物流快递包装环节对环境影响的建模分析研究

针对物流领域环保的重要意义,需要构建快递包装环节对环境的影响模型。分析了快递包装环节主要污染物,将其大致分为CO_2、CO、NO_x、粉尘和N_2O等物质,并将物流快递包装环节污染物产生的环境影响分类为全球变暖、酸化和富营养化等方面。将各污染物造成的污染具体化到土壤污染、水体污染以及大气污染三部分,从环境经济学角度分析物流快递包装环节的生态影响。计算快递包装废弃物再利用获取的资源效益,将其与各污染物生态影响特征化结果、水体污染费用、大气污染费用、土壤污染费用相结合,构建物流快递包装环节对环境影响模型。     

建设工程安全事故统计分析与安全管理对策

统计分析了112起建设工程事故的特点和原因,提出了建设工程安全管理对策:开展安全文化建设,营造安全氛围;加强培训教育,提高参建人员尤其是施工人员的安全意识、技能水平;加大监管、惩戒力度,提高承包商违规成本;落实特殊作业各环节的管理。     

关于加快岭南环境文化建设的思考

省委十届七次全会提出加快建设文化强省的战略目标,并出台《广东省建设文化强省规划纲要（2011—2020年）》,吹响了广东建设文化强省的进军号角。环境文化是建设文化强省的重要内容,涉及生产、生活、道德等各领域各环节,包含了人与自然的和谐,以及人类安全健康和节能降耗的持续发展理念。     

建设工程安全事故统计分析与安全管理对策研究

统计了112起建设工程事故,分析表明建设工程安全事故具有事故类型集中、承包商事故多发、检修及改造工程危险性较大、特殊作业管理不到位等特点和原因。提出了建设工程安全管理对策:开展安全文化建设,营造安全氛围;加强培训教育,提高参建人员尤其是施工操作人员的安全意识、技能水平;加大监管、惩戒力度,提高承包商违规成本;落实特殊作业各环节的管理。     

低碳物流与绿色物流的对比分析

论文通过对低碳物流和绿色物流的对比,分别从产生背景、内涵、特征、主要功能环节、发展模式五个方面进行分析,找出了二者的区别和联系,提出了各自的发展方向及发展对策,以加快我国低碳物流和绿色物流的发展进程。     

低碳物流与绿色物流的对比分析简

论文通过对低碳物流和绿色物流的对比,分别从产生背景、内涵、特征、主要功能环节、发展模式五个方面进行分析,找出了二者的区别和联系,提出了各自的发展方向及发展对策,以加快我国低碳物流和绿色物流的发展进程.     

网络购物中物流运输和产品包装环节对环境的影响

网络购物的崛起带动了物流业迅速发展,而物流在运输以及包装过程对环境产生的影响也逐渐开始被关注。运用清单分析、问卷调查、环境影响评价方法对物流运输和产品包装2个环节的环境影响进行了研究。研究表明,物流运输环节主要污染物为CO2、CO、NOX和SO2以及灰尘。这些污染物产生的雾霾和酸化会严重影响环境以及人体健康。产品包装环节对环境的影响主要来源于纸箱生产加工过程,主要污染物是CO2、COD以及烟尘颗粒,造成主要环境影响是化石能源的消耗、全球变暖、酸化和富营养化。     

基于生态环境可持续发展的绿色物流实施管理策略研究

绿色物流管理是利用先进物流技术对物流活动进行统筹规划,在做好物流服务前提下实现节能减排的目标.近年来绿色发展、低碳经济等成为经济转型的新趋势,在这种时代环境下绿色物流管理成为物流行业发展的重要方向,也成为推动生态环境可持续发展的重要途径. 一、从政府层面实施绿色物流管理 绿色物流管理是具有正外部性的经济行为,对"两型"社会建设意义重大.所以政府应当树立绿色物流管理理念,制定绿色物流发展的政策法规、行业标准等,加强绿色物流基础设施建设,为绿色物流发展提供充分的保障体系.比如郑州市对现代物流基础设施进行统筹规划,推动公路、铁路、空运等相结合的绿色物流中心建设,提高物流运输的便捷性和高效性(见左图).此外,应当推动智慧物流发展,将物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术融入物流管理活动,建立物流电子政务平台、物流电子商务平台、电子物流平台等,实现物流管理智能化、动态化和绿色化.     

“互联网+再生资源产业”:新形势与发展路径

本文在分析再生资源产业发展现状的基础上,探讨了"互联网+"时代下再生资源产业面临的新形势;以回收、资源化加工、再生资源产品利用和管理等环节为重点,分析了各环节与"互联网+"融合的路径;最后,提出了发展策略,包括完善信息平台,加强产业链协作,建立互联网人才培训和引进机制,打造具有国际影响力的企业等建议。     

电子废弃物物流及责任方安全职责分析

电子废弃物回收再利用属于逆向物流。阐述了我国电子废弃物物流的特点和模式,系统分析了电子废弃物物流框架,重点阐明在电子废弃物回收再利用中各责任方的安全职责：电子产品生产者具有全面责任;消费者具有经济责任和物质责任;政府管理部门具有宏观调控和监督协调责任;物流方有微观控制和安全保管的责任。     

高校信息安全管理初探

本文以90年代中国地质大学档案工作与计算机技术的结合尚未形成整体为例。着重论述了实现馆藏资料计算机,提高中文信息含量,加强信息开发和管理工作中应注意的问题,从而发挥丰富的馆藏优势,促进信息服务产业的大力发展,加速我国“信息高速公路”的建议。     

公路货运低碳化发展探讨

公路货运行业作为物流业高排放领域,在倡导低碳经济、绿色发展的今天,如何实现低碳化显得尤为必要.经济的发展带来了公路货运量的不断增长,公路货运行业面临着基础设施水平不高、行业管理水平较差、技术不够成熟、低碳化规章制度不够健全等问题.为实现低碳化发展,应优化公路货运行业的内部管理,积极发展多种运输方式,加强车辆日常保养和维护,加强驾驶技术管理,完善内部信息系统;加快新能源和新车辆技术的研发;政府方面应积极完善公路货运基础设施建设,健全相关的法律法规.     

