货运网络风险决策的变分不等式模型及算法

以往的货运网络均衡研究注重参与者之间的利润均衡,缺少对运输安全风险因子规律的分析.针对这一问题,考虑运输安全风险成本,对托运人、承运人和运输管理者3个参与者的运营收益进行分析,提出了道路货运网络均衡的变分不等式模型,通过变步长投影算法完成优化模型的求解和验证.最后,通过使用模拟数据集揭示道路货运安全风险发生的主要规律.结果表明,该方法能有效找到运输网络利润与安全风险的均衡点.     

大力推进特种设备第三者责任险构建安全和谐社会

通过分析目前我国特种设备安全形势和特种设备第三者责任险开展情况，并结合西方发达国家特种设备第三者责任险的现状，提出特种设备第三者责任险是特种设备安全监察的必要补充，政府应从建设安全和谐社会的高度，大力推进特种设备第三者责任险，从而促进特种设备使用单位和个人提高安全意识，落实安全生产责任有效防范事故的发生，为事故处理及善后工作提供较好的外部环境。     

道路运输安全生产综合服务系统的开发设计

为了推动道路运输安全生产的发展,提升道路运输的综合服务质量,需要对道路运输的安全生产综合服务系统,结合经济形式,进行升级,提升道路运输服务的安全性和质量。     

每一步都是起点

危险化学品道路运输因为其在安全上充满挑战，而被一些人称为“流动炸弹”。 目前，针对危化品道路运输安全管理的现状和存在的问题，国家安监总局，公安部，交通部对危化品道路运输托运单位，运输单位，生产、储存、经营单位以及安全监管工作提出要求和重申规定，并提出了较有针对性的对策。     

道路运输行业安全管理现状分析及对策研究

在构建道路运输行业安全管理结构模型的基础上,对道路运输行业安全管理现状及对策进行研究。在分析行业法律法规的基础上,构建了行业安全管理结构模型;结合模型参与者,从道路运输行业安全监管、企业主体责任落实和安全责任体系建设3个方面对道路运输行业安全管理现状进行分析;最后,结合现阶段我国道路运输行业安全管理实际需求提出对策与措施,为道路运输行业安全管理发展提供参考。     

2010年广西道路运输行车安全事故原因分析及改进措施探讨

本文通过对我区2010年全年道路运输行车事故的统计及原因分析,试图在道路运输安全生产管理上找出在"人,车,路,环境"系统中,如何加强对道路运输企业的管理与控制,以此降低和预防道路运输行车事故的发生。为下一步我自治区道路运输安全生产管理找出工作的重点及改进的措施。     

开展标准化创建 促进道路运输企业安全发展

<正>安全生产与我国经济社会健康发展和人民群众生活息息相关,开展安全生产标准化能较好地建设道路运输企业安全生产体系。本文从标准化创建的意义,引申出注重应用检验,围绕"管理标准化、现场标准化和操作标准化"三个标准化创建,以及创建后的常态化开展安全生产标准化工作,对道路运输企业有效开展安全生产标准化创建工作具有一定借鉴意义。     

2007年广西道路运输行车 事故分析及预防措施的探讨

道路运输生产安全关系到人民群众的生命财产安全,关系到改革发展和社会稳定,也关系到国家和地区的长治久安的重大问题。从欧美几个经济发达国家过去几十年道路交通安全及运输行车事故状况的发展历程来看,这些国家在经济快速增长期和大力发展以汽车为主要交通工具的现代道路交通系统的过程中,其道路交通事故死亡人数变化均经历了快速增长、稳步回落、相对稳定三个明显不同时期。研究表明,在一定时期内交通事故     

基于组合赋权云模型的危货运输企业安全风险评价研究

为综合评价道路危险货物运输企业的安全风险水平及识别生产过程中的薄弱环节，从人员、车辆、环境和管理4个方面构建安全风险评价指标体系，采用G₁-CRITIC组合赋权法确定指标权重，运用云模型理论对危货运输企业开展综合评价，并以某市为例进行实际运用分析。结果表明：危货运输企业的整体安全风险属于中等水平，从业人员安全管理是其生产过程中的薄弱之处。基于云模型的安全风险评价方法能有效展现企业安全现状，有助于辨识不同管理环节的短板以进行针对性提升。     

广西道路运输行车事故分析及预防措施的探讨

2009以来,我国、我区道路交通安全形势比较严峻,重、特大运输行车事故时有发生,虽然,从国家法律法规上、从国家安全生产监督管理上和道路运输行业安全生产监督管理上,对道路运输企业加强了监督管理,也采用了很多安全生产监督的管理手段和措施,但要从根本上消除道路运输行车事故,还需要有大量的工作要做。本文试图从2009年全年的道路运输行车事故分析入手,总结道路运输行车事故的规律,找出当前广西道路运输安全管理存在的漏洞,以便总结经验和教训,采取有效措施预防和较少事故的发生。     

道路危险货物运输路线优化评价研究

道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障运输过程的安全。通过对危险货物运输路线优化评价的讨论，建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系，提出了用模糊综合评价法建立优化模型，并对陕西关中地区到陕西南部地区的三条主要运输路线进行优化比较研究。     

