校园智能安全管理系统的建设与发展

一、前言 随着安防行业的迅速发展,其应用范围也在不断扩大,在智能化楼宇和智能化小区相继热潮之后,又一个新兴的区域--校园的智能安全管理系统的建设在各地也相继掀起了热潮.校园方向智能安全热潮的兴起有其内部和外部等两方面的原因:一是智能小区的概念完全可以向智能校园的方向平移,从而是校园安防市场的发展很快成熟;同时,近几年来,政府部门、教育等主管部门以及其他主管单位加大了对校园安全的资金投入和引导监督;二是校园内部方面,由于社会安全问题越来越严峻,校园内部也确实存在一些严重影响校园日常生活秩序、人身安全以及财产安全的问题.     

基于群集动力学模型的密集场所人群疏散问题研究

密集场所人群疏散问题直接关系到大型公共场所的安全保障能力.应用群集动力学理论方法,在密集人群群体流动过程和个体流动过程分析的基础上,对已有的人群疏散数学模型进行改造,使之更加符合实际意义.以实际人群密集场所为例,进行数值仿真,寻求一定人流密度和疏散时间约束下的最佳疏散通道宽度以及关于开放疏散出口数量的最佳疏散策略,以达到最佳的疏散效果.为有效解决应急环境下密集场所人群疏散问题提供了理论依据,可用于指导密集场所建筑物的结构设计改进,以及疏散过程中的调度管理优化等.     

基于视频分析的人群密集场所客流监控预警研究

为实现人群密集场所客流安全隐患早发现,辅助管理人员早决策,人群聚集风险区早疏散,提升对灾难的预见性和主动性。在国内外人群异常聚集监测预警现状分析基础上,对比分析得出监控视频分析技术是解决人群密集场所精准预警难题较为理想的解决方案;构建以视频智能分析的人群计数、密度估计、行人追踪、活动烈度识别为核心技术的人群密集场所风险预警技术框架;将该技术框架应用到某大型商圈的商业街区,获得监控区域内的人群总数、密度分布、行人轨迹和异常活动等特征。结果表明:提出的基于视频分析的人群密集场所风险预警技术框架可为城市大型商圈、交通枢纽、大型活动场所等城市公共场所的安全管理提供参考和借鉴。     

门禁一卡通系统在中国某储蓄银行的应用分析

正前言银行属于高级别安全防范领域,现阶段对于银行的办公场所、储蓄网点、数据中心及金库等安防的要求不断提高,安全防范的手段和安全工作显得越来越重要。HID VertX门禁一卡通系统为解决银行系统出入口的安全、人员考勤管理、通道验证控制、访客管理推出了具有针对性的解决方案,本文将介绍HID安防一卡通系统在中国邮政储蓄银行北京大楼的具体应用。     

基于交通心理的行人不安全行为研究

基于交通心理学原理,对城市行人交通不安全行为进行研讨.分析了行人出行认知心理与行为的关系,给出行人信息处理过程的概念模型,指出行人的认知心理状态与交通事故关系密切.以定性分析的方法,把行人不安全行为归为有意和无意两类,从主客观方面分析行人心理对不安全行为的影响.通过实际交通调查及对实测数据的统计处理,表明行人交通安全意识淡薄,性别、年龄和有无驾照对行人交通安全意识有重要影响;系统分析了行人不安全行为的心理因素.从行人心理角度考虑,给出了一些相应的改善行人交通不安全行为的教育、管理、法制方面的建议和预防措施,例如:从行人心理角度对过街设施进行合理设置,从驾驶员心理角度考虑改善行人交通安全,对人行天桥和地道进行人性化设置等,将心理学行为矫正法原理应用于行人交通管理中.     

