船舶机舱污水清洁排放的探讨

针对船舶机舱污水排放存在的问题，提出了有效控制排放的对策．着重介绍了一种实现机舱污水清洁排放的新构想：一种新的机舱污水处理系统。     

我国污水综合排放标准的制定

1973年,我国颁发了工业三废排放试行标准,至今已实行了10余年。它作为我国第一个执法的环境保护标准,在控制污染方面起了很大的作用。但是,由于当时认识和实践的限制,尚存在一些缺陷,如对不同情况没有区别对待,项目较少,仅有浓度排放标准,考虑技术经济也不够,个别指标(如COD)过严等。因此亟需完善     

内河中小船舶油污水治理浅见

一、问题之提出 内河中小船舶的油污水应该在船上治,还是在岸上治,采用什么方法治理,这是迫切需要解决的问题。 近几年来,我国沿海一些主要港口,利用已有或新建的污水处理场处理船舶的油污压舱水、洗舱水。沿海及内河的许多大港还新建或利用旧船改造成一些油污水处理船。     

长江流域农村生活污水排放标准分析

长江流域生态环境退化的严峻形式已经成为制约流域社会和经济可持续发展的关键因素,《中华人民共和国长江保护法》的实施具有里程碑式的意义.在流域水污染防治中,农村环境治理工作至关重要,制订农村生活污水处理设施水污染物排放标准对加强流域水污染治理具有重要促进作用.文章对长江流域各省市地区农村生活污水排放标准进行比较,从适用范围...     

石油开发污水标准油的研制

本文研究了石油开发污水标准油的选择和制备方法。提出标准油的组成是正十六烷:异辛烷:苯=50∶40∶10(体积比)。验证了标油的实用性,对红外油份仪测定污油信号显示率系统偏低的问题提出了校正方法。选择了标油盛放的容器。研制的标油经考察浓度均匀一致,稳定期达一年以上,定值准确度误差为0.8％,达到国家一级标样指标。     

关于农村生活污水排放标准的思考

目前,中国尚未制定专门的农村生活污水排放标准,影响了农村水污染防治工作的顺利开展,制约了农村水环境的改善.制定农村生活污水排放标准的关键是确定污染物排放限值,在系统研究了国内外废水污染物排放限值的制定思想、依据与技术方法的基础上,提出了基于总量控制制定中国农村生活污水污染物排放限值的基本设想,并结合中国农村生活污水水质水量特点及排放特征,提出了确定农村生活污水污染物排放限值的几点建议.     

天津市《城镇污水处理厂污染物排放标准》对工业园区污水排放体系的影响

通过天津市新发布的地方标准《城镇污水处理厂污染物排放标准》(DB 12/599-2015)与国家标准、地表水环境质量标准及污水再生回用标准的对比分析,研究和探讨该标准颁布实施后对工业园区污水排放体系的影响。该标准在适用范围上涵盖了工业园区集中式污水处理厂,出水水质要求也更为严格,标准实施后会对工业园区的污水收集、污水处理厂、污水再生回用等环节产生重要影响。     

基于环境质量要求的污水排放标准和水价标准亟待建立

2001—2010年,我国累计发生5790次水污染事件,如2005年松花江污染事件、2007年太湖蓝藻事件、2010年紫金矿业污染事件,水污染话题自进入公众视野后持续发酵。2013年伊始,关于自来水合格率仅50%的争论尚未散去,"山东等地化工、造纸等企业将致命污水用高压水井压至地下致水污染"的消息又引发了广泛关注,地下排污成为众矢之的。当前,我国已经进入水污染事件的高发期,水污染防治俨然已成为全社会的关注焦点之一。为了治理水污染和保护水环境,政府采取了多种手段。2001—2010年,政府累计投入约1800亿元财政资金用于水污染治理。"十一五"期间,我国COD排放量下降12%,提前1年完成了10%的减排目标。但是,我     

中美两国城镇污水排放标准对比分析

城市污水水量巨大,对城市污水的管理尤为重要。污水排放标准作为污水管理的关键管理手段,一直是人们关注的焦点。本文对比分析了中国和美国城镇污水排放标准在颁发主体、执行主体、制定依据等方面的不同;建议从强化监督管理权力、推进地方标准的制定与执行、提高标准制定的科学性、针对性、可操作性等方面完善我国城镇污水排放标准体系。     

