菲律宾客轮海难揭秘

1987年12月20日,菲律宾发生海难,死亡4375人。比当年“泰坦尼克号”海难的人数还多2倍。震惊中外,成为当年世界头号新闻。菲律宾是个岛国,人们出行的主要交通工具是客轮。因此,每年圣诞节前后。该国都会出现海上客运高潮。该国海运条例规定：乘客既可以预先购票上船,也可以上船以后再购票,一般不限     

世界上最大的一起海难事件

从1405年郑和率舰队下西洋,至今已经整整600年了。600年前,郑和下西洋标志着人类把自己的活动空间大规模地拓展到了海洋上,从此人类征服海洋浩瀚无垠的惊涛骇浪的活动方兴未艾,在全球各海域蓬蓬勃勃地展开了600年。与此同时,海难事件也成了全球性的灾难,大大小小的海难事件不时发生,其中最为著名的莫过于豪华游轮“泰坦尼克”号撞上冰山而沉没,人们将永远牢记1912年4月15日这一天,“泰坦尼克”号上有1500余人葬身于寒冷的冰海之底。其实,在世界海难事件中,比“泰坦     

65年后海难真相大白于天下

从郑和船队下西洋起,人类已经在大海大洋中航行了600年了。600年的航海史中,人类不畏艰险,创造了数不尽的乘风破浪的壮举,同时也留下了许多令人痛心疾首的海难事故。在历史上的海难事故中最为著名的莫过于“泰坦尼克”号冰海沉船。其实,即使在英国,“泰坦尼克”沉没也并非最惨烈的海难事件,只是由于电影艺术的渲染,才让它成为了家喻户晓的故事。在欧洲纪念战胜法西斯60周年的时候,英国历史学家琼纳森·芬比在其新书《兰开斯特里亚号的沉没》中首次向世人披露了一起隐瞒了65     

东方的“泰坦尼克”

十九世纪上叶,一艘中国的“巨龙”——“的星号”(The Tek Sing)满载着乘客和陶瓷器,劈波斩浪,向印尼方向航行。为躲避海盗,“的星号”突然改变航线时,不幸在中沙群岛附近触礁。由于清史没有记载,已经无法弄清船上遇难的1800多人的身份,但出生在旧金山、现定居德国的阿伦·贾克伯不久前在旧金山展出的陶瓷器,让人想起那些遇海难的中国人。     

撞船:可以避免的海难

海难有天灾也有人祸,有不可抗拒的自然灾害,也有疏忽大意酿成的惨祸,下面向读者介绍的就是两船相撞酿成大海难的典型案例。"纳希莫夫将军"轮的失误1986年8月31日午夜,前苏联黑海航运公司的两艘船舶,散装船"彼得瓦塞夫"轮与客船"纳希莫夫将军"轮在挪伏罗悉斯克附近发生碰撞,"纳希莫     

全球近期灾害录

台风"宝霞"在菲律宾登陆 2012年12月4日台风"宝霞"登陆菲律宾南部岛屿,引发多起洪水、泥石流和海难事故,造成902人死亡,2661人受伤,934人失踪. 巴基斯坦发生车祸 12月11日,在巴基斯坦西南部俾路支省中部胡兹达尔地区发生一起车祸,已造成至少15人死亡,另有25人受伤. 韩国发生一起货船与渔船相撞事故 12月12日,一艘济州货船与一艘丽水渔船在南海郡东南海域相撞,导致渔船翻覆,造成2人死亡,2人失踪. 山东济广高速发生多车追尾事故 12月14日,济广高速孔村孝直交界处因雨雪大雾发生交通事故,20余辆汽车追尾相撞.事故造成9人死亡,69人受伤.     

“减灾”一词出现在1925年

“减灾”一词,很多人以为是舶来品,主要依据是联合国1987年提出“国际减轻自然灾害十年”活动,其中“减灾”一词才传开的。实际上“减灾”一词出现的时间还早,在50年代初我国已经在文件中用过“减灾”一词,著短文发表在《中国地震报》(即后来的《中国减灾报》)上。诸如1954年6月3日-20日,中央气象局在北京     

海难:危急时候靠自救

正如果说空难对很多人来说还很陌生、还很难应对,那么相对而言海难就很容易自救。笔者写此文时,还特意从大连乘滚装客货船去了一趟烟台,对文中船上所述加以印证,加上笔者曾是职业船员,除书本上的救生规则、救生知识外,现实中还有许多机动灵活的自救方式方法和诀窍,如同生命的新曙光,能为遇海难者打开一扇生命之门。     

“纳莉”袭台岛

2001年9月16日-19日“纳莉”台风肆虐台湾。 据台湾有关方面的数据,全台确定死亡人数为88人、失踪13人、受伤208人。直接经济损失近300亿新台币。据台湾气象部门指出,纳莉台风中心在台湾停留时间将近50个小时,已经打破台湾台风史记录。     