汽车一体化安全与行人保护研究

汽车一体化安全把汽车被动安全与主动安全有机结合,可以充分发挥主、被动安全措施的最佳效用,其代表技术是汽车预碰撞安全,该技术已成为汽车安全领域新的研究热点和发展趋势。笔者介绍了汽车一体化安全的定义与组成,通过应用实例概述了汽车预碰撞安全的研究现状。通过统计分析人-车碰撞时序探讨汽车一体化安全技术应用于行人保护的必要性。在此基础上介绍了基于一体化安全的行人碰撞保护方案的基本原理,列举应用实例分析该方案的技术特点,应用实例表明一体化安全可以为行人提供更好的保护效果,将成为行人碰撞保护今后的发展方向。     

行人过街为何没有安全感

斑马线是行人的过街通道,是受法律保护的安全线和生命线。曾几何时,在这条保护行人生命的安全通道上,人车争抢的对抗愈演愈烈。作为弱者的行人,在强悍的汽车面前     

科达出入口智能管理解决方案提升出入口管控效率

正传统的出入口管理普遍采用人工方式,管理人员需要逐个记录车牌号码等信息。随着近年来社会车辆的不断增多,这种人工管理方式带来越来越多的问题,不仅人员工作强度明显增大,且车辆信息记录的可靠性也明显降低。科达最新推出的出入口智能管理系统集高清视频监控、车牌自动识别、道闸联动控制、车辆信息布控四大功能于一体,可有效解决住宅小区、工业厂矿、建筑楼宇等场所的车辆管控难题。苏州名硕电脑有限公司是苏州最     

无信号控制路段行人过街风险分析模型

为加强无信号控制路段的行人过街交通安全管理,分析行人过街过程,定量描述过街风险状态。探讨行人过街理想等待时间的概率分布,提出行人过街方式、步行速度、启动时间、对向干扰等过街风险的核心要素,建立行人过街时间计算方法。探讨车头时距的分布规律,并在此基础上确定行人可接受过街间隙的概率分布,构建行人过街安全度的计算模型。实例应用表明,路段的车流量大、车道多、无中途停驻设施等情况,会导致行人可获得的安全过街间隙小,实际等待时间较长,过街安全度值低。     

现代电子监控技术在安全生产领域的应用

现代电子监控技术在安全生产领域的应用越来越广泛,在安全生产各个环节发挥了重要作用.如手机屏蔽仪在加油站等易燃易爆场所进行信号监控,防止在加油站等易燃易爆场所使用手机引发爆炸事故;应用煤矿安全事故预警系统,实时对井下巷道的各个传感器进行瓦斯浓度和透水情况监测、记录和数据分析;建立远程安全生产监控系统,形成安全生产监测体系.利用现代化的电子通信技术、网络技术、传感技术和自动监控技术,可以大大增强对事故的防范能力,防止事故发生和减少事故的损失.     

浅谈智能型住宅小区防盗报警系统方案的设计

介绍了一套技术先进、性能完善的家庭报警系统,配合小区的现代化管理,可以组成小区内的智能安全防范系统.     

基于BP神经网络的作业场所风险预警模型研究

在全面分析作业场所职业危害风险影响因素的基础上,从人、物、环境、管理、安全技术、法制监管和社会经济利益等方面进行分析,建立了作业场所风险预警指标体系,建立了作业场所风险预警的BP神经网络模型.应用该模型分析多个企业作业场所职业危害的样本,对作业场所风险预警进行实证研究.结果表明,该模型精度较高,具有实用性和可行性,可用于作业场所职业危害风险预警.     

小区内交通事故 责任如何认定?

<正>道路交通安全问题及事故中的责任划分,一直是民众普遍关注的话题。道路交通法规定,道路是指公路、城市道路和允许社会机动车通行的公共道路。住宅小区、单位内部道路等均不属于法定的"道路"范围,《道路交通安全法实施条例》也没有对小区内行驶车辆的速度做出明确规定。那么,这些地方如果发生事故责任该如何划定呢?案例1小区内倒车撞死行人被判缓刑并赔偿2014年8月22日9时许,31岁的马某某在兰州市安宁区金华苑小区1号楼楼下,驾驶甘A号牌的北京福田皮卡车倒车时,未仔细观察周边行人情况,将被害人石某某碾压致伤,后经送医院抢救无效死亡。事发后,马某     

