不同类别驾驶员的驾驶行为特性差异实验研究

为研究不同类别驾驶员的驾驶行为特性差异,优选一段城市道路,召集36名驾驶员开展实车检验实验,利用V-box系统、眼动监测仪等设备采集最高速度、交叉口前速度、变道次数等7个指标,并利用Mann-Whitney U检验、独立样本T检验对不同类别(年龄、驾龄和性别)驾驶员的驾驶行为特性差异进行了对比研究。结果表明:不同年龄段驾驶员在行驶速度与操控频次上呈现显著性差异;不同驾龄段驾驶员在对危险点的警觉性上呈现显著性差异;不同性别驾驶员在行驶速度、操控频次、危险识别等方面存在显著性差异。     

腐蚀坑对疲劳裂纹扩展的影响分析

利用显微镜测量了经过预腐蚀的6051铝合金材料的腐蚀坑三维形貌,分析了腐蚀坑截面形状,腐蚀坑近似为半椭球形。基于AFGROW软件分析疲劳裂纹扩展寿命,腐蚀坑深度与宽度对疲劳裂纹扩展寿命影响较大,随着腐蚀坑深宽比增加,疲劳裂纹扩展寿命趋于稳定,腐蚀坑的深度相对于宽度对裂纹扩展寿命影响更大。     

温度对LY12CZ铝合金疲劳短裂纹扩展行为的影响

LY12CZ铝合金在飞机结构中广泛应用,由于其在高温下软化倾向小,因此可以用作受热部件。随着温度的提高,材料的物理性质会发生改变,引起材料抗疲劳性能退化,缩短结构的服役寿命。利用扫描电镜原位技术对不同温度下铝合金的疲劳行为进行研究。试验结果表明温度会影响铝合金疲劳短裂纹的扩展。基于短裂纹行为,提出了一种评价温度机械疲劳载荷共同作用下的铝合金短裂纹行为方法。     

基于IPAT扩展模型分析人口因素对碳排放的影响

以5个典型国家(中国、日本、印度、德国和美国)为研究对象,利用IPAT模型比较分析了人口总量、能源强度和人均财富对碳排放的影响程度.结果表明:中国和印度的人口总量是影响其碳排放变化的主要因素;而美国和日本财富的积累刺激碳排放增加的作用明显.基于1978─2007年中国人口和能源相关数据,以STIRPAT模型为框架,分别构建了总人口模型及家庭户模型,用于分析我国人口数量、人口结构、能源强度及消费变化对碳排放产生的影响.经模型验证发现,家庭户模型的解释力度总体优于总人口模型.碳排放量的各解释因素按其影响程度的大小依次为平均家庭户规模、人均居民消费额、人口结构、能源强度和家庭户数.针对适应低碳发展的人口政策提出了相关建议.      

不同性别驾驶员小轿车交通事故的影响因素分析

为定量分析不同性别驾驶员发生交通事故的主要影响因素,以广东省9 886条小型轿车交通事故数据为基础,对比分析不同性别驾驶员的交通事故特征;以交通事故严重程度为因变量,分为严重事故和非严重事故,从14个候选自变量中筛选出对不同性别驾驶员交通安全具有显著影响的自变量因素;采用二项Logit模型分别建立男、女性驾驶员交通事故严重程度预测模型,并对模型进行参数估计与检验。结果表明:两个模型的拟合效果和平均预测能力均较好;对不同性别驾驶员交通事故严重程度均有显著作用的影响因素有驾驶员是否系安全带、车辆有无保险、道路安全属性、路口路段类型以及照明条件等。     

驾驶员违章心理分析与对策

随着我国道路交通事业的迅猛发展,由机动车引发的交通事故也急剧上升,发生交通事故除天气和环境等因素外,主要原因是驾驶员和行人违章造成的.杜绝或减少驾驶员的违章是降低道路交通事故最重要途径.     

