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贝加尔湖,布里亚特蒙古族的心脏就像“西伯利亚”来自蒙语一样,“贝加尔”一词也源于布里亚特蒙古语,意思就是“天然之海”,是布里亚特蒙古的心脏。当然,今天的布里亚特蒙古是俄罗斯的自治共和国。俄罗斯人也把贝加尔湖称为“海”(Море)。是啊,贝加尔湖无论是面积之浩瀚,还 相似文献
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夜游昔日的“东方巴黎”伊尔库茨克到伊尔库茨克是深更半夜,小雪花飘飘,我孤寂地跨过清冷如水的铁轨,有一种空荡荡的感觉,车站外有几辆出租车,叫了一辆开价100的,是位40多岁能说英语的司机。主要街道亮着暗黄的幽幽路灯,显然,伊尔库茨克的街道和房屋还弥漫着旧世纪的“东方巴黎”气息,几乎是昔日的模样完整未动。在这个夜里,我感觉自己仿佛冒然闯进了19世纪建立这座城市的陶金者的酣睡之中。伊尔库茨克是出了名的雪地飞车之城,薄薄夜雾飘聚在雪花之间,司机不把车开得飞起来是不过瘾的。车在空寂无人的大街飞奔,驶过诗一样的街心花园、基洛夫… 相似文献
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贝加尔湖圣水赞歌盘桓迷醉在贝加尔湖边无限秀丽风光之中,超凡脱俗,正是最美的享受。我在湖边倘佯,静思。远处的湖岸杳无人迹,只有我来时的西伯利亚大铁路的轨道静卧在湖边,火车将这世外仙境与俄罗斯的沿线城市串在了一起。但此刻,贝加尔湖是自然原生态的,到处是盎然的野趣。湖 相似文献
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“西伯利亚还处在完全未被破坏的原始自然状态,是俄罗斯为全人类、为新的世纪而保护的绿肺。”沿铁路线的呼伦贝尔草原呈现出令人难堪的“秃顶”状,绿草中一大片一大片的沙堆让人触目惊心,沿线数百公里沙漠化已经相当严重。赤塔外围是一望无际的大草原,是在呼伦贝尔草原看不到的旺盛生机。整个赤塔完全被绿波荡漾的草原和莽莽森林包围,这里,外蒙古的沙漠竟然一点踪迹都没有。 相似文献
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在两国边界的翠绿之中国际列车共五节车厢,基本上被俄罗斯女人们占满,火车缓缓而行,我从她们身上移开视线,静静地品味过国界的感觉。绥芬河车站停着一列列向我方开来的装着粗大原木的货车,显然,这是从俄罗斯进口的木材。我的前方目的地是俄方边境口岸格罗齐沃,到那儿下车验证过海关,其间距离只有区区27公里,却是创世界纪录的特慢列车,要行驶近三个小时,主要时间耗在两国交界处的“交接”,开开停停,停停开开,对我来说,并不嫌其慢,车儿呀慢些开正中我的下怀,让我有充裕的时间观看边境风光,这真是一次特殊的跨越国境旅行体验。国际列车上尽管有军警荷枪巡游,但也不是如临大敌的,只是例行公事而已。我见车厢里坐得满满当当太挤人,就跑到第一节机组工作人员的车厢,那儿坐着三三两两的俄方机组人员和中方旅游团队的领队导游翻译,我找了一个空坐下。两个边境口岸之间,树木茂盛,奇花灼目芳草鲜美, 相似文献
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登高尽览海参崴秀色海参崴因盛产海参而得名,“崴”是洼地的意思。1862年,沙俄政府将海参崴改名为符拉迪沃斯托克,意即“统治东方”。海参崴是一座山城,与我国的重庆相似,自然景色极为怡人。楼房大都在山上,两个山丘之间的山沟,便是自然的市区道路。海参崴也是一个美丽的海滨城 相似文献
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我在俄罗斯听当地人说,现在的海参崴(俄国人称符拉迪沃斯托克,意为控制东方),已经成了哈尔滨的郊区了。这里有两层意思,一是指这儿是距哈尔滨最近的俄罗斯旅游城市,打个比喻,这个城市相当于我国青岛或者大连的那种风韵,依山面海,风光旖旎,澄净整洁,弥漫着浓艳迷人的俄罗斯风情,中国游客绝大部分从绥芬河口岸蜂拥而来休闲度假,碧海蓝天,令人情怀壮阔;二是指俄罗斯娘子军经绥芬河大倒中国日用货品,俄罗斯轻纺工业极欠发达,海参崴人买商品得到哈尔滨去,俄罗斯人对这类俄罗斯采购娘子军有一个专门名称,称她们为“灯笼”,搬运货物之谓。海参崴,西… 相似文献
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位于合肥经济技术开发区的合肥朝霞小学,南拥景色秀丽的徽园,北临星光璀璨聚集安徽百位历史文化名人像的东海大道。朝霞小学校内有近万平方米的绿地,种植了几十种树木,校园环境优美整洁,四周绿树成荫,师生安居乐业、和谐快乐。 相似文献
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俄罗斯年产天然气5000×108m3,年输天然气2400×108m3,输气干线多采用多管线并列埋设方式。大量的长输管道、加压站和地下储气库的设计和施工都必须解决相应的环境保护问题。在河床处多采用埋管的办法;在沙漠地带要尽可能避开流沙地区;在永冻地区应注意输气管道的加热效应;过铁路的交叉口应设计自动监测系统;在确定管道线路时,必须注意生态保护;用植树绿化等方法尽量减轻加压站内燃气轮机发出的噪音危害;地下储气库的环境保护重点是回注水的处理。最后阐述了管道等输气工程的工作程序及所使用的法规和标准等。 相似文献
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温家宝总理最近在谈到中国的基 本国情和所面对的发展挑战时提出, 目前中国面临着两大矛盾:一是不发 达的经济同人们日益增长的物质文化 需求之间的矛盾,解决这个矛盾要靠 发展;二是经济社会发展与人口、资 源、环境之间的矛盾,解决这个矛盾 需要科学发展。 温总理的这个表述是非常准确 的。中国目前面临的不是要不要发展 的问题,而是怎样发展的问题。我们 要花几代人的时间持续建设“绿色中 国”,而要建设“绿色中国”,就要求 我们必须走“绿色发展”的道路。 相似文献
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绿色发展就是绿色贡献 总被引:1,自引:0,他引:1
中国要成为世界环保领域负责任的大国,惟有走绿色发展之路,创造生态环境保护的奇迹。如何夯实绿色发展道路的基石?中国需要实行基于市场机制与公平原则的绿色改革,在环保政策、能源政策、工农业发展、贸易发展等领域实现"中国式跨越"——从高碳经济向低碳经济跨越。中国实现绿色崛起的模式,将给其他发展中国家提供样板,这就是中国对世界的最大贡献——绿色贡献。 相似文献