探讨建设单位如何开展装配式建筑项目全周期安全管理

装配式建筑方式作为一种全新的建造形式,具有高效、节能、环保等优点,得到越来越广泛的应用.针对装配式建筑项目特性,探讨建设单位开展装配式建筑项目全周期安全管理的思路和重点,可为建设单位安全管理提供参考.     

绿色铁路技术创新现状与发展策略研究

随着交通运输行业绿色发展和国家生态文明建设需求的提升,深化铁路节能环保技术创新已经成为铁路绿色发展的一项重要内容.通过对国内外铁路节能环保技术发展现状和典型先进技术应用的调研分析,总结我国铁路目前在节能环保技术创新方面仍需加强的主要方面,从牵引节能关键技术、新能源利用技术、减振降噪、废弃物资源化利用、碳排放交易体系、环...     

武广客运专线跨越武汉东湖风景名胜区环保措施效果研究

武广客运专线由北向南跨越武汉东湖国家级风景名胜区,以隧道和桥梁的形式跨越景区一级保护区的水域和陆域地带。本文主要从铁路选线、施工到运营过程中,重点结合景区规划和工程方案,对景区景观与植被、鸟类、水体等生态环境方面的影响进行了分析,针对铁路穿越景区的环保措施进行了研究,以评价铁路对景区的环境影响。     

基于绿色发展理念的铁路环境保护工作研究

贯彻落实国家有关绿色交通建设战略,将绿色发展理念融入铁路环境保护工作的全过程,有助于铁路行业可持续健康发展,有利于经济社会发展全面绿色转型。对铁路工程规划、设计、施工建设、运营管理、技术装备创新等方面的环保重点工作进行了梳理、分析,以期为铁路工程建设全过程环境保护工作和绿色铁路建设提供借鉴。     

粤东城际铁路汕头至潮汕机场段环保选线分析及环境保护措施研究

随着城镇化的快速推进,形成了京津冀、长三角、珠三角等若干城市群,建设现代化交通体系是加快城市群社会发展的重要保障。城际铁路作为一种高效、快捷、节能、环保的交通方式,将为区域的快速发展提供有利支撑。以粤东城际铁路汕头至潮汕机场段为例,从环境敏感区段、城市建成区等方面进行环保选线分析和环境保护措施研究,总结城际铁路环境影响和保护措施要点,以期为类似铁路提供借鉴。     

铁路建设项目环保竣工验收方法浅析

我国的铁路建设项目环保竣工验收是近年实施的一项环境保护制度,目前尚处于发展阶段。铁路建设项目环保竣工验收是核查铁路建设过程环保防护措施落实情况的关键制度,是实现铁路建设和环境保护相协调发展、落实环保"三同时制度"的关键保障。通过对建设项目环保竣工验收方法的浅析,提出解决环保竣工验收中存在问题的办法,尽可能减少因环保措施未完善而引起的环境污染和生态破坏,促进铁路工程建设与环境和谐发展。     

铁路建设项目环水保管理理论与实践

从环水保法律法规及专业技术、铁路建设项目管理理论、铁路工程建造技术和智能化信息化管理等方面阐述铁路建设项目环水保管理体系要素,提出包括目标体系、标准体系、支撑体系、保障体系4个部分的铁路建设项目环水保管理体系框架.从依法合规进行建设、总结形成标准体系、强化专项保护措施及开发信息管理系统等方面对铁路建设管理工作实践进行总...     

铁路站段(所)固定式地面真空卸污系统施工策划

固定式真空卸污系统自动化程度高,抽吸效果好,设备性能可靠,已成为大型客站、动车段、动车运用所等不可或缺的重要组成部分。因此,组织好其工程建设,配合及确保铁路安全、质量、进度、环保、科技、人才六位一体建设目标的实现,关系、意义重大。本文从设计对接重要性、工程难点与重点、施工质量控制、工程界面协调等方面对铁路固定式真空卸污系统施工策划进行阐述。     

铁路建设项目弃土弃渣综合利用浅析

铁路建设是“交通强国”战略的重要组成部分,工程建设土石方开挖会产生弃土弃渣,为有效解决好弃土弃渣问题,需要在源头上出渣减量化、过程中出渣资源化、末端实现合规化,最终实现弃渣综合利用最大化。通过对铁路建设项目弃渣处置现状的分析,阐述水土保持方案及工程建设中弃渣综合利用的途径,提出增强铁路建设的环保意识、加强与职能部门的沟通、提高对弃渣综合利用的主动性、建立健全管理制度等建议,为后续铁路项目前期规划设计、方案编制及施工阶段弃渣综合处置提供借鉴。     

