闽车外挂岂止税费流失

从福州到南平,行驶在316国道上,过往的大货车中,60％挂的是外省牌,但它们的所有权人大都是福建人。为什么会这样呢?主要原因是一些省的车辆管理部门,为谋私利,违反车辆管理规定,通过我省一些非法中介人,将我省车辆外挂他省车牌,折价收取车辆管理税费,年检时派人来我省不经检验直接盖章。由于不检车,本省不符合报牌条件的车辆(包括报废车)挂上了外省牌,车辆加长、加宽、加装钢板,加大轮胎、大吨小标等也无人监管。比如,后八轮的车因未上国家目录,在我省上不了牌,中介人就介绍到外省报了牌。     

外挂车在我省要缴规费

省交通厅、省公安厅、省地税局、省工商局联合印发《关于开展集中治理车辆外挂的工作方案》。方案明确,对外挂车辆滞留在我省从事道路运输经营1个月以上的,要办理登记手续;超过3个自然月的,要按我省征费标准缴费。主动在我省缴     

仙游货车外挂愈演愈烈

我省货车“外挂”现象已是不容忽视之状。以仙游县为例,仙游县人口总数近百万人,“运输就业人数较多”,拥有运输大县的优势,但自1998年以来,以仙游人为法人代表,在外省份进行个人独资企业营业执照注册的车队,如贵州东南汽车租赁有限责任公司、青海中西特快货运有限公司、内蒙古阿拉善盟物流汽车运输有限责任公司、内蒙古阿拉善左旗顺达运输车队等先后成立,在仙游设址经营,据不完全统计,这四个车单位的车辆总数现分别为1500辆、1100辆、150辆、70辆。     

危险化学品道路运输事故的防范措施

近些年,随着物流运输业的不断发展,危险化学品运输车辆交通事故也愈来愈频繁。由于危化品运输车辆导致的重特大恶性交通事故引发广泛关注,危化品运输车辆成为公路上的移动“雷区”。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成人员伤亡、经济损失、生态破坏等。     

我省对“外挂车”管理有新精神

在超限超载专项治理中,我省交通部门近日针对“外挂车”管理出台了新规定。 凡外挂车(含调驻车辆)滞留福建省超过3个自然月     

山西省研发出“重点车辆管控平台”

为有效预防重特大道路交通事故,由山西省公安厅交管局自主研发的＂重点车辆管控平台＂近期开始信息采集工作。利用这一平台,全省交管部门将实现对公路客运、旅游客运、危化品运输车辆、重中型货车、校车等重点车辆及其驾驶人的有效管控,防患于未然。据了解,＂重点车辆管控平台＂是＂山西交通安全公路防控体系系统＂的重要组成部分。目前,信息采集工作已经开始,采集的范围主要包括公路客运、旅游客运、危化     

消息树

我省“五一”黄金周道路交通事故全面下降“五一”黄金周期间,我省各级交警部门紧密结合实际,全面开展道路交通安全管理工作,针对自驾车旅游和探险旅游增多的特点,积极会同交通、旅游、安监等部门,加强旅游客运车辆及其驾驶人的管理,加强事故多发路段和景区路段的巡逻管控,督促旅游、客运企业对“五一”期间从事公路客运的车辆进行一次全面检查,加强客运车辆及其驾驶人的安全管理和教育,严禁“病”车上路、超员运输、酒后驾车和疲劳驾驶,从严查处超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶以及低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机载客等严重交通违法行为。     

春运到 安全要

春节前后,客、货运输进入高峰。各地的客、货运输单位、个体户千方百计增加运输车辆,提高运输能力,在一些老穷边远地区,由于交警管理手段落后,警力不足以及人们的交通安全意识淡薄,用报废车、带“病”车、农用机动车上路拉客。载货现象十分严重。由此,疲劳开车,酒后驾车,超速超载等违章现象也随处可见。每年春运期间,各地交警部     

车辆超限超载的危害性与治理对策研究

调研了我国公路超载的现状 ,分析了车辆超限超载对于损害公路和桥梁、危害交通安全、扰乱运输市场秩序、污染环境的危害性 ,探讨了超限超载屡禁不止的各种原因 ,指出了治理工作的艰巨性和复杂性 ;通过对美国、韩国、德国、日本、南非等国治理超限超载经验的研究 ,分析了超载中需要处理的几个重要关系 ,据此提出了我国应采取“广泛宣传、统一行动、多方合作、依法严管、把住源头、经济调节、短期治标、长期治本”的 8项对策。     

泉港区：加大道路安全基础设施建设

针对泉港的公交事业现状，泉港区在组织人员对全区交通安全设施进行调研的基础上．从3个方面加大道路安全基础设施建设，确保群众学生安全出行。一是对泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路。投入了26部公交车辆，缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，解决了泉港人民出行难的问题；二是针对驿坂中学学生周末返家乘车难的问题。促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车，有效地预防此类交通事故的发生；     

石油行业车辆运输安全控制措施

道路交通运输是高风险行业,交通参与者多,事故发生率高,而且往往伴随人身伤亡后果.石油行业道路交通运输,因行业性质的特殊性,决定了车辆出勤率高、点多面广、战线长.尤其是石油行业勘探开发及生产区域有相当一部分位于野外,车辆运行路段通过乡村道路时间多,部分道路路面狭窄,弯道多、急、陡,许多井场道路为自己修建的简易公路,道路崎岖、狭窄,遇雨季十分泥泞、湿滑,而且还受到山体塌方、泥石流、恶劣冰雪天气等自然灾害影响,这些因素都严重危及交通安全.     

