配电自动化改造与安全生产

通过配电自动化改造,加强了电力系统运行的稳定性,减少了电气运行安全漏洞.改造后WEB电力信息网的发布实现了资源共享,为热电厂、装备部、电调等管理决策部门提供了及时全面和可靠的信息,另外还减少了重复劳动,提高了工作效率,为精益化生产、创办节能型企业提供了保证.     

手提式砂轮机操作事故的产生与预防

从人机系统的观点出发,对两起手提式砂轮机伤人事故进行了分析,找出了产生事故的原因,分析了人机系统与事故的关系,提出了预防措施,给出了操作要领。     

我国报警运营服务业发展全面提速

近年来,我国报警运营服务业在经过了十几年的摸索、积累及市场导入宣传后,呈现出了加速发展的态势,初步统计目前从业企业已达到3000多家,从业人员超过100万人,市场增长率达到了30%以上,已经超过了安防行业的整体增长速度。同时,不少企业实现了规模化经营,大多数省会级城市都出现了入网用户在10000家以上的龙头企业,经营效益也较几年前有了很大的改观。     

从安全培训教育入手,强化人员素质管理

2000年3月～2001年11月,贵州省某工程总公司针对老路改建过程中的施工成本高效益低的特点,从对施工管理人员和民工的安全教育培训入手,增强了安全观念,强化了人员素质,保证了各项安全生产管理制度的落实,避免了各种安全事故,取得了明显经济效益.……     

"安保互动"形势下"安保"人才需求分析

我国安全生产形势严峻,每年死亡近13万人,伤残70万人,损失2500亿元,占GDP4％。同时保险业也存在多方面问题,我国约300元／人,而世界约3000元／人,保险深度我国为3％,世界约7％,赔付比例我国约1％,欧洲20％。我国在此形势下提出了“安保互动”机制,首先在重庆市进行了试点工作。“安保互动”推动了保险业的发展同时也对保险人才提出了新的要求,本文阐述了“安保互动”的特点及推动原则,分析了培养安保人才的重要性、紧迫性,对重庆市部分保险公司进行了调研,对如何培养顺应当前保险市场人才需求进行了探讨,提出了建设性建议,并分析了安保人才的广阔前景。     

事故经济损失评估理论与方法研究

简要分析了国内外事故损失评估理论与方法的共同特点及问题 ,对事故经济损失的概念和计算范围进行了比较清晰的界定 ,给出了新的事故经济损失分类方法 ,在此基础上提出了新的事故经济损失评估理论 ,建立了评估模型 ,明确了从企业角度和国家角度评估事故经济损失的方法     

安全人机工程课程设计新模式

传统的课程设计模式已经不能满足安全工程专业对学生的要求.根据安全工程专业学生的实际情况,结合课程设计的基本要求,文章对安全工程专业课程设计新模式进行了探索,大胆引入了新的设计模式,丰富了课程设计的内容,提高了学生的积极性,取得了较好的成效.     

“安全是索道的生命”——记江西三清山索道有限公司总经理杨跃

<正>1996年9月,寂静的江西三清山开通了第一条空中之路——外双溪索道,并于2009年进行了设备更新升级。如今,外双溪索道已经走过了18个年头,出色完成了党和国家领导人、申遗专家的视(考)察及国内外数千万游客的接待任务,提升了三清山的知名度和社会影响力,为促进当地旅游经济发展做出了不可磨灭的贡献。特别是2007年,三清山通过了联合国教科文组织世     

长在心上的树

<正>奶奶的一生竟和一棵树有关。小时候,我经常看到奶奶望着门前的树发呆,这是一棵槐树。我就问奶奶你看啥?奶奶说是看树。我心里就奇怪,这树有啥看的呢?奶奶就说,这不是一棵普通的树,而是长在心里的树,等你长大后,你就明白了。每年春天,槐树就开满了花,树上就像落了一层厚厚的雪,雪花上飞满了嗡嗡叫的小蜜蜂。我发现,每年槐树开花,奶奶的脸上就布满了笑容,看槐树时眼里就多了几丝柔情。一天,奶奶赶集去了。我偷偷爬上树,摘了不少槐花,还弄断了不少树枝,我摘槐花是想让我妈给我做槐花饭吃。下午,奶奶回来了,奶奶见我弄得满地的槐花,非常     

和工友一起提高——记一位主管安全的车间主任助理

“爸爸,看到你生气时的脸,我就害怕,什么都不知道了,脑袋里一片空白,还怎么能明白你的话!我只能说自己懂了……”韩明耀给初中的女儿辅导家庭作业,一道题讲了两遍,还不会。他深吸了一口气,压着性子又讲了一遍,言语当中有了不耐烦,再问:“会不会?”女儿看了看他的脸,低下头:“知道了。”后来,他去学校开家长会,老师让每个同学写好了一     

一起塔式起重机冲顶事故的技术分析

某桥梁施工企业在对桥面施工时,塔式起重机空载起升发生冲顶事故,起升钢丝绳断裂,造成吊钩装置坠落砸死1人伤害事故.本文介绍了事故情况、事故勘查要点和模拟试验及相关计算方法,分析事故技术原因,提出预防事故的建议.     