铁路环保选线方法及评价体系研究

环保选线是铁路勘察设计工作的重要内容,但目前环保选线的方法和评价体系尚未完全建立。以我国北方地区某新建铁路穿越城区段工程为例,识别并筛选了影响线路方案的环境因素,探讨建立涉及环境敏感区、城市规划区、既有车站的环保选线方法和评价体系;并将该方法体系运用于线路方案环境比选研究。研究结果表明,该评价体系可以较清晰地反映不同方案在环境敏感性、规划相容性、工程可实施性、施工期环境影响、运营期噪声影响等方面的优劣,可以为铁路环保选线、环境可行性分析、环境影响评价等工作提供参考和思路。     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准,2011年原《铁道劳动安全卫生与环保》更名为《铁路节能环保与安全卫生》,欢迎广大作者与读者继续关注并积极投稿。本刊是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,面向路内外、国内外公开发行的学术性期刊。本刊主要宣传报道国家及铁路系统关于节能、环保、安全、卫生的有关政策,以及相关领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验。     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准,2011年原《铁道劳动安全卫生与环保》更名为《铁路节能环保与安全卫生》(CN 11-5988/X,ISSN 2095-1671),欢迎广大作者与读者继续关注并积极投稿。本刊是由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办,面向路内外、国内外公开发行的学术性期刊。本刊围绕节能环保与安全卫生领域和市场,立足铁路,宣传国家及铁路系统节能、环保、安全和卫生政策,交流新形势下相关学科的研究前沿和发展,探讨新理论、新技术的应用和实践经验,促进节能环保等产品的研发,为铁路局集团公司、研究设计院所、高等院校及厂商企业提供研究、实践、交流的平台。     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准,2011年原《铁道劳动安全卫生与环保》更名为《铁路节能环保与安全卫生》(CN 11-5988/X,ISSN 2095-1671),欢迎广大作者与读者继续关注并积极投稿。本刊是由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办,面向路内外、国内外公开发行的学术性期刊。本刊围绕节能环保与安全卫生领域和市场,立足铁路,宣传国家及铁路系统节能、环保、安全和卫生政策,交流新形势下相关学科的研究前沿和发展,探讨新理论、新技术的应用和实践经验,促进节能环保等产品的研发,为铁路局集团公司、研究设计院所、高等院校及厂商企业提供研究、实践、交流的平台。     

装配式地铁站建筑布局研究与方案设计

为了研究装配式结构对明挖站在空间尺度、建筑安全、建造模式等方面的影响与要求,以北京地铁6号线西延金安桥站的设计应用为例,通过对金安桥站装配式结构的方案设计及相应的数据统计得出,装配式结构工法对降低城市环境污染、缩短施工工期、减少对交通现状的压力,效果明显。研究结果对装配式地铁站建造模式提供了借鉴与参考,同时表明装配式结构在轨道交通领域的应用前景良好。     

铁路“十二五”环保规划(摘要)

<正>为深入贯彻科学发展观,落实环境保护基本国策,推进铁路科学发展,加强铁路环境保护工作,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,《国家环境保护"十二五"规划》、铁道部《铁路"十二五"发展规划》,制定本规划。1"十二五"铁路环保工作面临的形势与任务1.1铁路运输需求不断增长,环境保护要求更加严格"十二五"期间,我国经济社会发展处于重要战略机遇期,铁路旅客运输和货物运输需求将继续保持快速增长。预计2015年铁路客运量将达到40亿人次,旅客周转量将达到16 000亿人·km左右;铁路货运量将达到55亿t,货物周转量将达到41 800亿t·km左右。一方面铁路在综合运输体系中具有节能环保的比较优势,铁路客货物运输能力大幅度提高是适应社会运输增长和缓解我国社会经济发展中运输能力紧张、减少能源消耗、提高国家环境质量的有效手段;另一方面,铁路运输工作量的增加必将带来一定数量的能源资源消耗和污染物的增加。铁路环境保护工作将比"十一五"更加艰巨。1.2铁路建设依法合规推进,建设项目环保工作任务更重"十二五"期间是实现铁路总体适应经济社会发展需要的关键时期,到2015年铁路运营里程将由目前的9.1万km增长到12万km,基本建成快速铁路网,大能力区际干线和煤运通道进一步优化完善。铁路建设项目施工期和竣工验收阶段的环境保护工作任务繁重,大量新线投入运营,特别是高铁和快速铁路的投入运营,对环境保护提出了新的要求。1.3人民生活水平不断提高、沿线环境质量要求提高随着国民经济快速发展,人民生活水平的不断提高,"十一五"期间国家颁布制定了一系列有关环保的法规性文件和技术标准,对环境保护提出了更严格的要求。铁路环保工作为满足人民群众和国家相关法规标准的要求任务艰巨,特别是"十二五"期间将建设开通一批快速铁路,五大繁忙干线实现客货分线,使既有线的货运列车数量大大增加,沿线环境质量更加引起社会关注。2"十二五"铁路环保工作指导思想和主要目标2.1指导思想以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,充分发挥铁路的环保比较优势,切实推动资源节约型、环境友好型铁路建设。坚持以人为本,坚持环境保护基本国策,认真贯彻执行环境保护法律、法规和标准,全面推行清洁生产及循环经济模式,加大管理力度,增加技术改造投入,夯实基础,整章建制,依靠科技进步,大力采用新技术、新材料,不断提高铁路环境污染防治水平,降低污染物排放,节约资源和保护生态环境,实现生态保护与铁路建设有序推进,建设资源节约、环境优化的绿色铁路     

