电梯轿厢上行超速保护装置检验方法探讨

电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件，通过对上行超速保护装置配置及动作速度的要求分析，阐述了各类上行超速保护装置的试验方法以及动作速度的校验方法，电梯安装维保和电梯法定检验时应对电梯的上行超速保护装置进行检验，确保电梯上行超速保护装置动作可靠有效，防止电梯冲顶事故的发生。     

一种钢丝绳电动葫芦超速保护装置检测系统的设计

超速保护装置是起重机应用中重要的安全保护装置,本文阐述了起重机超速保护装置的特点,特别针对钢丝绳电动葫芦的超速保护装置进行分析,并提出一种新的、操作方便、适用性广的检测方法。     

应高度重视起重机金属结构的焊接质量

一、检验情况 近日．笔者在检验过程中接连发现起重机的焊缝存在质量问题。4月11日在对某起重机公司的一台电动单梁起重机进行验收检验时,发现该起重机主梁腹板的一对接焊缝存在长度约为10mm左右的未熔合缺陷：4月12日在对某起重机公司的一台港口轮胎起重机进行验收检验时。发现该起重机起重臂右侧铰点一连续焊缝,存在横贯于结构件的纵向裂纹,     

再论轿厢上行超速保护

<正>随着《电梯监督和定期检验规则》(TSG T7001—2009)于2010年4月1日的正式实施以及《电梯试验方法》(GB/T 10059—2009)于2010年3月1日的正式实施,轿厢上行超速保护装置的相关要求,检验方法也在新颁布的检规和标准中得到进一步明确。因此,在新检规和新的电梯试验方法已经正式实施之际,有必要对电梯轿厢上行超速保护装置的结构、设计、特点以及检验内容、检验方法等方面进行一番探讨。1轿厢上行超速保护装置的组成及存在的问题1.1轿厢上行超速保护装置的组成型式及要求轿厢上行超速保护装置由两个部分组成;即     

流动式起重机安全防护装置存在缺陷的原因及对策

流动式起重机安全防护装置存在缺陷的原因及对策辽河石油勘探局杨联和去年底，笔者参与检验了９８台流动式起重机（以下简称起重机），发现有６８台安全防护装置程度不同地存在着缺陷，占检验台数的６９％。从所列附表可以看出，起重机安全防护装置存在的缺陷比较严重，尤...     

关于防止电梯上行超速保护的探讨

欧洲的EN81—1电梯标准在1998版本中明确要求，曳引驱动电梯应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，同时在标准的附录F7中也给出了该装置的型式试验认证规程。标准规定轿厢上行超速保护装置应根据附录F7的要求进行检验。近年来国内的电梯冲顶事故不断出现，所以我国在新修订的标准（试行）中已经采用了这一条款，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的双向限速器一安全钳也已通过鉴定，取得了国家发明专利。但是，对于国内在用的30多万台电梯上行超速保护问题是一个令人头痛的复杂问题，因为在用的电梯没有上行超速保护装置，它同样也存在着冲顶的隐患。对此我想谈一下自己的几个观点。     

电梯轿厢上行超速保护装置现状分析与检验要求

曳引驱动电梯上应装设符合要求的轿厢上行超速保护装置,使轿厢制停或使轿厢速度降低至对重缓冲器能够承受的设计范围内,防止“冲顶”事故。本文阐述了上行超速保护装置的设置历程,概述了上行超速保护装置的构成及现状,分析失效原因,提出检验方法。在此基础上指出检验过程中面临的问题,认为缺乏统一定性定量的试验方法及判别标准是目前亟待解决的问题关键,提出了相应的改善建议。     

电梯上行的超速保护

在众多的事故类型中,电梯上行超速事故是比较常见的,也是产生危害较大的一种。下面就结合检验工作实际,围绕电梯上行超速事故的原因分析、电梯上行超速保护装置的要求、电梯上行超速保护装置的类型及选择、电梯夹绳器选用和改进的建议和电梯上行超速保护装置的检验等问题进行探讨,提出自己浅显的见解,确保电梯上行超速保护装置更加安全、可靠。     

一台起重机爬轨原因分析

1事件经过 2011年11月的一天．我们到某单位检验一台新安装的起重机．其型号为LD5—13．5A3D电动单梁起重机,在进行空车运行试验的时候,起动正常。没有扭摆现象,但运行一段距离后发现有爬轨现象。若不注意就会脱轨,并且经过观察爬轨路段不固定．而与运行距离有关,而同跨另一台在用起重机则没有这种情况。     