《国家污水综合排放标准》通过审定

国家环境保护局于2月25—28日在成都市新都县主持召开了《国家污水综合排放标准》审定会。全国各省、自治区、直辖市、计划单列市和中央各部委的环保局(厅、办)的领导和代表以及特邀专家共计九十二人参加了审定会。该项标准的制订是由国家环保局下达的任务,由上海市环保局和北京市环保所牵头,一些工业部门和省市环保局和高等院校、研究院参加而组成编制组,历时近两年共同完成的。审定会一致通过了该标准,认为它比1973年颁布实施的《工业“三废”排放试行标准》有很大的进步,克服了1973年标准“一刀切”和过分简单的弊端。该标准按我国《地面水环境质量标准》中规定的水质要     

新颁布船舶水污染物排放控制标准解读

随着经济社会的进步和水上运输行业的发展,船舶水污染物排放控制技术和监管要求均逐年提高。2018年7月1日新颁布实施的《船舶水污染物排放控制标准》,首次对1983年颁布的该标准进行修订。本文将对此标准做出详细解读。     

关于上海港船舶机舱油污水接收和处理意见的探讨

一、上海港的基本情况 上海港位于长江入海出口处的黄浦江两岸,是我国内外贸易的重要口岸和水陆交通运输的枢纽。目前上海港已与世界160多个国家和地区发展了贸易运输往来,每年约有2,000艘次外贸商船和近15,000艘次的内陆江海船舶在港区装卸货物。上海港在全国国民经济中占有重要地位。 80年对上海45个主要船舶单位的船舶保有量进行初步统计的数字表明,这些单位共拥有各类机动船舶1,500余艘,其中油轮约100艘,     

上海污水排放特征分析

根据2000年上海水环境污染源调查结果和排污申报数据,分析了上海市不同污染源类型(工业污染源、企事业生活污染源、居民生活污染源和畜禽污染源)、不同区域(中心城区和郊区)、不同排放途径(集中式处理和直排水体)的污水排放特征以及污染物排放特征.结果表明,工业废水排放量为4类污染源之首,从CODCr和NH3-N的排放总量来看,生活污染源(包括企事业生活污染源和居民生活污染源)所占比例较大;污水直排河道的现象较为严重,约有55.94%的污水直排河道;畜禽污染的废水排放量虽小,但污染负荷比例较高,且都直排河道.     

国家海洋局制定《采油业含油污水排放标准暂行规定》

前不久,国家海洋局制定了《采油工业含油污水排放标准暂行规定》该规定是依据《海洋环境保护法》的有关规定制定的。国家海洋局同时还发出通知,要求中外海洋石油开发企业和作业者遵照执行。     

关于制定上海石化总厂排放污水中氨氮排海标准的商榷

一、制定氨氮排放标准的必要性在工业污水中往往含有大量的各种有机化合物,其中有机氮化合物,它最不稳定,在水中主要受到微生物的分解,在分解过程中,有机性的氮化合物不断减少,而无机性氮化合物却逐渐增加,最后以离子态(NH_4~+)和非离子态(NH_3)两种形式存在     

船舶大气污染排放的研究进展

船舶是大气污染的重要来源,其排放的NOx占化石燃料源的15%左右,SO2占人为源的4%~9%。国内外从3个方向开展对船舶大气污染的研究:(1)对大气气候影响;(2)源清单计算;(3)排放因子测量。船舶排放的多种污染物可改变空气质量;对大气辐射收支产生直接和间接影响;对海洋大气的成云效应产生影响。船舶源清单主要有2种计算方法:基于燃料消耗的方法,适用于长时间大尺度计算;基于船舶活动情况的方法,适用于高空间分辨率计算。排放因子测量有台架试验和空中烟羽测量2种方法:前者测量结果准确,条件设定自由;后者可行性高,并能提供颗粒物增长转化信息。国内研究尚处于起步阶段,需要建立完整的船舶排放清单,开展排放因子的测试和修正工作。     

南充炼油化工总厂外排污水达到国家综合排放一级标准

中国科学院生物所针对工厂实际研制的复合优势菌种解决了南充炼油化工总厂多年的环保难题。目前投资1500万元对工厂污水处理系统进行技术改造，外排污水水质达到国家综合排放一级排放标准。此次改造包括新建沉淀均质罐、两级气浮和生化池的新系统和旧系统两部分，在新系统中采用了大量新工艺、新技术，通过将原污水系统隔油工序和新污水系统的间隙式进水均质罐、新二级浮选、生化处理和砂滤等五道工序的联合运行，系统改造达到了预期效果，为南充炼化总厂的生存发展奠定了坚实的基础。