新建川南城际铁路自贡至宜宾线跨越自然保护区环境可行性研究

新建川南城际铁路自贡至宜宾线受功能定位、走向、接轨站位及自然保护区分布范围等因素限制,线路不可避免跨越长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区。项目充分贯彻生态保护优先理念,结合相关路网规划、过江通道,从设计源头开展多方案比选,绕避了鱼类产卵场;采用集蓉昆高速铁路、渝昆高速铁路和城市道路“三合一”而建的公铁两用钢箱梁斜拉桥跨越,确保在依法合规基础上减少保护区占用影响;深入开展环境可行性论证,桥梁施工采用了钢围堰、吊装法等绿色环保施工技术;通过对施工污(废)水采取有效控制,开展水生生物监测及鱼类增殖放流等措施,最大程度降低不利环境影响。新建川南城际铁路自贡至宜宾线跨越自然保护区实践是体现“工程可行,生态优先”的典型案例,为铁路、公路等线性工程穿越生态敏感区项目提供参考。     

国务院安委办召开全国建筑施工安全生产工作会议

当前,全国铁路、公路、水利及城市基础建设工程项目量大面广,许多新建项目陆续开工建设,建筑施工安全工作面临新的形势和更加严峻的考验。近日,在国务院安委办组织召开的全国建设施工安全工作视频会议上,住房和城乡建设部、交通运输部、铁道部、水利部等四部门负责人纷纷“亮剑”,要求确保各自领域内在建项目的建筑施工安全。住房和城乡建设部要求立即开展对市政桥梁、     

复杂艰险山区铁路项目施工期环境监理重点分析——以成兰线成都至黄胜关段工程为例

在开展成兰铁路成都至黄胜关段工程施工期环境监理中,建设单位依据变更环评报告要求,设立隧道涌水口试验专题工点、建立环保标准化示范点、建立弃渣场动态管理台账等环境监理工作模式,运用GPS定位、小卫星遥感、无人机航拍等高新技术,在施工准备阶段、施工阶段及竣工验收(试运营)阶段开展了各项环境监理工作。在施工阶段重点关注了环境敏感区和大熊猫等珍稀野生动物及生物多样性的环境监理、主体工程中路基工程和隧道工程及桥涵工程的环境监理、大临工程中关注弃渣场及沙石料场、施工营地和场地、制梁场及铺轨基地、混凝土拌合站等环境监理工作。成兰铁路在施工期创新开展的各项环境监理工作模式,对复杂艰险山区铁路项目开展施工环境监理工作模式具有一定的借鉴作用。     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准,2011年原《铁道劳动安全卫生与环保》更名为《铁路节能环保与安全卫生》,欢迎广大作者与读者继续关注并积极投稿。本刊是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,面向路内外、国内外公开发行的学术性期刊。本刊主要宣传报道国家及铁路系统关于节能、环保、安全、卫生的有关政策,以及相关领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验,着力探讨、交流新形势下相关学科的研究前沿、战略决策、发展模式,积极为国家和部、省各类科技基金资助项目的重要研究成果搭建展示平台。     

2017年《铁路节能环保与安全卫生》订阅单

《铁路节能环保与安全卫生》是经国家新闻出版总署批准,中国铁路总公司唯一的一本专门宣传铁路节能、环保、安全卫生有关政策,加强技术、管理及学术交流,促进铁路系统提高劳动效率,开展安全生产,改善劳动条件,确保职工健康,保护生态环境,推动铁路节能环保与安全卫生领域的知识创新和铁路科技发展,国内外公开发行的综合性刊物(CN 11-5988/X)。本刊曾荣获铁道部优秀科技期刊一等奖;