城市轨道交通地下线引起的环境振动影响因素研究

随着城市的发展,轨道交通在各大城市中得到迅速发展,但与之相伴的环境振动问题也日益突显.为研究城市轨道交通地下线列车运行速度、线路条件、减振措施等运营条件对环境振动影响,在某地铁线路隧道内进行了环境振动源强测试.结果表明,隧道壁源强位置处Z振级随着速度的增加而增大,列车通过速度在57～75 km/h变化时,列车速度每增加...     

高速铁路环境振动影响综述与实测研究

从4个方面总结了高速铁路环境振动研究领域近年来已取得的研究成果,包括振动产生机理与振源特性、振动传播规律、环境振动影响和振动控制;以京沪高铁沿线某车间内地面振动实测数据为例,结合国际标准,分析评价高速铁路环境振动对人体、精密仪器的影响;并对该领域今后需要研究的问题和高铁沿线场地合理化利用提出建议。     

频繁矿震下临近建筑物结构疲劳损伤及安全选址研究*

为科学规划并有效利用矿区及周边土地资源,以某铁矿爆破作业及临近拟建设项目为研究对象,现场开展振动监测并结合修正后的撒道夫斯基公式得出振动速度等参数;针对单次爆破振动情形,依据不同类型建筑物在寿命周期内可正常使用对应的振动速度,得出爆破振动安全允许距离;针对频繁爆破振动情形,采用ANSYS有限元建模分析频繁爆破振动下建筑物的力学响应。结果表明:单次爆破振动对建筑物影响较小,仅对精密科研设备的正常使用造成一定影响,长期爆破微振动会使结构出现“软化”趋势和疲劳损伤,当振动次数超过20 000次时（每天振动2次,约27 a）,建筑结构压应力已超过破坏极限应力,从而预测建筑物使用寿命未达到设计年限要求;建议拟规划建设项目的选址距离振动源200 m以上（一般居住或办公用途）或1 km以上（精密仪器设备等用途）。     

工业振动危害和控制研究观念的进展

论述了对产生振动的机械设备实施隔振,不仅能减少或消除振动对振源周围的操作者、精密仪器设备和建筑带来的危害和影响,而且能直接或间接带来很大的经济效益;从理论上和实践上重点论述了隔振能延长机械设备精密部件和其所带模具的寿命;提出了隔振当量经济效益概念。这些探讨和研究工作对隔振决策有重要的参考意义     

高速铁路运营引发的环境振动研究综述

随着我国高速铁路的快速发展,其运营引发的环境振动问题日益凸显,成为当今社会关注的一个热点.总结国内外学者对高速铁路环境振动的研究工作,从3方面对其进行阐述:振动源强特性及传播规律、环境振动评价标准及预测方法的制定、减振隔振方法的研究,并提出相关建议.     

手传振动的危害及防护

综述了手传振动危害的现状及为减少振动危害开展的工作。对国内关于振动危害调查报告进行了汇总分析;研究了按行业、工种的分布情况并对常见的手持工具进行了振动测试及评价;对防振方面采取的措施进行了调查及分析;回顾及介绍了涉及手传振动的法规及标准     

两种振动预测模式在地铁工程环评中的对比分析

对国家《环境影响评价技术导则城市轨道交通》（HJ 453-2008）与北京市《地铁噪声与振动控制规范》（DB11/T 838-2011）中的两种不同环境振动影响预测模式进行了对比分析,并应用到北京轨道交通昌平线与8号线联络线地铁工程环境影响评价工作,计算沿线各振动敏感点的振动值VLZmax.结果表明,采用DB11/T 838-2011的VLZmax预测值修正后的结果与采用HJ 453-2008的VLZmax预测值相比,52.5％的敏感点VLZmax值低0.1～3.2 dB,47.5％的敏感点VLzmax值高1.1 ～4.1 dB,差值均小于5 dB,各敏感点的分级减振措施等级基本无变化.     

高速铁路典型高架车站减振降噪技术方案探讨

高速铁路车站内环境噪声振动问题将直接影响铁路站区综合开发的可持续发展。本文通过试验研究和理论分析,针对高速铁路典型高架中间站噪声振动影响特性,提出相应的减振降噪综合技术方案,为高速铁路高架车站内环境噪声振动控制技术提供理论基础。     

路基碾压振动对周边环境影响的监测试验

压路机在基础设施建设中被广泛使用,由此带来的压路机施工振动对周边环境的影响问题日益突出。对某路基碾压施工场地的压路机施工振动对周边环境的影响进行了试验监测,分析了路基碾压振动速度、频率和持续时间对周边建筑的影响,并从Z振级和地震烈度的角度分析了振动对人身感受和建筑结构的影响。结果表明,路基碾压振动加速度峰值随距离增加快速衰减,其衰减公式为a=1657.85R-1.1。振动速度与频率对房屋影响较小,振动持续时间会对建筑产生一定影响。振动对居民生活和建筑物结构都存在一定的影响。最后,对受振动影响比较大的建筑物,提出通过开挖减振沟的方式来控制振动传播。     

