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我车间原有的桥式起重机提升限制器,是利用小纲绳吊在行程开关上的重锤闭合开关。钩头上升,顶住重锤,使小绳松开,打开行程开关,断电限位。在使用过程中,我们感到这种限制器有下述缺点;一、重锤由铁环与钩头钢绳相连,易受钩头钢绳磨损;二、系重锤的小绳有时断裂,重锤掉下,发生事故;三、小绳与钩头钢绳缠绕,限制失灵,当司机注意不够时,钩头上天,拉断钩头钢绳,打坏滑轮,钩头掉下,发生事故;四、检修更换设备不便。 在工业学大庆的群众运动中,车间党总支领导行车和维修工人,大破洋奴哲学,自制成功螺杆碰块式提升限制器,经三年多运行,效果较好,从… 相似文献
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1979年,贵阳钢厂炼钢车间根据历年来多次发生的桥式起重机钩头下落,造成人员伤亡的事故教训,组织有关专业人员从设备状况、机电性能着手,研究此类事故发生的规律。研究认为,造成限位失灵的原因是:1)天车在运行中,吊钩及钢绳经常剧烈地摆动,连接下重锤的钢绳经常缠绕在吊钩钢丝绳中;2)吊钩摆动时,其托板不能准确 相似文献
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6月3日,商丘市机械厂金二车间5吨单梁天车突然漏电,导致全车间停产。 通过现场观察与测试,有下列现象:(1)天车吊钩与机床床身之间的电压达34伏;(2)吊钩与加工工件接触时,火花耀眼;(3)把一只36伏的灯泡加在吊钩与工件之间,灯泡发光;(4)将1.5平方毫米的导线与水管连接,导线发热严重,电流高达30安。 从其他车间来看,凡是使用天车的地方都有漏电现象,它们对工件之间的电压有25伏及14伏等各异。其中,漏电最严重的是金二车间。 我厂采用的是中性点直接接地的低压电网,各个天车均采用了接零保护。漏电的原因是不是由于某设备发生漏电,通过零线回馈… 相似文献
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最近,我厂调拨给一个车间一台自重18吨的机床,要求吊运、安装都在车间内进行。而这个车间只有两台起重量各为5吨的天车(桥式起重机),其中一台还是比较旧的,如果按照《起重机械安全管理规程》中“禁止起重机械超载荷运行”的规定,这两台天车加在一起也要超载荷,而厂里又再没有适合的起重机械。面对这种情况,知难而退吗?当然不能被困难吓倒;超载荷起吊吗?违反安全规程的事显然不能去做。怎么办?同志们遵照伟大领袖毛主席的教导:“人民群众有无限的创造力。”“我们要承认困难,分析困难,向困难作斗争。”厂里组织了领导干部、老工人、技术人员… 相似文献
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长春第三机床厂设备动力科 《劳动保护》1976,(4)
我厂有四台一般常规的电葫芦式天车,其上升限位器工作很不可靠。经常发生跑偏,滑轮碰不着限位撞铁,而将上升限位器撞坏。轻的撞坏壳体,重的连钢丝绳也被拉断。后来经过工人、技术员、干部三结合小组多次实验,改成可控硅限位器。如右图所示: 经生产实践证明,这种限位器结构简单,安全可靠,动作灵敏,维修方便。其工作原理是:在电葫芦的底下拉一绝缘的触线,加上很弱的安全电压。当起重滑轮上升碰到触线时,便有0.2~1.0mA的电流由地经1K电阻至可控硅控制极,使可控硅触发,继电器J吸合,其常闭点打开,使天车断电。二极管2CP26及电容器是为了续流及… 相似文献
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我厂可控硅天车限位器在《劳动保护》1976年4期、1977年3期上介绍以后,收到许多读者来信,提出:一、这种限位器电子线路的工作原理如何?二、怎样把它用到大型标准天车上?三、具体的电器元件规格型号及接线原理图如何?现就这些问题简介如下。 一、可控硅天车限位器的原理 通常使用的以限位触线直接接通继电器的限位方法,常因尘土、油垢等造成接触不良,很不可靠。利用可控硅对触发电流的灵敏性,可以克服接触不良的故障。 为了使本装置简单可靠,采用了一种特殊的方法来触发可控硅,即采用主回路直接触发,而不另加触发控制线路。经实际考验和理论… 相似文献
