循环流化床（CFB）锅炉受热面的超音速电弧喷涂及效果分析

针对循环流化床（CFB）锅炉受热面磨损严重的情况，采用超音速电弧喷涂的方法，对受热面进行防磨处理，介绍了喷涂的工艺，喷涂后的材料表面状况，并对喷涂前后的使用状况进行了对比，对存在的问题进行了分析。     

高速电弧喷涂技术在电站重磨蚀部件延寿修复中的应用

阐述了高速电弧喷涂技术的原理和工艺特点，指出应用高速电弧喷涂技术解决电站重磨蚀部件的延寿修复问题，具有重要的实际意义。     

电弧喷涂技术在火电站设备表面保护中的应用

通过各种热喷涂技术的比较，探讨电弧喷涂技术在火电站设备表面保护应用及应注意的问题。     

混气喷涂改善作业环境的实验研究

传统的油漆喷涂环境污染严重,危害人体健康。以混合喷涂技术为主要研究对象,将混气喷涂与传统的空气喷涂在柴油发动机上进行实际应用与对比分析,对混气喷涂的技术性能与环境污染特征进行了评估。结果表明,与空气喷涂相比,混气喷涂可有效提升喷漆的漆膜厚度(平均提高约39.5%),喷涂质量较高;油漆利用效率较高,减少了涂料的消耗约20%,降低了生产成本;可抑制漆雾的飞散,减少了50%以上的VOCs排放,改善了作业环境质量;此外,混合喷涂还可降低喷涂时间,提高喷涂效率。因此,建议我国政府提倡推进此新技术的应用,逐步淘汰落后技术设备,降低喷涂带来的环境污染。     

浅谈故障电弧的研究现状及防护措施

本文简要介绍了故障电弧的定义和分类,分析了故障电弧的危害,对国内外故障电弧的研究现状进行了分析,指出了故障电弧特性和防护措施,对故障电弧的研究进行了展望。     

SVD在串联故障电弧检测及选相中的应用*

煤矿井下发生串联故障电弧易引发火灾等安全事故,为了预防电气火灾、指导线路维修,利用三相电动机及变频器负载开展不同线路、不同电流条件下的串联故障电弧实验,研究三相串联故障电弧的检测及选相方法。首先,对单相电流进行一阶差分处理后,建立改进的吸引子轨迹矩阵作为故障特征矩阵;其次,对故障特征矩阵进行奇异值分解,采用特征矩阵的奇异值构建串联故障电弧检测及选相的特征向量;最后,利用极限学习机建立故障电弧检测及选相模型,并测试检测及选相准确率。研究结果表明:提出的SVD方法可以利用单相电流实现三相电动机及变频器负载回路中的串联故障电弧检测及选相。     

电弧防护服性能测试及影响因素研究

针对电力行业电弧引发的事故,电弧防护服相关标准开始制定并逐步完善。现有电弧防护性能的标准测试方法包括开弧测试和盒式测试,针对不同形式的电弧,测试方式仍在不断发展。电弧防护性能的最常用的衡量指标是电弧热性能值ATPV。对于不同工作场所电弧服的选择是基于对工作现场的危害评级。最后文章总结了电弧防护服性能影响因素的研究,包括电弧防护性、热湿舒适性和作业适应性。未来的电弧防护服的开发会朝向更安全、低成本、更舒适的方向进行。     

超音速气动液滴荷电雾化及降尘性能试验研究*

为探究煤炭生产过程中呼吸性粉尘难以捕捉且对人体造成伤害的问题,提出超音速水雾荷电降尘技术。基于荷电雾化机理,研究电极环直径、电极间距、电压3因素对超音速气动液滴荷电、雾化效果的影响。利用网状目标法测量雾滴群电流并计算荷质比,采用SPSS软件分析3因素与雾滴荷质比之间的相关性,并用激光粒度仪测量雾滴粒径。最后,采用最优荷电雾化参数进行喷雾降尘试验。研究结果表明:各因素对荷电效果的影响次序为:电压>电极间距>电极环直径;雾滴粒径随电压的升高而减小,随电极间距的增大先增大后减小,随电极环直径的增大先减小后增大;当电压12 kV,电极间距2.5 cm,电极环直径6 cm时,超音速荷电水雾降尘效果最佳,与普通水雾降尘相比,全尘降尘效率提高12.4%,呼尘降尘效率提高49.6%。     

