坠毁在纽约

1990年1月25日15时,距离纽约3860km的哥伦比亚晴空万里。乘客们正在登上哥航052号航班,158位旅客和机组人员开始向北飞往纽约。     

在美国感受安全文化

2007年5月中旬至8月底,我到美国旅游,游览了东部的波士顿、纽约、华盛顿、纽约、华盛顿和西部的洛杉矶、拉斯维加斯等城市。由于自己从事安全、消防、保卫工作多年,职业的原因,使我特别注意美国在这方面的情况,现把我的所见所闻作一介绍。     

纽约人:宁要公交不要私车

纽约人信赖公交和地铁,大多数纽约人并不开车。全美1.7亿个家庭,平均每家有1.9辆各种车辆,每个家庭平均有1.8人有驾驶执照,但是纽约居民只有25％的人有驾驶执照,实际开车上路的人可能不足20％。因为地铁等公交系统的方便让纽约人不开车也无所谓。     

国外重罚乱停车

纽约:警察监视系统标志一个也不能少作为美国最大的城市和世界著名金融、商业和娱乐中心,拥有1000多万人口的纽约市和其他大城市一样长期受乱停车问题困扰,因此对乱停车等违规行为处罚一向严厉。在纽约市停车,条条框框特别多,因为停车停     

纽约的士司机李先生

如今生活在美国的华侨多得难以胜数,仅仅来自福建长乐这么一个县级市在美国纽约市定居的华侨就有18万之多。既然在纽约有那么多的福建长乐人,那么我们到纽约后寻找的华侨司机也许就是长乐人。果然,一位年仅27岁,但己有8年驾龄的长乐籍华侨司     

高楼逃生工具

<正>"9·11"恐怖事件成为不少美国人挥之不去的噩梦。2001年9月11日早晨8时40分,4架美国国内民航航班几乎被同时劫持,其中两架撞击了位于纽约曼哈顿的世界贸易中心,一架飞机袭击了首都华盛顿美国国防部所在地五角大楼,而第4架被劫持飞机在宾西法尼亚州坠毁。纽约世界贸易中心的两幢110层摩天大楼(双子塔)在遭到攻击后     

论安全防范系统工程的安全可靠性问题（一）

有人说我国前些年搞的安全防范系统工程,花架子多,我也赞成这种说法。花架子,是表演给观众看的。而我们安全防范系统可不是给人欣赏,摆给人家看的,它是为了保卫国家重要设施,以及国家和人民生命财产安全而设置的技术防范系统。 1993年协会组团赴美考察,笔者有幸参观了纽约博物馆、拉斯维加斯赌场等大型安全防范系统工程,观后有两点印象最深:其一,纽约博物馆五层珍宝馆的     

“从头”再开始

<正>纽约街头有一名亚裔小伙总会在周日下午,带着一整套理发工具为街头流浪汉理发,经他打理后,流浪汉的面貌判若两人。小伙名叫马克·布斯托斯,是帮时尚名流们设计发型的发型师。当他2012年回菲律宾老家探亲时,震惊于那里贫困儿童的数量。于是,他开始给孩子们剪头发,这让他感觉很好。他想把这种感觉带回纽约。     

环球职业安全健康动态

联大召开核安全与核安保高级别会议据联合国电台报道,2011年9月22日,联合国秘书长潘基文在纽约总部主持召开核安全与核安保问题高级别会议并首先发言。他指出,     

国外重罚乱停车

纽约：警察监视系统标志一个也不能少 作为美国最大的城市和世界著名金融、商业和娱乐中心,拥有1000多万人口的纽约市和其他大城市一样长期受乱停车问题困扰,因此对乱停车等违规行为处罚一向严厉。     

旁观者效应

1964年3月,在美国纽约的克尤公园发生了一起震惊全国的谋杀案:一位年轻的酒吧女经理,凌晨3时在回家的途中,被一名不相识的男性杀人狂杀死。当时,住在公园附近公寓里的住户中有38人看到或听到女经理被刺时的情况和反复的呼救声,但没有一个出来保护她,也没有一个人及时打电话给警察。事后,美国大小媒体同声谴责纽约人的冷漠。     

