分析了振动疲劳分析方法的国内外发展情况及研究现状。此外,通过对振动疲劳研究相关文献的梳理,总结出一些振动疲劳时域与频域方面的研究方法,并分析了各方法的优缺点。最后,根据在振动疲劳研究目前存在的一些问题,归纳出未来的研究发展方向。     

“振动环境下疲劳问题研究”专题序言

<正>早在19世纪中叶,随着蒸汽机的发明和铁路建设的发展,研究人员发现机车车轮结构在远小于其静强度极限载荷时发生交变应力破坏现象,由此提出并发展了不同于结构静强度破坏的结构疲劳破坏问题。由于工业、交通和国防技术的发展,结构疲劳失效问题遍布航空、航天、     

抖振载荷谱等效简化方法试验研究

目的对抖振疲劳载荷谱等效方法开展试验验证工作。方法给出从抖振载荷响应应力概率密度函数分区等效常规疲劳响应应力的计算公式,分别进行模拟抖振试验和定频悬臂弯曲疲劳试验,后者试验的控制参数需要根据计算的等效应力进行设置和调整,对比两个试验中试件寿命的一致性。结果形成了有效的试验方法,试验结果与理论设计基本一致,进一步根据试验现象,提出了试验的改进方案。结论该等效方法有效。     

热盐腐蚀环境对TC11钛合金高温寿命影响规律试验研究

目的 针对发动机钛合金部件在热盐环境与工作载荷下的寿命衰减问题，开展TC11钛合金热盐腐蚀疲劳与应力腐蚀试验，研究腐蚀环境下TC11的高温寿命衰减规律与失效机理。方法 利用喷盐法制备TC11钛合金试验件，研究不同温度与应力水平对TC11腐蚀疲劳以及应力腐蚀的影响规律。利用SEM等观测手段，开展腐蚀疲劳以及应力腐蚀试样断口与表面的形貌分析，分析腐蚀环境下的失效机理。结果 热盐腐蚀环境导致TC11的寿命显著降低，对比450 ℃下无腐蚀寿命，腐蚀疲劳寿命下降了2个数量级，应力腐蚀寿命下降到不足1%，且分散性较大。观察腐蚀疲劳和应力腐蚀的试样可以发现，表面有明显的腐蚀坑，腐蚀坑底发现裂纹。结论 热盐环境下，TC11腐蚀疲劳寿命和应力腐蚀寿命都会明显下降。由于腐蚀导致钛合金试样表面产生许多腐蚀坑，在腐蚀坑局部形成近似缺口，缺口部位的应力集中是导致腐蚀疲劳寿命衰减的重要因素。腐蚀疲劳的寿命低于Kt=1的无腐蚀疲劳寿命，但是要大于Kt=3的无腐蚀疲劳寿命。     

飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究

目的研究飞机某结构模拟试样加速腐蚀试验与自然暴露试验的相关性。方法选取飞机某结构模拟试样分别进行实验室加速腐蚀试验和海南西沙外场自然暴露试验,以宏/微观形貌、失光率、色差等级、腐蚀产物成分等作为评价指标,对试样表面涂层的腐蚀损伤情况进行长期观测和对比研究,对加速腐蚀2个周期和户外暴露2年的疲劳试样疲劳寿命和疲劳断口形貌进行对比分析。结果加速腐蚀试验2个周期和自然暴露试验2年试样的试验过程色差变化规律一致,色差变化等级均为2级,光泽度变化规律一致,加速腐蚀试验后为3级,户外自然暴露户外为4级、棚下为3级,在螺钉边缘均出现面漆剥落现象。7B04铝合金试样疲劳寿命断口的韧窝和孔洞的数量都没有发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步表明加速试验环境谱正确性。疲劳寿命无显著差异,表明加速腐蚀试验可以较好地模拟飞机实际工作环境对试样疲劳性能造成的影响。     

“复杂载荷下的材料或结构疲劳损伤与寿命预测”专题序言

正服役中的机械零部件由于受到多种因素的影响会发生失效,常见的有疲劳,磨损和断裂,其中80%以上的失效形式是疲劳引起的。如飞机、舰船、装甲车辆、高铁、石油钻进设备等,其主要零件和结构件,大多受到复杂循环交变载荷的作用,疲劳是其主要的失效形式。因此,结构疲劳强度分析与寿命设计已成为各类重大装备设计与研发过程中必不可     

工程钻机设计中的安全措施

在地勘行业桩基施工中，工程钻机是其作业施工的主要设备。由于工作性质要求，一般工程钻机总少不了卷扬提升起重系统。世界上曾作过调查，起重伤害事故约占工业生产事故比率近20％，因此在我国，对起重设备的安全检查与管理十分重视。工程钻机由于其特殊性，虽然没有归入起重设备这一类中，但对其安全方面的监督与管理还是抓得很紧，为此地矿部曾制定了具体细则。从钻机卷扬提升起重系统来讲，为使不发生工伤事故，应首先防止发生重物坠落现象，也即不发生设备故障，或即使发生故障也有安全保险装置使其不致发生坠落。一句话，尽可能增加设…     

安全工作也应打假

安全工作也应打假编辑同志：目前化工行业里的部分企业安全生产形势十分严峻，各类事故时有发生，我们认为这与安全工作中的伪劣现象很有关系。抓安全与实施产品监督一样，也应打假。据了解，某些企业班组安全学习记录由安全员“独立完成”；班组中发生事故，只要能掩盖的...     

