新能源和可再生能源在铁路应用现状及展望

本文梳理了我国铁路推广应用新能源和可再生能源的现状,分析了铁路应用新能源和可再生能源经济效益和社会效益,结合不同能源技术特点总结了铁路应用新能源和可再生能源的适用性,并对今后做好相关工作提出建议。     

煤炭铁路专用线节能控制体系对策研究

铁路是我国能源消耗性行业,节能减排是提高铁路竞争力的重要举措,尤其作为煤炭铁路企业更是节能挖潜的重中之重。本文结合对枣庄煤炭铁路专用线能源管理状况的调查,分析能源利用方面存在的问题和薄弱环节,提出针对企业专用线挖掘节能潜力、寻找节能方向、降低能源消耗和生产成本的思路,构建合理的全方位的节能控制体系,提高企业经济效益。     

绿色铁路技术创新现状与发展策略研究

随着交通运输行业绿色发展和国家生态文明建设需求的提升,深化铁路节能环保技术创新已经成为铁路绿色发展的一项重要内容.通过对国内外铁路节能环保技术发展现状和典型先进技术应用的调研分析,总结我国铁路目前在节能环保技术创新方面仍需加强的主要方面,从牵引节能关键技术、新能源利用技术、减振降噪、废弃物资源化利用、碳排放交易体系、环...     

我国铁路能源利用效率和节能减排分析研究

铁路是我国综合运输体系的骨干,对社会经济的发展具有基础支撑作用。通过铁路、公路、民航和水运等交通运输方式能耗的比较,铁路单位换算周转量能耗较低(仅比水运高);通过分析全路机车牵引综合能耗情况、以及往年内燃机车、电力机车能耗情况,说明了铁路牵引动力结构的变化使铁路能源利用效率得到了提高,发展铁路运输对于改善交通运输业的能源结构及能源使用效率将起到积极的推动作用;铁路借助其在能效方面的比较优势,通过替代其他运输方式以及自身能效的提高从而达到节能减排的目的,对实现我国低碳经济做出了重大的贡献。     

太阳能热泵系统中的蓄热技术

开发新能源和节能是寻找能源出路的两大途径,太阳能热泵系统以其显著的节能性和环保性具有广阔的发展前景.论述了太阳能热泵系统中的蓄热原理和蓄热材料,介绍了实际蓄热工程,进行理论分析,指明了今后的研究与发展方向.太阳能蓄热装置的开发与应用对太阳能热泵系统的发展具有深远意义.     

铁路主要能耗监测控制管理现状及发展方向

能耗监测是能耗管理过程中重要环节之一,某种程度上决定节能减排的质量,因而近年来越来越受到各行业的重视。铁路行业主要能耗监测取得了一定成效,积累了一些经验,正在不断加以完善和提高。从发展趋势和方向来看,构建适合铁路行业能耗特点的监测控制管理体系,是今后铁路管理部门推动节能减排进一步发展的一项重要工作内容。     

基于物联网技术的铁路车站能源源点动态监测系统设计

随着铁路建设的快速发展,运营里程不断增加,导致能源需求不断加大,铁路企业节能减排的重要性凸显,而物联网技术的研究与应用是铁路实现节能减排的重要手段之一.阐述基于物联网技术的车站能源源点动态监测系统的目标、要求和总体架构,以及基础管理、分区管理、远程管理、展示应用、预警推送、用能报表和统计分析等主要功能,并对预期效果进行...     

新能源和可再生能源新增发电装机快速增长

今年以来,我国新能源和可再生能源新增发电装机快速增长。1—10月,全国累计新增新能源和可再生能源发电装机3595万千瓦,为去年同期的2倍,占新增发电装机57．1％,占比比去年同期提高19．5个百分点。     

警惕不规范加装电梯能量反馈装置带来潜在危害

随着世界经济的发展，能源问题日益成为世界性问题。《中华人民共和国可再生能源法》施行后，国家质检总局发布了《高耗能特种设备节能监督管理办法》，将电梯列为三大高耗能特种设备之一，拉开了我国电梯节能技术开发、应用的帷幕。     

铁路运输企业自行开展能源审计工作的探讨

开展能源审计是企业实现节能减排的有效方法,能够帮助用能单位梳理能源消费流向,分析能源消耗指标;摸清能源计量现状,排查主要耗能设备;优化运行方式,完善用能管理体系;分析挖掘节能潜力、确定落实节能方案;降低能源消耗成本,提高能源利用效率。本文对铁路企业开展能源审计情况进行了总结并提出建议。     

铁路低碳技术革新实施路径研究

国家碳达峰碳中和战略及有关政策文件对铁路绿色低碳发展提出了新要求,铁路节能低碳技术创新已经成为推动铁路碳达峰碳中和目标实施的重要推动力。通过对我国铁路目前碳排放及节能低碳技术应用现状的调研分析,结合国家及有关部委对铁路碳达峰碳中和工作提出的要求,从提升运输组织效率,强化铁路牵引节能技术创新,打造绿色零碳车站,提高铁路清洁能源利用比例,推动铁路网、能源网、信息网“三网”融合,强化铁路碳中和前沿技术布局等方面提出我国铁路碳达峰碳中和技术革新的重点实施路径。     

