基于噪声指数的首都经济贸易大学校园声环境评价

文章在对首都经济贸易大学校园进行声功能区环境噪声监测的基础上,分析和计算了各区域测点噪声超标值（△LAeq）、噪声指数（LKZ）和噪声污染指数（PN）;从强度和影响人群人数两个角度评价校园声环境质量。结果表明,首都经济贸易大学校园声环境质量处于较差的水平,噪声强度超标率达到82％;据此,课题对校园噪声污染现状进行了影响分析和声环境质量的等级评定,最后针对污染现状提出了相关措施和建议。     

基于噪声指数的首都经济贸易大学校园声环境评价

文章在对首都经济贸易大学校园进行声功能区环境噪声监测的基础上,分析和计算了各区域测点噪声超标值(ΔLAeq)、噪声指数(LKZ)和噪声污染指数(PN);从强度和影响人群人数两个角度评价校园声环境质量。结果表明,首都经济贸易大学校园声环境质量处于较差的水平,噪声强度超标率达到82%;据此,课题对校园噪声污染现状进行了影响分析和声环境质量的等级评定,最后针对污染现状提出了相关措施和建议。     

大学校园环境噪声的影响分析与防治对策

通过监测广西大学校园功能区环境噪声及周边市政道路交通噪声,并进行对比分析.监测结果表明,广西大学校园环境已受噪声污染,校园外部环境噪声大于内部,周边市政道路交通噪声及校内交通噪声是校园的主要噪声源.提出了校园环境噪声污染的防治对策.树木、花草、建筑物等具有减噪作用应充分利用.     

高科技使噪声变福音

噪声污染环境，危害人体健康，是当今社会的一大 公害。如何科学合理地利用噪声，化害为利，变噪 声为福音，世界各国的科学家们正在进行着积极而有益的 探索。 噪声发电：在一定的条件下，噪声的声波遇到屏障时 能转化为电能。根据这个原理，科学家设计制造了鼓膜式声 波接受器，把它所收集的噪音输入声能变换器，可发出电。 据测定，当喷气式飞机的噪声达到１６０分贝时，其发电功率 达１０千瓦。 噪声治癌：美国发明了一种噪声冷疗器，该机器圆筒 一端产生的摄氏零度左右的低温，能将鼻腔咽喉等患处的 癌细胞杀死，可谓“噪”到病除。 噪…     

山区高校校园噪声环境监测及其评价研究

近年来,随着普通高等学校的扩招,学校噪声污染有加剧的趋势,校园噪声问题成为学者关注的热点之一.以商洛学院校本部为例,采用功能区实地布点监测法,收集了商洛学院11个监测点2015年3-4月11天的监测数据,利用等效连续A声级和噪声污染指数法进行噪声污染分析.结果表明:校园整体噪声污染严重,超标率达88.6%,噪声污染空间上集中于教学区的一号教学楼,时间上周内工作日较严重.噪声污染的主要原因是校内外的交通噪声和建筑施工.     

多联供燃气电厂噪声综合控制技术简析

多联供燃气电厂的噪声污染是其较为突出的一个环保问题,按照不同的功能可以划分出各噪声污染区域,本文根据各区域的噪声源特点和噪声产生机理探讨了相应的控制治理技术,以供相类似了工程降噪处理提供参考。     

考虑暴露人群面积及声功能区的噪声评价模型

文章提出了一种考虑暴露人群面积及声环境功能区的噪声评价模型(NEM),并根据城市声环境质量标准及噪声对人体健康的影响程度进行分级表征。该模型在噪声地图的基础上,根据噪声主观感受性和污染局部性特点,综合考虑噪声对暴露人群、暴露区域面积和各类声环境功能区的影响差异,量化了噪声污染的大小,适用于大区域噪声污染程度的整体评价。文章运用该噪声评价模型,对广州某区域交通噪声污染进行了评价。结果表明,利用噪声地图,考虑噪声对人群暴露和声环境功能区的影响,能更加科学地评估噪声污染程度。     

呼和浩特市道路交通噪声现状及其控制对策研究

分析了呼和浩特市道路交通噪声污染现状及原因 ,提出了在城市规划、交通、环境管理中的防治措施。按照预防为主的原则 ,强调制定实施“呼和浩特市道路交通噪声污染防治管理办法” ,主要对道路及两侧噪声敏感物提出降噪和防噪要求 ,并加强实施监督 ,以尽快改善城市声环境质量     

满洲里市噪声污染状况及控制措施

本文从噪声的一般概念和危害入手逐步论述了满洲里市噪声近来污染加剧的主要原因以及满市的主要噪 污染源，针对满市的实际情况提出了控制噪声污染的主要措施。     

沈阳市苏家屯区区域噪声管理措施探讨

统计2002年至2006年沈阳市苏家屯区区域噪声、功能区噪声、噪声源单位状况,对苏家屯区区域噪声污染现状进行分析,找出目前沈阳市苏家屯区对居民生活影响严重的几类区域噪声及噪声污染最严重的噪声来源。分析了苏家屯区几年来噪声治理及管理中存在的问题,并针对噪声管理存在的问题提出更加合理的噪声管理措施。     