基于结构振动检测的声屏障健康度监测系统研究

研究建立了一种轨道交通声屏障结构健康度监测系统,制备了监测屏体结构振动速度、角动量等的专用设备。检测信号通过Zigbee无线网络传输至云服务器,通过傅里叶变换算法对原始数据进行处理,以特征频率、振动幅值等指标变化率计算得到健康度值,从而判断声屏障状态是否异常。在上海某轨道交通线路开展了上线试验,验证了检测的有效性、灵敏性及数据传输稳定性,实现了对故障信号的有效识别。     

一种监控煤矿轴流风机喘振的方法

分析了轴流风机喘振的产生、特性及其造成的危害;研究了轴流风机喘振监控的工作原理,即以压力传感器和控制电路为核心元件组成喘振监测装置,通过数字显示、声光报警及断电等形式监控轴流风机的运行状态;论述了喘振监测装置、喘振保护值的设置、安装及喘振监测装置的性能试验方法;介绍了轴流风机喘振时的现象及应急措施,为监控轴流风机的安全可靠的运行提供了可借鉴的经验。     

机器振动对厂房结构影响的检测及分析

应用振动测试方法,对机器振动对厂房结构的影响进行检测及分析.检测结果分析表明,在机器振动产生的动荷载作用下,厂房结构振动响应不满足工程结构安全要求.分析了其原因并提出应采取的有效措施,为对厂房结构进行安全评价提供了可靠的科学依据.     

小湾边坡爆破开挖降震措施探讨

爆破震动对岩质边坡稳定性的影响是极其复杂的,小湾边坡开挖爆破规模和强度大,爆破震动对边坡的稳定性产生了较大的影响。通过对现场爆破震动监测数据的分析和总结,得出小湾边坡爆破震动传播衰减规律。从控制能量源、优化爆破参数、优化爆破网路、避免爆破震动积累损伤效应等几方面探讨减震降震措施,其方法正确、效果明显,提高了小湾边坡的动力稳定性,确保施工的连续顺利进行,并为类似工程提供可借鉴的经验和有益的指导。     

铁路振动对历史城墙影响的测试分析

铁路列车运行对周围建筑产生振动影响,古建筑对振动更为敏感。为比较不同控制点位置及方向的振动响应,以某历史城墙为保护目标,基于《古建筑防工业振动技术规范》分析铁路振动对城墙的影响,得出水平方向振动速度对古建筑更不利,古建筑顶部水平振动大于底部水平振动;铁路引起的古建筑的水平振动中,垂直于铁路线方向是主要贡献量,并显著大于平行于铁路线方向。     

爆破振动效应预报及减震措施

施工爆破产生的地震效应往往影响周围建筑物的安全，为了找出控制爆破地震产生的有害效应的有效措施，本文分析了爆破振动地震效应原理，指出了爆破振动速度是导致建构筑物结构破坏的一个重要物理量，它可使建筑物的正常工作受到影响。同时研究了怎样合理确定爆破地震质点振动速度，使预报更为准确。论述了控制爆破振动强度、减小振动效应的措施。     

矿山振动机械本质安全技术研究及应用

目前矿山开采领域所使用的振动机械(包括振动磨、振动筛等)的振动负荷都无一例外地传递给弹簧、机架、基础,对机器相关零部件及周围会造成不同程度的安全影响,安装要求也较高。从设备的安全性角度来说,无法达到本质安全要求。按照传统振动机械的设计理论,振动负荷向外传递无法避免,无法实现本质安全。提出振动机械设计理论,可以实现本质安全化设计。实际应用结果表明,外传的振动负荷降低95%以上,且可达到节能50%以上。     

鼓风机房的噪声特性与噪声控制

在对某制药厂鼓风机房现场噪声测量的基础上,对机房的噪声特性和噪声源进行了分析,提出针对噪声特性的吸声和隔声方案。在该方案不能满足要求的情况下提出在电机和鼓风机的基础下面安装弹簧隔振器、使用金属软管进行管道隔振的补充方案。测试表明,补充方案是有效的控制措施,降噪效果明显,能完全满足厂家提出的要求。     

用射流装置消除大型泵机组的汽蚀振动

一大型石化工程中乙烯乙二醇装置用碳酸盐泵投料运行后,泵机组和进出口管线就发生异常的噪声与振动现象,严重影响到生产安全和作业环境。笔者分析了异常噪声、振动的原因,认为是由于泵发生汽蚀所致;提出了在泵进口管线增设射流装置的措施,将泵自身出口的一部分高压液体引入到射流装置,并与来自储罐的液体混合,增加液体压头后提供给泵进口,以提高装置的有效汽蚀余量,消除大型泵机组由于汽蚀引起的噪声、振动;研讨了射流装置的设计参数和结构设计。通过增设射流装置的技术的措施,有效地解决了泵机组及进出口管线的异常噪声、振动问题,消除了化工系统的安全生产隐患。该技术措施还可以用于电厂等有类似问题的其他装置,有广泛的实用价值。