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天车起重吊运工作,不安全的因素较多,实习驾驶员不能单独操作,这一规定必须严格执行。 上海星火锅炉厂今年8月1日从食堂调一女工去一车间学开天车,给她指定了师傅带领。8月17日那天,师傅不在,组长找她吊运锅炉,她想:“组长叫我吊我就吊一次吧!”果真去开天车。当锅炉上升到一定高度时,地面挂钩工指挥让她把小车向外开(向驾驶室相反方向),但她操作不熟练,不能按指挥要求协调动作.结果吊钩继续上升,致使锅炉顶撞上了驾驶室的底部。当她发觉驾驶室已经歪了时,一紧张,更加束手无策,直至吊钩的限位杆碰到上升限位开关,自动停止上升,她才慌忙关掉… 相似文献
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随着工业技术的高速发展,起重机械在工农业生产、交通运输以及国防施工中都占有很重要的地位。在起重作业中,由于违章作业或设备本身的缺陷,常发生一些事故。一旦发生事故,往往造成很大损失。从事故原因来看,有的是操作问题,有的同起重机的安全装置不齐全或不灵敏有关。如果有齐全而又灵敏的安全装置,使误操作不能发生,那么事故一定会大幅度下降。 下面介绍一些防止起重机超负荷的技术措施。 超负荷限制器也叫载荷限制器,其作用是防止起重机超载。桥式起重机超负荷常常使钢丝绳被拉断,对起重小车本身和主梁金属结构也十分有害。据调查,经常… 相似文献
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国家标准GB6067—85《起重机械安全规程》规定:桥式、门式、门座起重机、装卸桥应装超载限制器,塔式起重机、升降机、电动葫芦宜装超载限制器。目前,市场上有多种高精度、多功能、高质量的超载限制器可供选择。但由于一些厂矿企业对其传感器的安装缺乏了解,因而影响了超载限制器的推广应用,不利于起重安全。 本文介绍几种超载限制器传感器的安装方法,供有关企业参考选用。 一、直接穿接式 GF- 2型传感器直接穿接在平衡轮下方(见图1),适用于滑轮组倍率i为4/2、8/2的起升机构(如5吨、20吨、30吨桥式起重机);也可穿接在钢丝绳固定端处,适用于… 相似文献
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我厂一烧车间天车组,有两台10t抓斗天车,每日进行抓卸车作业,时而磨断抓斗提升钢丝绳。为更换钢丝绳和剁钢丝绳头,需要打“斜铁”。建厂23年来,一直是用一根小钢钎制做“斜铁”,但打“斜铁”要用手直接握住小钢钎,打大锤时一旦走锤,轻则跑锤,重则打伤握钢钎的手。今年,该组工会劳动保护监督检查小组,在全组开展了 相似文献
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去年8月,我厂试制成一种卷扬式升降机钢丝绳防松装置。经过一年的使用,证明该装置结构简单、制造安装方便、性能稳定、灵敏度高(绳松5~8毫米即显)。 这种防松装置的工作原理见示意图。把调节好的防松装置安装在接固定桩钢丝绳的一边,使两副轴承与钢丝绳紧贴。轿厢正常运行时,钢丝绳始终保持张紧状态,如中途发生轿厢搁塞,钢丝绳即松驰。此时,受压弹簧的弹力大于钢丝绳的张力,迫使活动轴向前移动并带动接触片触动限位开关,使开关闭路断电,电机停止工作,避兔了轿厢中途搁塞而突然下坠,扯断钢丝绳,发生毁厢毁物的严重事故。 该装置除用于卷扬式… 相似文献
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去年8月的一天上午,上海江南造船厂在船台上吊运一大捆(258根)重8吨多的角铁,只用直径13毫米、长4米的两根钢丝绳在两头捆扎。当吊至9米多高时,突然钢丝绳在扣环处相继断裂,角铁下落压坍下面的遮阳棚,将棚内一个工人压死,将另一工人击成重伤。 这次事故主要是严重超负荷吊运造成的。这次吊运角铁的4名起重工都是青工,不懂得物体重量的计算和钢丝绳受力计算。他们把8吨重的角铁“毛估估”为两吨多重,将按破断力和6倍安全系数计算只能吊重1.5吨的直径为13毫米的钢丝绳,“毛估估”为用吊重4吨。这就必然导致事故的发生。 事后,厂里举办了起重工… 相似文献
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2019年5月11日下午16时40分左右,某市一机电设备制造安装有限公司(以下简称“施工单位”)在某公司电炉厂连铸跨新50吨天车的端梁处发生了一起高处坠落事故,造成1名检修人员坠地死亡。施工单位承接的是某公司电炉厂天车维修总包单位分包的某公司电炉厂连铸跨新50吨天车的电器及部分机械安装工程。 相似文献