新行业 新标准 打基础

自2009年8月组建开始,中海石油气电集团交通新能源事业部面对LNG汽车加气这个国内新兴行业,不等不靠,通过安全生产标准化创建工作,奠定了新行业的安全基础。天然气汽车因节能减排效果显著,被称为绿色环保汽车。近年来,随着节能减排和能源结构调整的需要,国内外天然气汽车行业发展十分迅速。天然气汽车一般分为压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车。其中,LNG汽车因其更加安全、环保的优势,近年来异军突起,发展势头十分迅猛。     

光伏发电系统消防风险与培训

<正>随着传统能源的消耗,太阳能已成为快速增长的新能源。而安装光伏发电系统的首选之地就是工业和商业建筑屋顶。人们利用太阳能不仅出于经济目的,还在于展示保护环境的决心。然而,它带来便利的同时,也带来了风险。在建筑物屋顶安装光伏发电板这种方法相对新颖,但它让建筑处于一定的火灾风险中,还会对消防员的安全与健康造成威胁,媒体对类似事故的报道屡见不鲜。虽然采用骇人听闻的警告方式未必正确,但确实有利于提高人们对这些问题     

铁路“十二五”节能规划(摘要)

<正>为实现铁路"十二五"节能约束性目标,指导铁路实施节能提高能效,增强铁路可持续发展能力,促进铁路行业节能降耗,进一步推进铁路向节能环保、绿色高效发展,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家中长期节能专项规划》、《节能减排规划(2011-2015)》和《铁路"十二五"发展规划》,制定本规划。     

模块化建筑物化阶段减排效率评价研究

相比于传统现场浇筑方式,模块化建筑物化阶段特有的生产方式在理论上可以有效减少碳排放。模块化建筑物化阶段减排活动复杂,对减排管理提出了新挑战。首先,识别模块化建筑物化阶段碳排影响因素,从项目概况、建材消耗、能源消耗、运输与仓储、施工组织、生态环境6个方面建立评价指标体系;其次,采用模糊层次综合评价法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)评价法构建减排效率评价模型;最后,结合模块化项目案例提出节能减排措施。通过案例分析发现,建材消耗对减排效率影响最大,其次为项目概况和施工组织;模块化项目案例在项目概况、施工组织上存在巨大的节能减排优势,在其他方面的节能减排还有待加强。通过模块化建筑物化阶段减排效率评价研究,探索其节能减排潜力,可为模块化建筑节能减排策略提供参考。     

铁路客站能源计量器具配备方案研究及应用

铁路客站能源计量器具配备应以《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167—2006)为主要依据,结合铁路企业能源统计、节能管理工作要求和铁路客站能源消耗特点,对能耗量实现分类、分区、分用途计量,对主要耗能设备和可再生能源单独设置计量器具,计量精度应达到标准要求。设置能耗在线监测系统的铁路客站,能源计量器具应具有数据远传功能,并满足统一的数据传输技术条件。     

生物质热电站的经验与思考——以阜蒙县惠农生物质热电有限公司为例

<正>进入21世纪后,我国面临日益严峻的能源安全与生态环境保护问题,可再生资源如今已经成为能源发展战略的重要组成部分和能源转向的重要发展方向。根据国家发改委公开数据,在电力领域,2022年我国新增可再生能源装机高达1.52亿千瓦,占新增总装机比重76.3%,可再生能源已成为新增装机主体。截至2022年底,我国可再生能源总装机达12.13亿千瓦,占比为47.3%,较2021年提高了2.5个百分点。生物质发电技术是可再生能源利用的重要部分,也是目前应用生物质能最普遍和最有效的方法之一。     

基于生命周期评价的核电环境影响分析

核能发电是电力领域深度减排的关键技术之一,研究核电的环境影响可为碳中和背景下能源政策设计提供参考。以典型核电站为研究对象,运用生命周期评价方法建立核能发电系统的生命周期清单并进行环境影响评价;与传统火力发电及风电、水电和太阳能发电等可再生能源电力的生命周期评价结果进行对比;进一步根据电力行业“十四五”规划,预测未来电网的改进潜力。结果表明：核能单位发电量的碳排放量为3.37 g/(kW·h),低于火电、水电及太阳能发电的碳排放强度,但略高于风电;核能单位发电量的综合环境影响指标低于火电和太阳能发电,但略高于风电和水电;到2025年,随着核电和其他可再生能源发电的优化部署,中国电力行业平均单位发电的生命周期环境影响将减小约17%。总体来说,核电的各项指标小于火电,接近各类可再生能源电力,积极有序地发展核电,有助于促进中国电力系统的净零碳排放转型。     

呼唤王态小区绿色声环境建设

绿色生态小区的要求 能源 对电、煤气、煤等常规能源采取优化方案,避免多条动力管道入户.对住宅的围护结构和供热、空调系统进行节能设计,建筑节能至少要达到50%以上.有条件的地方鼓励采用新能源和绿色能源(太阳能、风能、地热及其它再生资源).     

小面积办公房屋供热方式的比较选择

为响应绿色铁路发展要求、深化铁路节能减排,以某抑尘站为例,从能耗、成本等方面比较分析小面积办公房屋采用燃煤锅炉、电暖气、电锅炉和集中供热方式的差异,提出应尽可能接入集中供热,确实无法移设且无法供热并网的小面积房屋,优先选择电锅炉供热,并积极探索实践新能源供热方式,节能减排的同时创造温暖舒适的生产、生活环境。