驾车新手故事多

这些年,汽车数量吹了气似的猛增。交通高峰期到外面一看,车水马龙,很有些气势。车一多,自然而然地,新司机数量跟着疯长。司机数量膨胀当然也是大好事,不过老话说林子大了什么鸟儿都会有,新司机大多数都是速成出来的,技艺良莠不齐,鱼龙混杂也在所难免。     

警惕堵车对心脏的压迫

随着汽车数量的剧增，如今城市的堵车也成了家常便饭。不少驾车上下班的人和出租车司机常说，一遇着堵车自己就异常暴躁，回家后还烦闷得吃不下，血压也高了。对此，医学人士提醒司机要警惕堵车对心脏的压迫。     

驾车听音乐不易出车祸

一项新公布的研究报告结果显示，那些喜欢一路上边听边唱的司机比保持沉默的司机注意力更集中，而且也更不容易打瞌睡，发生车祸的机会也就更少。     

驾车操作中的误区

目前，越来越多的车出现在大街小巷，同时，也有更多的新司机开车上下班。你或许听到过怎样省油的小窍门，或许你曾经和老司机学过开车，但是，直觉并不代表安全，很多人在开车时往往凭着自己的感觉来，其实这当中有许多行为是不合理的，应当避免。以下八种开车时靠错误直觉操作的情况，希望对车友有所帮助。     

伦敦的城市防灾应急措施

违法司机与贪官是两个不同概念的词，也是不同层次的人物，把违法司机与贪官放在一起写，可比性何来？但对这类人的心理做了一番研究后，我觉得违章司机与贪官在心理上是有某些相似之处的。臂如．侥幸心理．其次为金钱利益驱动而冒险行事．孤注一掷，结果最终下场都是可悲的。不过违章司机的结局是令人扼碗叹息，而贪官则让人嗤之以鼻的。     

在卡拉奇打的

卡拉奇是巴基司坦的旧都，有人口510万。在卡拉奇，乘出租车一点也不贵，而且司机从不宰客。市区广场上停有各种出租车和“皇家”马车。乘出租车往返哪里都是3美元，而乘那种大马车往返则要5美元，因为那是消遣观光。卡拉奇人有嚼槟榔习惯，来了客人，递上一只槟榔，相当于我们给客人递上一支烟。新到当地的游客常会问到：“为什么乘出租车往返哪里都是3美元?”，其实很简单，所有的回答都是：有关部门规定的。司机一般都很守规矩。     

开车的修养

早些年，汽车司机可是一种很风光很有气派的行当，油水相当的丰厚。当年福州的聪明人就总结说，最牛气的职业是：“一嘟嘟，二医师”。“嘟嘟”就是指汽车司机的喇叭声声。医师的牛那不必废话，可是他再牛，还是得屈居汽车司机之后，可见汽车司机那时候风头有多健。那年月当上一个汽车司机，就是给他个科长也不换的。     

熟悉的地方往往藏着隐患

越是熟悉的地方往往也越容易藏着安全隐患,因为熟悉是一种危险,往往让人失去警惕。标准的高速公路设计一般不是直的,而是弯曲的,其目的之一就是避免司机在高速行驶状态下疏忽大意,通过弯曲（不断出现新情况）引起司机注意力,     

遵法守规路更宽

常听有些司机私下抱怨说：如今的司机已今非昔比了，以前“方向盘一转，给个县长也不换。”现在缩着心上路，车祸有时还是躲不过，挨交警罚款更是家常便饭，云万。不可否认，造成现在交通路况相对混乱的局面，也许就是有些司机所感叹的“行路难”。其实，只要做到遵法守规，心中安全警钟长鸣，行车有原则，不开违章车，达到安全行车的目的也     

女性新驾手：交通事故的“高危人群”