我国4种运输方式安全生产水平比较研究

为全面掌握我国交通运输安全生产整体现状,促进我国综合运输体系安全协调发展,分析我国铁路、道路、水路和航空等4种运输方式的安全生产水平。采用比较研究法,从事故总量、事故率、重特大及较大事故情况以及国际比较等4个维度,对我国4种运输方式的安全生产水平进行全方位比较。结果表明:4种运输方式安全生产水平存在较为明显的差异性。从事故总量和事故率指标来看,从高到低依次是道路运输、铁路运输、水路运输和航空运输;从重特大及较大事故情况来看,从高到低依次是道路运输、水路运输、铁路运输和航空运输;从国际来看,我国铁路运输安全状况与发达国家基本在同一水平,道路运输安全状况与发达国家相比有较大差距,水路运输安全状况与发达国家相比有一定差距,航空运输安全状况明显优于世界平均水平,也优于发达国家水平。     

危险品道路安全运输路径优化方法探讨

危险品道路运输量逐年增加,对人类安全健康的危害的风险正在扩大和加深,一旦发生事故,其后果极为严重。笔者从人-机-环境角度分析了危险品道路运输系统的组成要素,基于对运输网、运输风险源、后果影响区域3个层次辨识,分析运输过程中的风险影响因素,提出危险品道路运输路径优化选择的一般方法;并给出危险品道路运输线风险源的可接受个人风险和社会风险标准;探讨了危险品运输约束最优化选线模型。路径优化选择可减少运输沿线影响人员风险和事故概率,优化影响人员风险与运输效率冲突问题,为政府监管部门与危险品运输企业提供了安全管理的基本决策依据。     

危化品道路运输安全管理问题透视

危险化学品道路运输因为其在安全上充满挑战,而被一些人称为“流动炸弹”。目前,针对危化品道路运输安全管理的现状和存在的问题,国家安监总局、公安部、交通部对危化品道路运输托运单位,运输单位,生产、储存、经营单位以及安全监管工作提出要求和重申规定,并提出了较有针对性的对策。     

危险品道路运输过程风险管理体系探讨

危险品道路运输是一个复杂的系统,风险管理涉及危险品运输规划和事故应急响应。本文介绍了现有的危险品运输风险管理模式和基本管理原则,基于运输风险评估、运输路径优化、应急单位优化选址和选线、人员疏散管理以及事件决策管理等构建了危险品道路运输过程风险管理体系,阐述了系统基本要素之间的相互关系。危险品道路运输过程风险管理是一个持续改进的结构化过程风险管理体系,有助于减少危险品运输事故概率和降低运输沿线影响人员风险,为政府监管部门和危险品生产经营单位的运输安全管理、优化选线以及应急救援等工作提供技术依据,合理规划危险品运输系统。     

扶育伐生产网道装车的危害与对策

扶育伐生产是木材生产的重要组成部分，季节性强。能否组织好装车，是保证木材由山场安全运输到贮木场的关键环节，关系到木材生产任务的顺利完成和天然林保护工程的实施。　　网道是指木材生产过程中，根据森林调查设计用于人力、畜力、机械集材的道路。承包人因个人的利益，为减少投入而不集材，不顾林地保护，满山开道装车，给木材运输、天然林保护、生产作业人员安全都带来诸多隐患。１　网道装车的危害１．１　网道装车超出运材里程　　扶育伐原木运输是按每公里立方米，经地衡换算为吨公里结算运费。各林场在原木下运前，请示运输单位…     

基于风险的危险品道路运输安全容量研究

为了确定危险品道路运输安全容量,保障危险品道路运输安全,基于风险理念,使用对比研究方法,提出危险品道路运输个人风险基准,建立改进的危险品道路运输定量风险评估模型。结合提出的风险基准,提出危险品运输安全容量确定方法,解决了单一类别和多种类别危险品运输安全容量确定问题。研究结果表明:在某城市化工集聚区的实例应用该方法,能够大幅度降低危险品道路运输潜在生命损失,有助于保障危险品道路运输安全。     

山西省道路旅客运输企业安全评价指标体系研究

为了帮助山西省道路旅客运输业从源头上预防和减少交通事故,在对山西省道路旅客运输企业实地调研后,分析总结出其当前在安全生产管理体制、人员素质、运输市场等方面存在的问题,根据安全评价指标体系的构建原则和专家调研法建立了包含内部综合管理、驾乘人员管理、车辆管理和事故统计处理四大块36个指标的安全评价指标体系,并采用无需一致性检验的G1法计算指标权重。该指标体系为山西省道路旅客运输企业安全生产管理提供理论指导和实际应用价值。     

河南省环境责任保险试点行业选取及其风险等级划分研究

借鉴相关省份环境责任险开展经验,结合河南省行业发展现状及发展趋势分析,选取煤化工行业作为河南省环境责任险的试点行业.从生产运行、环境、风险管理、人员、事故应急5个方面构建河南省煤化工行业环境风险等级划分的指标体系,划分出5个风险等级,并提出了行业实施环境责任险的若干建议,为河南省环境责任险工作的开展提供科学依据.     

商业保险介入安全生产 九省市试推责任险

据《法制日报》报道近日召开的“中国责任保险发展论坛”上 ,中国保监会官员透露 ,商业保险将介入安全生产领域 ,保监会将通过九个试点逐步推广责任险。责任险是被保险人对受害人承担的法律赔偿责任的保险 ,有公众责任险、产品责任险、雇主责任险等。重庆川东气田泄漏事故、密云踩踏事件、吉林中百商厦等特大事故发生后 ,政府如何从善后处理的巨大压力和经济赔偿的责任中转移风险 ,引起人们思考。保监会主席吴定富表示 ,责任险是政府运用经济手段代替行政手段管理社会风险的重要方式 ,保监会将通过包括北京、上海、广东、吉林、海南、山西在…