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相似文献
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1.
今年7月,对闽北顺昌县粮食局机关驾驶员纪庆岱来说,可谓是“双喜临门”:一是在顺昌县道路交通安全协会和县交警大队联合开展的首次全县汽车类驾驶员“安全之星”评选中授予最高星级奖章——  相似文献   

2.
有着30年驾龄的祖少伟,是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说:“‘安余红旗车’是乘客对我过去工作的肯定,是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务,”作为“面的”出租车驾驶员,祖少伟没有因为自己是“安全红旗车”驾驶员放松对自己的要求,牢记公司出租车服务宗旨:“安全行车,服务必求满意”,坚持每天出车前对车辆进行榆查,发现问题宁可放弃经营,  相似文献   

3.
在闽北顺昌县,有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为“雷锋式驾驶员”,许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。  相似文献   

4.
驻漳州某部“红旗车驾驶员”叶贞,入伍11年,先后荣立一次三等功、三次被评为“红旗车驾驶员”标兵,不仅驾驶技术过硬,还是汽车驾驶员中的“形象代言人”。  相似文献   

5.
读者朋友,我们会经常从报纸、电视等媒体上看到“歌星”、“影星”的有关报道。今天我要讲述的车星就是26年如一日,安全行车110万公里的将乐县老干局司机连金林。  相似文献   

6.
驻厦门某部驾驶员黄海深手握方向盘9年,安全行车50000多公里,可车辆事故从来就没有与他沾上边。他总是笑对身边的战友说,行车确保安全是驾驶员的天职。  相似文献   

7.
李小伟 《安全与健康》2004,(7X):22-23,56
老赵长得又高又壮,脸黝黑黝黑的,与笔者小时候对七、八十年代驾驶员的印象很相似。认识他缘于顺昌县的一次驾驶员表彰大会,老赵作为受表彰驾驶员在会上作典型发言。老赵的“三怪”让笔者在采访中充分“领教”了一番。  相似文献   

8.
2000年入伍的驻闽某部驾驶员薛陈峰,胖胖中等身材的他,安全行车6年18万公里,连续二年被南京军区某部树为“驾驶员标兵”,今年又被上级评为“红旗车驾驶员标兵”。  相似文献   

9.
汪斌 《安全与健康》2005,(10):22-22
周保军,同行们都对这个安徽大汉的驾驶技术无不发自内心的赞叹,凭借六年安全行车20多万公里,没有发生一次事故,摘下了“红旗车驾驶员”的桂冠。  相似文献   

10.
绰绰 《安全与健康》2004,(8X):41-41
我的朋友圈里,购买私家车的人渐多了起来。我本打算再等车价、车型基本稳定后买也不迟,但“形势”逼人,不得不提前行动了。  相似文献   

11.
驻厦某部驾驶员张荣雄,人长得文静,车技却非同一般。手握方向盘13年来,始终把安全行车记心头,苦练驾驶技能,严守行车纪律,出色完成各项运输保障任务,累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”,被喻为“安全行车的‘领头雁’。  相似文献   

12.
我们来驻厦某部小车队采访,队长孙富庆马上给我们介绍车队的“红旗车驾驶员”陈洪伟。  相似文献   

13.
王虎  王晓 《安全与健康》2005,(12):22-22
在警营“服役”17个春秋的肖志军,17年来,他努力把好警坛“方向盘”,年年被县公安局后勤保障科授予“行车标兵”和“安全行车个人”称号。  相似文献   

14.
陆译 《劳动保护》2006,(9):84-87
这是一艘“斯堪的纳维亚之星”号渡船。19年来,成千上万的旅客和车辆都由它搭载过海。直到有一天,一次普通的渡海之旅,却在短短45min内,将船上的482人推向了死亡边缘。  相似文献   

15.
罗庆森  刘苑 《安全与健康》2007,(4):31-31,15
驾车十几年以来,无论是驾驶大货车,还是跑客运,“安全”的两个字始终伴随他左右,累计安全行车达百万公里无事故。他,就是闽通长途客运公司明溪分公司优秀驾驶员方永忠。  相似文献   

16.
约访庄清彬的时候,他正带领三个消防兵在停车库里检修消防车。这个来自泉州泉港海边鱼村的军人,从军10年,在“八一”前夕,获得“全省消防部队优秀共产党员”的光荣称号。  相似文献   

17.
安全第一.防止事故,这既是驾驶员自身的愿望,也是社会公众对驾驶职业的要求。作为一名驾驶员,应该具备良好的职业安全修养.才能实现安全行车的美好愿望。目前.由于从事驾驶职业入职门槛较低,造成驾驶员职业安全意识整体水平相对不均衡,主要表现为少数驾驶员思想素质不高。安全法制观念不强。  相似文献   

18.
他开了一辈子的车,安全 行程近两百万公里,未发生过 一起交通事故。 他遵循“没有一个教不会”的原则,先后带了60多位学员,全部胜利“出师”。 他是顺昌县受到表彰的首届五星级“安全之星”驾驶员之一。  相似文献   

19.
20.
凡事“预则立,不预则废”。没有预先防范和应变对策就会陷入紧迫局面,一旦陷入紧迫局面,其损失往往难以避免。这要求驾驶员必须下功夫掌握一系列“预控”技艺,确保行车的安全。  相似文献   

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