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1.
杨旭虹 《甘肃环境研究与监测》2000,13(2):97-99
在铁路与公路平行或立交区域进行噪声环境影响评价,用传统方法监测分析不能区分火车与汽车噪声的影响程度。为此提出新的方法作为对传统方法的补充,并通过实例验证了该方法的可行性,按照新方法可确认主要声源,从而采取相应的治理措施。 相似文献
2.
应用数理统计中抽样理论,对瑞安市环境噪声监测点进行了优化组合,方法简单易行,兼顾了功能区特征,减少了测点数,并能达到要求的准确性。 相似文献
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从工业企业扰民噪声居室监则的实例出发,提出了当工业企业厂界与居民住宅相连,厂界噪声测点选取在居民居室时,测量结果应取敏感点监测值。 相似文献
4.
就《工业企业厂界噪声测量方法》用干扰民噪声实际测量时,在测量时间、测量位置等方面存在的不足,进行了探讨。 相似文献
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本文论述了工厂的室内和室外声源的几种传播计算模式,指出了具体的计算方法和简化办法,并用具体实例进行了演算,还将计算结果与监测结果进行了比较,证明了所介绍的预测方法在实际运用中的可行性 相似文献
6.
通过模糊贴近分析法,建立隶属函数,求贴过度,分析了兰州市城区交通干线噪声日变化规律,提出了强化交通噪声管理的几项措施。 相似文献
7.
道路交通噪声对城市环境质量的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
苗晓岷 《甘肃环境研究与监测》1997,10(4):21-23
指出在城市环境噪声中,声级最强、干扰最大且较难解决的交通噪声对城市声环境质量的早影响,并提出了在防治措施中,禁鸣是管理好交通秩序,防治噪声污染最经济、效果较好的一条措施。 相似文献
8.
公路噪声模式存在的问题与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
采用《公路建设项目环境影响评价规范》(试行)中推荐的环境噪声影响预测模式(规范模式)和以“城市道路交通噪声预测统计模型”为基础的综合模式分别对高速公路交通噪声进行了计算,并利用实测资料对两种模式进行了检验和比较分析。指出规范模式存在着对低车流量噪声预测值偏大(约4-5dB)等问题,而综合模式可以部分弥补这些缺陷,使预测能力明显提高。 相似文献
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10.
为解决家用空调器噪声污染纠纷日益增多的问题,以一居民住宅楼为例,对家用空调噪声影响进行了监测与评价,并提出了防治措施。 相似文献
11.
为科学全面地开展城市道路交通噪声影响评估,更精确地服务道路交通噪声污染治理工作,选取南京市具有代表性的道路交通干线,采用手工监测和自动连续监测的方法,进行不同路段噪声污染程度及其随时间、空间变化规律的研究。结果表明,地面快速路段、高架路段以及衔接路段两侧噪声敏感建筑物受道路交通噪声影响较大,夜间均超标;相邻区域要达到2类声环境功能区昼间标准限值要求,需距离地面快速路慢车道约45 m,距离高架路段慢车道约92 m;要达到2类声环境功能区夜间标准限值要求,需距离地面快速路慢车道约175 m,距离高架路段慢车道约172 m;敏感建筑物所受噪声影响随楼层高度升高而增大,同时噪声影响情况与道路两侧建筑物密度、道路车辆行驶速度有关。建议严格道路及噪声敏感建筑物规划控制,采取阻断传声路径、受声建筑物强化保护等措施控制噪声影响。 相似文献
12.
文章作者对兰州市七里河区城市道路交通噪声噪声问题进行了论述,其污染己成为七里河区的首要环保问题,提出了降低噪声污染的建议和治理措施 相似文献
13.
王凌 《环境监测管理与技术》2002,14(2):37-39
噪声污染一直是海口市主要的环境问题之一。主要原因是城市纵深度太低,道路密度太高,交通布局不合理,1991年-2000年城市区域环境噪声和道路交通噪声的平均值分别为59.0dB(A)和69.5dB(A)。利用城市区域环境噪声预测方法和道路交通噪声预测方法对该市噪声进行预测,2001年-2005年该市的区域噪声昼间平均等效声级综合预测值在57.6dB(A)-56.7dB(A)之间;道路交通噪声昼间平均等效声级综合预测值在68.2dB(A)-68.3dB(A)之间。 相似文献
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基于城市轨道交通噪声环境影响的特点,对城市轨道交通噪声环境影响评价的几个关键问题进行了探讨,构建了城市轨道交通噪声环境影响评价方法及预测模式。以广州市轨道交通六号线为例,对提出的噪声环境影响评价方法进行了实证分析,结果可行。 相似文献
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郭秀萍 《甘肃环境研究与监测》2003,16(2):139-140
通过对1996—2002年武都城区声环境质量现状及污染变化分析,表明道路交通噪声是城区噪声的主要来源,并提出了相应污染防治对策。 相似文献
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目前农村个体私营企业环境噪声超标排污费的征收明显滞后,主要原因是缺乏明确的适用标准与征收原则,建议尽快根据农村特点,采用适合的标准,加强噪声源的监督,规范噪声源的监测,依法,足额,全面地征收农村个体私营企业环境噪声排污费。 相似文献
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立交桥噪声等值线评价方法及软件开发 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了应用极坐标网格法对立交桥周围噪声环境进行预测评价计算,并绘制立交桥噪声等声级线图的方法,同时介绍了在FOXPRO数据库环境下开发的“立交桥噪声等值线计算软件”及其设计思想。 相似文献