生活事件对管制员疲劳的影响

管制员疲劳是关系到航空安全的重要问题之一。心理因素是导致管制员疲劳的一个重要因素,生活事件的发生往往会造成人的情绪波动,影响人的心理状态,因此探究生活事件是否作为管制员疲劳的重要致因有助于深入研究管制员疲劳问题。编制适用于管制员的生活事件量表,确定生活事件动态变化值,将管制员生活事件量表和多维疲劳量表在民航某空管分局进行发放与调查统计,分析生活事件对管制员疲劳的影响。结果表明:生活事件对于管制员疲劳有较大的影响;生活事件与管制员高度疲劳的三次曲线关系明显,说明生活事件对高度疲劳的管制员影响更大。     

基层安全管理常见问题分析及对策

安全生产是企业的永恒主题,事关员工的生命与健康、事关企业的生存与发展、事关社会的和谐与稳定。而生产安全事故大多发生在操作岗位、发生在作业现场、发生在基层单位,因此,基层是安全管理工作的着力点和落脚点。1基层安全管理常见问题分析1.1工作要求和制度执行存在层层弱化现象实际工作中,存在工作要求和制度执行层层弱化现象,分析其原因:①基层贯彻落实措施不到位,造成工作要求和制度执行大打折扣;②没有建立有效的考核机制,制度执行好坏一个样;③部分企业领导者片面追求生产效益,在资源配置上不     

辛集市：加强监管力度控制大气污染

一是以加强控制燃煤污染工作为重点。将落实控制燃煤污染的环保专项行动作为经常性工作任务来抓，与公安、城管、工商等职能部门联合执法，对燃用高硫煤企业给予严管重罚，严厉查处小茶炉、馒头房等燃用散煤的情况，有效杜绝了燃用散煤现象的发生。     

某型飞机对接螺栓微动疲劳裂纹分析

通过断口形貌观察、X射线能谱检测、痕迹分析等试验方法,对某型飞机对接螺栓产生裂纹的原因进行了分析.结果表明,对接螺栓的裂纹性质为微动疲劳裂纹;表层微动疲劳裂纹产生后,进一步发生了镉脆开裂;微动疲劳裂纹在飞机末次大修前就已形成,在大修镀镉时镉渗入裂纹内部,并导致了对接螺栓在大修后的使用中裂纹发生镉脆扩展.     

医学统计学系列讲座 第四讲 计数资料的统计分析

１常用的相对数相对数是两个有联系的指标的比，是描述计数资料的统计指标。１．１率（ｒａｔｅ）又称频率指标，说明某现象发生的频率或强度，常用％，‰，１／万等作单位。率＝发生某现象的观察单位数可能发生某现象的观察单位数×１００％（或１０００‰……）例１某人...     

基于断裂力学的船型网箱疲劳损伤评估研究

目的 结合断裂力学,通过直接计算方法进行海洋结构物疲劳损伤评估研究。方法 运用有限元方法,并通过谱分析进行结构强度评估,找到结构热点应力。对热点进行局部精细建模,运用断裂力学方法进行疲劳裂纹扩展,进行海洋结构物疲劳损伤评估。结果 通过水动力分析表明,船型网箱在波浪入射角为0°及180°时,运动幅值最大。通过直接强度计算,验证了网箱满足强度要求,但存在明显的应力集中现象。选取3个疲劳热点进行裂纹扩展,得到其疲劳寿命分别为11.3、17.3、33.1 a。结论 实现了基于断裂力学的海洋结构物强度分析与寿命预测,解决了海洋结构物疲劳损伤评估中计算效率与精度的平衡、整体模型与局部裂纹的耦合等问题。     

十年艰辛结硕果

交通水运环保科技情报网走过了十年的历程。十年前,在水运环保岗位上工作的中年人如今已经鬓染白霜步入老年。 人变了,我们的环保事业何尝不在变:     

热障涂层对DD6单晶高温合金高周疲劳性能的影响

目的研究电子束物理气相沉积热障涂层对单晶高温合金高周疲劳性能的影响,为热障涂层在涡轮叶片上的应用提供技术支持。方法采用真空电弧镀和电子束物理气相沉积工艺制备YSZ热障涂层,进行900℃条件下高周疲劳性能测试,采用扫描电镜对测试后的试样表面、断口形貌进行观察与分析。结果在900℃、380 MPa条件下,带涂层的DD6单晶试棒循环次数(Nf)超过了107,420 MPa条件下超过了106。通过对DD6单晶试棒断口分析,失效后的带涂层试棒仍以DD6单晶常见滑移解离形式发生破坏。结论高周疲劳性能测试条件下,带YSZ热障涂层的试棒中粘结层率先产生垂直微裂纹,但是裂纹扩展延伸中发生氧化钝化,之后DD6基体沿正常的滑移方向从表面向内部疲劳扩展,带涂层的试棒疲劳裂纹并非由涂层微裂纹直接扩展形成,热障涂层对DD6单晶高温合金高周疲劳性能影响较小。     

P^HS—29A型酸度计维修经验点滴

本文介绍了酸度计的常见故障及特殊故障现象，这些现象的发生原因、简单易行的维修方法，对化验室测定水溶液中ＰＨ值的各种型号仪器均适用。