模拟真实火灾 改进消防技战术

为了进行一次科学研究,更为了探索如何在火灾中更有效地抢救生命、减少人身伤害和财产损失,2012年7月,纽约市消防署(FDNY)的行动小组来到曼哈顿以南的总督岛,用了半个月时间在20处废弃的联排房屋中"纵火"。在一系列"模拟真实火灾"的实验中,在美国国家标准与技术研究院(NIST)和保险商实验室(UL)的合作下,纽约消防队员们向传统消防技战术挑战,试验了各种控制火势和救     

威胁飞行安全的新问题--飞机起落架舱里的尸体案

2001年9目11日,发生了令全世界震惊的劫持民航客机撞击纽约世贸大楼的恐怖袭击事件.此后,世界各国加强了对民航客机的安全管理,空中劫持飞机事件大幅度下降.     

一场改变了美国的火灾

在美国纽约曼哈顿格林威治村中心地带,有一栋著名的建筑,就是纽约大学布朗楼。这栋楼房是纽约市政府指定的＂地标建筑＂。布朗楼的前身叫约瑟夫·杰·阿许大楼,简称＂阿许大楼＂。大楼的第8-10层,就是纽约三角女式衬衣工厂原址。     

旁观者效应

1964年3月,在美国纽约的克尤公园发生了一起震惊全国的谋杀案:一位年轻的酒吧女经理,凌晨3时在回家的途中,被一名不相识的男性杀人狂杀死.当时,住在公园附近公寓里的住户中有38人看到或听到女经理被刺时的情况和反复的呼救声,但没有一个出来保护她,也没有一个人及时打电话给警察.事后,美国大小媒体同声谴责纽约人的冷漠.     

有效预防商场踩踏事故的提示

在美国,每年感恩节(11月最后一个星期四)后第一天被称为黑色星期五,标志着美国圣诞节购物季的开始。2008年11月28日的黑色星期五清晨,纽约长岛地区一家沃尔玛超市的一名职员被蜂拥而入的顾     

纽约出租车:贫穷的"有车"一族

美国第一大都市纽约,是"轮子"上的城市。 高速公路四通八达,开车极为方便。黄色"的士"出租车是纽约人重要的交通工具之一。全市每年有2.4亿人次搭乘出租车,行程在13亿公里左右。出租车分为电招车和普通出租车两种,电招车是     

美国城市的开车文化

纽约在曼哈顿开车以及停车费纽约是美国最大的城市,居住着1800万人口,其中曼哈顿主城区有800多万居民;它的汽车保有量也是800万辆。曼哈顿的拥挤似乎是应该的,但它的交通状况却不像我们想象的那么糟糕:在曼哈顿遇到红灯停车绿灯启动时不用着急,因为绿灯启动后你会看到下一个路况还是红灯,但当你正常行驶到     

威胁飞行安全的——飞机起落架舱里的尸体案

2001年9目11日,发生了令全世界震惊的劫持民航客机撞击纽约世贸大楼的恐怖袭击事件。此后,世界各国加强了对民航客机的安全管理,空中劫持飞机事件大幅度下降。2003年12月下旬,美国根据截获的电脑和电话通讯记录,获得了恐怖分子利用飞往美国的航空班机袭击美国的重要情报。据此,美国政府于2003年12月21日宣布将国     

世界交通管理之最

最早研究交通安全的人被称为"交通安全之父"的是美国纽约的一名叫菲尔普斯·伊诺的人.1890年,伊诺还是耶鲁大学二年级的学生时,就在杂志上发表了《我们的城市急需改革》《车辆管理的建议》等文,接着,纽约市警察局请伊诺起草交通管制的规则,这些规则于1903年10月正式被纽约市当局采纳,美国各地也相继使用.