碳达峰目标下的汽车颗粒物排放及控制

汽车产业碳达峰目标的确定加速了汽车电动化转型的步伐。随着电动汽车逐年增多,由制动磨损、轮胎与路面磨损、路面扬尘等产生的非尾气排放颗粒物污染防治越来越受到重视。汽车尾气排放颗粒物主要由燃烧产生,位置与形式相对单一;而非尾气排放颗粒物主要由摩擦副摩擦产生,位置分散,成分复杂。虽然电动汽车近年来发展迅猛,并且多年来的尾气排放治理已使得尾气颗粒物排放处于较低水平,但传统燃油车保有量仍占有绝对优势,在突出和加快非尾气颗粒物排放控制的同时,尾气颗粒物排放依然需要引起足够重视。本文建议,在延续尾气排放治理经验基础之上,进一步从政策法规、工程技术、交通管理三个方面着眼,多角度协同控制,加强汽车颗粒物排放控制。     

国内资讯

环保部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》,公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国,机动车污染日益严重,已是大气环境污染治理最突出、最紧迫的问题之一。环保部今后将继续加大工作力度,全面实施机动车氮氧化物总量控制,强化机动车生产、使用全过程的环境监管。     

考虑安全规范的电动汽车安全问题综述

电动汽车安全问题作为现代汽车技术的重点研究方向之一,在全世界范围内受到广泛关注。针对电动汽车安全问题,首先总结并分析了电动汽车驱动系统的典型部件,指明由于这些器件通常工作于高压、大功率状态下,且部分器件具有能量存储能力,成为电气安全问题的主要来源;其次,通过对联合国电动汽车安全规范(United Nations Regulations)的解读,从专业角度分析了电动汽车所存在的潜在的关键电气安全问题,主要包括在正常使用情况下的触电保护,电池安全,功能安全和故障保护以及碰撞工况下的安全问题。该文不但有助于增强电动汽车用户对汽车安全问题的认识,同时能为科研工作者提供研究电动汽车安全技术的方向。     

江淮汽车：扩大产能迎接市场

安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）是国内最早涉足电动汽车领域的车企之一,从2002年开始研发第一代电动汽车,到如今即将推出第五代电动汽车,江淮汽车累计已投放市场六干多辆电动家用轿车,也成为国内销售电动轿车最多的车企。面对今年不断曝出的电动汽车利好政策,江淮汽车乘用车营销公司新能源营销部副部长方良海说道：“电动汽车发展的最好机会已来临,江淮汽车8月份开始升级电动轿车生产线,到时单班年产量将达10万辆。”     

防治新的污染源——农村面源污染

【案情】 2002年湖北省被列为全国8个农业面源污染高风险地区之一,农村面源污染成为威胁农村地区环境的主要因素。2007年,湖北农村主要污染物的排放量已超过全省工业污染排放总量,仅占全省国民生产总值16％的农村地区排放了超过全省50％以上污染物。全省化肥施用量是全国平均水平的2．13倍,     

新能源汽车温室气体排放法律规制

根据技术统计,我国新能源纯电动汽车在生产与使用环节所排放的温室气体,均超过普通内燃机车辆的排放量。国内尚未对新能源汽车温室气体排放进行规制,导致了市场竞争恶化、新能源技术停滞、过度占用国家资源和温室气体排放加剧等问题。在新能源汽车排放问题上,美国、欧盟、新加坡等发达国家都率先尝试规制并起到一定成效,中国可以借鉴国际经验,对新能源汽车温室气体排放进行法律规制,并探索和碳排放交易的衔接制度,服务于气候变化、能源安全保障与经济全球化战略。     

环境科技十一月看

进入11月份,环境科技在环境标准、机动车污染排放检测、中国环境标志有了新发展。 摩托车在大城市的身影已渐渐远去,但一些二级城市或县乡城镇却发展迅速。这加剧了农村污染,加大摩托车排放污染检测,减少污染已成为共识。11月3日,环境保护部发布了“关于核准天津摩托车质量监督检验所等5单位新生产摩托车排放污染检测项目的公告”准予5家单位承担新生产摩托车排放污染申报检测工作,它们是天津摩托车质量监督检验所、中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所、上海机动车检测中心、     

新疆机动车污染物排放特征浅析

随着"十二五"期间新疆社会经济的高速发展,新疆汽车保有量的急剧增加,汽车尾气污染日趋严重,机动车尾气污染已成为影响城市群空气质量的重要威胁。通过对新疆各类机动车污染物排放结构进行分析,为今后新疆机动车尾气污染治理决策提供科学依据及参考。     

分工负责 通力合作 控制汽车尾气排放污染

“我国汽车排放的污染物已成为社会的重大公害之一,如不马上着手治理,将给生态环境和子孙后代带来不堪设想的后果。”这是十一月二十五日刚刚结束的国家汽车排气监督管理经验交流会上几位专家发出的呼吁。由于我国汽车生产技术落后,国产车耗油高,再加上大多数在用汽车“超期服役”、“带病行驶”,因此我国汽车的单车排污量较国外汽车高出十几倍甚至几十倍。因此,汽车排放的污染物已对我国大城市主要街道两侧行人和居民以及交通民警健康造成严重危害。近年来,长春第一汽车制造厂和武汉第二汽车制造厂在汽车生产过程中积极防治排气污染,加强汽车生产技术管理     

中国的环境文化

环境是人类生存和发展的基础,有了环境提供的物质基础和生存环境,劳动才得以创造人。但是由于人类不断强化开发利用环境资源,正导致环境恶化、生态失调。环境问题已成为全球性的令人担忧问题。自七十年代以来,我国的环境保护从单纯的污染治理发展到强化环境管理,但环境仍在恶化。这说明,保护环境仅仅依赖于限制污染物排放,限制资源开发等还是不够的,只有提高人民的环境文化素质,从心理、习俗、情趣、伦理等方面对环境进行再认识,才能采取积极主动的措施,     

四川省畜牧养殖业污染现状及防治研究

畜禽养殖业污染问题近年已成为农村污染的主要来源.通过对四川省畜禽养殖业主要污染物排放现状进行阐述,分析四川省畜禽规模化养殖和养殖专业户生产情况,以及对5种畜禽主要污染物产排污系数的分析,提出四川省畜禽养殖污染防治的技术指导.     