一种事故隐患等级定量划分方法

事故隐患管理是安全管理中重要的内容之一,但目前隐患的分级标准尚处于主观判断阶段,无可行的分级方法。为了进一步明确事故隐患的分类方法,本文基于轨迹交叉理论,分析了事故发生发展的机理过程,将事故隐患分为直接因素导致的事故隐患和间接因素导致的事故隐患,进一步明确了事故隐患的定义。根据事故隐患的定义建立了"隐患危害程度"和"整改难易程度"两个事故隐患等级评判因素。采用事故树分析方法和LEC分析方法,分别分析两个评判因素的大小,再次运用事故树分析方法进行综合评判,建立一种事故隐患等级定量划分方法,最终达到对事故隐患定量分级的目的。     

事故预测分析的PETRI网

对事故预测分析Ｐｅｔｒｉ网模型中的事件、逻辑门表示及其模型构造进行了讨论；文中以一事故为例，对其ｐｅｔｒｉ网、ｐｅｔｒｉ网的可达标识图制作做了较为详细的介绍。在此基础上，分析可达标识图，求出导致事故发生的最小割集和最小径集，为控制事故的措施选择提供了可靠的理论依据。该方法表现直观，为事故的预测分析开辟了一条新的途径。     

事故致因理论的研究与应用简评

阐明事故致因理论的重要性和应用情况对于促进其发展、应用及提高事故预防效果十分重要。通过分析国内外的重要观点得知,安全科学是事故预防的科学,事故致因理论是发现事故原因、有效预防事故的工具,当然具有特别的重要性;但事故致因理论研究在我国开展较晚,所以目前的研究与应用并不充分。综合以往文献,给出了事故致因理论的实质性科学含义是事故的原因定义、原因间、原因与事故间的逻辑关系,它们可形象地综合表达为事故致因模型,其获取过程中不可或缺的方法是对以往事故案例的原因分析;通过观察安全管理实务认识到,社会组织要有效管理其安全健康和环保业务,选择一种事故致因模型作为总体思路且连续运转,十分必要。     

A conceptual offshore oil and gas process accident model

The purpose of this paper is to present and discuss an accident prevention model for offshore oil and gas processing environments. The accidents that are considered in this work relate specifically to hydrocarbon release scenarios and any escalating events that follow. Using reported industry data, the elements to prevent an accident scenario are identified and placed within a conceptual model to depict the accident progression. The proposed accident model elements are represented as safety barriers designed to prevent the accident scenario from developing. The accident model is intended to be a tool for highlighting vulnerabilities of oil and gas processing operations and to provide guidance on how to minimize their hazards. These vulnerabilities are discussed by applying the 1988 Piper Alpha and the 2005 BP Texas City disaster scenarios to the model.     

对一起矿井动力现象事故的分析探讨

本文对一起“矿井动力现象”事故,从发生这起事故的条件和可能性及其事故后的特征等多方面进行了分析论证,认为该次事故不是一起“矿井动力现象”——煤与瓦斯突出,而是一次因放炮引起的瓦斯爆炸事故。指出了发生这次事故的原因,总结了该次事故的经验及教训,同时也提出了防止这类事故的预防措施。     

A model of fishing vessel accident probability

Problem: Commercial fishing is one of the least safe occupations. Method: The researchers develop a fishing vessel accident probability model for fishing areas off the northeastern United States using logit regression and daily data from 1981 to 1993. Results: The results indicate that fishing vessel accident probability declined over the study period. Higher wind speed is associated with greater accident probability. Medium-size vessels have the highest accident probability, while small vessels have the lowest. Within the study region, accident probability is lower in the southwestern section than in the northeastern section. Accidents are likely to occur closer to shore than offshore. Accident probability is lowest in spring. Impact on Industry: The probability model is an important building block in development and quantitative assessment of management mechanisms related to safety in the commercial fishing industry.     

基于贝叶斯网络的一种事故分析模型

贝叶斯网络被认为是人工智能研究中不确定性知识表示和推理的重要工具。当前在系统安全领域中已开始运用贝叶斯网络技术进行故障诊断分析，然而故障只是诱发事故的因素之一，无法系统的评价事故背后的隐患，对事故后果的预测也甚少涉及。笔者将贝叶斯网络作为一种事故分析手段，在事故致因理论的基础上提出了一种基于危险因素-事故-事故危害的三层贝叶斯网络拓扑模型；阐述了网络模型层次间的因果关联关系、各层次的构成、节点的描述方法以及网络模型的构建方法；最后通过一个天然气球罐的分析案例验证了该模型分析方法的可行性和有效性。     

一起塔式起重机联轴器失效事故案例分析

结合一起塔式起重机的事故调查经历介绍该事故的起因经过,总结分析事故的直接和间接原因,对该类的事故提的发生出相应的措施及建议,为建筑施工工地起重机的使用、检验工作提供借鉴经验,以减少相类似的起重机事故发生。     

Occupational injury and accident research: A comprehensive review

In this paper, a comprehensive review of the concepts of occupational injury and accident causation and prevention is presented. Starting with hazard identification, the issues on risk assessment, accident causation, and intervention strategies are discussed progressively. The distinctiveness and overlaps in accident and injury research are highlighted. Both empirical research in terms of hypotheses tested and theoretical research such as accident causation models are compared and contrasted. Finally, based on the critical appraisal of the comprehensive review, future research directions on occupational injury research are delineated.