城市智能交通稳健发展正当时

我国城市道路交通系统的发展路径可以概括为：“以行业应用为主干线、以持续发展为目的,不断学习国际前沿,逐步缩小技术差距。”虽然目前我国道路交通的研究和推进还处于起步阶段,但城市道路交通系统作为跨世纪的经济增长点以及重要性已得到国家相关部门的高度重视,“十二五”规划更是突出了城市道路交通的地位。为了配合未来十年经济社会的进一步转型升级,特别是相关战略性新兴产业的发展,城市道路交通系统的发展方向将发生巨大转变。     

智慧城市音视频网络和存储架构解析

正国家"十二五"规划出台后,新一轮经济增长又将在各区域经济中心推进,各个经济区域的智慧城市化进程也就进一步加速。许多城市把建设"智慧城市"作为发展的重要任务,并计划在"十二五"期间打造智慧城市。智慧城市的建设需要用到大量的IT技术、音视频技术,这些技术有着广泛的需求和应用:在公共领域,城市道路交通系统通过视频监控技术能实时监测道路情况,为解决日益拥挤的道路交通提供有效的解决方案;在     

智能交通安防集成技术的应用与创新发展

正机动车已经成为人们出行必不可少的交通工具,交通系统被比作是城市的循环系统,但随着城市的飞速发展,我国大中小城市都面临不同程度的交通问题:交通拥堵、乱停乱闯、运输效率低下、交通秩序差等这些问题已经严重影响城市的可持续发展。这些交通现状加上前期现代化水平不高、管理技术落后导致各公安、交警部门投入的警力和工作量不断增加。于是智能交通系统这一符合我国国情的系统应运而生,如城市道路智能交     

智能交通迎发展高潮 安防应用进一步深入

正智能交通是目前世界交通运输发展的热点和前沿领域。近年来,我国各地都在不遗余力地推进智能交通的建设,并将它作为发展智慧城市的重要目标,尤其是在"十二五"期间,智能交通市场的投资热度与规模与日俱增。目前我国智能交通已经由初步发展逐步向深入发展阶段迈进,一些特大型城市已经完成了初步的智能交通系统布局,并在着手开始新一轮更加密集的信息采集设备的部署和规划。     

国外危险品道路运输安全管理实践

<正>随着我国经济和公路交通的发展,危险货物道路运输的品种和数量在不断增加,安全风险也在不断加大。通过学习、借鉴国外危险品道路运输安全管理的经验与做法,可更好地提高我国危险品道路运输的安全管理水平。20世纪60年代以来,随着通信及控制技术的发展,相关技术广泛应用于危险货物运输领域,尤其是智能交通系统的兴起,为危险货物运输安全提供了技术保障。     

城市道路环境对交通安全的影响

城市道路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。随着我国城镇化进程的加快,城市道路交通日趋繁忙,尤其是城市汽车数量的急剧增加,要求城市道路交通必须承担前所未有的迅猛增长。     

城市道路环境对交通安全的影响

城市道路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。随着我国城镇化进程的加快,城市道路交通日趋繁忙,尤其是城市汽车数量的急剧增加,要求城市道路交通必须承担前所未有的迅猛增长量。     

城市道路规划设计中存在的问题及解决策略

<正>引言城市道路交通是组成城市结构的主要骨架,是贯穿整个城市的重要脉络,在城市发展进程中发挥着不可取代的作用。城市道路规划涉及到城市交通、市政管网、城市照明、城市绿化、景观园林及公共资源共享等多方面,不仅要考虑到城市原有的历史和文化特色,还应该符合该城市可持续发展的未来目标。当前我国城市大多处于快速发展时期,城市道路规划经验和实践欠缺,使城市道路规划设计出现一系列的现实问题,应加强对城市道路规划设     

城市地铁工程通信信号系统安全性研究

现代城市道路交叉纵横,交通日益拥挤。发展以城市地铁为骨干的大运量快速公共交通系统是解决城市客运交通问题的根本途径,这一点已成为业内人士的共识。目前,我国的城市轨道交通(主要是地铁)建设正面临史无前例的高潮。北京、上     

城市地铁工程通信信号系统安全性研究

现代城市道路交叉纵横,交通日益拥挤。发展以城市地铁为骨干的大运量快速公共交通系统是解决城市客运交通问题的根本途径,这一点已成为业内人士的共识。目前,我国的城市轨道交通（主要是地铁）建设正面临史无前例的高潮。北京、     

城市道路应急交通组织措施及仿真评价*

为应对城市范围内的各类突发事件对城市道路交通系统带来的不利影响。在分析路径分配（交通分流）、反向交通组织、交叉口信号控制调整、交通管制措施等应急交通组织措施的基础上,以南京“6.20”道路交通事故为例,综合运用各种应急交通组织措施对城市局部路网进行应急交通组织,并通过VISSIM交通仿真软件对采用各种应急交通组织措施前后研究区域的行程时间进行对比。结果表明:采用应急交通组织措施对研究区域的交通疏导效果显著,且处理事故的时间越长,应急交通组织措施带来的优化效果越明显。     

给安全生产戴上"紧箍咒"——三明市交通局安全生产工作纪实

三明市交通局在全市交通系统安全生产监管各项工作中,坚持"既执法又帮助,既管理又服务",以"既符合法律法规又贴近行业实际"为准则,全面贯彻落实<安全生产法>,把安全生产作为工作重点.     