全球近期灾害录（2009．10．11—12．10）

菲律宾遭热带风暴袭击 2009年10月11日,受热带风暴“凯萨娜”和“芭玛”袭击,菲律宾多个省份发生太面积洪灾和山体滑坡,两周来已造成超过600人死亡。     

2002年7－12月全球灾害录

7月4日山西繁峙“6·22”矿难遇难者人数达37人。 湖南涟源一煤矿瓦斯爆炸,5人死亡4人失踪。 两架飞机在德国上空相撞,百余人死亡。 陕西西沟煤矿发生透水,15人被困井下。 遵义一商场在拆除中垮塌,12人死伤。 吉林白山一煤矿瓦斯爆炸,39人被困。 湖南洪水一千多万人受灾,损失47亿元。 9日 沈阳“狂日恰恰”歌厅11人被有害气体撂倒。     

等待救援还是自己游回岸边

印度洋海啸发生时,一对香港夫妇被冲入大海,漂了6个多小时,被当地渔民救起。在庆幸他们之时,也应对他们的自救措施加以肯定。在遇到海难之时,一定要镇定再镇定,尤其是不能有游回岸边的想法与行动。大量事实告诉我们,遇到海难时,最好的办法不是游回岸边,而是耐心等待救援。     

走进麻风村

在云南省,有一个离西双版纳傣族自治区景洪市144公里的偏远山寨,这个山寨有一个很好听的名字:“曼院”。他是一个由43户人家,176人组成的特殊寨子。在这里世代居住和生活着的人的命运都和一种叫“麻风”的病息息相连。2006年的第十九个“国际麻风日”到来之际,我走进了这个小山寨……     

斯大林葬礼有500人死于非命

1953年3月9日,斯大林的葬礼在莫斯科红场举行。200多万人排列在斯大林灵柩经过的路旁,由于人们都想最后看一眼这位“伟大的领袖”结果造成人群失控,500多人被挤死或踩死。     

我与冰山擦肩而过

提到冰山,人们自然想起几年前炒得最火的进口大片《泰坦尼克号》。我在泰坦尼克号的航线上也曾与冰山擦肩而过,目睹过冰山的壮观场面,经历过惊心动魄的一个多小时。那年,我轮从荷兰的鹿特丹横渡大西洋,前往加拿大的蒙特利尔,对这个多事的海域,我们事先都做好了思想准备,如冰山,龙卷风,神密的百慕大魔鬼三角区等,船上重新制定了应急部署表,进行了海上消防、救生、堵漏的演习,检查了救生设备,救生衣、手电筒正确存放位置等。确切地说,当时还没有《泰坦尼克号》这部电影,但做为职业海员都看过当年     

中国本世纪死亡最严重的一次台风海潮灾害

1922年8月2日(中华民国十一年农历六月初十日),广东省汕头地区发生了一次巨大的台风海潮灾害,40,000余人丧生(一说死亡61,000人,待考——编者注)。这是我国本世纪死伤最严重的一次台风海潮事件,史料上简称“八二台风”。     

飓风重创孟加拉国

2007年11月15日，强烈热带风暴“锡德”袭击孟加拉国，截至21日，已造成3167人死亡，受灾人数高达550万人，110万间房屋、57．5万公顷的庄稼遭破坏，35万头牲畜死亡。     

“中国近期自然灾害趋势研讨会”在西安举行

由“中国灾害防御协会西安培训中心”组织召开的“中国近期自然灾害趋势研讨会”,于1992年5月25日至5月30日在古都西安陕西师范大学校内举行。参加这次会议的代表50多人,分别来自全国15个省市的气象、海洋、地震等科研单位、保除公司、大专院校及民政系统。会议收到论文及摘要30多篇,分别在会上作了交流与研讨。     

李焯芬教授将于今年10月在中国香港作第三届Lumb讲座

PeterLumb教授是香港岩土工程界的先躯、教育家和奠基人。1998年12月他的去世是岩土工程界的重大损失。为了表扬他的贡献,香港大学土木工程系和香港工程师学会在1999年设立了名为“Lumb讲座”的杰出讲座系列。“Lumb讲座”系列由香港“Lumb讲座委员会”运作。每隔两年,一位国际杰出的岩土工程专家或学者被推选在香港作Lumb讲座。2 0 0 0年5月,加拿大N .R .Morgenstern教授被邀请为首届“Lumb讲座”的讲者,讲座题目为“岩土工程实践”,有5 0 0多人参加。第二届Lumb讲座由日本KenjiIshihara教授于2 0 0 2年10月2 4日在香港举行。KenjiIs…     

冰山上的来客——"泰坦尼克号"船长再现之谜

我与冰山擦肩而过提到冰山,人们自然想起几年前炒得最火的进口大片《泰坦尼克号》,观众无不被露丝和积奇的爱情绝唱所感动,无不为冰海沉船的惊险镜头所感染。当时作为职业海员的我正值在家休假,每张10元的电影票我竟看了三次,事后我还买了光盘,买了一册《泰坦尼克号》的书,从头至尾又读了一遍。如此被打动是因为我也曾在《泰坦尼克号》的航线上与冰山擦肩而过,目睹过冰山的壮观场面,经历过惊心动魄的一个多小时。那年,我们从荷兰的鹿特丹横渡大西洋,前往加拿大的蒙特利尔,对这个多