基于改进型计划行为理论的机务维修人员违章行为研究

为探究影响机务维修人员的违章行为的因素和形成过程,减少违章行为的产生,基于计划行为理论,增加风险倾向、安全管理两个变量,构建了机务维修人员的违章行为关系模型,并以某航空公司机务部一线维修人员为研究对象,进行实证研究。结果表明:违章行为态度是影响机务维修人员违章行为意向的首要因素,其受到风险倾向和主观行为规范的影响;违章行为意向受到风险倾向、安全管理、知觉行为控制的影响;违章行为意向和知觉行为控制直接影响违章行为。所构建的机务维修人员违章行为关系模型能够较好地解释机务维修人员违章行为的形成过程。     

基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析

为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司的原因是对复飞事故影响最大的因素;天气原因和机械原因对复飞事故的影响次之;管制原因也对复飞事故有一定的影响。     

基于灰色关联理论的民航事故影响因素分析

确定事故各影响因素对事故的影响程度,对提高民用航空安全至关重要。本文根据欧盟联合航空事故和事故征候报告系统分析模型,结合基元事件分析法构建了民航事故影响因素指标体系,并在此基础上依据1991—2010年间世界民航事故信息,运用灰色关联分析方法对其影响因素进行了关联度分析。结果表明:人自身因素对民航事故的影响程度最大,而其中的个人工作管理与人自身因素关系最为密切。最后针对个人工作管理层面提出了相应的改进建议。该研究可为民航安全管理工作提供决策依据。     

个人环境保护行为的影响因素分析

随着生态环境的日益恶化,各种各样的自然灾难以其惊人的摧毁力量向人们席卷而来,环境问题的频繁发生对人类生存发展带来严重威胁,促使人们对人与环境之间的关系重新审视,并开始积极寻找有效的解决方案。保护自然环境,实现人与自然和谐发展已经成为当今世界普遍关注的话题,个人行为对整个环境发展具有重大影响。本文主要对个人环境保护行为的影响因素进行分析与讨论,并提出几点干预措施,以期可以对环境保护事业的开展有所裨益。     

基于DEMATEL方法的建筑施工安全管理行为影响因素分析

为定量分析建筑施工各种安全管理行为之间的相互影响关系,通过文献与专家调查法对建筑施工安全管理行为进行界定,获取5个维度共13种建筑施工安全管理行为因素,并通过德尔菲法分析安全管理行为因素间的两两关系,采用决策实验室分析(DEMATEL)方法确定各安全管理行为因素之间的影响度(f)和被影响度(e),得到中心度(f+e)和原因度(f-e),从而探析不同安全管理行为因素之间相互影响和作用的特点。结果表明:过程监管和安全投入维度对于建筑施工整个安全管理体系具有举足轻重的地位,其中过程监管维度受其他维度安全管理行为的影响较大,而安全投入维度是其他维度安全管理行为的基础和保障。根据安全管理行为因素之间相互影响和作用的特点,可以更加合理地选择和实施各种安全管理行为,以确保建筑施工的安全。     

疲劳裂纹扩展对高强钢电化学性能的影响

采用线性极化、电化学交流阻抗等方法,研究了施加疲劳载荷前后高强钢在质量分数为3.5%的NaCl溶液中的电化学行为.结果表明,施加疲劳载荷后,开路电位变化值在裂纹扩展过程中经历先负移后稳定最后稍有正移,由线性极化和交流阻抗拟合得到的极化电阻都呈先增大后减小的趋势.     

安全行为的心理分析

在对一些国际知名公司HSE事故和统计报告分析研究基础上,阐述了注重安全行为和习惯培养的重要性,并通过对安全行为的心理学分析,为建立HSE体系后企业如何继续提升其HSE业绩提供了借鉴.     