A商场安全生产标准化评审中存在的问题及对策研究

通过对某商场进行安全生产标准化评审,评审结果显示:该商场在基础管理建设方面存在五项安全问题,即安全管理组织、安全生产责任制、安全生产教育培训、应急管理和安全生产资金保障等;在现场管理建设方面存在六项安全问题,即场所环境管理、设备设施管理、消防安全、用电安全、厨房、燃气等;对每一项安全问题都提出了对策措施,为该商场整改安全管理问题提供了方向和目标。     

考虑导向标志影响的行人疏散模型研究

量化行人对导向标志的认知作用,不仅有助于分析疏散过程中导向标志对行人疏散的影响,也对人员密集场所安全设施的规划建设具有重要意义。在深入分析行人对导向标志认知过程的基础上,确定了行人对导向标志认知过程的影响因素,并将这些因素引入人员密集场所行人疏散过程建模中,利用元胞自动机提出基于导向标志可见域的行人疏散模型。通过Matlab编程对模型进行实现,并以商场超市作为模拟场景算例进行仿真。结果表明:导向标志的设置有助于减少行人总体疏散时间、个体疏散时间和行人平均疏散距离,提升整体疏散性能。导向标志的设置数量和设置位置对于疏散性能具有一定的影响。     

安全秩序从“小处”管起

<正>在企业基层实践中,很多人认为,现场安全检查时,检查者对一些"小违章""小隐患"的纠正是小题大做,甚至认为是检查者"闲得没事"。对此,笔者认为,安全是一种秩序,需要有人来维护。如果对"小问题"放任不管,就很可能会导致秩序混乱,使其演化成"大问题"。比如,道路中的车辆与行人,一两个行人     

基于个人数字助理(PDA)的安全管理移动办公信息系统设计

为了提高安全管理效率、有效解决现场决策困难问题以及规范执法程序,设计了以VB.NET作为开发语言、WINCE.NET作为运行环境、SQL作为后台支持数据库的基于PDA的安全管理移动办公信息系统。该系统结合安全管理工作特性和现场安全管理信息需求,充分发挥掌上电脑的便携以及方便用户进行二次开发的优势,构建了安全管理、执法监察、危管通等9个功能模块,并能结合企业版和管理版两种版本的后端支持平台进行数据通讯。应用实践表明,该系统是实现安全管理信息化,提升安全管理水平的重要技术手段。     

乘客登机离港情景下的首都机场T3航站楼行人流特征

为了解决机场类公众聚集场所乘客群体行为及其控制的难点问题,以首都机场T3航站楼作为仿真对象,利用MassMotion软件,对T3航站楼内部行人交通组织与登机离港服务关键情景进行仿真模拟,揭示了在工作日和假期情景下,首都机场T3航站楼进站与登机离港时行人流特征。研究结果,首都机场T3航站楼行人流量与密度在水平通道处呈二元函数关系,速度与密度的关系相比密度与流量的关系更为复杂,密度适中时,两者呈线性关系;密度较大,行人拥挤时,呈对数关系;密度较小时,呈指数关系。因此,科学预测节假日高峰期行人流平均密度是机场类公众聚集场所风险控制的关键措施。     

浅谈住宅小区安防系统设置存在的问题及对策

阐述了住宅小区安全防范系统的设置原则,介绍了住宅小区安防系统的构成,从当前小区安全防范系统的设置现状出发,指出了存在的问题,从设计、施工、监理、管理等方面,提出了解决这些问题的对策和措施.     

高瓦斯易自燃矿井漏风规律测试分析与研究

针对高瓦斯易自燃矿井瓦斯抽采引起采空区和破裂煤柱区域漏风增大的问题,以试验矿井金一、金二采区为例,运用通风压能测定与示踪技术相结合的联合检测,研究了矿井开采过程中的漏风规律。研究表明,在瓦斯抽采作用下试验矿井的工作面、邻近层、采空区以及密闭之间存在大量的漏风通道,漏风风速较大,达到6.53~12.26 m/min,漏风问题比较严重。从控制漏风角度提出综合治理方法可以掌握漏风规律,严控漏风通道,加强自燃监测,预防自燃事故。根据漏风规律测试结果,在主要漏风通道处,应用增挂帘布、喷涂堵漏材料、飞灰充填或水砂充填等措施堵漏控制漏风,保证了矿井的安全生产。