建筑施工噪声的污染与控制

针对建筑施工噪声污染问题，选取某施工工程为研究对象，对其在各施工阶段的噪声进行监测，分析噪声产生的原因和现状，评价建筑施工噪声污染的程度，提出控制施工噪声污染的合理建议。     

基于模糊矩阵法东莞理工学院校园声环境评价研究

随着城市建设的加快,噪声污染越来越严重,已经影响在校师生的正常学习与生活.以东莞理工学院为例,运用模糊矩阵法对该校园声环境质量进行综合评价.结果表明:该校园环境噪声普通存在超标现象,昼间超标率为14.36%,夜间超标率为22.67%.校园声环境隶属度可达0.34,属于中度污染.校内外交通和学生活动是校园主要噪声污染源,可采用增加校园绿化、加强校内交通管理与噪声管理等措施,改善校园声环境质量.     

河南大学环境噪声的监测与评价

通过对河南大学金明校区校内噪声及周围道路交通噪声的实地监测和计算,对其监测结果进行了分析评价。结果表明,整体校园噪声环境不容乐观,108个监测点位,昼间达标率为63.9%,夜间达标率仅为10.2%;昼间金明大道、东京大道和夷山大街平均等效声级分别为62.8dB、69.4dB和65.9dB,夜晚所有监测点噪声值均超过55dB,分别为59.1dB、66.4dB和65.1dB,说明夜晚交通噪声污染较为严重。针对噪声超标的主要原因,提出了改善校园声环境质量的建议。     

城市交通噪声地图绘制技术研究

随经济发展和城市化的推进,我国交通建设发展迅速,汽车保有量持续增加,人们在享受城市交通建设所带来便利的同时,也遭受了噪声污染的侵袭。本文以贵阳市二环内区域为例,以交通噪声为主要声源,开展噪声地图绘制技术的研究,阐述噪声地图绘制技术路线及实施方案,并对比噪声地图预测数据与实测数据,以检验噪声地图技术预测的准确性,为后续交通噪声的管理和治理提供依据。     

校园噪声环境监测与控制

本研究主要分析广州城市职业校园花都校区声环境,使用AWA5636-1型声级计,采用功能区实地布点监测法,收集了2022年6月7:00～24:00内的8个监测点监测数据,采用等效连续声级法与综合指数法2种噪声评价法,比对国家《声环境质量标准》（GB 3096-2008）,综合评估校园噪声污染情况,分析其形成原因,并且对噪声影响较大区域提供降噪的解决方案。结果表明,探究了8个功能区噪声污染情况除监测点3实训楼及周边环境达到I类声环境功能区要求外,其余均超标;校园噪声污染主要由学生活动,及周边道路交通引起。     

基于ArcGIS的校园环境噪声分析和评价研究

研究以哈尔滨工业大学二校区为对象,对校园环境噪声污染进行调研与观测统计,利用ArcGIS模拟校园噪声情况。结果表明,校园大部分区域声环境达标。但由于校内过车,道路施工,大声喧哗等原因,大约1/4的教学区和生活住宿区的声环境状况不太乐观,超过了标准值。此外,学生宿舍内的噪声同样是一个很严重的问题,应采取相应措施来减少噪声的产生。     

空调电机噪声污染的产生与控制研究

随着社会的不断进步和经济的高速发展,四大污染之一的噪声污染越来越不能被忽视.作为人们生活水平提高的标志之一的空调所产生的噪声,也越来越受到关注.长期受到噪声刺激,将导致听力损失,甚至引起心血管系统、神经系统及内分泌系统等方面的疾病.噪声污染不仅危害人们的健康,还影响人们的生活和工作.通过对引起空调电机噪声的原因进行分析,阐述了在电磁、机械和空气动力方面对设计和制造过程中能够降低电机噪声的方法,并简单介绍了噪声分析和隔消音的方法以降低噪声污染.     

淮南市区域噪声环境质量的变化趋势

通过了解淮南市区域噪声环境质量的变化,运用噪声污染变化趋势的定量分析方法一秩相关系数法和近5年的环境质量噪声监测资料,分析我市区域环境噪声质量的变化趋势.     

沈阳市区域噪声现状分析与管理措施探讨

统计了2001至2005年沈阳市区域噪声、功能区噪声、噪声源单位状况,找出目前沈阳市噪声污染最严重的噪声来源。针对噪声管理存在的问题提出更加合理的噪声管理办法。     

"十二五"期间牡丹江城市区域噪声状况及对策研究

随着牡丹江城市建设的高速发展,噪声污染问题日益突出.根据统计,牡丹江市污染上访事件中,噪声扰民事件约占了总事件的70%以上.本文通过对牡丹江"十二五"期间区域噪声监测数据的统计分析,对牡丹江市区区域噪声的污染状况、噪声源分布、强度等进行了详细论述,并结合作者在噪声控制管理和监测技术方面的经验,给牡丹江市的噪声污染防治工作提出了相应的建议,对牡丹江市区的噪声防治工作具有较高的应用价值