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本文从我国石油能源短缺和汽车尾气污染环境加剧的背景出发,详细分析了目前主要的各种新能源汽车的特点及在我国发展的前景,最后得出乙醇汽车应是我国发展新能源汽车的最佳选择的结论。 相似文献
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独车勇探北上路(下)
第二天天刚亮,我们就爬起身收拾行装上路了。汽车在沙堤上行驶,就像开上了柏油马路,司机有时可以挂上久违的四挡。但到了湖泊北端,形势有些不妙,通向山口的道路布满一个个沙包,汽车又回到昨日翻山的艰难境地。汽车大声哼哼着,费力地翻过一个又一个沙丘。 相似文献
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1.前言 近些年来,汽车用的各种控制系统的功能日趋复杂化,汽车电子控制化的倾向与日俱增。出现这种情况的背景是:(1)对排出气体、燃料费的规定等更为严格,为了把这些规定与一般行驶的汽车发动机能力相协调,要逐步谋求精密的控制。(2)人们对汽车安全性、舒适性需要提高,在众多的车种上开始采用刹车控制、四轮控制、牵引力控制等等安全 相似文献
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中国新能源汽车行业尚处于起步阶段,在我国汽车市场中所占份额仍然微不足道。在这一阶段,中国新能源汽车的发展表现出三个方面的特点:一是示范意义大于现实意义,二是主要依靠政府部门的各种扶持政策和财政补贴,三是为数不多的新能源汽车集中在北京、上海和广州等少数几个中心城市。发展新能源汽车的政策性理由主要是节约能源和减少污染,而高能耗与重污染正是传统动力汽车显著的负外部性特征。我国的新能源汽车注定具有广阔的发展前景,但其发展过程又注定是独特的。在考虑我国新能源汽车的发展问题时,我国整体的经济发展阶段和能源结构,以及由此决定的我国经济发展战略和能源战略,是我们始终无法回避的前提。 相似文献
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汽车电子电器零部件性能在各种环境下的可靠性测试具有通用性,本文简单解析了国内外汽车电子电器零部件产品通用测试要求的差异,对通用测试要求中常见的微小电信号实时监控方案做出了一点探讨. 相似文献
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自从汽车发动机废气引起光化学烟雾污染事件发生之后,人们对净化汽车废气进行了大量的研究。目前研究的内容分机内净化和机外净化两大类。前者包括:汽车发动机的改进(进气系统、燃烧室、点火系统、化汕器、喷射系统等的改进);提高空燃比(A/F)即采用稀薄混合燃烧;研制低公害燃料等。后者包括各种催化反应器、水洗 相似文献
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固定和流动大气污染源所排放的烟尘,是造成大气环境质量恶化的主要原因之一。在我国的大、中城市,由于汽车数量相对来讲较少,固定污染源在大气污染构成中占了主要地位。随着能源的合理开发利用,各种工业锅炉、采暖及生活锅炉将大量消耗燃用煤;各种工业炉窑和室内通风排尘装置也将大量排放烟尘。 相似文献
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本文通过研究汽车电源异常现象的来源,结合ISO 16750-2及各大车厂的要求,对各种汽车电源异常现象进行了分类和全面的阐述,使大家对ISO 16750-2有更加深入的理解。同时对ISO 16750-2:2010中出现的几个标误进行了分析说明,可供实验室和相关产品的供需双方参考。 相似文献
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随着人们生活水平的提高,野味成了一些人的美味佳肴。然而专家告诫,未经检疫的野生动物会对人体造成极大危害。野生动物在野外除死于天敌外,相当一部分是死于各种疾病,如鹿的结核病患病率就较高。野生动物的内脏、血液乃至肌肉含有各种病毒、寄生虫,有些即使在高温下也不能被杀死或清除。另外,吃野生动物会得出血热、鹦鹉热、兔热病、脑囊虫、肺吸虫、血吸虫、肠道寄生虫病等。在众多的野味中,人们吃蛇 相似文献
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正汽车产业是我国国民经济的支柱产业,它的生产与消费不仅对整个社会经济发挥着举足轻重的作用,而且关系到能源的节约集约使用,关系到生态环境质量的改善。在新工业革命时代,汽车的产品特征、生产方式、应用模式都出现了新的趋势性变化。在这个过程中,工业4.0的助推作用已在部分国家和局部领域有所体现,潜在影响预计将更加深远巨大。对我国汽车产业而言,借鉴应用工业4.0十分必要,但可能会遇到一系列两难选择。有些两难,主要依靠企业自身来解决,政府可不介入;有些则需要政企乃至更广范围的合作。基于这些分析,我们认为,要坚持全球视角站位、在开放中提升、在长期框架下认识短期问题的原则,明确引导企业自主探索、重视系统性借鉴、以一级零部件供应商为重点的战略取向。 相似文献