一种曳引驱动电梯上行制动试验装置

由于电梯制动器制动力不足会导致比较严重的安全事故,这凸显了在电梯检验中制动器制动能力验证的重要性。在电梯定期检验中需进行空载上行制动试验,通过制动距离或减速度评判电梯的制动能力。本文介绍了一种曳引驱动电梯上行制动试验装置,通过激光测距传感器来测量空载轿厢上行制动过程中移动的距离,然后参照电梯轿厢空载上行制动距离的合理范围,对电梯制动能力进行评价,相比传统钢丝绳划标线法更准确。     

曳引电梯制动性能分析

电梯制动器是电梯重要的安全部件,因电梯制动性能不足,而造成的电梯事故屡有发生。但电梯制动器制动力并不是决定电梯制动性能的唯一因素,本文依据标准对电梯制动器制动性能的要求,通过建立简单的数学模型,对影响电梯制动性能的因素进行了分析。     

中国台湾地区曳引驱动电梯的试验要求

中国台湾地区电梯市场的情况与大陆地区有显著差异,但与大陆地区规定类似,曳引驱动电梯投入使用前也需进行竣工检查和安全检查。检查过程中要对一些项目进行试验,各项试验合格后方能通过检查进行使用。为了研究台湾地区曳引驱动电梯须做的主要试验的特点,分析了其曳引驱动电梯标准CNS 10594与CNS 2866,并与大陆地区电梯标准GB 7588—2003进行了对比,发现在防火性能、安全保护装置、制动及载荷性能、强度、绝缘电阻试验等试验内容方面均存在较大不同,并对不同之处进行了归纳。     

曳引驱动乘客电梯定期检验制动试验探讨

电梯制动试验,对验证电梯的制动性能,预防电梯冲顶、蹲底及轿厢意外移动的发生,具有十分重要的作用。本文通过对电梯制动试验准备、试验过程、试验安全防护三个方面进行探讨,提出了降低试验风险、提高试验效率的具体措施,希望给电梯相关从业单位及从业人员提供参考。     

曳引驱动电梯制动试验中轿厢保护装置的研究

为了防止老旧曳引式电梯制动试验过程中轿厢失控滑移可能引发的安全事故,本文基于制动试验中轿厢可能失控的原因分析,针对额定速度在0.63m/s～3.5m/s之间的曳引式乘客电梯提出了一种轿厢保护装置的设计方案。该装置可以通过对电梯制动试验前后装卸载荷过程中和制动试验时轿厢与曳引轮的位移实时监测,判断轿厢是否处于失控滑移状态,从而决定是否触发保护装置执行机构联动制停轿厢,以对轿厢和工作人员进行保护,为在役老旧电梯制动试验时设备和人员的安全提供一道保护屏障。     

曳引驱动电梯空载曳引力试验冲顶发生原因分析

曳引驱动电梯的空载曳引力试验是电梯监督检验和定期检验中都必须进行的试验项目,井道顶部空间不足、对重缓冲距离过大和曳引条件不符合都可能引发冲顶现象,本文介绍了在该试验中发生冲顶现象后的应对办法,以及如何判定冲顶的原因。     

电梯曳引能力试验浅析

电梯曳引能力试验的判定标准一直以来都存在着不同的观点,笔者通过对GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》和实际试验内容的综合比较分析,得到了较为合理的判定标准。     

浅析电梯的曳引条件和曳引能力

根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》,通过对电梯的曳引条件进行阐述,对曳引能力进行分析,从而提出改善电梯曳引能力的方法。     

电梯曳引钢丝绳的检验

曳引钢丝绳的安全关系着电梯运行的安全.首先介绍了电梯钢丝绳的基本构造及如何选择,然后着重阐述了电梯定期检验过程中发现的主要问题,这些问题包括运行中产生的钢丝绳磨损、变形、断丝、锈蚀,使用条件不好产生的钢丝绳表面油泥或表面干燥及钢丝绳张力调节不均等问题.讨论了钢丝绳报废条件,同时有针对性地给出了钢丝绳使用保养的建议.     

