中美海洋污染损害赔偿制度及渤海湾溢油损害赔偿

美国:<石油污染法>赔偿项目齐全 作为对1989年埃克森·瓦尔迪兹溢油事故的回应,美国国会通过了1990年<石油污染法>(Oil Pollution Act of 1990).该法规定,责任方(responsible party)的"损害赔偿责任"主要涵盖"清除费用"(removal costs)和"损害"(damages)两个方面.     

瓦尔迪兹严重溢油事件

1989年3月24日,美国埃克森航运公司的瓦尔迪兹号超级油轮,在阿拉斯加的威廉王子海湾满载126万桶原油,驶往加利福尼亚州的长滩。当航行至离瓦尔迪兹港口以南40公里的勃莱时,油轮偏离航道2.4公里,触礁搁浅,致使油轮的15个密封舱有10个破裂,原油从船底汨汨流出。瓦尔迪兹号油轮长300米,载重量214861吨,有船员20名。油轮有26万桶原油漏入海中,在海面上造成长13公里、宽5.6公里     

直面灾难:美国鉴于印度博帕尔毒气泄漏事件采取的化学品事故应对措施

20多年前，1984年12月3日的后半夜，一股充满甲基酸的毒云从印度博帕尔联合碳化物公司（Union Carbide）的工厂溢出，造成2000多人死亡，上万人受伤，该事件至今仍是世界上最严重的工业事故。4个月以后，该公司的一个经理向美国国会保证，类似博帕尔的事故不会发生在其位于西弗吉尼亚州研究所的同类工厂。但是数月后，     

浅谈环境风险评价

环境风险评价是环境评价科学中的新兴分支和组成部分,人们对环境风险评价的概念目前尚未有完全一致的理解。为推动我国环境风险评价工作的开展,中国环境科学学会于1993年4月在北京召开了我国第一次环境风险评价研讨会。本文对环境风险评价的几个基本问题作一简述,以有助于我省环保工作者的了解。 一、环境风险评价的提出 近十几年来,世界上出现了多次灾害性工业事故,引起了公众的特别注意。如1984年印度博帕尔农药厂毒气严重泄漏事故,1986年苏联切尔诺贝利核电站爆     

环境风险管理浅谈

1 前言印度博帕尔毒气泄漏、苏联切尔诺贝利核泄漏以及墨西哥城煤气爆炸等一系列重大环境事故已使环境风险管理成为现代社会中最复杂的问题之一。环境风险可定义为通过环境介质传播的,由自然原因或人类活动引起的一类有不良后果事件的发生概率。环境风险管理则是在环境风险评价的基础上,运用各种手段和措施,对环境风险进行控制和处理,以最小     

印度博帕尔毒气泄漏事件

1984年的印度博帕尔灾难是历史上最严重的工业化学意外,大灾难造成了2.2917万人死亡、50.8432万人永久残废的人间惨剧,对环境更造成了难以补救的破坏. 1964年,印度农业"绿色革命"运动如火如荼,中央政府急于解决全国粮食短缺问题.当时,世界著名的美国联合碳化物公司提出在印度开一办座生产杀虫剂的农药厂,这对印度政府来说正中下怀.     

阿佩尔计划

“阿佩尔”(APELL)即地区性紧急事故的意识与防备。根据世界各国发生的一系列事件,给人们提出了关于安全和紧急事故防备的问题,这些事件包括自然灾害,如1985年墨西哥城大地震;1987年发生的厄瓜多尔大滑坡,以及喀麦隆一湖里泄出的毒气。也包括那些对环境造成严重危害,对生命财产造成极大损失的与工业有关的事故,如1976年塞弗索(Seveso)二氧化物容器漏气,1984年墨西哥城丙烷爆炸,1984年印度博帕尔事件,1984年巴塞尔一家五金库发生的火灾和莱茵     

环境保护与公众参与

<正>近年来我国群体性环境事件逐年增加,自1996年起约保持年均29%的增速,从前些年的厦门PX事件、大连"7·16"爆炸漏油事故,再到什邡群体性事件、启东事件、宁波PX群体事件等,多个投资巨大的化工或资源开发项目,均遭到民众的强烈抵制以致群体抗议,这些事件最后大都以政府和企业让步、民众"胜利"而告一段落,群体性环境事件似乎还呈愈演愈烈之态势。     

国外大型石油石化公司的HSE管理特色

1 HSE管理体系简介 1988年英国北海油田的阿尔法采油平台火灾爆炸和1989年埃克森石油公司"瓦尔德兹"号油轮触礁漏油等惊心动魄的恶性事故,震惊了世界,也引起了国际石油界的极大关注和深刻反思.1990年,负责调查阿尔法采油平台火灾爆炸事故的卡伦勋爵在提交的报告中推荐了安全状况分析报告和安全管理体系,并建议安全管理体系应当建立在质量管理原则的基础上.这个报告引起了世界各大石油公司的高度重视,并开始积极探索建立有效的健康、安全与环境(HSE)管理体系.     

由博帕尔事故分析石化企业工艺安全管理

介绍了印度博帕尔农药厂异氰酸甲酯泄漏事故概况及其原因,并从工艺安全角度分析了事故教训,提出加强石化企业工艺安全管理的措施。