湿式喷淋+低温等离子工艺在喷漆废气中的应用

针对喷漆废气的特点,利用湿式喷淋+低温等离子工艺来处理某个喷漆废气实例,喷漆废气经水帘洗涤后,先利用湿式喷淋塔降温除雾后利用市场上的热门技术低温等离子体进行处理;实际运行结果表明,对于处理金属表面喷漆工艺产生的喷漆废气,该技术具有安全性高,处理效率高,操作简便,运行成本低等优点。     

汽修厂喷漆废气处理方法与研究

根据我国的《大气污染物综合排放标准》,汽修厂在进行喷漆操作过程中产生的苯、甲苯、二甲苯以及甲烷总烃等相关喷漆废气在排放浓度上不能超过限值。高压喷漆过程中由于部分喷涂物没有喷涂到汽车表面而造成对周边环境的污染,同时汽修厂的喷漆稀释剂飘散到空中也会生成有机废气污染环境,所以汽修厂要重视喷漆废气的污染现象并积极治理废气。本文针对汽修厂喷漆废气的危害性进行简要分析,并提出一些可行的治理方法。     

吸附-催化燃烧法处理喷漆废气实例

介绍一个用吸附-催化燃烧装置来处理喷漆废气实例,喷漆废气经水帘洗涤后,先利用除漆和脱水装置进行预处理,再以活性炭纤维为吸附剂,结合多单元分流组合式吸附床,采用PLC电脑来实现整个系统的连续运行;实际运行结果表明,对于处理低涂的喷漆废气,该技术具有净化效率高、节能降耗、自动化水平高等优点。     

动车检修基地喷漆废气影响分析

本文以西安动车检修基地的工程及喷漆间的特点为例,分析新兴的动车检修基地喷漆过程中产生的有机废气对环境的影响及处理措施的可行性。西安动车检修基地采用的喷漆间为密闭干式喷漆间,产生的主要污染物为漆雾中有机挥发性有毒气体—甲苯、二甲苯。拟设置层流漆雾处理和活性炭吸附处理系统,对车体喷漆产生的过喷漆雾和挥发性有机废气进行处理,处理后的废气经15m高排气筒排放,可以实现达标排放。     

汽车喷漆废气VOCs处理技术应用进展

汽车喷漆热企业制造的主要环节之一,本文主要对是汽车喷漆废气VOCs处理技术应用进展进行简要的分析,并对汽车VOCs处理技术运作原理进行概述,对汽车喷漆废气技术优化实施措施进行总结。     

冶炼厂粗铅生产线废气治理技术研究

文章从治理工艺、主要设备、设计指标、工程运行监测结果及经济指标等方面,介绍了某冶炼厂采用除尘、SO2烟气制酸及脱硫工艺治理烧结机-鼓风炉粗铅生产线产生的废气,从实际监测结果可知该工程运行稳定,废气中的各项污染物排放浓度均符合排放标准的要求,处理效果分别达到《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)二级标准和《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)周界外废气无组织排放限值的要求.     

浅析喷漆废气治理措施和处理效果

主要介绍喷漆过程中有机废气产生以及处理措施。喷漆过程中产生的大气污染物主要包含有非甲烷总烃、甲苯、二甲苯等颗粒物与有机物,该大气污染物不仅对环境造成污染,而且会对人体健康造成极大的影响。为此,本文对喷漆废气治理措施和处理效果展开探究。     

新型干法水泥生产线废气污染物治理技术研究

介绍了生产能力2000t·d-1的新型干法水泥生产线生产过程产生废气(主要是粉尘)的情况,针对废气排放特点,采用包含末端治理在内的综合治理措施进行治理。治理工程运行稳定,处理效果达到《水泥厂大气污染物排放标准》(GB4915-1996)Ⅲ时段二级标准和无组织排放二级标准的要求。     

活性炭+催化燃烧技术在喷漆废气上的应用

本文介绍了活性炭吸附+催化燃烧技术在汽车喷漆废气处理中的应用设计,经处理后的有机废气能达标排放。     

填料塔微气泡高级氧化喷漆废气的应用研究

采用微气泡高级氧化反应处理水性漆喷漆废气,主要研究吸收塔喷淋液微气泡、pH值对传质吸收的改善,有效增加了填料塔的气液接触时间,氧化反应并同步分解水性漆喷漆废气中的有机污染物,降低了后续处理废液的CODCr浓度。     

处理油性喷漆废气的工程应用

介绍了采用干式过滤+活性炭吸附脱附催化燃烧处理油性喷漆废气的工程设计实例[1],并对调试、运行情况进行了分析。结果表明:采用该工艺处理油性喷漆废气是成功的,只要选用合适的设计参数,定期更换与维护设备,其运行效果稳定,各项指标均可达到现行的排放标准。     