京津冀地区典型城市地表水质污染类型划分及驱动力研究

根据京津冀地区典型城市水环境污染的主要来源,选取工业COD排放量,工业氨氮排放量、工业废水排放量、生活COD排放量、生活氨氮排放量、生活污水排放量共6项指标,对区域经济发展水平与水污染物排放之间的关系进行研究。基于经济发展水平和污染排放特征,利用系统聚类法划分城市类型,利用回归分析研究污染排放指标对GDP的贡献。结果表明:京津冀地区废水及主要污染物排放特征存在明显的行政区划差异性:A类城市中,生活污染源已超越工业污染源成为该地区水污染物排放的重中之重;B类城市和C类城市污染控制重点仍需放在工业污染源减排上。经过多年努力,主要工业污染物排放量已得到了有效的控制,生活污水排放量已成为京津冀地区不容忽视的减排对象。今后,应在此基础上针对不同行政区划内的污染排放特征,加强政策的针对性。     

保障空气质量 为奥运保驾——北京市机动车排放污染控制谈

随着城市的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量也在快速增加,到2007年5月底北京市机动车保有量已经超过了300万辆,居全国第一位。机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一。由于机动车污染是低空排放,排放的氮氧化物、碳氢、     

气田开发过程中地下水环境保护方案初探

区域地下水环境的保护是气田开发过程中环境保护工作的重点之一。通过现场调查和统计分析得知,外部污染源是影响当地地下水环境的主要因素,农田径流污染源是外部的主要污染源,以COD_Cr计其排放量分别约占外部污染源排放总量的67%,而钻井液漏失、天然气窜层、钻井废水排放等钻井作业是内部的主要污染源,其COD_Cr排放量约占内部污染源COD_Cr排放总量的62%,因而钻井作业的污染防治应是项目内部地下水污染防治工作的重点。根据地下水环境质量现状分析及变化趋势分析可知由于气田的开发建设,气田区地下水水质已受到一定程度的影响,特征污染物表现为COD_Cr、氨氮、氯化物、硝酸盐氮。为保护气田区地下水环境,分施工期和运营期两阶段设计了地下水环境保护方案,采取源头控制的清洁生产,至末端控制的污染治理并提出了突发污染事故应急预案,为气田的可持续开发提供指导。     

汽车污染控制与催化净化技术

一、汽车污染控制技术发展的三个阶段汽车污染控制技术是在汽车排放法规逐年严格化的需求下发展起来的。20多年来，汽车污染控制技术已经经历了三个阶段，即机内控制阶段、氧化催化阶段和三元催化阶段。70年代初，美国、日本和欧洲相继制订了汽车排放法规。为达到法规要求，各国在汽车排放控制方面采取的措施主要是改造发动机，如：改善燃烧、改进化油器，采用高能点火装置、进气预热等措施以减少CO、HC在机内的生成量，采用推迟点火时刻和废气再循环技术控制NOX在机内的生成量；与此同时，还采用了曲轴箱排放控制和燃油蒸发排放控制技术…     

中冶建筑研究总院有限公司 中国京冶工程技术有限公司

##正##中冶建筑研究总院有限公司/中国京冶工程技术有限公司针对我国钢铁渣排放污染环境及资源浪费严重的问题。经过长期不懈努力,开发出了具有自主知识产权的钢铁渣‘零排放"及资源化综合利用技术,该技术已获授权中国专利12项。     

吉林省机动车污染防治初探

进入21世纪以来,我省的交通事业有了飞速发展,机动车数量剧增,机动车尾气排放成为城市空气污染的主要来源,机动车污染日益严重,并成为社会关注的环境热点问题,环境空气质量面临严重的压力。按照"十二五"总量控制工作要求,氮氧化物减排已成为国民经济发展的约束性指标,机动车污染防治工作已经列入省委、省     

汽车排放标准与改进燃料品质降低排放污染

本文综述了美国、日本、欧洲经济委员会（ＥＣＥ）及中国的汽车（主要是汽油车）排放标准；汽车排放与燃料品质有直接关系，通过改进燃料品质如使用无铅汽油，含氧燃料和替代燃料以及降低汽油中芳烃及硫含量等都能改善汽车排放污染。     

济南市机动车保有现状及其污染排放控制措施

近年来,济南市机动车保有量增长较快,本文主要研究济南市机动车的保有现状、发展趋势和机动车污染排放分布状况,在机动车污染控制方面提出了应对措施,包括：发展清洁汽车、优先发展大型公交、严格控制机动车污染排放、严格执行机动车报废制度、实施机动车环保分类标志管理等。     

汽车尾气排放与大气污染

随着汽车工业的迅猛发展,汽车在带给人们生活方便和快捷的同时,也给人类生存环境造成了污染。文章阐述了当前国内外汽车尾气排放污染现状,并详细介绍了汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物等有害物质以及所产生的臭气、噪声、二氧化碳等对环境及人体健康的危害。