全域推进海绵城市建设,消除城市内涝,打造宜居环境

我国提出的海绵城市建设旨在解决由于城市高速发展和涉水基础设施不完善导致的城市内涝问题.经过4年的创新实践取得卓越成效,现已建设的30个海绵试点建设城市经受住了汛期暴雨考验.针对试点建设过程中发现的我国在治理内涝方面存在的体制、机制、技术和设施等方面存在的不足,本文提出：应全域系统化推进海绵城市建设;完善管理体制,进行系统性规划建设并智慧管控;加强领域内的技术人才培养;完善相关标准规范,开展雨洪控制的多学科交叉科学研究.     

输油管线反打孔盗油抢修施工中的HSE管理初探

笔者就长输原油管道反打孔盗油抢修施工中如何进行HSE管理提出自己的看法，建议从5个方面重点考虑，并对此5个方面中应当注意的事项一一说明。     

土地开发整理效益浅析

长期以来,土地开发整理项目的实施实现了土地的可持续利用,产生了一定的社会效益、生态效益和经济效益。为解决缺乏整体效益观念和"经济效益第一、社会效益第二、忽视生态效益"问题,应加强项目管理制度建设,创新投资机制,完善投资效益评价体系,以更好地提高土地利用率,改善生态环境。     

中石化江苏成品油一次配送空间格局与优化

基于详实准确的政府及企业调研数据,以中石化江苏成品油一次配送为例,从配置效益和空间结构视角出发,借助运用地理网络分析和线性优化模型等方法,通过单位输油成本计算、优化情景构建计算和成品油配送格局比较分析,系统解析成品油一次配送空间格局与优化配置情况,从理论上尝试探讨其地理网络结构。研究发现：优化情境下的成本较2017年实际状况减少了30%左右,表明中石化江苏成品油一次配送效益不够优化;理论上,根据成品油“就近配置”原则,不同炼油企业各自在其优化情景区界内,配送单位输油成本较低的成品油;实际上,由于炼油企业的炼油能力差异、成品油输油通道不完善和分销中心油库设置差异等原因,不同炼油企业之间存在着相较优化情景区界或大或小的实际输油区界,且存在着某些分销中心油库同时接纳不同炼油企业成品油的现象,即存在混合输油区域。     

浅谈深入信息化建设促进环境监测转型发展

信息化建设为提高环境监测工作效率,提升监测数据利用率和规范监测信息管理等起到了重要的作用,然而环境监测信息化发展过程中凸显的问题,严重制约了信息化的进一步发展,并且影响了信息化建设对环境监测转型发展的促进作用。文章分析了地市级环境监测信息化建设的现状及问题,并结合环境监测转型的发展要求,提出了环境监测信息化建设应以科学规划、整体布局为基础,严格遵循标准化要求,通过与各项监测业务有机融合和对数据深度挖掘和综合分析,从而不断提升监测能力建设,助推监测转型发展。     

尾矿坝地质生态环境风险防护措施分析

尾矿坝的环境风险主要是发生溃坝后对生态环境、水环境造成的不良影响.发生溃坝事故的根源是尾矿坝存在隐患,主要原因有先天因素和后天因素两种,先天因素主要有:尾矿坝建设前期工作中,对自然条件了解不够、尾矿坝设计不当、尾矿坝施工质量不良等;后天因素主要是在尾矿坝生产运行中,由不具备专业知识的人员管理,未按设计要求或有关规定执行.因此,预防溃坝的环境风险防护措施,要从防洪设计、增强坝体稳定性及加强管理等方面进行.     

基于区块链的油料装备全寿命管理研究

目的为了加强部队油料装备信息化建设,把区块链技术引入到部队油料装备全寿命管理之中。方法通过构建联盟链,区块链群的实现方法,将油料装备全寿命周期内所有参与方统一上链。结果能有效降低信息的不对称性,促进部队内部油料部门之间的需求匹配,提升油料装备的整体保障效能。结论将区块链技术引入到部队油料装备全寿命管理之中,是积极应对世界新军事变革,促进我军战斗力提升的现实所需。     

尾矿坝地质生态环境风险防护措施分析

尾矿坝的环境风险主要是发生溃坝后对生态环境、水环境造成的不良影响。发生溃坝事故的根源是尾矿坝存在隐患，主要原因有先天因素和后天因素两种，先天因素主要有：尾矿坝建设前期工作中，对自然条件了解不够、尾矿坝设计不当、尾矿坝施工质量不良等；后天因素主要是在尾矿坝生产运行中，由不具备专业知识的人员管理，未按设计要求或有关规定执行。因此，预防溃坝的环境风险防护措施，要从防洪设计、增强坝体稳定性及加强管理等方面进行。