在用桥、门式起重机主梁上拱度合格判定的探讨

《键重机械监督检验规程》在桥、门式起重机验收检验和定期检验项目中仅对新安装和载荷试验后（即验收检验）的主梁上拱度规定了合格判定的标准，而对于在用桥、门式起重机上拱度的合格判定标准则不明确。现对此予以探讨，提出在用桥、门式起重机上拱度的合格判定方法，可供参考。     

汽车起重机的安全技术

汽车起重机的安全技术蚌埠市劳动局李世军汽车式起重机是安装在标准的或特制的汽车底盘上的起重设备，它能与汽车编队行驶。轮压、外形尺寸都合乎公路行驶要求，行驶速度一般大于５０ｋｍ／ｈ以上，最高可达７０ｋｍ／ｈ．一般采用两台发动机，分别驱动起重和行驶机构。多...     

无损探伤技术在桥式起重机中的应用

随着机械化作业的推广及应用,越来越多的重物搬运应用起重机械来完成,尤其居多的是桥式起重机,其造价低、操作方便,维护成本小的特点赢得了广大用户的青睐。桥式起重机主要是由桥架、电动葫芦和电控系统三个主要部分组成,主梁和端梁之间主要采用螺栓加减载凸缘连接形式,拆装运输方便。运行初构为驱动形式,驱制动依靠锥形电动机实现,传动为一开二闭式齿轮传动,车轮为定轴式结构。然而结构简单的桥式起重机的安全保护功能相对偏少,各类事故中所占比例较多的为安全保护装置损坏或失效,导致葫芦、小车损坏甚至掉落引起的重物坠落伤人。因此对于研究桥式起重机而言,注意工作中的一系列问题是非常必要的。无损探伤技术属于高新科技领域的特种测试技术,当把它与断裂力学、损伤容限设计等安全评价技术相结合时。它不但能有效地检测出危害性缺陷,而且可以根据检测结果来评定缺陷的大小、数量、长度、密集度、缺陷所在位置及缺陷性质等因素,从而对设备继续运行的安全性、使用寿命等做出正确的评价。     

桥式起重机可靠性的研究

对现场收集到的１９８个桥式起重机可靠性数据，用柯氏检验与ＢＬＵＥ方法证明其故障间隔时间服从指数分布，用ＢＬＵＥ方法求出其维修时间服从对数正态分布，根据有关假设，用定时截尾无替换试验的数据处理方法计算了桥式起重机的可靠性指档，并进行了评价。     

无齿轮曳引机电梯上行超速保护及其检验

简要介绍了永磁同步电机无齿轮曳引机电梯轿厢上行超速保护装置的工作原理，以及正确的检验方法、检验项目及注意事项。     

起重机械检验过程中载荷试验应注意事项

载荷试验是检验起重机械产品质量及安全性能的综合性的重要指标,通过载荷试验不仅可以检测出起重机金属结构的变形情况,如桥门式起重机的主梁、悬臂挠度值等,还可以检测出起重机安全装置的有效情况,如超载限制器。总之,载荷试验对检查起重机及其部件的结构承载能力．起重机的焊接、裂纹情况,永久性变形．联接松动情况,安全装置有效性及起重机性能与安全有影响的损坏情况。都是极为重要的。     

一种采用永磁同步曳引机电梯的上行超速保护测试方法的研究

本文主要是介绍一种新研制的采用永磁同步曳引机电梯的上行超速保护便携式测试仪,对其主要功能和特点进行介绍,以便于电梯检验人员现场对现有所有品牌的采用永磁同步曳引机电梯的上行超速保护装置的可靠性进行便捷、科学的检验。     

上行超速保护装置的安全检验

介绍几种常见的电梯轿厢上行超速保护装置及检验方法和注意事项。     

一起大车驱动装置坠落的检验案例分析

一、检验现象与问题 2009年02月，我们对本市某环保设备有限公司的一台电动单梁起重机（在钢结构车间西跨，型号为LD5-1848A3D，河南某起重有限公司制造）进行定期检验，登机检查前，我们刚把这台电动单梁起重机开到离检修平台2m处时，北侧大车运行驱动装置突然整体坠落，     

电动单梁起重机定期检验时发现的问题及探讨

1基本情况 常州某单位一台电动单梁起重机。型号为LD16—15A3D,起升高度为5．6m,在对该台电动单梁起重机进行定期检验时发现：     

电梯上行超速的保护

<正>曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器一安全钳联动保护装置得到根本解决,为此,国家标准GB 7588—2003提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护。本文对曳引式电梯轿厢上行超速的原因、保护装置的设置要求、特点、检验内容与方法等进行分析。