解除喷涂作业危害的新技术：—HQ混气式喷涂法

HQ混气式喷涂法,又称空气辅助式无气喷涂,是八十年代在欧洲兴起的一项涂装新技术。它以节约、清洁、高质量等优点,成为取代空气喷涂法和高压无气喷涂法进行表面涂装的主要方法,对喷涂作业工人来说,无疑是解除职业危害的新创造。 HQ混气式喷涂法所采用的装置,包括泵、空气管路、喷枪、油漆管路等几部分。喷涂工件时,先将泵的管路浸沉到油漆中,用泵将油漆吸出,以一定的压力压入喷枪。泵对漆的压力可达到15～40千克/平方厘米。油漆通过专用的混气式喷枪喷嘴在 1～2千克/平方厘米的压力作用下进行喷射,油漆被压缩雾化,再通过扇形喷嘴形成圆形…     

电焊照明灯

用过电焊设备的人都知道,电弧光是十分刺眼的。焊工在焊接时必须透过面罩上的有色玻璃进行观察,在电弧没有点燃时,透过面罩看不到罩外的情况。焊工的习惯作法是先摘掉面罩,做好焊前准备,待电弧触发后,立即戴上面罩,进行焊接。这段时间稍长,弧光就会伤害焊工的眼睛。 为了解决引弧前的照明问题,美国贝尔电话公司实验室研制成一种电焊照明灯。他们采用装在焊把上的飞机着陆灯作为光源,这种灯的亮度足够使电焊工在电弧触发前透过面罩观察外面的情况。照明灯电源接在电焊机上。电弧触发后,灯光会自动熄灭。当电弧熄灭后,照明灯又会自动发光。 (…     

手工电弧焊金属烟尘危害及防护

一、简介 手工电弧焊是利用电弧放电所产生的热量将焊条与工件熔化冷凝后形成焊缝,从而获得牢固连接的焊接过程。在焊接技术中得到广泛应用。 电弧放电产生大量热能和光能,电弧的不同区域,热量不一样。直流电弧分为三个区域:阴极区、弧柱区和阳极区。在焊接过     

AQ 1116—2020标准解读

正AQ 1116—2020《煤矿加固、堵水、充填和喷涂用高分子材料通用安全技术规范》于2020年11月10日发布,2021年5月1日起实施,本文将对此标准的重点内容进行解读。煤矿加固、堵水、充填和喷涂用高分子材料,作为解决煤矿安全生产重大危害问题的关键技术,已经广泛应用在围岩控制、瓦斯治理、防灭火、防治水等重大煤矿安全生产领域,解决了传统方法难以解决的诸多问题,其应用领域甚至已拓展到重大事故应急抢险救援中。由于其安全、高效、快捷,近20年来,煤矿用高分子材料已逐渐成为煤矿安全生产不可或缺的安全保障技术。各类矿用高分子材料的具体应用如下。     

燃烧室机匣烧穿后的超声速射流火焰数值模拟研究

依据适航条款CCAR33.17(a)和CCAR25.903(d)(1)的要求,民用航空发动机燃烧室在设计中必须考虑燃烧室内失效可能导致机匣烧穿的危害性后果,并采取相应的防火措施。在民用航空发动机设计中需要充分分析可能引发燃烧室机匣烧穿的失效模式以及烧穿后的危害性。由于燃烧室机匣内的压力较大且烧穿孔较小,其烧穿后会导致超音速射流火。开展该超音速射流火的流动及燃烧特征研究,将有利于指导发动机的防火设计。采用数值模拟方法,计算了不同压比、不同机匣烧穿孔径条件下的超音速射流火的流动与燃烧特征,分析了影响射流火速度及温度的主要参数,并与FAA的燃烧室机匣烧穿试验以及理论模型进行了比较分析。结果表明本文采用的数值模拟方法能够较好地预测该超音速射流火的火焰特征,为发动机的防火设计及后续的适航符合性验证提供支撑。     

采用电弧气刨的体会

我厂铸铁车间,过去用风铲剔除铸件上的毛刺,不仅生产效率低,而且劳动强度大。为了适应生产发展的需要,改善职工劳动条件,车间领导以批林整风为纲,在深入进行思想和政治路线方面教育的基础上,开展群众性的技术革新活动,学习推广兄弟厂的先进经验和技术,进行了电弧气刨的实验。 (一) 实验开始时,清理工对于电弧气刨的技术知识,几乎是一无所知,确有实际困难。同时,也出现了一些错误认识。如有人说:“你们不懂电,干得成?”也有人认为搞电弧气刨是单纯技术观点。但是, 这些并没有影响清理班同志们的革新积极性和信心。因为大家知道,搞这一工作的…     

