单层多箱模式及其应用

一、前言在大气扩散计算中,对点源的计算,一般采用高斯模式。当排放源数量很多、排放高度又不是很高时,高斯模式计算的工作量不但很大,而且计算所需的气象联合概率矩阵在许多地区是难以得出的。所以,有必要建立一种适合于排放源较多,且排放量较大的城市型大气污染计算模式,由此产生了箱式大气扩散模拟模式。由于箱式计算工作量大大小于高斯模式,且计算精度也尚可,故在研究大气环境的评价与规划,光化学反应等方面,得到了较广泛的应用。本文仅对单层多箱模式及其应用加以介绍。二、单层多箱大气扩散模式箱体模式的基本假定是污染物在箱体内是均匀分布,污染物在箱体模式截风向边界上没有     

大气环境质量预测模型研究

为适应青岛和贵阳地区地形和大气流场复杂的特点,吸收高斯烟云模式和烟团模式的优点,建立高斯轨迹烟云模式,模式同时考虑静风条件下的扩散。应用青岛和贵阳的实测数据对模式的性能进行检验,结果证明,该模式可适用于地形和流场复杂的地区。该模式是环境决策支持系统的一部分。      

机动车排气污染物扩散模式

机动车排气污染物扩散模式可分为高斯型模式、经验模式、数值模式和箱模式,按此分类介绍了各种模式,并比较了它们的优劣和指出开发新模式的难点及需要解决的问题。     

煤矿区规划环评中的大气环境影响预测方法探讨

根据煤矿区规划环评的现状,提出了几种煤矿区规划环评中的大气环境影响预测方法,并将多源叠加的高斯模型法和箱模式法分别应用于榆神矿区和神东矿区的大气环境影响预测中.结果表明,多源叠加的高斯模型法灵活多变,而箱模式简单易行.     

山区地形大气扩散规律研究探讨

受山区起伏地形和不均匀下垫面的强烈影响,低层大气在水平和垂直两个方向上形成特殊的风场和温度场,污染物的输送和扩散规律比平原复杂的多.探索山区大气扩散规律是一项重要的研究课题,也是空气环境影响中急待解决的一个问题.本文通过对山区大气扩散特点的研究,在平坦地形大气扩散规律高斯模式的基础上,提出了较典型情况下的地形大气扩散修正公式,并通过模拟计算结果的比较,得出了公式的预测效果.     

一个实用的高速公路大气扩散模式

在高斯线源扩散模式的基础上，建立了一个适合高速公路大气污染源扩散特点的模式，并以沈阳环城高速公路环境影响评价中的应用为例，说明该模式的实用性和优越性．在建立该模式的过程中，应用了国外关于公路扩散试验的成果来确定和修正模式中的扩散参数．     

城市综合交通规划环境评价中大气环境预测的数学模型

以城市综合交通规划环境影响评价中大气环境影响预测为例,分析了战略环境评价(SEA)中环境影响预测的特点,提出了SEA中应用空气质量模型的基本原则。在此基础上,对现有的空气质量模型(主要包括箱模式、高斯模式、拉格朗日模式和欧拉型数值模式)分别讨论了模型的时空尺度、所描述的环境要素和因子、模型的复杂性和输入数据、模拟区的下垫面特征在城市综合交通规划环境评价中的适用性。     

城市空气中氮氧化物污染预报模型的探讨

本文着重介绍了适合城市空气中氮氧化物预报的五种模型 :统计模型中的MOBILE模式、时间序列分析法、投影回归技术和数值预报模型中的高斯模式及箱模式 .并在此基础上推荐了组合预报 .     

城市空气中氮氧化物污染物预报模型的探讨

本文着重介绍了适合城市空气中氮氧化物预报的五种模型：统计模型中的ＭＯＢＩＬＥ模式、时间序列分析法、投影回归技术和数值预报模型中的高斯模式及箱模式，并在此基础上推荐了组合预报。     

盘锦地区大气扩散实用模式的优选

用SO2大气环境实测值、污染源排放浓度与大气扩散实用模式和高斯模式分别模拟计算SO2日均浓度及年均浓度，并与实测浓度进行了相关对比分析。结果表明：大气扩散实用模式的模拟结果好于高斯模式。     

辽东湾地区大气扩散因子的应用研究

本文采用高斯烟习模式计算了辽东湾地区的大气扩散因子，为厂址选择提供了一种实用方法。     

10公里范围大气环境容量的一个估算模式

一、引 言 本文在EPA具有地形订正的多源高斯模式基础上,用一大型石油化工联合企业的实例,数值分析了地形起伏、粗糙度;风速随高度变化;不同扩散参数型;烟气抬升;混合层高度以及降水冲刷、沉降和化学衰减等因子对地面浓度的影响,通     