“外掛车中介”揭秘

从6月20日至12月20日,福建省将实施“重典”整治境内的外挂车辆,对超限的外挂车辆将严格按照超限幅度内的上限额度予以处罚。     

以对人民高度负责的态度全面落实源头监管和安全隐患整治措施

深入推进平安畅通县市和交通安全“四项示范”、十线公路“平安走廊”、文明交通建设工程等创建活动：完善重点车辆常态化安全联动监管、道路安全隐患规范治理等机制；探索建立大客车驾驶人职业教育、文明交通信用管理等制度：健全公路交通安全工程专家库。定期评估公路交通安全状况，不断提高交通安全源头监管能力水平。     

“外挂中介”揭秘

从6月20目至12月20日，福建省将实施“重典”整治境内的外挂车辆，对超限的外挂车辆将严格按照超限幅度内的上限额度予以处罚。     

公安部交管局部署春运交通安全工作

为确保春运期间交通安全,从2009年1月5日起,公安部交管局要求各地公安交通管理部门全面启动春运交通安全服务站,严格落实24h勤务制度,对7座以上公路营运客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记,依法从严查处客车超员、超速行驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。     

高速路:“车托”游击队

2005年公路治超已由“集中治理”转入“严厉打击”,治超开始用“重典”。我省治超开始收取公路赔补偿,卸载、罚款、公路赔补偿“一样都不能少”的严打。检测点停车场停着的十几辆超限车。由于固定检测点为24小时巡查,超限车辆一经过就会自动报警,因此从闽粤主线上高速的超限车辆几乎绝迹。从广东往福建走的大量超限车辆,绕过闽粤站,转而走国道从诏安南或诏安东上高速。     

超载之害

货物堆得像小山一样,车速慢得像老牛一样,黑烟冒得像拖拉机一样……这是人们对公路上超限超载车辆形象的比喻。有专题研究得出:超载运输每赢利一分钱,将会造成公路损坏100元的代价。 公路车辆超限超载给国家财产、人民生命安全和运输市场秩序造成了极大危害。 一是诱发了大量道路交通安全事故,据统计,70％的道路安全事故是由车辆超限超载引发的,50％的群死群伤重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。二是严重损坏了公路     

高速公路交通安全现状分析及管理对策

为了分析高速公路交通安全现状,提出高速公路交通安全综合管理对策,采用对比分析法,研判当前高速公路交通安全形势,统计分析高速公路交通事故特征规律,提出基于“6E”的高速公路交通安全系统管理对策。以1994～2013年期间的高速公路交通事故统计数据为分析对象,采用事故起数、事故死亡人数、事故率、致死率、重大事故起数等作为评价指标,对比交通事故总量和不同等级公路事故情况,分析了当前我国高速公路交通安全形势。从交通安全执法管理的角度,对高速公路交通事故发生时间、事故形态、肇事车辆类型、事故原因、肇事驾驶人驾龄等进行了特征分析,在立法、教育、工程、执法、急救、评价6个方面,提出了高速公路交通安全管理系统化对策,为进一步认识当前高速公路交通安全形势,完善高速公路交通安全管理提供技术支持。     

除隐患保出行安全--广州公交集团第二公共汽车有限公司从化分公司负责人谈“一线三排”

广州公交集团第二公共汽车有限公司从化分公司(公汽)(下文简称二汽从化分公司),是具有国家道路运输一级企业经营资质的国有运输企业,经营范围涵盖城市公共汽车客运、公路旅客运输等领域。二汽从化分公司牢牢守住安全生产底线,压实安全生产主体责任,深化安全隐患排查治理,坚决遏制重特大事故发生。近三年以来,公司安全生产态势平稳。曾先后获得春运“先进单位”和安全生产“模范集体”荣誉称号,更连续多次被评为“省交通安全文明示范运输单位”和“市道路交通安全先进单位”。     

闽车“外挂”何时了

闽车“外挂”,这种现象在福建省纷纷扰扰多年,且有愈演愈烈之势,不能不引起关注。“外挂” 知多少?泉州市目前约有1700多部货运车辆外挂,大多为双后桥双驱或单驱8吨以上的大型货车,莆田市外挂的货车至少有2000多部,占当地货车总