电梯曳引系统专利分析研究

将专利分析方法应用于电梯曳引系统,在专利检索的基础上,对电梯曳引系统进行了专利申请趋势分析、专利申请人分析、专利技术领域分析、专利引用分析,以及同族专利分析,并在分析结果的基础上探讨了电梯曳引系统技术领域的发展现状、重点技术领域分布,以及专利布局等情况。     

曳引驱动电梯旋转部件的安全隐患及防护措施探讨

2017年6月原国家质检总局颁布了TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》安全技术规范第2号修改单,对旋转部件的防护这项进行了修改,针对按照GB 7588—1995及更早期标准生产的电梯,增加相应检验要求,但其检验方法仅仅规定为"目测",虽然GB7588—1995对曳引轮、滑轮和链轮的防护有相关要求,但是未明确怎么样的防护装置是能防止人身伤害的装置,实际执行过程中对于是否满足要求,仅从字面理解对于防护的合规性难以准确把握。本文主要以曳引轮、滑轮等旋转部为例结合对标准和检规的理解来探讨旋转部件存在的安全隐患和防护设置型式的合规性。     

浅谈曳引电梯困人救援方法

近年来,伴随着新一轮城镇化建设的到来,高层住宅小区也逐渐增多,电梯呈井喷式增长,电梯困人事故也呈上升趋势。电梯困人事故的发生无法完全避免,及时、正确的应急救援是减少事故和意外伤害的重要手段。电梯的困人救援工作是一个复杂的系统工程,它也是电梯安全工作的重要组成部分,本文主要阐述如何根据电梯的类型和电梯困人的状态制定切实可行的应急救援方案,并结合作者在日常检验工作中的一些实践和体会,有针对性的提出一些相应的解决方法与措施。     

既有住宅加装曳引驱动电梯检验应注意的问题

在既有住宅加装曳引驱动电梯是近几年开展的一项工作,因受建筑物结构限制,在既有住宅加装曳引驱动电梯与在新建住宅安装曳引驱动电梯有很大区别,依据的标准也不相同。为解决在实际工作过程中遇到的既有住宅加装曳引驱动电梯检验问题,本文结合相关标准就依据检规对既有住宅加装曳引驱动电梯进行检验应注意的问题进项简要论述,为开展相关工作提供一定的参考。     

电梯曳引钢丝绳磨损因素分析

针对电梯曳引钢丝绳磨损问题,以8×19S钢丝绳为对象,对其进行了受力与磨损情况的理论分析。对钢丝绳与曳引轮槽之间的接触力进行了分析,随后从内部、外部两个方面讨论分析了钢丝绳的磨损情况,得出了影响钢丝绳磨损的几个因素,其中主要包括载荷、运行速度、绳径等情况,并分析了与磨损情况的相关关系。为电梯钢丝绳的研究与检验等工作提供了一定的参考。     

浅析曳引式电梯平衡系数

电梯平衡系数是曳引式电梯的重要参数之一,它不仅影响电梯的不平衡载荷和主机的曳引力及其能量消耗,还直接关系到电梯运行安全。根据电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯中平衡系数的判定标准,平衡系数检验时可能出现误判,使电梯存在安全隐患。本文探讨了电梯平衡系数的本质、电梯平衡系数的设计依据,分析了电梯平衡系数与电梯参数的相互关系,提出了一种新的平衡系数判定标准。     

一起电梯空载曳引能力试验失效的实例分析

根据一起实例,从钢丝绳与曳引轮槽的匹配、轮槽磨损及钢丝绳与曳引轮包角三方面的因素,进行计算分析并找出了引起曳引力变化的原因。得出了在设计值符合国标的情况下,由于安装、使用、维护的不到位也会导致曳引系数的增大的结论,并提了相关几点改进建议。     

曳引式电梯对重缓冲距

本文从曳引式电梯对重缓冲距的作用入手,简要分析了缓冲距确定需要综合考虑的三个因素,最后给出了缓冲距的标识方法。     

曳引式电梯对重上方安全空间的检验探讨

曳引式电梯对重运行上方安全空间的尺寸计算涉及到轿厢缓冲距、对重缓冲距及其最大允许值、缓冲器压缩行程等测量和设计数据,监督检验时稍不注意,很容易出现判定结论错误。本文对TSG T7001—2009 3.2(2)展开讨论,分析此项目检验时应考虑的风险,结合两例检验案例,提出对重上方安全空间应满足的要求。     

电梯曳引系统严重磨损的危险分析

针对某国际著名品牌高层电梯在使用多年后,由于轮槽和钢丝绳的严重磨损,导致出现对重压实缓冲器后曳引轮能继续提升空轿厢这一危险现象,从独特的视角对风险原因进行了理论分析,得出电梯运行至行程最上端时曳引力条件发生改变,曳引力明显增强,最终导致冲顶现象发生这一结论。并提出了消除这一潜在风险的应对措施。