生猪规模养殖粪污治理行为影响因素分析——基于意愿转化行为视角

为促进养殖户积极参与粪污治理,基于意愿转化行为视角,利用吉林、辽宁2省25县的生猪规模养殖户调研数据,通过对样本数据进行分组(无意愿无行为、有意愿无行为、有意愿有行为),运用无序多分类Logistic回归模型从"有无意愿""有无行为""意愿转化行为"三个维度综合分析生猪规模养殖粪污治理行为的影响因素。结果显示:养殖户的粪污治理意愿与治理行为之间存在较大差异,意愿与行为的不一致比率达26.8%。影响养殖户粪污治理意愿转化行为的因素主要与养殖规模、粪污消纳地面积、养殖净收益、周边群众舆论、粪污处理技术、粪污处理经济条件、粪污处理相关培训、政府补贴和政府监管等相关性较大,并且对意愿向行为转化具有显著的促进作用,而养殖年限成为养殖户粪污治理意愿转化行为的阻碍因素。     

基于事件系统理论的事故组织行为分析

为分析事故中组织行为的动态性和多层次性,基于事件系统理论(EST),以事件为导向,提出组成事件强度的三大因素即新颖性、破坏性、关键性直接影响事件结果;从事故空间和时间属性上解释了事件发展的动态性,两者都可以调节强度和结果之间的关系;以2011—2015年17起特别重大事故为样本,从空间属性的空间方向、空间起源、空间扩散、空间接近程度以及时间属性的持续性、时机、强度变化七个方面研究了事件如何发展,并提出了事件影响力模型,可为重大事故的发展趋势分析提供参考。     

半干法烟道气脱硫影响因素的理论分析

建立了半干法烟气脱硫的理论模型,分析了各种影响因素,以反应时间和液滴干燥时间为基础数据,优化出液滴在脱硫干燥塔内的停留时间,由停留时间确定脱硫塔高度,由处理的烟气流量确定塔径.     

私人领域环境行为的影响因素分析研究

基于2010年中国综合社会调查数据,探讨了人口与社会特征变量、主观因素及客观因素与私人领域环境行为的相关关系。结果表明：人口与社会特征变量中,随着年龄增长,越是表现出积极的个人环境行为;城镇地区比农村地区的人更具有积极的个人环境行为。主观因素中的环境态度、环境责任感、环境关注度和环境常识都与私人领域环境行为呈显著正相关性。客观因素中,收入水平越高,越是表现出积极个人环境行为;随着教育程度的增高,越是表现出积极的个人环境行为。     

基于局部腐蚀损伤的铝合金预腐蚀疲劳裂纹扩展模型

目的建立铝合金预腐蚀疲劳裂纹扩展模型。方法采用表征局部环境腐蚀损伤影响程度的参数孔蚀率对腐蚀疲劳裂纹扩展速率进行修正。结果修正后的腐蚀铝合金试件的疲劳裂纹扩展速率与试验结果吻合程度良好。结论修正后的铝合金预腐蚀疲劳裂纹扩展速率模型合理有效,试验数据和预测模型可为海军飞机结构的损伤容限设计提供参考。     

公众环保行为的城乡差异及其影响因素——基于CGSS2013数据的分析

利用CGSS 2013的数据,分析了我国公众环保行为的城乡差异及其影响因素。结果表明:公众的环保实践行动力不强,低碳环保行动局限在与日常生活联系密切的个别方面;城镇居民环保行动力强于乡村居民;城乡居民在受教育程度、个人收入水平、环境关心水平及其环境认知度上均存在一定差异,并对他们的环保行为产生明显的影响。     

我国城市居民绿色出行行为影响因素实证分析

随着汽车保有量的不断增加,我国城市交通问题越发严重,作为城市交通出行的主体,城市居民的出行行为直接影响甚至决定城市的交通状况。为此,运用实证分析方法,识别出影响我国城市居民绿色出行行为的因素,并对影响因素进行影响力分析,以期为政府有效引导和促进我国城市居民实施绿色出行提供理论和决策参考。