铁路行业喷漆工艺中VOCs废气净化的研究

本文拟采用烧结金属粉末微孔过滤材料为吸附材料,催化剂为CuMn/γ-Al2O3来净化铁路行业喷漆过程中产生的VOCs废气。试验结果：VOCs中甲苯和二甲苯在温度高于260℃条件下转化率大于99%。在温度高于290℃,苯的转化率同样可以超过99%。经过现场试验验证：VOCs在温度300℃时经过烧结金属粉末过滤器处理后,以上三种废气的去除率均大于99%,排放浓度低于北京市《大气污染物综合排放标准》DB11/501-2007中的排放限值。     

4S店VOCs废气治理方式探讨

调查收集汽车4S店VOCs废气治理情况,汽车4S店喷漆房废气量及VOCs浓度大小的相关参数,结合目前市场上VOCs的相关治理技术,从技术稳定性、投资建设成本、运营成本以及操作难易程度上进行对比分析,比选出技术稳定、建设以及运营成本低、操作简单的技术进行推广,从而使汽车4S店VOCs废气治理达标、规范。     

大型喷漆车间漆雾处理系统的研究和应用

大型喷漆车间采用集中分体式多台小功率抽、排风机，以水为吸收液，冲击式过滤吸收净化废气，并设置完善的废水处理循环系统，使车间内有机废气浓度低于《工业企业设计卫生标准》（ＴＪ３６－７９）     

危险废物焚烧废气污染控制和监测情况研究

危险废物焚烧污染防治的重点是对外排废气的污染控制,为保证外排废气达到现行国家标准,需对焚烧全过程优化控制。文章以四川省某危险废物焚烧处置系统为例,详细论述了危险废物配料、焚烧系统、烟气处理系统各环节的过程控制,在保证全过程控制优化后,焚烧系统外排废气可满足《危险废物焚烧污染控制标准》(GB 18484-2001)排放限值的要求。并根据监测期间对废气监测的情况,整理出了监测期间对入炉物料和工况监督的有关注意事项。     

危险化学品运输槽罐车清洗污染物的综合处理

危险化学品运输槽罐车在清洗过程中会产生洗车废水、含油废水、有机废水以及甲醇、苯乙烯等废气。废气经过吸附处理和等离子氧化的方法处理后,其浓度和TVOC指标分别达到GB14554-93《恶臭污染物排放标准》和GB/T18883-2002《室内空气质量标准》。洗车废水采用混凝-斜板沉淀-过滤工艺处理,含油废水采用平流斜板隔油池-气浮池-砂滤柱组合工艺处理,上述两类废水经处理后的相关指标均达GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》的要求,可直接回用于车辆清洗;有机废水采用白土活性污泥法-厌氧滤池-曝气生物滤池组合工艺,出水COD去除率达90.7%,符合GB 8978-1996《污水综合排放标准》中的一级排放标准。     

烘房VOCs废气治理技术路线探析

以集装箱涂装生产线烘房VOCs废气治理为例,分别采用蓄热式热力焚烧（RTO）-热能回用工艺与活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺,通过工程应用中采集的各项运行数据,对2种工艺在集装箱烘房VOCs废气处理中的特点进行了分析和探讨.结果表明,2种工艺均能实现废气回收利用的目的;相对活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺,RTO-热能回用工艺具有更好的经济效益和环境效益.     

光催化氧化/吸收工艺处理垃圾焚烧发电厂恶臭废气

我国南方某城市垃圾焚烧发电厂采用光催化氧化技术/吸收工艺联用技术对难降解恶臭气体进行高效处理,大大提高了恶臭气体的去除效率,实现了该行业废气的无害化处理,取得了良好的效果。运行结果显示,光催化氧化技术/吸收工艺联用技术能实现难降解恶臭气体的高效处理,排放废气可达到《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中的二级标准。     

喷漆作业中有机废气治理的探讨

<正> 一、前言喷漆作业在我国六十年代以前,多采用排风扇直接排空,也有的采用室外作业,任其漆雾、废气自由飞扬扩散,不仅影响了人们的身体健康,而且还严重地污染了环境。六十年代末至七十年代初,一些工厂开始对油漆作业中的污染,采用了水幕式强通风除漆雾。由于水幕式除漆雾效率低,影响了对有机(二甲苯)废气的处理,达不到满意的净化效果。不少工厂油污染治理所走过的路,就是上面这样一个过程。那么喷漆作业中二甲苯废气治理的关键点在什么地方呢?应该说主要之点在于对漆雾清除的效率高低。在这个问题上我们徘徊、探讨了约八年之久,时至今日才称是较以前有了些进步。     

陶瓷行业白烟废气治理的初步研究

简述了陶瓷废气处理的技术方案、工艺流程及其废气净化装置的结构组成。以某陶瓷厂白烟废气治理为实例,废气净化装置对废气中白烟的去除效果明显,SO2和烟尘浓度从处理前的568·8mg/Nm3和324·6mg/Nm3降低到76·2·0mg/Nm3和122·4mg/Nm3,去除率分别达到86·6%和54·6%,处理后的SO2和烟尘排放浓度都达到《工业窑炉大气污染物排放标准》(GB/9078-1996)的二级标准。试验结果表明,该废气净化装置及技术解决了陶瓷行业废气的白烟污染,并具有较好的脱硫除尘效果。