剖析—起电弧烧伤事故

剖析—起电弧烧伤事故李世军（安徽省蚌埠市劳动局）］９９６年］月２５日晚８时左右，我市龙湖渔场发生一起值班人员许嵩泰被电击倒在地的事故。经抢救，虽挽救了他的生命，但手指等部位却被电弧烧伤。为了吸取教训，引以为戒，现将该电弧烧伤事故剖析一下。１事故经过当...     

等离子焊在承压设备生产中的应用

等离子焊接是借助水冷喷嘴的外部拘束条件，使电弧的弧柱区横截面受到限制，使电弧的温度、能量密度、等离子流速都显著增大，来实现焊接的。种方法，可用于焊接碳钢、合金钢、不锈钢、钛及钛合金、镍、铜，以及蒙耐尔合金等材料。由于其具有优质、高效、节能的特点．正逐步取代TIG焊，越来越多地应用在承压设备的生产中。     

1kV配电电缆的电弧引燃过程研究

电弧引燃电缆是造成电缆火灾的重要因素,威胁电力设备的安全运行与电力可靠供应。为了探索配电电缆的电弧引燃机理,构建了电弧引燃1 kV配电电缆实验平台,结合火灾动力学仿真,初步研究了电弧引燃电缆过程中的点燃、火焰蔓延及温度场分布,进一步探索了电弧火源功率对电弧引燃电缆过程的影响。结果发现功率为300 W的电弧火源能够在10 s内引燃1 kV聚氯乙烯护套电力电缆,电缆引燃后最高温度达900℃。随着电弧火源功率增大,电弧引燃电缆时间显著减小,并进一步获得了引燃该电力电缆所需的临界电弧功率。运用FDS仿真电弧引燃电缆过程,实验与仿真结果基本一致：当电弧功率从21.93 W减小到7.15 W时,实验点火时间从19 s增加到57 s,仿真点火时间从15.3 s增加到55.9 s;当电弧功率低于7.15 W时,实验和仿真电缆均无法引燃。     

基于CNN_LSTM模型的复杂支路故障电弧检测*

在低压交流配电系统中,当多支路并联的复杂系统的某1支路中出现串联电弧故障时,识别难度大幅提升。为了预防此类情况引发的电气火灾,提出1种卷积神经网络(CNN)与长短时记忆网络(LSTM)结合的串联故障电弧检测方法。首先,搭建实验平台用以采集不同负载在不同支路下发生故障时和正常工作时的干路电流数据;然后,构建CNN_LSTM模型并做出相应改进,将电流数据直接输入到模型中,由模型自主提取波形特征并进行分类。研究结果表明:该方法可以快速、准确地识别出电弧故障,准确率达99.04%以上,且能够较为准确地检测出是哪类负载所在的支路发生电弧故障,准确率达97.90%,可为复杂支路下的电弧故障识别研究提供参考。     

变压器油在电弧作用下的点燃特性

变压器的充油设备在长期使用过程中,由于超负荷运行时间长、运行维护不当等原因,劣化的变压器油存在更高被电弧点燃的火灾风险。对电弧作用下变压器油的点燃特性进行了实验研究,考虑了电弧能量、变压器油老化程度等参量的影响,利用 Bruceton法统计和计算了临界点燃温度和本质安全温度。研究表明:电弧可以加速变压器油的分解,促进易燃油气混合物的形成;变压器油最低临界点燃温度的电弧能量极值为13.8 J,对应电弧电压约为8.1 kV,在该能量及以上,平均本质安全温度约为124 ℃。研究结果可为制订变电站火灾爆炸事故防护措施提供依据。     

电弧防护应该引起重视

正电弧事故对人身安全和设备安全的影响是巨大的,而我国对电弧防护还处在触电、电烧伤的认识阶段,亟待制定电弧防护服国家标准和相关配备规范。电流通过人体产生热电效应、电生理效应、电化学效应和电弧等致人体以及皮肤、皮下组织、深层肌肉、血管、神经、骨关节和内部脏器的广泛损伤,同时电弧造成的高温高达6 000℃甚至20 000℃,