近来，女性司机交通肇事频发，大约占事故总量的三至四成。其中，女性新驾手成了最主要的“增长点”。     

司机警醒器

一种能防的。在车辆行驶的过程中,它每隔4分钟就发止汽车司机驾出一种嘟嘟声,司机必须紧握方向盘一次以车时睡着的新示对嘟嘟声作出了反应。据不完全统计,在所装置“司机警有严重的公路交通事故中,有20％至30％是醒器”前不久由于司机疲劳所致。给司机配备这种装置就已被英国人研是为了防止由子司机疲劳所致的交通事故。制出来。这种（摘自《中国交通安全报》1995.5.12·李装置是佩戴在根柱/荐）司机手腕上司机警醒器@李根柱~~     

33条人命引出贪污386万元的安监局长

商家有句话，叫做“只有死的人，没有死的货”。而司机也有一句话，叫做“死的是地图，活的是脑筋”。话虽明了但只有司机或开车的人，才知道个中的“三味”。     

交通事故仍处上升趋势“畅通工程”即将实施

１９９９年全年共受理道路交通事故４１２８６０起（平均每天１１３１起），造成８３５２９人死亡、２８６０８０人受伤，直接经济损失２１２４０１万元，这是公安部交管局公布的１９９９年全国道路交通事故的部分统计数字。以上四项数字分别比上年增长了１９．３％、７％、２８．４％和１０．１％。 公安交管局有关负责人分析了去年道路交通事故的主要特点： 一、机动车驾驶员仍是交通肇事的主要群体，司机肇事占全部道路交通事故总数的 ８５． ２％，其中３年以下驾龄的新司机肇事又占司机肇事总数的 ４８．３９％； 二、公路、农村道路交…     

肇事司机写书警世人

一个手握方向盘24年的职业司机，以自己一次肇事的亲身经历为蓝本，写出了一本18万字的长篇纪实作品。这是我国第一部由肇事司机自己写成的书，名为《一个荆州肇事司机的述说》，已被湖北省公安部门推荐为司机必读书籍之一。     

“轿车”载客的“暗渡陈仓”

在经济较为发达的沿海城市，公有制单位用车在不断增加，司机队伍也不断扩大。这个层面的司机收入虽然较稳但也相对较低，无形中产生了一种较为独特的阶层：既有清闲处尊之优越感的一面，又有收入不上不下尴尬难言的一面。正由于如此，轿车，这里所说的主要指部分单位或公司所拥有的个人专用轿车。捎带载客，也有在所难免了。     

公交车司机的一天

改革开放30年，是中国走向繁荣富强的30年，中国人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经“手握方向盘，吃喝不犯愁”的职业司机，历经这30年客货车营运市场跌宕起伏的发展变化。职业司机曾经令人羡慕的社会地位江河日下，成为了逐渐边缘化的一个弱势群体。本刊针对职业司机生状况，做了一次调查，通过不同职业司机的谋生故事，和大家共同来解读他们的人生命运、精神状态……     

高血压病的食疗

汽车驾驶是一项特殊的职业,司机是高血压发病的高危人群,其发病率高于其它心血管疾病,给司机的身心健康带来了极大的危害,也严重影响了安全驾驶。司机作为高血压发病高危人群,主要有以下原因:长期从事汽车驾驶工作,精     

保安全的汽车智能装置

日本开发出防止司机开车打瞌睡的系统，可通过心跳速度的变化，监测司机是否打瞌睡，在睡意来临15分钟前提醒司机注意，防止发生事故。该系统的核心技术之一是贴在方向盘上的纸状心跳感应器，司机握方向盘时可以握住它。感应器每隔10秒检测一次司机的心跳速度。     

宝贝出租车

福州的出租车真不算多。和北京天津上海广州等等大都市出租车的阵势比起来，福州出租车的区区数千之众，简直就是一个小小的萨达姆与美英联军的对抗，不值一提。不过，你别看福州的出租车数量不怎么起眼，车型车况也就那么马马虎虎凑合着将就着，然而我们福州的出租车司机兄弟们却颇有些不同凡响之处，足以笑傲江湖，让京津沪那些大码头的同侪们不能等闲视之。     

在卡拉奇打的

卡拉奇是巴基司坦的旧都，有人口510万。在卡拉奇，乘出租车一点也不贵，而且司机从不宰客。