城市箱模式应用问题探讨

城市箱模式是一种简单的城市空气质量模式，便于应用同时也具有一定的合理性，长期以来在我国广为应用。我国许多城市的环境规划依据了城市箱模式进行大气污染的预测和大气污染物允许排放量的确定。但是一些研究者缺乏对城市箱模式理论基础的了解，仅凭对模式本身表象上的认识进行应用，出现了诸如模式适用范围不当、参数选择及计算有误等现象，影响了模式的使用效果和可接受性。本文从城市箱模式理论推导入手，分析了模式的适用范围、有关参数的物理意义及正确选择、计算，并提供了两种便于应用的城市箱模式表达式。１　城市箱模式的理论推…     

江苏油田大气环境容量研究

本课题应用“Ａ值法箱模式”，在最不利的气象条件下，以二氧化硫、氮氧化物为例，对江苏油田的大气环境容量进行了研究，得到了不同大气质量标准所地应的不同的环境容量，这就为江苏油区总量控制和总量规划分配提供了科学的依据。     

无量纲臭气浓度大气扩散预测方法研究

文章分析了臭气浓度的特性,在高斯大气扩散模式的基础上研究提出了无量纲臭气浓度的预测理论及预测模式,分析阐明了预测结果所表达的物理意义并给出了应用实例,为解决环境影响评价领域无量纲臭气浓度的预测问题找到了可行的途径。     

应用大气扩散模式进行区域稻田甲烷源强估算

传统通量箱方法对区域稻田甲烷源强的估算具有很大不确定性 .本研究应用箱模式和 ATDL模式估算区域稻田甲烷排放率 .箱模式和 ATDL模式估算排放率分别为 :6月 13.2～ 30.4mg· (m²·h)^-1 和 6.1～ 8.5mg·(m²·h)^-1,9月 10.4～20.0 mg·(m²·h)^-1 和 5.5～9.3mg·(m²·h)^-1;而传统通量箱方法估算排放率为 :6月 0.3～ 14.3mg·(m²·h)^-1 ,9月 0～0.3mg·(m²·h)^-1.分析表明 ,北京地区水稻生长季的接地逆温等不利气象条件使箱模式应用的基本假设难以满足 ,使之得出偏高的估算结果 . ATDL模式能较好地适应这种不利气象条件 ,并在 6月得出了与通量观测结果相近的估算结果 ,而其 9月高于通量观测结果的估算 ,却可能证实了通量箱方法难以测得的干旱稻田土壤裂缝的甲烷排放 ,有待于进一步研究证实 .     

工业复合源大气扩散模式

工业复合源大气扩散模式是美国环垸保护局大气质量应用模式用户网(UNAMAP)的主要模式之一。它是为估算大型工业厂矿各种排放源复合体的环境空气质量影响而设计的。模式以稳态高斯烟流扩散方程为基础,可以处理城市和乡村,点、面、线、体各种污染排放源,并考虑了建筑物动力尾流效应、污染物衰变、重力沉降和干沉积,以及特殊气象条件和不平坦地形等多种复杂因素。模式包括了短期(ISCST)和长期(ISCLT)两个计算程序,可以满足当前大气质量管理部门以及工业、科研等方面进行有关评价等工作的需要。     

湛江市大气环境容量测算研究

在确定95%保证率的气象条件后,利用高斯模式和比例模式、线性规划模式对湛江市大气环境容量进行了测算.结果表明,不同的工业布局、不同的污染源分布,会对环境容量造成较大的影响;目前中、低架源对湛江市环境空气污染物浓度贡献占主要地位,高架源的影响相对较小.     

小风条件下大气扩散模式发展回顾研究

由于小风对污染事件的潜在影响,以及与中等风速和大风条件相比边界层结构、湍流和扩散的特殊性,常规的稳态高斯烟流模式在这种条件下具有局限性,建立适用于小风条件的大气扩散模式具有重要的理论和实际意义。本文回顾了近年来小风条件下大气扩散模式的建立和发展,从较简单的解析模式到复杂的数值模式,并对不同模式的参数化方案、与示踪物实验的比较结果、适用性和不足之处进行了总结。综合考虑不同模式的优劣,在应用方面有利于根据实际情况选择合适的模式,在模式开发方面,有助于建立更加完备的大气扩散模式。     

淮阴城区大气环境容量初步研究

通过对城市扩散模式“ＡＴＤＬ”模式和“箱模式”的比较，以二氧化硫为例，对城市各功能区的大气环境容量进行了研究，得到不同环境质量标准下的大气环境容量，为城区的大气总量控制和总量规划提供科学的依据。