基于帕累托最优的海上个人可接受风险标准研究

通过对个人风险可接受标准的介绍和对海上交通系统风险特点的分析,构建了海上交通系统个人风险可接受标准的概念。在比较相关模型的基础上,利用帕累托最优理论,基于有利于各方参与者、海上交通安全现状建立了分布模型,根据ALARP原则,计算出海上个人风险可接受标准的上下阈值,为定量分析海上交通系统风险提供了基础。     

论智能交通系统的发展与公安综合指挥系统的集成应用

ITS智能交通系统,作为城市交通智能化建设的基础,已经在国内推广多年.本文将对ITS智能交通系统以及它与公安综合指挥系统之间的联系做一论述,重点探讨智能交通系统与公安综合指挥系统中各业务子系统的关系,以及现阶段我国智能交通系统的发展趋势.     

广州《智能交通系统“十二五”发展规划》编制工作开启

“十一五”期间·通过各部门的共同努力,广州交通信息化实现了快速发展,一大批交通信息化基础设施和业务系统得到了广泛应用,成为交通行业管理、企业生产经营、市民出行服务的重要支持。如何利用已有的成果基础,紧扣时代步伐,在“十二五”期间打造世界先进的智能交通系统,成为相关部门的一个重要工作。为此,广州于近期开启了《智能交通系统“十二五”发展规划》等系列智能交通建设规划编制工作。     

基于事故深度调查的城市交通事故特征分析

为探索适合我国的事故数据深度采集标准,并分析城市道路交通事故特征及致因,基于《道路交通事故深度调查信息采集表》(简称采集表),调查人员随交警赴事故现场随机详细调查87起城市道路交通事故。借鉴"Haddon Matrix"思想建立致因分析矩阵系统,分析事故的致因。发现采集表对事故地点、事故形态及原因项分类更加具体、明确,女性驾驶员的事故发生率略低于男性驾驶员,驾驶员年龄超过60岁后,发生事故的危险性显著提高,"交叉口影响区"事故50%由变更车道引起,非机动车驾驶员未戴安全头盔是造成严重伤害的重要原因。     

智能交通与中国的交通安全

在交通运输中 ,安全是最重要的因素。近年来 ,中国交通运输事业的快速发展 ,给人民的生活带来诸多便利 ,但当前的交通安全状况却不容乐观 ,交通事故频繁发生 ,事故死亡人数逐年上升。智能交通系统是一个高科技集成系统 ,它综合运用各种高新技术于整个交通管理系统之中 ,可以系统、全面、高效地提高交通运输的安全性。笔者研究了我国的交通安全问题 ,尤其是公路交通安全问题 ,阐明了如何应用智能交通系统 ,有效地减少交通事故 ,改善交通安全状况 ;指出了我国发展智能交通对于改善交通安全 ,解决交通安全问题的重要意义并展望了我国发展智能交通的前景     

城市道路交叉口交通安全水平评价及改善对策研究

针对国内外利用历史性的事故统计资料来评价城市道路交叉口交通安全水平的缺陷和不足,笔者结合我国道路交通安全管理的特点,提出一种以交通冲突技术和灰色理论为理论依据的城市交叉口交通安全评价方法。应用该方法,对山东省潍坊市市区48个城区交叉口的交通安全状况进行评价,并根据评价结果提出交叉口的几点改善对策。实证表明:该方法能有效解决城市道路交叉口安全性评价问题,取得比较满意的结果。     

聚精会神抓安全一心一意谋发展

交通安全和努力实现交通新的跨越发展是全国交通系统的奋斗目标.为进一步提高安全管理水平,我们提出了今年的工作重点:聚精会神抓安全,一心一意谋发展.其中心内容就是"围绕一个中心,坚持两个务必,促进三个加快".     

信息融合技术在智能交通安全系统中的应用

智能交通系统已经成为解决交通问题有效的手段，我国正在大力推广智能交通系统。智能交通安全系统是智能交通系统中不可或缺的一部分，它保证了智能交通系统能够准确的进行决策。信息融合技术是新兴的技术，在数据处理和分析中对系统有很大的帮助。介绍了信息融合的理论基础，基本功能，基本技术；以及智能交通系统信息融合模型；着重讨论了信息融合定位系统——卫星定位-航位推算系统（Global Positioning System—Dead Reckoning）（GPS—DR）在智能交通安全系统中的应用。